Thảo luận Phải chăng Inova đã đi hết vòng đời của mình?

[Big Bang]

Theo báo cáo doanh số của tháng 11 năm 2019; Expander đang dẫn đầu với doanh số 2.692 chiếc, bám đuổi ngay phía sau là Vios với doanh số 2.561 chiếc. Đối thủ của Vios là Accent bán được 1.987 chiếc.
Innova chỉ bán được hơn 820 chiếc và rơi khỏi top 10. (Etiga của Suzuki bán được khoảng 800 chiếc).
Như vậy là mấy chiếc 7 chỗ loại nhỏ lên ngôi và có thể đang là xu hướng của người tiêu dùng, khi mà những chiếc xe 5 chỗ cũng đang có xu hướng chuyển sang 5+2.
Nguồn:https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/top-10-mau-xe-ban-nhieu-nhat-thang-112019-20191210153456815.htm

 

[MiTa]

Ỉn nó mà xuống 800 AT lăn bánh thì lại lên đầu ngay.
Xpander gia đình nhỏ ở TP chơi là quá hợp lý.

 

[NQN]

Nói thật xpander xấu hơn Ỉn mới 42 lần. Ỉn nó chỉ cần giảm phát biết tay nhau ngay

 

[Big Bang]

Ỉn nó mà xuống 800 AT lăn bánh thì lại lên đầu ngay.
Xpander gia đình nhỏ ở TP chơi là quá hợp lý.

Cháu nghĩ Toy nó thừa sức giảm giá, nhưng vấn đề nằm ở chỗ bao nhiêu năm nay nó đi với triết lý nó là số một, giữ giá. Giờ mà giảm giá thì lại phải thay đổi triết lý của nó

 

[bo kent]

Đã đến lúc anh Toy phải lựa chọn:
1. Là giảm giá bán để canh tranh
2. Cung cấp sản phẩm chất lượng quốc tế.

 

[xuantien_mobis]

Anh ngủ quên trên chiến thắng tại thị trường Việt Nam quá lâu rồi.

 

[Vũ Đức]

Nói thật xpander xấu hơn Ỉn mới 42 lần. Ỉn nó chỉ cần giảm phát biết tay nhau ngay

Giảm rồi mà,giảm cũng lâu rồi.Muốn cạnh tranh phải giảm sâu hơn 150-200tr thì mới ổn cụ nhể
Dù em đang chạy Xpander nhưng vẫn khoái Innova vì rộng hơn máy khoẻ hơn + cầu sau là em ưng.Nhưng chỉ để đi gia đình với giá lăn bánh gần tỷ thì hơi phí nên em chọn Xpander

 

[quangsot]

Giảm rồi mà,giảm cũng lâu rồi.Muốn cạnh tranh phải giảm sâu hơn 150-200tr thì mới ổn cụ nhể
Dù em đang chạy Xpander nhưng vẫn khoái Innova vì rộng hơn máy khoẻ hơn + cầu sau là em ưng.Nhưng chỉ để đi gia đình với giá lăn bánh gần tỷ thì hơi phí nên em chọn Xpander

Con Inova nó 2.0 còn Xpander 1.5 , chiều dài của Inova nó cũng dài hơn. Nếu giá nó bán bằng Xpander thì Xpander bán lại sao được.

 

[Lucky]

Cháu nghĩ Toy nó thừa sức giảm giá, nhưng vấn đề nằm ở chỗ bao nhiêu năm nay nó đi với triết lý nó là số một, giữ giá. Giờ mà giảm giá thì lại phải thay đổi triết lý của nó

Fortuner nó đag giảm giá mạnh hơn 100tr, định giá cao xưa rồi như altis mất tích luôn, camry mới cũng bán rẻ hơn đời cũ. inv với đà này Toy sẽ sớm giảm giá thôi

 

[phamhungbs]

Ỉn dĩ nhiên là quá ổn, nhưng Toy nên nghiên cứu giảm giá.

 

[Lái Ngựa]

Ỉn giảm doanh số vì khách hàng bây giờ mua xe phục vụ gđ nhiều hơn là dv.

 

[hưvô]

Em cũng hóng toy reset giá

 

[MiTa]

Fortuner nó đag giảm giá mạnh hơn 100tr, định giá cao xưa rồi như altis mất tích luôn, camry mới cũng bán rẻ hơn đời cũ. inv với đà này Toy sẽ sớm giảm giá thôi

Con ỉn bản cao nhất lăn bánh giá hơn tỏi. E lạy thánh toy, ko biết 1 năm bán dc mấy chiếc đấy cho fan cuồng.

 

[vuanhanghi]

Chỉ cần a Toy giảm Rush khoảng 5-70tr thì expander bán cho hổ.
Ỉn nó thuộc phân khúc khác, ko so với ex đc.

 

[xe may ga tau]

Toyota đang mất dần thị phần ở Việt nam vì nội thất quá sơ sài.

 

[bona13]

Chỉ cần a Toy giảm Rush khoảng 5-70tr thì expander bán cho hổ.
Ỉn nó thuộc phân khúc khác, ko so với ex đc.

Ý kiến cá nhân em Rush nó giảm cả trăm cũng không ăn được ex. Dân giờ tư duy khác rồi cụ ạ, thu nhập cũng cao hơn rồi, nên không cần chiếc xe quá bền (vì ko có cái gì để hỏng như Toy), và cái thiết kế và nội thất từ những năm 90 như vậy, nhìn không chấp nhận được

 

[timtoi]

Em mới chạy thử con xpander, có 1.5 thôi mà thấy ổn phết, nội ngoại thất trông cũng ổn, nhất là giá thành rẻ thật

 

[DieMannschaft]

Toy ăn dày bao năm nay rồi, bây giờ giảm giá thì ngại quá nên buông chăng.

 

[Of.NguyenLinh]

Nhắc đến inova là nhớ tới quả taxi 7 chỗ

 

[trancongdung]

Cái quan trọng nhất vẫn là Giá