[Funland] Ô tô tràn ngập Thủ Đô.

[TONGIA]

Ô tô nhiều quá ( so với đường thôi ạ )
Những con đường em đi ngày nào, giờ ô tô tràn ngập. Từ tim đường đến sát hè và cả trên vỉa hè.
Biển phân làn hay cấm đỗ như Kim Mã cũng vô nghĩa. Từ trường học, bệnh viện, cơ quan công sở cho đến hang cùng, ngõ hẻm, thậm chí là nghĩa trang. Luôn kin kít ô tô.
Đi 2b trong làn xe máy mà bên phải xe dừng trước ô tô, trái ô tô, sau lưng xe bus phanh dúi dụi. Hồn vía cứ chừng chực nhảy ra.
Em chẳng trách xe, trách trời mưa hay oán con đường không biết co biết giãn.
Chỉ hờn mấy anh Ku hoạch làm ăn như hồn.
Ngập mồm, còn chúng em, bỏ 4b rồi mà đời vẫn nhục như cùng cục mỗi lúc xuống đường.
Lạy trời cho 2018 thư thư hẵng đến.

 

[Dũng Ốc]

Giờ này các địa phương đang đổ về đổ thu thăm hỏi mà

 

[phamquangthai]

đúng là quá nhiều cụ ạ, quy hoạch như này mấy năm nữa chắc nhà nào cũng ăn ngủ ụ ị trong cái bốn bánh này mất

 

[mrdaubac]

Sống chung với lũ thôi cụ ơi, kêu lắm kêu mãi vẫn thế thôi, trừ khi xí xóa bày ván mới...

 

[hailuatn]

Hay cụ về quê với em đi?

 

[hưvô]

Ô tô nhiều quá ( so với đường thôi ạ )
Những con đường em đi ngày nào, giờ ô tô tràn ngập. Từ tim đường đến sát hè và cả trên vỉa hè.
Biển phân làn hay cấm đỗ như Kim Mã cũng vô nghĩa. Từ trường học, bệnh viện, cơ quan công sở cho đến hang cùng, ngõ hẻm, thậm chí là nghĩa trang. Luôn kin kít ô tô.
Đi 2b trong làn xe máy mà bên phải xe dừng trước ô tô, trái ô tô, sau lưng xe bus phanh dúi dụi. Hồn vía cứ chừng chực nhảy ra.
Em chẳng trách xe, trách trời mưa hay oán con đường không biết co biết giãn.
Chỉ hờn mấy anh Ku hoạch làm ăn như hồn.
Ngập mồm, còn chúng em, bỏ 4b rồi mà đời vẫn nhục như cùng cục mỗi lúc xuống đường.
Lạy trời cho 2018 thư thư hẵng đến.

Rất nhiều cụ đang mong chờ năm 2018 đến nhanh đấy cụ

 

[Of.NguyenLinh]

Nỗi khổ dân Hn

 

[mAd_lOvE]

Đây là bài học cho các TP và tỉnh còn lại, quy hoạch cần giãn dân ngay từ đầu. Cà mau mấy anh đi trước, quy hoạch như nồi, chỉ ký và đớp

 

[anchoisadoa]

Đây chúng nó gọi là xếp hàng văn minh

 

[hungmic]

Ô tô nhiều quá ( so với đường thôi ạ )
Những con đường em đi ngày nào, giờ ô tô tràn ngập. Từ tim đường đến sát hè và cả trên vỉa hè.
Biển phân làn hay cấm đỗ như Kim Mã cũng vô nghĩa. Từ trường học, bệnh viện, cơ quan công sở cho đến hang cùng, ngõ hẻm, thậm chí là nghĩa trang. Luôn kin kít ô tô.
Đi 2b trong làn xe máy mà bên phải xe dừng trước ô tô, trái ô tô, sau lưng xe bus phanh dúi dụi. Hồn vía cứ chừng chực nhảy ra.
Em chẳng trách xe, trách trời mưa hay oán con đường không biết co biết giãn.
Chỉ hờn mấy anh Ku hoạch làm ăn như hồn.
Ngập mồm, còn chúng em, bỏ 4b rồi mà đời vẫn nhục như cùng cục mỗi lúc xuống đường.
Lạy trời cho 2018 thư thư hẵng đến.

