PAJERO SPORT chính thức xuất hiện tại Việt Nam.

[pdkhoajp]

Sau một năm giới thiệu Pajero Sport tại triển lãm Vietnam Motor Show 2010, ngày 17/7/2011, tại Khu Hồ Bán nguyệt, Quận 7, Thành Phố Hồ Chí Minh, Vinastar Motors - nhà phân phối ủy quyền sản phẩm ô tô Mitsubishi tại Việt Nam tổ chức chương trình “Trải nghiệm cùng Pajero Sport” với sự góp mặt của tay đua xe Dakar Rally chuyên nghiệp Hiroshi Masuoka của đội đua Mitsubishi Motors.

Đối với những ai đam mê giải đua xe danh tiếng Dakar Rally thì Hiroshi Masuoka là cái tên không còn xa lạ. Hai lần liên tiếp giành chức vô địch Dakar Rally vào các năm 2001-2002 và 2002-2003, Masuoka là một trong số ít các tay đua đạt được kỷ lục này trên đường đua xe địa hình khắc nghiệt nhất thế giới này. Masuoka bắt đầu sự nghiệp vào năm 1979, một năm sau khi giải đua xe địa hình nổi tiếng Dakar Rally khởi đầu. Với gần 20 năm kinh nghiệm trên đường đua Rally, chắc chắn tay đua Masuoka sẽ mang đến những cảm nhận thú vị cho người cùng tham gia trên mẫu xe Pajero Sport.

Tham gia chương trình, người tham dự đã được tự mình trải nghiệm những tính năng nổi bật trên đường trường (On-road) cùng Pajero Sport phiên bản số tự động với chế độ thể thao (2WD-4AT-Sport Mode). Ở đoạn đường thử này, người tham gia sẽ cảm nhận sự êm dịu và ổn định tuyệt vời của hệ thống treo Pajero Sport với đoạn đường zig-zag, khả năng xoay chuyển linh hoạt với bán kính quay vòng tốt nhất trong các xe cùng phân khúc: 5,6 m. Đặc biệt, ở đoạn đường thẳng, người lái sẽ cảm nhận khả năng tăng tốc ấn tượng của động cơ Diesel Common Rail tăng áp 136 mã lực và ngạc nhiên với hộp số tự động 4 cấp INVECS-II có chế độ thể thao - đây là đặc điểm đáng chú ý của Pajero Sport mà các xe cùng phân khúc chưa có được. Với chế độ thể thao của hộp số tự động trên Pajero Sport, người lái có thể tận hưởng cảm giác sang số như trên xe số sàn nhưng với sự thuận tiện của số tự động - hoàn toàn đáp ứng cho những người yêu thích cảm giác cầm lái thể thao.

Ở đường thử Off-road, chính ông hoàng của đường đua xe Rally - địa hình số một thế giới - Hiroshi Masuoka sẽ đưa bạn đến với những giây phút “phấn khích” cùng Pajero Sport khi vượt qua địa hình “Off-road” được thiết lập: bùn lầy, sỏi-đá, lao dốc cao, chạy nghiêng 30⁰…

Qua đó, những tính năng vượt địa hình của chiếc Pajero Sport 2 cầu Super Select hạng “stock” - chưa được “độ” - sẽ được thử thách và chinh phục người tham gia. Ngồi trên xe, bạn sẽ khám phá những tính năng ưu việt của hệ thống truyền động 2 cầu 4WD-Super Select - đã chinh phục đường đua Dakar Rally khắc nghiệt qua tài năng điều khiển của nhà vô địch Rally. Hệ thống 4WD-Super Select có khả năng chuyển đổi từ chế độ 1 cầu chủ động sang 2 cầu chủ động ngay cả khi xe đang chạy với tốc độ 100Km/h. Với độ nghiêng ngang thiết kế lên đến 45⁰, Pajero Sport có lẽ sẽ mang đến cảm giác “nghẹt thở” khi chính bạn là người ngồi trong xe. Với thiết kế các góc thoát trước và sau lớn cùng với khoảng sáng gầm xe lý tưởng, Pajero Sport có thể vận hành trên đường địa hình rất dễ dàng.

