Phanh đĩa cơ vs phanh đĩa dầu

[nguyentoan.uct]

Cho hỏi cảm nhận mọi người về 2 loại phanh này ạ, thực tế hiệu quả sử dụng theo mọi người thì cái nào tốt hơn. Tất nhiên là đánh giá tổng quát, vì 2 con ngang ngửa nhau thì giá con phanh dầu lun đắt hơn rồi. Tuy nhiên, đánh giá chung về hiệu quả sử dụng, ưu nhược điểm, độ bền, việc sửa chữa...

Anh em hội cho ý kiến!!!

 

[lululala]

Phanh đĩa dầu bác nhé.
- Cảm giác bấm êm hơn , sướng hơn
- Phanh ăn hơn, an toàn hơn
- Ko lo phải chỉnh cỡ phanh ăn sâu hay ăn nông ( vặn vặn kéo kéo mấy cái dây phanh ý ), phanh dầu ko phải làm mấy cái đó
- Bền hơn, nói chung là cứ đi và bóp chả phải nghĩ j, 2,3 năm chưa phải sờ đến

 

[nguyentoan.uct]

Phanh đĩa dầu bác nhé.
- Cảm giác bấm êm hơn , sướng hơn
- Phanh ăn hơn, an toàn hơn
- Ko lo phải chỉnh cỡ phanh ăn sâu hay ăn nông ( vặn vặn kéo kéo mấy cái dây phanh ý ), phanh dầu ko phải làm mấy cái đó
- Bền hơn, nói chung là cứ đi và bóp chả phải nghĩ j, 2,3 năm chưa phải sờ đến

Cảm ơn bác, em kính bác một chén. Nghe bác nói về phanh dầu thế này tối em lại mơ về nó. Cho em hỏi lun là nó hoạt động trực tiếp dầu từ tay phanh như của xe máy hay là thông qua dây truyền động đến pitong dầu ở phanh lun bác nhỉ

 

[thongck]

Cảm ơn bác, em kính bác một chén. Nghe bác nói về phanh dầu thế này tối em lại mơ về nó. Cho em hỏi lun là nó hoạt động trực tiếp dầu từ tay phanh như của xe máy hay là thông qua dây truyền động đến pitong dầu ở phanh lun bác nhỉ

có bình dầu ở tay bóp y như xe máy nha cụ. Chỉ khác là nó 2piston ép hai bên điã không như phah xe máy thông thường như của wave hay sirius piston ép 1bên rồi kéo ngược má trong ra.

 

[nguyentoan.uct]

có bình dầu ở tay bóp y như xe máy nha cụ. Chỉ khác là nó 2piston ép hai bên điã không như phah xe máy thông thường như của wave hay sirius piston ép 1bên rồi kéo ngược má trong ra.

Vậy thì cũng ổn rồi. Chỉ sợ có hỏng chắc là hỏng dây dẫn dầu thôi bác nhỉ. Em sẽ tìm hiểu thêm, vì chọn loại phanh cũng ảnh hưởng nhiều đến chất lượng và giá thành của xe nhiều.

 

[Mon07]

Đã là phanh đĩa thì đều là dầu chứ ạ. Em chưa thấy phanh đĩa cơ là dư lào. Ở xe máy thì chỉ có phanh đùm (cơ hoàn toàn), và phanh đĩa (ép má phanh vào đĩa bằng piston dầu thủy lực); còn ô tô gọi là phanh tang trống và phanh đĩa. Còn ưu nhược điểm thì cụ ở trên nói rồi.

 

[thongck]

Đã là phanh đĩa thì đều là dầu chứ ạ. Em chưa thấy phanh đĩa cơ là dư lào. Ở xe máy thì chỉ có phanh đùm (cơ hoàn toàn), và phanh đĩa (ép má phanh vào đĩa bằng piston dầu thủy lực); còn ô tô gọi là phanh tang trống và phanh đĩa. Còn ưu nhược điểm thì cụ ở trên nói rồi.

cụ nên tìm hiểu trước khi phát biểu kẻo gặp.....mưa đá

 

[thongck]

Đã là phanh đĩa thì đều là dầu chứ ạ. Em chưa thấy phanh đĩa cơ là dư lào. Ở xe máy thì chỉ có phanh đùm (cơ hoàn toàn), và phanh đĩa (ép má phanh vào đĩa bằng piston dầu thủy lực); còn ô tô gọi là phanh tang trống và phanh đĩa. Còn ưu nhược điểm thì cụ ở trên nói rồi.

bẩm cụ phanh điã cơ đây ợvà đây là phanh dầu

 

[Mèo sạch thỉu]

Phanh đĩa cơ & dầu đều có ưu & nhược riêng:

1. Phanh dầu:
- ưu: lực tác động lớn do ít tổn hao lực ở đường truyền (dầu phanh), cảm giác phanh tốt, chính xác, phanh rất nhẹ ...
- nhược: kết cấu phức tạp, đắt tiền, với những dòng phanh dùng dầu Dot như Avid thì mùa nóng dễ kẹt phanh do dầu Dot có độ giãn nở cao hơn. Riêng dòng phanh Shimano dùng dầu khoáng thì không bị trường hợp này

2. Phanh cơ:
- đơn giản, bền bỉ, rẻ tiền, dễ sửa chữa
- lực phanh không lớn bằng phanh dầu tuy là quá đủ so với xe đạp, cảm giác phanh kém hơn , phanh thường nặng hơn phanh dầu

 

[tubesd]

Dầu DOT 3, 4, 5.1 không phải là có độ dãn nở cao mà là nó ngậm nước nên mới bị vậy. Dầu DOT 5 thì gốc silicon nên không sao, nhưng ko dùng DOT 5 cho các hệ phanh dùng DOT 3, 4 & 5.1 được.
DOT 3, 4, 5.1 có cùng gốc, nhưng nhiệt độ sôi khác nhau, nhìn chung với xe đạp dùng lẫn được.
Dầu khoáng thì không ngậm nước nên không bị kẹt phanh.

