Phanh kêu két két lúc sáng sớm

[chip__bi]

Các bác cho hỏi phanh xe bị kêu két két rất chối tai nhưng chỉ kêu một lúc vào buổi sáng sau khi đi vài trăm mét là hết. Như vậy là phanh bị sao ạ, em vừa thay cả 4 phanh từ năm ngoái.

 

[longmaka]

Các bác cho hỏi phanh xe bị kêu két két rất chối tai nhưng chỉ kêu một lúc vào buổi sáng sau khi đi vài trăm mét là hết. Như vậy là phanh bị sao ạ, em vừa thay cả 4 phanh từ năm ngoái.

Một là do cụ đã thay má phanh đểu nên bị chai lì má phanh.
Hai là do ắc suốt phanh bị rỉ gây ra kẹt. Cụ cứ cho ra gara kiểm tra là ok ngay.

 

[linhnhi74]

chắc mòn má phanh,đã đến lõi thép.cụ nên đi kt ko đi cả đĩa phanh đấy.

 

[Vu An Hoang]

Cái này m nghĩ giống như một bác có nick "bóng chày" đã hướng dẫn cách chỉnh lại, chủ thớt chịu khó lục lại các bài thảo luận về xe kia sorento của bác bóng chày viết sẽ thấy có phần hướng dẫn căn chỉnh mài dũa gì đấy về má phanh là ok thôi! Lúc nào mình lục lại được bài viết đấy mình up lại cho chủ thớt!

 

[tuan281085]

Có thể do phanh bẩn, Cụ thử cái này xịt vào xem sao

 

[Vu An Hoang]

Cái này cũng hay nhỉ!

 

[BanChanViet]

Rửa xe cho vào gara luôn sáng hôm sau cụ lù ra nó kêu ghê lắm cụ. Xe của cụ phanh có bị ướt để lâu một chỗ không?

 

[Muon_biet]

Các bác cho hỏi phanh xe bị kêu két két rất chối tai nhưng chỉ kêu một lúc vào buổi sáng sau khi đi vài trăm mét là hết. Như vậy là phanh bị sao ạ, em vừa thay cả 4 phanh từ năm ngoái.

Cái tội là ...sử dụng phanh tay khi đỗ xe.

 

[xebongac]

má phanh cụ chủ bị ướt, để qua đêm nó bị bó lại đó mà. cứ để khô thì ko sao cả.

 

[SM3PE]

Cái tội là ...sử dụng phanh tay khi đỗ xe.

Phanh tay là phanh đỗ mà cụ bẩu không được sử dụng là sao ? Do không định kỳ bảo dưỡng phanh nên mới bị kẹt piton thôi, xe em 5 năm nay bất cứ khi nào đỗ cũng kéo phanh tay kể cả đỗ ở bãi vài ngày mà có bị làm sao đâu.

 

[laixesecon]

gì mà bị ướt xong bó, thiệt nói hay ghê

 

[Muon_biet]

Phanh tay là phanh đỗ mà cụ bẩu không được sử dụng là sao ? Do không định kỳ bảo dưỡng phanh nên mới bị kẹt piton thôi, xe em 5 năm nay bất cứ khi nào đỗ cũng kéo phanh tay kể cả đỗ ở bãi vài ngày mà có bị làm sao đâu.

Bảo dưỡng phanh chứ nó có bảo dưỡng được piton phanh đâu? Cụ đỗ xe lâu mà dùng phanh tay thì cũng nhanh hỏng piton thôi. E dùng xe gần 9 năm (Honda Civic) mà đến khi bán má phanh vẫn đều tăm tắp mọi điểm và chưa hề thay má zin ban đầu nhé.

 

[laixesecon]

9 năm chưa thay má phanh để má zin hả cụ. Bái phục. Cụ biết phụ tùng nó có hạn ko?

Bảo dưỡng phanh chứ nó có bảo dưỡng được piton phanh đâu? Cụ đỗ xe lâu mà dùng phanh tay thì cũng nhanh hỏng piton thôi. E dùng xe gần 9 năm (Honda Civic) mà đến khi bán má phanh vẫn đều tăm tắp mọi điểm và chưa hề thay má zin ban đầu nhé.

