Vào thớt này hỏi mua xe thì chẳng cần hỏi đã có câu trả lời, tuy nhiên cứ khách quan mà nói phân khúc C chẳng ông nào qua được cái bóng của M3 (xét trên tất cả các mặt trận từ giá cả, nhãn mác, kiểu dáng đến chi phí vận hành)
nói thật con m3 thấy hơn dc tô mới mỗi thắng tay điện tử và ăn uống cần kiệm hơn tý vì động cơ nó tỉ số nén cao. Mà nén cao thì kén xăng dễ cá vàng 
Hi Bác thích thì cứ triển thôi bác ơi . mỗi xe đều có những yếu điểm và điểm mạnh riêng nên không có chiếc xe nào hoàn hảo theo mong muốn của mình đâu bác ! Em nói chung thôi . riêng M3 em đánh giá nội thất của xe đẹp thực sự luôn ấy , Yếu nhất em thấy trên em M3 là khoang nội thất ngồi hơi chặt hẹp , không có cửa gió điều hòa sau , và độ cách âm chưa được hoàn thiện cho lắm so với cerato 2019 . Cũng là lẽ phải bởi cách một thế hệ cơ mà
. còn xét về máy nhật và máy hàn bây giờ cũng đã được nhiều xế đánh giá ngang nhau về độ bền rồi đó bác !
m3 chưa ra xe ms nên e khuyên bác ko nên mua.
e đang đi M3fl đây, 2 năm rồi chả thấy con cá nào cả
nói chung 2 xe này như nhau cả thôi cụ à, cụ mua mới chạy thì chỉ việc bảo dưỡng theo các mốc, e đang chạy M3FL 2 năm rồi và cũng chẳng thấy hối hận gì như cụ cả
Cũng tùy xe chứ e có bảo xe nào cũng bị đâu bác. Trên hội m2,m3 nhiều bác chạy đc 2-3ngàn km đã nổi cá rồi.
Cer nó có bản MT nữa nên làm taxi ổn. Về mặt ăn xăng thì chắc chắn hơn m3 nhưng không nhiều , ko đến nỗi kêu là ăn xăng hơi kinh. M3 trông dáng đầu thì đẹp , đít hơi ngắn , bác đánh giá đẹp nhất trong các mẫu seden dưới 1 tỷ thị chịu rồi - vì mỗi người 1 sở thích nên ánh mắt họ cũng khác nhau
E ra đường thấy cái gì nó đập vào mắt nổi bật thì e thấy nó đẹp. M3 vượt qua Altis thống trị doanh số phân khúc C tại VN chính nhờ thiết kế rất đẹp của nó. Mãi năm rùi Cerato mới bật lên nhờ tk và mức giá tốt.
