Phin lọc dầu bôi trơn động cơucMusso

[Fiat_ELX]

Kính báo các bác là lọc dầu bôi trơn động cơ Musso đã có hàng:

1/ Lọc lọc dầu bôi trơn động cơ Musso Libero

Hàng Germany xịn nhé

2/ Lọc lọc dầu bôi trơn động cơ Musso TD

Hàng Bỉ

 

[vietvoiz]

Bác cho em khẩn cấp 3 cái lọc Libero nào, thứ 7 em phải đi thay dầu rồi. Gọi bác theo số như nào ạ

 

[Libor]

Cụ Vịt vừa mua xe sao lại phải thay lọc nhể? Xe mới, chạy 1000km thông thường hãng họ chỉ thay dầu hộp số thui. Còn dầu máy thì 5000 km mới nên thay cụ ơi. Thay dầu máy 2 lần mới phải thay lọc dầu 1 lần. Còn nếu thừa xiền thì thay lúc nào cũng được!
Cái hình số 1 là lọc gió chứ nhể? :^):^):^)

 

[vietvoiz]

Ối trời, thế hả cụ, thế mà nghe cụ nào nói là 1,500km thay luôn cả lọc

 

[Libor]

Ối trời, thế hả cụ, thế mà nghe cụ nào nói là 1,500km thay luôn cả lọc

Em cũng chả biết gì đâu, dưng trong :Hướng dẫn sử dụng xe thấy nó viết thế! Còn bác nghe mấy ông chuyên thay dầu xe xui thì chắc 100km thay cũng được ạ! :21::21::21: Bác cứ dở cái quyển hướng dẫn sử dụng đi kèm theo xe ra mà nhòm bác ạ... chả nên nghe ai xui cả nhá! (b)

 

[AQ.]

Bác Hùng cho em đăng ký 1 bộ lọc (các loại) nhé. Thứ bảy này mời bác xuống LĐ chơi, em xin luôn (chi phí thế nào bác báo giúp để em chuẩn bị) Thank bác

 

[vietvoiz]

Cho em hai bộ nhé, cũng chuyển Linh Đàm luôn cùng đợt với bác ắc qui

 

[Fiat_ELX]

Tốt nhất cho động cơ là khi nào thì dầu thì thay lọc luôn (kể cả khi bác vừa mới thay dầu có 1000km nhưng gặp sự cố kiểu bác Sơn bọ thì cũng nên thay dầu và lọc dầu). Chả có sách nào hướng dẫn 2 lần thay dầu mới 1 lần thay lọc đâu các bác ạ.

Giá rổ thì cực kỳ hạt rẻ luôn (50% của hãng) vì là iem nhập trực tiếp được mà, số DT của iem 0913 226 454 (cho các bác chưa biết).

 

[vietvoiz]

Xe của em được 1,540 km rồi mà mai bảo trì nó mới mở hàng, hôm nay em chạy thêm độ gần 100km nữa có sao không hở các bác ơi

Musso Liberro

 

[Fiat_ELX]

Xe của em được 1,540 km rồi mà mai bảo trì nó mới mở hàng, hôm nay em chạy thêm độ gần 100km nữa có sao không hở các bác ơi

Musso Liberro

Chênh vài trăm km không so đâu bác ạ.

 

[vietvoiz]

Chênh vài trăm km không so đâu bác ạ.

Em vừa nhắn tin cho bác đấy, tí em qua lấy lọc dầu lọc xăng và còn lọc cái phải gió gì nữa thì bác bán tất cho em nhá

 

[Fiat_ELX]

Em vừa nhắn tin cho bác đấy, tí em qua lấy lọc dầu lọc xăng và còn lọc cái phải gió gì nữa thì bác bán tất cho em nhá

Bộ lọc của Musso (Libero, GL, TD, CT) có 4 chiếc gồm 1 lọc dầu bôi trơn động cơ (lube oi filter), 1 lọc gió động cơ (air filter), 1 lọc gió điều hòa (air-condition filter) và 1 lọc xăng (gasoline filter), Musso TD và CT thì có lọc nhiên liệu (diesel fuel filter) thay cho lọc xăng.
Lọc xăng và lọc điều hòa lâu mới phải thay (khoảng 2 vạn km) còn lọc gió thì sớm hơn (khoảng 1 vạn), iem đã tham khảo 3 loại lọc này MK TT bán giá hợp lý. Còn lọc dầu bôi trơn động cơ và lọc nhiên liệu diesel rất quan trọng đối với động cơ nên phải thay rất thường xuyên (cả 2 loại này nên được dùng loại tốt và thay khi thay dầu động cơ) và MK TT bán lọc này rất đắt nên iem nhập về.
Hàng này nhập từ châu Âu nên thời gian giao hàng rất lâu (iem đặt hàng 20c từ tháng 10-2007 mà bây giờ mới nhận được), mỗi bác nên lấy 3 - 4 cái để dùng dần.

