[Funland] 1/11/2011, Boeing 767 chuyến bay LOT-16 Ba Lan hạ cánh bằng bụng

[Ngao5]

Ngày 1 tháng 11 năm 2011, chuyến bay LOT-16 của LOT Polish Airlines là một máy bay chở khách thân rộng Boeing 767-35DER, đăng ký SP-LPC, tên là Poznan, số đuôi 28656. Máy bay được giao lần đầu tiên cho LOT vào năm 1997
LOT-16 có lịch trình từ Newark, New York đến sân bay Warsaw Chopin, Ba Lan.

 

[Ngao5]

Cơ trưởng của chuyến bay LOT-16 là Tadeusz Wrona, một phi công kỳ cựu 57 tuổi với 20 năm kinh nghiệm lái chiếc Boeing 767, ông có 15.980 giờ báy trên nhiều loại máy bay.
Cơ phó 51 tuổi Jerzy Szwarc có 9.000 giờ bay
Trên máy bay có 231 người bao gồm 220 hành khách và 11 thành viên phi hành đoàn. Hành khách chủ yếu là người Ba Lan trở về nhà

 

[Ngao5]

Máy bay cất cánh lúc 0:19 AM giờ địa phương
Sau khi bay 30 phút đạt độ cao, thì máy tính phát tín hiệu báo dầu thuỷ lực bị rò rỉ. Có 3 hệ thống thuỷ lực trên máy bay, nhưng máy tính không cho biết hệ thống nào rò rỉ?
Cơ trưởng lập tức báo về Tổng hành dinh LOT Polish Airlines
Tổng hành dinh LOT Polish Airlines hỏi rằng có cần quay về sân bay vừa xuất phát không?
Cơ trưởng đáp rằng, nhiên liệu 60 tấn. đầy 3 bình. Phải đốt hết mới hạ xuống được. Do vậy cơ trưởng đề nghị cứ bay về Warsawa để xử lý
Tổng hành dinh LOT Polish Airlines đồng ý và nói sẽ thu xếp khi nào máy bay về đến nơi

 

[Ngao5]

8 tiếng đồng hồ sau đó, lúc 13 giờ cùng ngày, máy bay Boeing 767 chuyến bay LOT-16 về đến gần Warsawa, cơ trưởng trực tiếp cầm lái, chuẩn bị hạ càng đáp. Nhưng mọi nỗ lực hạ càng đều thất bại.
Ba Lan lập tức cho 2 chiếc F-16 bay lên hỗ trợ LOT-16
Cả hai phi công F-16 báo cho Cơ trưởng LOT-16 biết rằng
1) Cả càng trước và càng sau chưa hạ ra được
2) Flap và cánh tà hoạt động bình thường
Thế là rõ, ATC sân bay Warsaw Chopin hỏi dầu còn nhiều không?
Cơ trưởng trả lời đủ bay trong 1 giờ 30 nữa

 

[Ngao5]

Sân bay Warsaw Chopin được đóng cửa, để dành chỗ cho LOT-16 hạ xuống. Những máy bay đang tới Warsaw Chopin đều phải chuyển hướng đến sân bay khác. Đồng thời sân bay Warsaw Chopin cho phun bọt lên đường băng và đội ngũ xe cứu hoả, cứu thương sẵn sàng. Những ngả đường từ sân bay vào thành phố bị phong toả để dành cho xe cứu thương chở người bị nạn mà họ tin rằng thương vong khó tránh khỏi
TV Ba Lan được phép truyền hình trực tiếp sự kiện này
Cơ trưởng cho máy bay bay vòng cả giờ đồng hồ trên không, khi nhiên liệu chỉ còn 1,3 tấn, thì ông đã điều khiển cho máy bay hạ cánh bằng bụng
Cú hạ cánh thành công, 231 người trên máy bay hoàn toàn vô sự và thoát ra khỏi máy bay trong vòng 90 giây

 

[Ngao5]

Hình ảnh Boeing 767 lúc hạ cánh bằng bụng

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

Cơ trưởng Tadeusz Wrona (phải) và Cơ phó Jerzy Szwarc (trái) trong cuộc họp báo
Cú hạ cánh bằng bụng được TV Ba Lan truyền hình trực tiếp
Tổng thống Ba Lan Bronisław Komorowski khen ngợi và cảm ơn phi hành đoàn đã hạ cánh thành công.
Vào ngày 7 tháng 11 năm 2011, Wrona được trao tặng Huân chương Polonia Restituta, Thánh giá Sĩ quan, một trong những huân chương cao quý nhất của Ba Lan. Phi công phụ của ông, Jerzy Szwarc, đã được trao tặng Huân chương Polonia Restituta, Thập tự Hiệp sĩ. Hai danh hiệu này được trao để ghi nhận "những thành tựu nổi bật của họ trong việc phục vụ nhà nước và xã hội, cũng như tính chuyên nghiệp và thái độ gương mẫu của họ khi đối mặt với các mối đe dọa đối với cuộc sống con người."
Tại buổi lễ tại Phủ Tổng thống, Tổng thống Komorowski nói rằng mọi người đã theo dõi cuộc hạ cánh trên truyền hình trực tiếp và ông chúc mừng cặp đôi đã đạt được "kết thúc có hậu cho một sự cố kịch tính"

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

Boeing 767-35D/ER số 28656/659 của LOT từng đến sân bay Nội Bài không ít lần. Ảnh chụp tại sân bay Nội Bài hôm 13-10-2011 (3 tuấn trước khi hạ cánh bằng bụng)

 

[Ngao5]

Chính chiếc Boeing 767-35D/ER của Polskie Linie Lotnicze (LOT) từng trượt ra dải đất mềm tại sân bay Nội Bài, Hà Nội ngày 18-3-2011

 

[Ngao5]

 

[Rookies]

Chính chiếc Boeing 767-35D/ER của Polskie Linie Lotnicze (LOT) từng trượt ra dải đất mềm tại sân bay Nội Bài, Hà Nội ngày 18-3-2011

Quả trượt này là do taxi trong sương mù ở Nội Bài - có phần chủ quan của cơ trưởng chuyến ấy khi không dùng xe dẫn đường - follow me khi thời tiết xấu

 

[duongctt]

Thế là mất toi 1 con Bô ing rồi các cụ nhở, bảo hiểm vụ này vỡ thớt.