Phí cầu đường thu theo trọng lượng của khựa

[HUNGSMUN]

Thưa các cụ, em vừa đi sang khựa công tác về thấy có cái này hay hay mang ra mạn đàm cùng các cụ. Bắt đầu từ 1/7/2009 trạm thu phí cầu đường tại Nam Ninh- Quảng Tây bắt đầu áp dụng cách thu phí mới. Ngay tại cửa phân luồng xe vào họ đặt một thiết bị mà nguyên lý như mắt thần của xe tắc-xi với mục đích là đếm lượt xe vào và đồng thời kích hoạt hệ thống khác làm việc. Phía sau thiết bị này không xa là một cân điện tử mặt đất với nhiệm vụ cân trọng lượng trục xe đồng thời đếm số trục của xe. Máy tính sẽ căn cứ vào các thông số mà cân điện tử và mắt thần cung cấp để tính ra tổng trọng lượng của xe, với mỗi loại xe sẽ có ba-ren cụ thể về tổng trọng lượng, và số tiền phí cầu đường sẽ được tính theo trọng lượng cụ thể đó. Nếu xe nào quá tải sẽ bị phạt, mức độ phạt sẽ dựa vào mức độ quá tải của xe (phạt từ một đến gấp nhiều lần phí cầu đường môt lượt theo từng loại xe). Riêng mức phí của xe con (từ 9 chỗ trở xuống) từ Bằng Tường đi Nam Ninh là 70CNY tương đương 190k VNĐ.
Thiết nghĩ với cách làm này thì nhà nước sẽ không bị thất thu một đồng nào, còn với ta mà làm thế này thì khối người khóc ròng vì thất thu...hu...hu...hu...:'(:'(:'(

 

[mr_chipheo]

vâng cái này văn minh dễ học thì đek làm, lại đi học cái công nghệ oto làm gì, khó quá học được đâu:21:

 

[vietnam123]

vâng cái này văn minh dễ học thì đek làm, lại đi học cái công nghệ oto làm gì, khó quá học được đâu

Ko hiểu ý cụ lắm.

Còn cách thu phí trên hay quá. (b)

 

[Doanvien]

VN mà áp dụng thì em phải ăn kiêng thôi! :21::21::21:

 

[calibrationwater]

Thưa các cụ, em vừa đi sang khựa công tác về thấy có cái này hay hay mang ra mạn đàm cùng các cụ. Bắt đầu từ 1/7/2009 trạm thu phí cầu đường tại Nam Ninh- Quảng Tây bắt đầu áp dụng cách thu phí mới. Ngay tại cửa phân luồng xe vào họ đặt một thiết bị mà nguyên lý như mắt thần của xe tắc-xi với mục đích là đếm lượt xe vào và đồng thời kích hoạt hệ thống khác làm việc. Phía sau thiết bị này không xa là một cân điện tử mặt đất với nhiệm vụ cân trọng lượng trục xe đồng thời đếm số trục của xe. Máy tính sẽ căn cứ vào các thông số mà cân điện tử và mắt thần cung cấp để tính ra tổng trọng lượng của xe, với mỗi loại xe sẽ có ba-ren cụ thể về tổng trọng lượng, và số tiền phí cầu đường sẽ được tính theo trọng lượng cụ thể đó. Nếu xe nào quá tải sẽ bị phạt, mức độ phạt sẽ dựa vào mức độ quá tải của xe (phạt từ một đến gấp nhiều lần phí cầu đường môt lượt theo từng loại xe). Riêng mức phí của xe con (từ 9 chỗ trở xuống) từ Bằng Tường đi Nam Ninh là 70CNY tương đương 190k VNĐ.
Thiết nghĩ với cách làm này thì nhà nước sẽ không bị thất thu một đồng nào, còn với ta mà làm thế này thì khối người khóc ròng vì thất thu...hu...hu...hu...:'(:'(:'(

Vưỡn thất thu như thường Có thể $ nó chỉ chạy từ túi ông xxx sang ông quản lý trạm mà thôi....
Cụ đừng tin vào máy móc nhé ...vấn đề là con người !

 

[mr_chipheo]

Ko hiểu ý cụ lắm.

Còn cách thu phí trên hay quá. (b)

dạ ý em là có nhiều cái toàn bắt chước Khựa, cái này dễ thì ko học, đòi học cái khó,có làm được đâu

 

[mercurate]

hơ hơ, thì có cái vụ gắn camera đo tốc độ tự động, đọc biển số tự động ở đâu ấy, đọc sai, thiếu loạn xị ngậu lên, đã được lên tivi rồi đấy

 

[Primera]

... Riêng mức phí của xe con (từ 9 chỗ trở xuống) từ Bằng Tường đi Nam Ninh là 70CNY tương đương 190k VNĐ......thu...hu...hu...hu...:'(:'(:'(

Cái này dã man nhể, đúng là tầu khựa, có hơn 200km mà nó đập thế thì bố ai dám đi ra đường. Ở ta cùng xe ấy, cự ly như thế mất tối đa 6 sọi.

(Bên tầu hình như chỉ thu phí 1 lượt)

 

[Especen]

VN mà áp dụng thì em phải ăn kiêng thôi! :21::21::21:

Việt Nam mình mà áp dụng thì cứ gần đến trạm soát vé anh em mình lại phải đi tè nhỉ!... hehe

 

[Doanvien]

Việt Nam mình mà áp dụng thì cứ gần đến trạm soát vé anh em mình lại phải đi tè nhỉ!... hehe

Nói chung là _è xong, cho vợ con xuống xe, hành lý mang vác qua trạm, rồi mới cho lên đi tiếp! Cả bánh secour cũng lăn qua luôn! :21::21::21:

 

[lx125_black]

2 cái cụ này, công nghệ văn minh thế mà các cụ cứ lôi tè với tiếc vao đây. Bảo sao VN mãi chưa áp dụng được vì phải thiết kế thêm WC 2 đầu mỗi trạm :21:

 

[Especen]

2 cái cụ này, công nghệ văn minh thế mà các cụ cứ lôi tè với tiếc vao đây. Bảo sao VN mãi chưa áp dụng được vì phải thiết kế thêm WC 2 đầu mỗi trạm :21:

Cần gì phải thế! Cụ là chuyên tư duy phức tạp kiểu VN nhà mình. Em là em cứ bố trí 2 điểm ở 2 đầu cách trạm soát vé 2 km để 1 dãy chai Lavie vừa tay với của tài xế, mỗi xe đi qua giật 1 chai rồi vừa lái xe vừa xxx, đến gần trạm soát vé ném cái vù 1 phát là xong... nhẹ người. :21:

 

[Google]

Cái tham nhũng nó ăn vào não roài
Mọi việc giờ đều đơn giản thoai nhưng vấn đề lại nằm ở cái phong bì
Cũng nhiều ông khai sinh ra món mới nhưng lại khai tử chính mình:redface:
Khoán 10; Ban chống tham nhũng; ... :'(:'(:'(

 

[Vietmasta]

Văn minh dư lày không làm ở mình được. Các cụ định hất niêu cơm của bao người à? Em tẩy chay! :77::77::77:

 

[Xecutkit2008]

Đường từ Bằng tường đi Nam Ninh đẹp thế cơ mà, làn nào ra lán nấy, nhân viên soát vé không quá 23 thì chuyển công tác ( không biết có nhớ nhầm không ).Với giá vé 190k đi dưới 9 chỗ thế em thấy cũng bõ, không có 1 xe máy nào chạy trên này ...