 

[evikins]

Cụ Vịt vừa mua xe sao lại phải thay lọc nhể? Xe mới, chạy 1000km thông thường hãng họ chỉ thay dầu hộp số thui. Còn dầu máy thì 5000 km mới nên thay cụ ơi. Thay dầu máy 2 lần mới phải thay lọc dầu 1 lần. Còn nếu thừa xiền thì thay lúc nào cũng được!
Cái hình số 1 là lọc gió chứ nhể? :^):^):^)

Hôm truớc em vào bảo dưỡng 1000KM chỉ thay mỗi dầu máy thôi ! Định bảo nó thay luôn dầu phanh với dầu trợ lực tay lái :6: :6: :6: :6:

 

[Fiat_ELX]

Hôm truớc em vào bảo dưỡng 1000KM chỉ thay mỗi dầu máy thôi ! Định bảo nó thay luôn dầu phanh với dầu trợ lực tay lái :6: :6: :6: :6:

Dầu hộp số AT mà thay thì đắt lắm, gần 1 triệu đồng, còn dầu phanh và dầu trợn lực lái thì định kỳ 1 năm thay là OK rồi.

 

[Xeđịahình]

ối giời bác này xông xênh quá. dầu phanh và dầu trợ lực lái ít cũng phải 1 vạn km mới thay

Hôm truớc em vào bảo dưỡng 1000KM chỉ thay mỗi dầu máy thôi ! Định bảo nó thay luôn dầu phanh với dầu trợ lực tay lái :6: :6: :6: :6:

 

[minhchi]

Xe muốn bền, các bác hãy cứ theo chỉ tiêu kỹ thuật do nhà sản xuất thông báo cho chắc, các bác mà cứ theo Vietnamese techique thì có mà sớm mang xe ra bãi.

 

[AQ.]

Bộ lọc của Musso (Libero, GL, TD, CT) có 4 chiếc gồm 1 lọc dầu bôi trơn động cơ (lube oi filter), 1 lọc gió động cơ (air filter), 1 lọc gió điều hòa (air-condition filter) và 1 lọc xăng (gasoline filter), Musso TD và CT thì có lọc nhiên liệu (diesel fuel filter) thay cho lọc xăng.
Lọc xăng và lọc điều hòa lâu mới phải thay (khoảng 2 vạn km) còn lọc gió thì sớm hơn (khoảng 1 vạn), iem đã tham khảo 3 loại lọc này MK TT bán giá hợp lý. Còn lọc dầu bôi trơn động cơ và lọc nhiên liệu diesel rất quan trọng đối với động cơ nên phải thay rất thường xuyên (cả 2 loại này nên được dùng loại tốt và thay khi thay dầu động cơ) và MK TT bán lọc này rất đắt nên iem nhập về.
Hàng này nhập từ châu Âu nên thời gian giao hàng rất lâu (iem đặt hàng 20c từ tháng 10-2007 mà bây giờ mới nhận được), mỗi bác nên lấy 3 - 4 cái để dùng dần.

Vậy bác cho em xin thêm máy cái lọc dầu bôi trơn nữa nhé

 

[DONG PHUONG]

Hôm rồi em thay lọc nhớt tại hãng-lọc nhớt xin merc luôn Made in Germany

 

[tiger]

Hôm rồi em thay lọc nhớt tại hãng-lọc nhớt xin merc luôn Made in Germany

Bác số xuân thiệt đấy, em chưa bao giờ đc thế cả, từ ngày biết đến OF là em bb hãng luôn

 

[Fiat_ELX]

Hôm rồi em thay lọc nhớt tại hãng-lọc nhớt xin merc luôn Made in Germany

Hê hê, bác thay lọc tại hãng với giá 220K thì có gì là đáng khoe đâu !!!