Có, trong nhiều trường hợp, tắt máy khi chờ đèn đỏ quá 60 giây có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào loại xe và điều kiện vận hành. Dưới đây là một số yếu tố cần cân nhắc:
Lợi ích của việc tắt máy khi chờ đèn đỏ
- Tiết kiệm nhiên liệu: Động cơ xe ô tô vẫn tiêu thụ nhiên liệu ngay cả khi không di chuyển. Nếu dừng xe trên 60 giây, lượng nhiên liệu tiết kiệm được có thể nhiều hơn so với mức tiêu hao khi khởi động lại.
- Giảm khí thải: Khi động cơ dừng hoạt động, xe không thải ra CO₂ và các khí độc hại khác, giúp bảo vệ môi trường.
- Giảm hao mòn động cơ: Một số nghiên cứu cho thấy tắt máy khi dừng lâu có thể giảm hao mòn trên các bộ phận như bugi, hệ thống làm mát và giảm nhiệt độ động cơ.
Những lưu ý khi tắt máy
- Loại động cơ: Các xe hiện đại, đặc biệt là xe có hệ thống Start-Stop, được thiết kế để tự động tắt máy khi dừng lâu, giúp tiết kiệm nhiên liệu mà không ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ. Nếu xe không có chức năng này, việc tắt/mở máy liên tục có thể làm hao mòn bộ đề.
- Ắc quy và hệ thống điện: Nếu tắt máy, một số chức năng như điều hòa, đèn chiếu sáng, radio có thể bị ngắt. Nếu ắc quy yếu, việc khởi động lại có thể khó khăn.
- Nhiệt độ môi trường: Nếu trời nóng hoặc lạnh, tắt máy có thể làm ảnh hưởng đến hệ thống điều hòa hoặc sưởi, gây khó chịu cho hành khách.
- Địa hình và an toàn giao thông: Khi dừng ở nơi có địa hình dốc hoặc khu vực có giao thông phức tạp, việc tắt máy có thể không an toàn.
Khi nào nên tắt máy?
- Khi chờ đèn đỏ hoặc kẹt xe quá 60 giây, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết dễ chịu.
- Khi xe có hệ thống Start-Stop, nên tận dụng để tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu.
- Khi đỗ xe chờ người trong thời gian ngắn.
Khi nào không nên tắt máy?
- Khi dừng xe trong thời gian ngắn (dưới 30-60 giây).
- Khi xe không có hệ thống Start-Stop, đặc biệt là với động cơ cũ có bộ đề yếu.
- Khi cần sử dụng điều hòa hoặc các thiết bị điện trên xe.
- Khi đang dừng ở khu vực có giao thông đông đúc hoặc cần phản ứng nhanh.
Kết luận
Tắt máy khi dừng xe lâu là một thói quen tốt để tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường, đặc biệt với các xe có hệ thống Start-Stop. Tuy nhiên, cần cân nhắc đến điều kiện thực tế để đảm bảo an toàn và tránh ảnh hưởng đến hệ thống điện, động cơ.
Làm như vậy có ảnh hưởng tiêu cực gì đến ô tô không?
Việc tắt máy khi chờ đèn đỏ quá 60 giây có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng nếu thực hiện thường xuyên trên các dòng xe không có hệ thống
Start-Stop, nó có thể gây ra một số ảnh hưởng tiêu cực đến ô tô. Dưới đây là những vấn đề có thể gặp phải:
1. Hao mòn bộ đề và hệ thống khởi động
Mỗi lần tắt máy và khởi động lại, bộ đề (starter motor) và ắc quy phải hoạt động nhiều hơn bình thường. Nếu thực hiện quá thường xuyên, đặc biệt trên xe không có hệ thống
Start-Stop, bộ đề có thể bị hao mòn nhanh hơn, dẫn đến chi phí sửa chữa cao.
- Xe có Start-Stop: Được thiết kế để chịu tải tốt hơn, nên không bị ảnh hưởng nhiều.
- Xe không có Start-Stop: Việc tắt/mở liên tục có thể làm giảm tuổi thọ bộ đề và ắc quy.
2. Tiêu hao ắc quy nhiều hơn
Khi tắt máy, hệ thống điện của xe vẫn hoạt động để duy trì các chức năng như đèn, radio, điều hòa (nếu ở chế độ quạt gió). Nếu ắc quy không đủ mạnh hoặc đã yếu, xe có thể khó khởi động lại, đặc biệt là trong thời tiết lạnh.
- Ắc quy yếu: Có nguy cơ không khởi động lại được.
- Thời tiết lạnh: Ắc quy mất nhiều năng lượng hơn để khởi động động cơ.
3. Giảm hiệu suất động cơ trong một số trường hợp
Việc khởi động lại động cơ thường xuyên có thể làm tăng áp lực lên hệ thống bơm dầu và hệ thống bôi trơn. Khi động cơ tắt, dầu bôi trơn chảy về các-te (dưới đáy động cơ). Khi khởi động lại, cần một khoảng thời gian ngắn để dầu được bơm lên đầy đủ. Nếu tắt/mở máy liên tục trong thời gian ngắn, động cơ có thể bị bôi trơn kém trong khoảnh khắc đầu tiên, gây hao mòn nhanh hơn.
- Xe có hệ thống Start-Stop: Được thiết kế để bơm dầu nhanh hơn khi khởi động lại.
- Xe đời cũ: Cần nhiều thời gian hơn để dầu bôi trơn động cơ sau khi khởi động lại.
4. Hệ thống điều hòa và tiện nghi bị ảnh hưởng
Khi tắt máy, hệ thống điều hòa ngừng hoạt động, chỉ còn quạt gió. Trong thời tiết nóng hoặc lạnh, điều này có thể làm giảm sự thoải mái cho người ngồi trong xe.
- Mùa hè: Không có điều hòa, nhiệt độ trong xe tăng nhanh, gây khó chịu.
- Mùa đông: Nếu xe có sưởi ghế hoặc sưởi kính, việc tắt máy có thể làm giảm hiệu quả sưởi ấm.
5. Ảnh hưởng đến hệ thống phanh trợ lực và vô lăng trợ lực
Khi động cơ dừng, hệ thống trợ lực phanh và vô lăng trợ lực (đặc biệt là trên xe dùng trợ lực điện-thủy lực) có thể không hoạt động. Điều này có thể gây khó khăn khi cần phản ứng nhanh hoặc di chuyển trong một số tình huống nhất định.
Khi nào không nên tắt máy?
- Khi dừng xe trong thời gian ngắn (< 60 giây).
- Khi xe không có hệ thống Start-Stop và bạn thường xuyên di chuyển trong đô thị.
- Khi ắc quy xe đã yếu hoặc trong thời tiết lạnh.
- Khi cần giữ điều hòa hoạt động để duy trì nhiệt độ trong xe.
- Khi dừng xe ở những khu vực cần phản ứng nhanh, như dốc hoặc đường đông xe.
Kết luận
Tắt máy khi dừng lâu có lợi về nhiên liệu và môi trường, nhưng cũng có những ảnh hưởng tiêu cực nếu thực hiện thường xuyên trên xe không có
Start-Stop. Nếu xe của bạn không được thiết kế để khởi động lại nhiều lần trong ngày, hãy cân nhắc trước khi áp dụng thói quen này để tránh hao mòn bộ đề, ắc quy và hệ thống bôi trơn.
tiết kiệm đc tý nhiên liệu (nếu có!) thì lại hại củ đề, hại hộp số, hại accu….
