vâng thanks cụ.
Bẩm các cụ, em đã xong vụ này, xe bị mất nguồn (dây dẫn), vì là xe cũ nên trước đó đã bị 1 lần, thợ sửa đấu tắt bỏ qua cầu trì và rơ le (relais) nên khi lỗi test vẫn thông điện, công tắc không hỏng... em viết ra đây để ae nào gặp tham khảo. Tóm lại chỉ đấu lại là ok, làm xong thợ bảo hết 800k.
đấu lại ntn hở cụ. vẫn bỏ qua cầu chì và rơ le hay sao ợ!
Bẩm cụ, thợ đấu nối lại và lần này có chạy qua cầu trì + rơ le. Như vậy nếu có sự cố thì cầu trì hoặc rơ le sẽ chết, kiểm tra dễ, thay nhanh, xiền hết ít (không phải những 800k ạ)
Chúc mừng cụ đã tìm được thợ có TÀI và ĐỨC rồi
Tài thị cụ đúng, em cũng rất phục vì xe em hay về tối không thể chạy mãi đèn gầm (pha thì không đành vì làm chói mắt xe ngược chiều), nhưng chỉ có đấu nối lại (cho đúng để lại có đèn cos) không quá 30 phút ở ngay dưới nắp chụp vô lăng mà giã như vậy em thấy nó thế nào ấy cụ ạ, vẫn biết là không thể so sánh vì công kỹ thuật mà.