Pajero Sport có thể sẽ xác lập những cảm nhận mới mẻ về dòng xe thể thao việt dã đáp ứng nhiều điều kiện sử dụng đa dạng của khách hàng bằng thiết kế đậm chất thể thao thanh lịch và tính năng vận hành cùng độ an toàn vượt trội. Với sự xuất hiện của Pajero Sport trong thời gian sắp tới, người tiêu dùng Việt Nam sẽ có thêm sự chọn lựa cho chiếc xe SUV với mức giá khá hợp lý, từ 797.500.000 đồng (chưa bao gồm VAT).

Nguồn: Vinastar Motors.

 

[vutamhoan]

Em này màu trắng trông ngon thật, cũng muốn cưới 1 em nhưng thấy bảo khung gầm giống Triton cháu mò vào box Triton đọc mà các cụ ấy kêu lắm bệnh quá, thấy cũng hơi tụt hứng.
Thôi, cứ đợi vài cụ chuột bạch xem sao đã

 

[tuxedo_hmt24]

Toy Thái Lan cũng vừa ra Fortuner bản mới, có vẻ như 2 đối thủ này cạnh tranh khá gắt, nhưng đối với người Việt chắc Toy vẫn có ưu thế hơn

 

[conco4mat]

Khung gầm là một ưu điểm của Pajero Sport, xe SUV mà thiết kế nghiên được 45 độ hiện nay chỉ có xe này đạt được. Trong tâm thấp giúp xe chạy êm và an toàn hơn khi quẹo gấp.
Bác thử xem dàn nhún của các dòng xe cùng laọi và đến Đại lý của Mit thử xe.

 

[V.T.A]

Bác conco4mat bố tri cho anh em Triton thử PS MT trên tăng Xuân Mai đê.Bà con offline hóng mãi vụ nầy.

 

[dat_asroma]

Xe này đẹp nhưng đăng ký đầy đủ vào cũng 1 tỉ, giá này chưa chắc đã bán chạy được.

 

[conco4mat]

Bác conco4mat bố tri cho anh em Triton thử PS MT trên tăng Xuân Mai đê.Bà con offline hóng mãi vụ nầy.

:-| Minh đâu phải người của Mit đâu bác.

So với Triton, Pajero Sport mình thấy khác nhau một số điểm .
Hệ thống treo sau êm hơn,
khung sườn chắc hơn một ít.
Chở thêm 2 người và hàng ghế hai thoải mái hơn; nội thất đa dụng hơn.
Thân xe cân đối ( nói như Bác Alao Triton đầu quí tộc .........).
Còn hệ động lực giống hệt nhau.

Đã có Triton rồi, nếu đổi để tăng tính offroad thì không cần thiết.

@Xe này đẹp nhưng đăng ký đầy đủ vào cũng 1 tỉ, giá này chưa chắc đã bán chạy được.

Vinastar đã có kinh nghiệm cay đắng về vụ giử xe giá thấp _ Jolie. Người Việt mình luôn kêu xe giá cao, nhưng khi mua thì chọn chiếc giá cao hơn.

1 tỷ là vừa, nhưng nếu ra song song phiên bản máy xăng mạnh hơn và full option . (mình nghĩ chắc phải 47k) thì tỉ lệ mua xe 47k không phai ít.

 

[vietzorro]

Bổ sung thêm với bác là em PS này có 2 phiên bản, sử dụng động cơ giống của Triton, nhưng ở bản số sàn - 2 cầu là sử dung công nghệ truyền động Super Select , cao cấp hơn trên Triton (Easy Select) ở chỗ có bộ khoá vi sai trung tâm, tính năng của hệ thống này thì đã được chứng minh qua dòng xe Pạero cao cấp rồi. Còn ở bản số tự động thì sử dụng hộp số Invecs II giống của Grandis, có chế độ sang số thể thao. vì vậy cụ nào chạy Grandis rồi thì không cần phải bận tâm nữa nhé.

 

[ZAD Viet]

Bác Conco4mat ơi! Showroom nhà bác chỗ nào vậy? Có xe để xem chưa ạ?

 

[HUNGNVQ]

Hộp số tự động 4 cấp có chế độ sang số thể thao là như thế nào? Các bác giải thích giùm em cái.

 

[vietzorro]

Các bác xem cái phim giới thiệu cụ Masuoka này, ấn tượng lắm đấy!

.youtube.com/watch?v=xjyfpLVxyBw

 

[SmallRiver]

Đây là 2 lần vô địch của Masuoka với Pajero chứ bác.