 

[SM3PE]

Bảo dưỡng phanh chứ nó có bảo dưỡng được piton phanh đâu? Cụ đỗ xe lâu mà dùng phanh tay thì cũng nhanh hỏng piton thôi. E dùng xe gần 9 năm (Honda Civic) mà đến khi bán má phanh vẫn đều tăm tắp mọi điểm và chưa hề thay má zin ban đầu nhé.

Ô thế cụ đi bảo dưỡng phanh nó chỉ tháo má ra lau chùi đánh giấy ráp mà vẫn dám đòi tiền cụ à ? Em là bắt phải tháo tuốt, dùng dung dịch vệ sinh sạch dầu mỡ bụi bẩn các chi tiết, tra mỡ chuyên dụng vào ắc piton rồi lắp lại, nếu tra mỡ thông thường đôi khi dính phải loại làm hỏng cao su chụp bụi ở ắc piton thì toi. Dầu phanh thì cứ 2 năm thay 1 lần cho chắc vì loại dầu này hút ẩm làm rỉ piton và làm giảm nhiệt độ sôi gây mất phanh khi đổ đèo dài.

 

[chip__bi]

Cái tội là ...sử dụng phanh tay khi đỗ xe.

Đúng là cháu hay kéo phanh tay khi về nhà thật qua đêm nó dính vào chăng để cháu thử không dùng xem

 

[anpimpz]

Em Triton 2015 cũng bị bệnh tương tự và vấn để như thế được gần nửa năm rồi ạ. Có lẽ cũng phải đi kiểm tra lại xem sao.

 

[Muon_biet]

Đúng là cháu hay kéo phanh tay khi về nhà thật qua đêm nó dính vào chăng để cháu thử không dùng xem

Sách hướng dẫn sử dụng của nhà SX xe khuyến cáo chỉ sử dụng phanh tay khi đỗ dừng xe thời gian ngắn, không sử dụng phanh tay khi dừng đỗ xe lâu, qua đêm hoặc xe vừa rửa xong. Khi dừng đỗ xe đối với xe tự động thì có P, xe số tay thì R hoặc 1 (tuỳ theo vật cản trước hoặc sau và hướng dốc mà xe đỗ dừng). Dùng phanh tay lâu thì má phanh sẽ bị ép lõm tại vị trí sử dụng phanh tay.....v.v.v... và khi xe di chuyển, lúc phanh xe tạo tiếng kêu.....

 

[Muon_biet]

Ô thế cụ đi bảo dưỡng phanh nó chỉ tháo má ra lau chùi đánh giấy ráp mà vẫn dám đòi tiền cụ à ? Em là bắt phải tháo tuốt, dùng dung dịch vệ sinh sạch dầu mỡ bụi bẩn các chi tiết, tra mỡ chuyên dụng vào ắc piton rồi lắp lại, nếu tra mỡ thông thường đôi khi dính phải loại làm hỏng cao su chụp bụi ở ắc piton thì toi. Dầu phanh thì cứ 2 năm thay 1 lần cho chắc vì loại dầu này hút ẩm làm rỉ piton và làm giảm nhiệt độ sôi gây mất phanh khi đổ đèo dài.

E dùng 3 đời xe và đều mua mới từ đầu cụ ạ, xe E đều bảo dưỡng trong hãng với chặng đường đi 5, 10, 15, 20, 25....km và số km E chạy đã là 30 vạn cho 2 đời xe trước và xe hiện nay là 2,5 vạn. Khi bảo dưỡng thì cũng tháo kiểm tra lau mỡ theo định kỳ thôi nhưng....chưa bao giờ tháo rời cái...piton phanh cả, còn ắc piton thì tra mỡ, lau chùi là bình thường sau mỗi 1 vạn km ạ.

 

[toyota5678]

pittong có gì đâu mà bảo dưỡng đang bình thường mà tháo ra lắp vào cái cúp pen nó bị rãn ra lại kẹt thêm, tiếng kêu buổi sáng phát ra kít kít nghe đê ý mới thấy là do má phanh cua pac chưa đẩy xa ra khỏi đĩa phanh hoàn toàn thôi, bị kẹt pittong phanh,

 

[xanhia]

Trước khi đi cụ đạp phanh sâu vài lần cho má phanh mở ra là đỡ kêu ngay.