[Funland] Phát triển xe oto tư nhân có thể là dấu lầm lớn

[Red Butler]

Cũng giống như việc sở hữu đất đai thuộc về cá nhân dẫn đến quy hoạch và xây dựng loạn, Hà Nội thật nham nhở, bây h tiếp tục theo vết xe đổ sở hữu xe máy và oto cá nhân quả nhiều....giao thông loạn!
Nếu o có qui hoạch phương tiện công cộng cho 60% dân HN thì mãi mãi giao thông loạn và tắc.

 

[giahung]

Đất đai thuộc sở hữu cá nhân từ bao giờ thế ạ?

 

[Hunz]

Cụ nói cảm tính quá! Các nc như Sing nó cũng sở hữu đất, nhà cá nhân mà có sao đâu. Xe, cộ thì có thể cụ nói sang ý khác, ko phải nói về sở hữu

 

[minhhai985]

Cụ đang học tiếng Việt à?

 

[The Tank]

Hậu quả của đốt cháy giai đoạn.
Đầu tiên gom ruộng vào HTX thì ruộng liền thửa, làm = máy móc đc nhưng quản lý kém -> chia. Chia xong giờ mới thấy bất cập là ko hiện đại hoá đc.
GTCC và cá nhân cũng thía.
Tóm lại là ko đốt đc, cứ tà tà chạy thôi.

 

[volts]

Phát triển xe cá nhân nếu làm tốt cũng chẳng sao vì tiền thu thuế oto ở VN là rất lớn, nếu đầu tư lại cho hạ tầng giao thông thì sẽ ok, ... đằng này nó đi đâu mẹ nó rồi nên giao thông bát nháo

 

[nguyenx]

Cứ tìm cách thu đã, có tiền rồi thì khối trò hay ho. Đợt này làm lại sổ tha hồ kiếm.

 

[Captain]

Quy hoạch và sở hữu cá nhân có gì liên quan ợ??
Quy hoạch là việc của chính quyền, sở hữu là việc của dân.

 

[Lah]

Quy hoạch và sở hữu cá nhân có gì liên quan ợ??
Quy hoạch là việc của chính quyền, sở hữu là việc của dân.

Tranh luận thế này thì chết. Phí tài nguyên fr. Đọc phải hiểu ý người ta nói ít ra cũng sơ sơ.
Người ta nói quy hoạch là bao gồm cả các chính sách liên quan, trong đó có thắt hay mở sở hữu xe cộ cá nhân thông qua các nghị định chính sách chi tiết cho từng giai đoạn. Thôi đừng tranh cãi lại sau bài này nhé.

 

[hoang26]

Các quan muốn thế nào thì các quan làm gương trước đi. Đất đai sở hữu 1 đống, nhiều ông còn xây láo mà muốn dân không như mình là sao. Xe cộ thì thích xe xịn, đi đâu cũng đòi đi xe riêng sao muốn dân đi xe công cộng được. Ông có việc của ông, tôi có việc của tôi, việc nào cũng quan trọng cả, đừng có hiểu nhầm.

 

[trungthanhkt86]

sở hữu được hết ô tô, giảm bớt được xe máy thì cũng ok

 

[Mr.Alo]

Quy hoạch theo nhiệm kỳ . Thì 100 năm nữa vẫn thế thôi ,đừng đổ tại xe cá nhân làm gì

 

[binhsu7273]

Quay về thời Bao Cấp nhề...?
Giao Thông vứi Cảnh Sắc thật Yên Bình.

 

[VậnTải Hà Nội]

Tầm nhìn nhiệm kỳ trăng

 

[tuanzs]

Mua 1, tặng 2 mà còn sợ thì làm đc cái gì?

 

[Freeman Bodhany]

Cũng giống như việc sở hữu đất đai thuộc về cá nhân dẫn đến quy hoạch và xây dựng loạn, Hà Nội thật nham nhở, bây h tiếp tục theo vết xe đổ sở hữu xe máy và oto cá nhân quả nhiều....giao thông loạn!
Nếu o có qui hoạch phương tiện công cộng cho 60% dân HN thì mãi mãi giao thông loạn và tắc.

Các nước Âu-Mỹ-Nhật họ vừa có hệ thống giao thông công cộng ở các TP lớn rất phát triển lại vừa có nền công nghiệp sx ô tô cũng rất phát triển nhờ không hạn chế sở hữu ô tô cá nhân đấy cụ.
Điều gì họ đang làm ? Đó là sự uyển chuyển và linh hoạt trong chính sách thuế đánh vào sở hữu xe cá nhân và thuế đánh vào sở hữu nhà đất thứ 2.
Đã đến lúc những bộ óc lỗi lạc của đất Việt cần phải lúc lắc mạnh để giúp VN bứt phá nhanh.

 

[cocsku]

Bây giờ bắt tất cả ô tô của cá nhân vào htx hết, xoá cờ làm ván mới

 

[Of.NguyenLinh]

Bây giờ bắt tất cả ô tô của cá nhân vào htx hết, xoá cờ làm ván mới

Ấy chết! thế em thất nghiệp ngay

 

[Bachsima]

Phát triển xe cá nhân nếu làm tốt cũng chẳng sao vì tiền thu thuế oto ở VN là rất lớn, nếu đầu tư lại cho hạ tầng giao thông thì sẽ ok, ... đằng này nó đi đâu mẹ nó rồi nên giao thông bát nháo

Cái này em nghe từ thời xe đạp còn phân phối đã có kỳ vọng, mỗi người dân một cái xe đạp, ấy thế mà xe đạp cũng tắc đấy.

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Đọc qua thớt em thấy cụ chủ rất ghét bọn nhà riêng và xe hơi riêng vì đây là nguyên nhân gây ra sự bất tiện trong xã hội như bây giờ. Thế có khi bán nhà mặt phố với bán xe ê tô đi bộ lại tuơm, ko ai ghét cụ chủ nhỉ.