Cụ mong thư thư hay đến cũng chỉ 3 ngày nữa, cái anh Ku Khoạch anh ý đi máy bay rồi cụ ạ

 

[xecho rac]

Rất nhiều cụ đang mong chờ năm 2018 đến nhanh đấy cụ

Em không mong tý nào ạ.. vì vẫn vậy thôi ạ.

 

[VinhTranATV]

Em thấy mấy năm trước có đợt làm phân làn kinh lắm, cắm biển, TTGT rồi CS phạt người sai làn mà sao lại bỏ nhỉ. Đường nhỏ người đông mà cứ nối đuôi nhau đi theo làn thì có tắc đâu. Khổ nỗi giờ làn đường Ko có ý nghĩa khi mà ô tô xe máy,người đi bộ cứ phi hết vào nhau rồi đứng nhìn nhau

 

[hưvô]

Em không mong tý nào ạ.. vì vẫn vậy thôi ạ.

Tiếc là bác lại thuộc số ít

 

[banmotnucuoi]

Lãnhđạo mình có cái tài tình là nhập khẩu toàn bộ cái sai của quy hoạch đô thị thế giới về Thủ đô để thử nghiệm và sửa chữa.
Vì vậy cụ yên tâm đi năm 2030 sẽ hết tắc ạ

 

[xecho rac]

Tiếc là bác lại thuộc số ít

Vâng em ở đội sống chậm cụ ạ.

 

[matizvan2009]

Lạy trời cho 2018 thư thư hẵng đến.

Giờ cụ lập xong đàn khấn, hương án xong thì đã qua 2018 mất rồi.

May quá em dân quê, đi oto sướng vợ sướng con.

 

[xecho rac]

Ô tô nhiều quá ( so với đường thôi ạ )
Những con đường em đi ngày nào, giờ ô tô tràn ngập. Từ tim đường đến sát hè và cả trên vỉa hè.
Biển phân làn hay cấm đỗ như Kim Mã cũng vô nghĩa. Từ trường học, bệnh viện, cơ quan công sở cho đến hang cùng, ngõ hẻm, thậm chí là nghĩa trang. Luôn kin kít ô tô.
Đi 2b trong làn xe máy mà bên phải xe dừng trước ô tô, trái ô tô, sau lưng xe bus phanh dúi dụi. Hồn vía cứ chừng chực nhảy ra.
Em chẳng trách xe, trách trời mưa hay oán con đường không biết co biết giãn.
Chỉ hờn mấy anh Ku hoạch làm ăn như hồn.
Ngập mồm, còn chúng em, bỏ 4b rồi mà đời vẫn nhục như cùng cục mỗi lúc xuống đường.
Lạy trời cho 2018 thư thư hẵng đến.

Thương cụ quá hay cụ vào đội đi bộ về quê với em.

 

[Cam 2.5.2012]

Ô tô nhiều quá ( so với đường thôi ạ )
Những con đường em đi ngày nào, giờ ô tô tràn ngập. Từ tim đường đến sát hè và cả trên vỉa hè.
Biển phân làn hay cấm đỗ như Kim Mã cũng vô nghĩa. Từ trường học, bệnh viện, cơ quan công sở cho đến hang cùng, ngõ hẻm, thậm chí là nghĩa trang. Luôn kin kít ô tô.
Đi 2b trong làn xe máy mà bên phải xe dừng trước ô tô, trái ô tô, sau lưng xe bus phanh dúi dụi. Hồn vía cứ chừng chực nhảy ra.
Em chẳng trách xe, trách trời mưa hay oán con đường không biết co biết giãn.
Chỉ hờn mấy anh Ku hoạch làm ăn như hồn.
Ngập mồm, còn chúng em, bỏ 4b rồi mà đời vẫn nhục như cùng cục mỗi lúc xuống đường.
Lạy trời cho 2018 thư thư hẵng đến.[/QUOT

