[Funland] Phát triển xe oto tư nhân có thể là dấu lầm lớn

[Bachsima]

Ngó lại phương tiện cá nhân thời bao cấp mới biết trình din 3 dân ta có truyền thống thật:

Phương tiện cá nhân tốt chứ, mỗi tội ở cái liều lượng.

 

[Bố 3 con]

Cụ nói cảm tính quá! Các nc như Sing nó cũng sở hữu đất, nhà cá nhân mà có sao đâu. Xe, cộ thì có thể cụ nói sang ý khác, ko phải nói về sở hữu

Cụ không biết mà chém tự tin ghê

 

[poiuy]

Con gà quả trứng rồi

 

[ceconam]

Đâu đâu cũng toà nhà cao tầng, đua nhau mọc như nấm sau mưa thì hạ tầng xã hội ở đâu theo cho kịp. Bằng mọi giá chạy dự án, giải toả tính tiến theo đất ruộng, xây nhà thật cao kiếm được nhiều xèng (lãi còn hơn buôn mai thuý). Cơ quan quản lí thì chỉ biết nhận phong bì, cứ kí đại, cứ làm ngơ cho xây thoải mái loạn lạc như ko phải ở nhà mình.... tóm đi tóm lại là khổ thì dân chịu

 

[W123Lang]

Các nước Âu-Mỹ-Nhật họ vừa có hệ thống giao thông công cộng ở các TP lớn rất phát triển lại vừa có nền công nghiệp sx ô tô cũng rất phát triển nhờ không hạn chế sở hữu ô tô cá nhân đấy cụ.
Điều gì họ đang làm ? Đó là sự uyển chuyển và linh hoạt trong chính sách thuế đánh vào sở hữu xe cá nhân và thuế đánh vào sở hữu nhà đất thứ 2.
Đã đến lúc những bộ óc lỗi lạc của đất Việt cần phải lúc lắc mạnh để giúp VN bứt phá nhanh.

Em theo ý cụ này, em bổ sung là nếu thớt muốn hiểu thì nên học một khoá kiến trúc quy hoạch đô thị thì ngộ ra nhanh theo đúng tư duy chánh quyền về vấn đề này.

Sách gì thì em làm biếng search, nhưng nó có hẳn một bộ môn chuyên về vấn đề này. Các mô hình đô thị này nọ luôn, giao thông thoát nước nhà cửa dịch bệnh khu phố thậm chí cái bóng của các toà nhà cao đổ lên các toà nhà khác hoặc đường đi vỉa hè trạm xá ăng lô xắc xông.

Di đà Phật.

 

[kieuhungxalo]

quy hoạch hà nội nó như cái ổ chó ấy thật sự trong nước thì so với đà nẵng còn thua xa nói gì đến ra quốc tế

 

[VnUeT]

Cả thế giới nó sai, mỗi mình đúng thôi, cụ chủ thớt ợ.

 

[Freeman Bodhany]

Khi xe hơi không còn quá xa xỉ, người dân ai cũng có thể mua được xe hơi, thế thì việc sống dãn cách không thành vấn đề, lúc đó mọi người lại thích sống ở vùng quê, vùng ven đô.
Hiện trạng đô thị ở VN rất khó quy hoạch vì người dân sống co cụm vào trung tâm nội đô, chấp nhận ở nhà ngõ ngách chật hẹp và đi xe máy và đi chợ cóc vỉa hè.

 

[cardreamer]

thế thì ông thớt vào đây làm gì, đây là cõi của bọn sở hữu xe hơi, mơ xe hơi và chửi mọi thứ hạn chế xe hơi, nhầm chuồng rồi

 

[Xolabaque]

Thớt nhảm, không hiểu rõ chủ sở hữu đất đai là ai mà dám bi bô lập thớt, cẩn thận lên phường vì dám tuyên truyền nhảm, đất đai thuộc sở hữu toàn dân, do nhà nước thống nhất quản lý, dân chỉ được quyền sử dụng đất và sở hữu cái nhà xây trên đất đó thôi...

 

[cocsku]

Ấy chết! thế em thất nghiệp ngay

Cụ cũng vào htx, tập thể hoá có bao giờ sai

 

[bimbim71]

Hết thuốc chữa dồi,anh mod đâu dọn rác đi!

 

[taplai2012]

Nên để người đân tận hưởng cuộc sống an toàn và tiện nghi.
Theo em tắc đường 60% do quy hoạch - xây dựng ; 40% do ý thức tham gia giao thông.

 

[Chút chít]

Cũng giống như việc sở hữu đất đai thuộc về cá nhân dẫn đến quy hoạch và xây dựng loạn, Hà Nội thật nham nhở, bây h tiếp tục theo vết xe đổ sở hữu xe máy và oto cá nhân quả nhiều....giao thông loạn!
Nếu o có qui hoạch phương tiện công cộng cho 60% dân HN thì mãi mãi giao thông loạn và tắc.

Cụ sai rồi, chiến lược ô tô thời anh X chính là nhắm vào xe ô tô công cộng. Kết quả ngày hôm nay thì chúng ta đều thấy.

 

[tieunhupha]

Hơn 100tr dân là quá thuận lợi cho phát triển công nghiệp nội địa vì đã có số lượng chuột bạch tốt để lấy kinh nghiệm, số má trước khi ra thế giới. Vậy mà cứ suốt ngày cấm đoán với thuế má như vậy chưa kể "mỗi xe lỗ 300tr" thì càng làm nhiều càng lỗ và chắc chắn sẽ chết vì làm nhiều thì ko đủ tiền nuôi mà làm ít thì ko đủ khấu hao dây chuyền và ko đủ số mẫu để cải tiến, rút kinh nghiệm.

 

[butchikim]

Lầm nếu có thì sẽ có người khác sửa, sợ giề xoã đê

 

[kdchuyennghiep]

Cũng giống như việc sở hữu đất đai thuộc về cá nhân dẫn đến quy hoạch và xây dựng loạn, Hà Nội thật nham nhở, bây h tiếp tục theo vết xe đổ sở hữu xe máy và oto cá nhân quả nhiều....giao thông loạn!
Nếu o có qui hoạch phương tiện công cộng cho 60% dân HN thì mãi mãi giao thông loạn và tắc.

Cụ cứ đi xe đạp có ai ý kiến gì đâu.
Hạn chế cũng chửi mà phát triển cũng chửi, phán như ccc

 

[ngoc_phuong]

Cũng giống như việc sở hữu đất đai thuộc về cá nhân dẫn đến quy hoạch và xây dựng loạn, Hà Nội thật nham nhở, bây h tiếp tục theo vết xe đổ sở hữu xe máy và oto cá nhân quả nhiều....giao thông loạn!
Nếu o có qui hoạch phương tiện công cộng cho 60% dân HN thì mãi mãi giao thông loạn và tắc.

Hình như đồng chí bàn vĩ mô mà lại thiếu kiến thức.
Khú khú.
Thôi. E đi làm cuốc xe ôm truyền thống đây

 

[ngoc_phuong]

Bây giờ bắt tất cả ô tô của cá nhân vào htx hết, xoá cờ làm ván mới

Mệ.
Đừng zúi đểu nhá.

 

[Hunz]

Cụ không biết mà chém tự tin ghê

Vâng, em cứ vơ đại 1 nc tư bản để nói về sở hữu cá nhân về đất đai để nói sở hữu cá nhân ko tạo ra phát triển bừa . Xác minh chính xác về luật sở hữu tại Sing thì mời cụ nói giúp.