[Camera] Ô tô đang đi, nắp capo bật ngửa.

[lairai]

Ô tô đang đi, nắp capo bật ngửa.
Chả nhẽ xe này không có cảm biến nắp capo hay sao các cụ, các mợ nhỉ?
Hoặc tài xế cố tình để kênh nắp capo cho mát máy???

Nguồn: GTQG

 

[fundraiser]

Chỗ này cầu Nhật Tân. Em hôm đi qua thấy bác này đang mở nắp capo ra sửa máy. Chắc là sửa xong sung sướng quá lên đi luôn nên dập nắp Capo ko khít.

 

[nguyentoan.uct]

Xe biển vàng thì khả năng như cụ dự đoán là theo chủ ý của tài xế để kênh cho mát máy.

 

[lairai]

Chỗ này cầu Nhật Tân. Em hôm đi qua thấy bác này đang mở nắp capo ra sửa máy. Chắc là sửa xong sung sướng quá lên đi luôn nên dập nắp Capo ko khít.

Có lẽ vậy nên không để ý cảnh báo khi nắp capo chưa đóng. Cụ nhỉ?

 

[rongauto]

trông như vf8 cụ nhỉ

 

[Hieumos]

Ô tô đang đi, nắp capo bật ngửa.
Chả nhẽ xe này không có cảm biến nắp capo hay sao các cụ, các mợ nhỉ?
Hoặc tài xế cố tình để kênh nắp capo cho mát máy???

Nguồn: GTQG

Tại cái khe co giãn cụ nhá

 

[lairai]

Tại cái khe co giãn cụ nhá

Hihihi. Cụ tinh thật đấy.
Nhưng em vẫn nghĩ là nắp capo chưa đóng chắc chắn.
Chứ chỉ xóc bởi cái khe co giãn mà bung nắp capo thì đi lên núi chỗ chúng em thì có mà bung suốt ngày.

 

[zaiwaz123]

Mấy hôm nắng nóng , xe taxi, xe dịch vụ đều kênh nắp capo cho máy thoát hơi nóng nhanh, nó thành thói quen khó bỏ của các ông lx taxi và dịch vụ rồi.

 

[Yaris_2009]

Sao em tưởng nắp capo mà ko đóng là trên taplo xe nó phải báo đỏ, vàng, nhấp nháy cái biểu tượng cái xe bị mở nắp capo chứ nhỉ ?

Xe em là nó báo đấy.

 

[Hieumos]

Hihihi. Cụ tinh thật đấy.
Nhưng em vẫn nghĩ là nắp capo chưa đóng chắc chắn.
Chứ chỉ xóc bởi cái khe co giãn mà bung nắp capo thì đi lên núi chỗ chúng em thì có mà bung suốt ngày.

Hehe, em đã cười nhăn răng rồi mà.

Em trêu mấy cụ phu cầu thôi

 

[muadem]

1. Xe ko có cảm biến đóng nắp capo;
2. Tài xế quá ẩu, ẩu đến mức chỉ để nhẹ nắp xuống mà ko tới mức có khớp giữ;
3. Khớp giữ quá tệ nên sập hẳn rồi mà vẫn nảy lên, không những nảy lên mà ko có khớp giữ trung gian (phải dùng tay móc vào mới ra được).

 

[lairai]

Hehe, em đã cười nhăn răng rồi mà.
Em trêu mấy cụ phu cầu thôi

Em thấy cụ hihih rồi ạ.
Em cũng là dân phu cầu nhưng để làm êm, thuận chỗ khe co giãn khó thật đấy ạ.
Dân làm cầu chúng em đa phần chỉ đảm trách phần đổ bê tông mặt cầu, khe co giãn, còn phần bê tông nhựa nóng thì thường là bên khác làm. Chỗ tiếp giáp với khe co giãn thường không được đầm chặt nên hay xảy ra tình trạng trên.

 

[tuan281085]

Hihihi. Cụ tinh thật đấy.
Nhưng em vẫn nghĩ là nắp capo chưa đóng chắc chắn.
Chứ chỉ xóc bởi cái khe co giãn mà bung nắp capo thì đi lên núi chỗ chúng em thì có mà bung suốt ngày.

Khả năng gặp khe co giãn + Gió thổi mạnh quá nên lên luôn. Cũng nguy hiểm phết Cụ nhỉ, may đi làn này ít xe không xảy ra va chạm.

 

[Hieumos]

Em thấy cụ hihih rồi ạ.
Em cũng là dân phu cầu nhưng để làm êm, thuận chỗ khe co giãn khó thật đấy ạ.
Dân làm cầu chúng em đa phần chỉ đảm trách phần đổ bê tông mặt cầu, khe co giãn, còn phần bê tông nhựa nóng thì thường là bên khác làm. Chỗ tiếp giáp với khe co giãn thường không được đầm chặt nên hay xảy ra tình trạng trên.

Dạ, em cũng phu cầu cụ ạ.

 

[namphong12]

Cho nó mát.

 

[vkthang]

Chắc thấy xe bên cạnh ngon quá nên nó cứ dựng ngược lên bố khỉ

 

[Mỳ 2 tôm]

Mấy hôm nắng nóng , xe taxi, xe dịch vụ đều kênh nắp capo cho máy thoát hơi nóng nhanh, nó thành thói quen khó bỏ của các ông lx taxi và dịch vụ rồi.

Thói ngu chứ cụ

 

[lairai]

Dạ, em cũng phu cầu cụ ạ.

A hay quá.
Trước em làm CIENCO1, cụ làm ở đâu ạ? Giờ cụ còn làm nghề không ạ?

 

[helloglk]

nắp capo gì như tờ giấy vậy. đi GLK như em thì yên tâm ko bao giờ có chuyện đó.

Cảnh báo bét nhè luôn. mà kể cả gió thì cũng ko thể bật lên như tờ giấy được

 

[vuha2107]

Nắp capo xe em nặng chịch ạ. Nâng lên cách 10cm thả cái là đóng sầm luôn.