 

[Tit_mu_tap]

Nếu độp thủ tay hơi bé thì nên dùng phanh cơ, lâu ngày tay sẽ to ra là vừa

 

[bhquang2000]

Em bổ xung tý: Phanh dầu nhìn sang hơn phanh cơ các Cụ ạ.

 

[nguyentoan.uct]

Phanh đĩa cơ & dầu đều có ưu & nhược riêng:

1. Phanh dầu:
- ưu: lực tác động lớn do ít tổn hao lực ở đường truyền (dầu phanh), cảm giác phanh tốt, chính xác, phanh rất nhẹ ...
- nhược: kết cấu phức tạp, đắt tiền, với những dòng phanh dùng dầu Dot như Avid thì mùa nóng dễ kẹt phanh do dầu Dot có độ giãn nở cao hơn. Riêng dòng phanh Shimano dùng dầu khoáng thì không bị trường hợp này

2. Phanh cơ:
- đơn giản, bền bỉ, rẻ tiền, dễ sửa chữa
- lực phanh không lớn bằng phanh dầu tuy là quá đủ so với xe đạp, cảm giác phanh kém hơn , phanh thường nặng hơn phanh dầu

Riêng mỗi khoản phanh này thôi mà cũng phức tạp phết các bác nhỉ, nó ảnh hưởng đến giá thành của xe khi chọn lựa, cả nhu cầu sử dụng nữa. Lại thêm khoản sửa chữa nữa chứ. Nếu mà một ngày đẹp trời đi chơi xa mà có sự cố thì phanh cơ vẫn dễ xử lý hơn các bác nhỉ, chứ em nghĩ phanh dầu thì cũng dễ mà khóc lắm.

 

[minabe]

em đang dùng phanh đĩa dầu, thấy hoàn hảo: bóp êm, nhẹ, phanh tốt

 

[ke_du_ca]

E thấy nếu bác không định lên pro, chỉ dùng để đi làm, đi chơi, đi loanh quanh hà nội độ vài chục km đổ lại, thì cứ phanh cơ cho nó lành ạ.

 

[Tushido]

Đĩa dầu đi cụ...cảm giác phanh khá tốt, bóp êm tay, phanh ăn vs cả k fải chỉnh độ nhạy phanh.
E bóp đĩa dầu quen hôm thử con đĩa cơ cảm giác kém lắm, k êm k sướng tay...

 

[nguyentoan.uct]

E thấy nếu bác không định lên pro, chỉ dùng để đi làm, đi chơi, đi loanh quanh hà nội độ vài chục km đổ lại, thì cứ phanh cơ cho nó lành ạ.

Bác đang dùng con gì ạ, em cũng đang phân vân đây. Nhiều ý kiến trái chiều, tất nhiên là dùng phanh dầu sướng hơn khỏi phải nói, quan trọng là nó có xứng đáng với thiệt hại bỏ ra không cả thêm về sau này lúc sử dụng nữa.

 

[nguyentoan.uct]

Đĩa dầu đi cụ...cảm giác phanh khá tốt, bóp êm tay, phanh ăn vs cả k fải chỉnh độ nhạy phanh.
E bóp đĩa dầu quen hôm thử con đĩa cơ cảm giác kém lắm, k êm k sướng tay...

Xe bác đẹp quá, nhiều đồ nhỉ. Lên đời thì ới em nhé


Bác này cho

 

[lululala]

Đúng là phanh cơ, thì nhiều loại bóp cũng êm chả kém phanh dầu. Tùy nhu cầu của bác thôi.
Đại khái em đã đi cả 2 thì e thấy phanh cơ đi 1 thời gian là phải chỉnh, kéo kéo cái dây của nó khi mà bóp bắt đầu sâu, kéo ko khéo nó bóp chặt phanh hết đi , em ko giỏi cái này nên lại phải mang ra quán.
Còn phanh dầu em đi 2 năm chả bao giờ sờ đến nó cả, và nhìn nó cũng đẹp hơn ợ . Nếu giá tiền gấp đôi nhau thì theo em cũng đáng . 1tr5 là đủ loại bt thôi khá tốt rồi, có loại còn rẻ hơn

 

[ke_du_ca]

Bác đang dùng con gì ạ, em cũng đang phân vân đây. Nhiều ý kiến trái chiều, tất nhiên là dùng phanh dầu sướng hơn khỏi phải nói, quan trọng là nó có xứng đáng với thiệt hại bỏ ra không cả thêm về sau này lúc sử dụng nữa.

Em đi giant 660 bác ạ. Đi 2 năm nay, dùng phanh cơ thấy cũng vẫn đáp ứng nhu cầu chạy loanh quanh Hồ Tây với Đường Lâm, Sóc Sơn... Chạy tốc độ 20-30 km/h ở đường bằng, e thấy thế là ổn.