[video=youtube;xjyfpLVxyBw]http://www.youtube.com/watch?v=xjyfpLVxyBw[/video]

 

[free2joinu]

Hộp số tự động 4 cấp có chế độ sang số thể thao là như thế nào? Các bác giải thích giùm em cái.

Nó là cái hộp số tự động, nhưng có chế độ để người lái có thể chủ động sang số tùy theo ý thích được.
Ví dụ, hộp số tự động được thiết kế sẽ sang số khi vòng tua máy là 1800v/p ở số 3. Nếu để ở chế độ sang số thể thao, người lái có thể sang số khi vòng tua 3000v/p đễ xe có lực kéo khỏe hơn. Em chả hiểu gì về kỹ thuật, chỉ biết đại khái và nói nôm na thế. Mong các bác đừng ném đá

 

[HUNGNVQ]

Nó là cái hộp số tự động, nhưng có chế độ để người lái có thể chủ động sang số tùy theo ý thích được.
Ví dụ, hộp số tự động được thiết kế sẽ sang số khi vòng tua máy là 1800v/p ở số 3. Nếu để ở chế độ sang số thể thao, người lái có thể sang số khi vòng tua 3000v/p đễ xe có lực kéo khỏe hơn. Em chả hiểu gì về kỹ thuật, chỉ biết đại khái và nói nôm na thế. Mong các bác đừng ném đá

Nếu chỉ thế thôi thì con Morning còi của em cũng có mà. Em đặt cần số ở số 2, ga lên đến 3000v/p rồi đẩy cần sang D, thế là thể thao như PS a?

 

[Phan3H]

Nhìn thèm vật các cụ ạ

 

[Leex]

Nếu chỉ thế thôi thì con Morning còi của em cũng có mà. Em đặt cần số ở số 2, ga lên đến 3000v/p rồi đẩy cần sang D, thế là thể thao như PS a?

Vị trí 2 trên hộp số AT: xe chỉ chạy số 1 và 2
Vị trí 3 trên hộp số AT: xe chỉ chạy số 1 - 2 và 3
Vị trí D: xe chạy đủ 4 số: 1-2-3-4

Còn thời điểm sang số là phụ thuộc hoàn toàn vào hộp điều khiển.
Chế độ thể thao thì bác muốn lên số thì gạt sang +, xuống số thì gạt sang - , gần giống như số sàn.

 

[free2joinu]

Nếu chỉ thế thôi thì con Morning còi của em cũng có mà. Em đặt cần số ở số 2, ga lên đến 3000v/p rồi đẩy cần sang D, thế là thể thao như PS a?

Bác không chủ động đi số 1 và số 3 lên vòng tua 3000 được ợ. THế nên hộp số của bác không phải là loại có chế độ sang số thể thao (sang số bất kỳ - tại vòng tua bất kỳ lớn hơn tối thiểu). Cái số 2 đấy chỉ có tác dụng khi bác xuống đèo thôi, lúc đó xe không nhảy lên số cao hơn số 2 được để bác khỏi lâm vào tình trạng mất phanh khi dí phanh nhiều quá.

 

[conco4mat]

Bác tham khảo bên OS
http://www.otosaigon.com/forum/Mitsu-Pajero-Sport-chính-thức-ra-mắt-tại-VN-cùng-sự-góp-mặt-tay-đua-Dakar-Rally-Masuoka-m3467979-p13.aspx

 

[XeOnline]

Nhìn em này em cũng thấy kết rồi, nhưng chung kết lại vẫn là cái giá. Đợi em nó chính thức ra hàng đã.

 

[thichxedep]

Vị trí 2 trên hộp số AT: xe chỉ chạy số 1 và 2
Vị trí 3 trên hộp số AT: xe chỉ chạy số 1 - 2 và 3
Vị trí D: xe chạy đủ 4 số: 1-2-3-4

Còn thời điểm sang số là phụ thuộc hoàn toàn vào hộp điều khiển.
Chế độ thể thao thì bác muốn lên số thì gạt sang +, xuống số thì gạt sang - , gần giống như số sàn.

chế độ thể thao của PS này chắc giống trên Grandis chỉ lên số là có thể bằng tay được còn khi giảm số thì tự động khi giảm tốc độ.