Là tâm trạng chung của người thành phố (bức xúc, bất lực...). Tuy nhiên, các nhân em nghĩ quy hoạch cũng chỉ là một yếu tố (khá chủ yếu), còn nhiều yếu tố khác mà em thấy yếu tố chính là hàng năm người dân ở các nơi đổ về HN (TP HCM) quá quá nhiều. Với việc tăng dân số cơ học khủng như hiện nay thì tất cả nói chung (giao thông, giáo dục, khám chữa bệnh, ăn, ở ...) không thể đáp ứng nổi dù có "quy hoạch" tốt thế nào đi nữa. VD với việc làm (mở rộng) 1 con đường mới ở HN (TP HCM) với giá trên trời (đắt nhất hành tinh và liên tục bị phá kỷ lục) thì cùng với số tiền đó đầu tư về các điạ phương, tạo công ăn việc làm ... thì sẽ hiệu quả về lâu dài hơn nhiều, chứ HN (TP HCM) càng làm bất cứ gì (đường sá, bệnh viện, trường học, chung cư...) sẽ càng thiếu.

Ô tô nhiều quá ( so với đường thôi ạ )
Những con đường em đi ngày nào, giờ ô tô tràn ngập. Từ tim đường đến sát hè và cả trên vỉa hè.
Biển phân làn hay cấm đỗ như Kim Mã cũng vô nghĩa. Từ trường học, bệnh viện, cơ quan công sở cho đến hang cùng, ngõ hẻm, thậm chí là nghĩa trang. Luôn kin kít ô tô.
Đi 2b trong làn xe máy mà bên phải xe dừng trước ô tô, trái ô tô, sau lưng xe bus phanh dúi dụi. Hồn vía cứ chừng chực nhảy ra.
Em chẳng trách xe, trách trời mưa hay oán con đường không biết co biết giãn.
Chỉ hờn mấy anh Ku hoạch làm ăn như hồn.
Ngập mồm, còn chúng em, bỏ 4b rồi mà đời vẫn nhục như cùng cục mỗi lúc xuống đường.
Lạy trời cho 2018 thư thư hẵng đến.

Là tâm trạng chung của người thành phố (bức xúc, bất lực...). Tuy nhiên, các nhân em nghĩ quy hoạch cũng chỉ là một yếu tố (khá chủ yếu), còn nhiều yếu tố khác mà em thấy yếu tố chính là hàng năm người dân ở các nơi đổ về HN (TP HCM) quá quá nhiều. Với việc tăng dân số cơ học khủng như hiện nay thì tất cả nói chung (giao thông, giáo dục, khám chữa bệnh, ăn, ở ...) không thể đáp ứng nổi dù có "quy hoạch" tốt thế nào đi nữa. VD với việc làm (mở rộng) 1 con đường mới ở HN (TP HCM) với giá trên trời (đắt nhất hành tinh và liên tục bị phá kỷ lục) thì cùng với số tiền đó đầu tư về các điạ phương, tạo công ăn việc làm ... thì sẽ hiệu quả về lâu dài hơn nhiều, chứ HN (TP HCM) càng làm bất cứ gì (đường sá, bệnh viện, trường học, chung cư...) sẽ càng thiếu.

 

[mlnguyen268]

Vấn đề tắc đường là của bất cứ đô thị nào cũng phải đối mặt thôi ah. Chỉ có điều các nước phát triển họ có phương tiện công cộng để thay thế và đã chứng minh được nó ưu việt hơn hẳn giao thông cá nhân. VN mình thì luôn mong ước và so sánh với Tây nhưng nhiều người thấy giao thông công cộng (ví dụ như đường sắt Cát Linh - Hà Đông) thì tuyên bố không bao giờ đi vì chê hàng Tàu blah blah. Thế thì làm sao bằng Tây được ah

 

[inovavgj]

xe nhiều càng tốt , phải mở rộng hạ tầng giao thông để đáp ứng nhu cầu , ai sợ tắc thì đừng ra đường

HN nhiều xe cộ chứ các tỉnh vẫn thoáng mát lắm