[Funland] Ô tô 7 chỗ trở xuống sẽ phải nộp phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu

[LoveFun]

Em nghĩ không phải từng chiếc đâu ạ. Cụ ra đường để ý...những xe đăng ký mới bây giờ 30A. 6##-## trở đi cháu thấy xe nào cũng có cái dán nhãn xanh xanh kính sau: đi nội thành mấy lít, ngoại ô mấy lít......

Cái tem đấy hiện tại chủ xe không phải trả phí, chẳng qua là khi mua xe xong chủ xe không bóc ra.
Hiện tại 1 xe chỉ phải dán tem đăng kiểm và tem phí thằng #. Nếu phí này được thông qua thì người bán có quyền được tăng 16,5 củ/xe với lý do là bị kiểm định (thực tế có thể bị kiểm định ngẫu nhiên 1 hoặc vài xe cho 1 lô hoặc nhiều lô xe) và quan trọng nhất phí này đi đâu? Họ có kiểm định thật hay không hay chỉ đến hạn thì nhà sản xuất mang tiền đến nộp. Mà tiền này người mua cuối cùng phải chịu.
Ngắn gọn để các cụ hiểu cái phí này nó đánh trực tiếp vào người mua cuối cùng kiểu như thuế VAT ý

 

[LoveFun]

thật, bẩu bọn toy hay mec ra húc nhau với con công nông đầu ngang thần thánh xem thèng nào chết trc coi

Em thấy lãnh đạo cao nhất của Toy phát biểu là thiết kế Toy mềm là đảm bảo tính nhân văn, giảm tối đa chấn thương cho người bị nạn. Cụ xem thằng cao nhất của công nông thần thánh nó có phát biểu câu đấy đâu

 

[hayloxa]

Em hỏi ngu tý, chỉ cần kiểm tra 1 dòng xe 1 lần duy nhất là đủ thôi chứ cùng dòng xe và xe mới mà kiểm tra toàn bộ thì cái thằng nghĩ ra cái thông tư này nó là kết quả của tinh trùng khuyết tật hả các cụ?
Điều này chứng tỏ ngân sách cực kỳ trống rỗng. Kinh tế còn ảm đạm lâu.

 

[Hoathanhtao]

Lão xem trên xe của lão cũng có mớ tem này đấy, chỉ khác là tụi Hàn nó dán từ khi xuất xưởng ấy

Thì bây giờ thêm tem tức là thêm tiền còn gì nữa! hay là không cho tụi Hàn nó dán để VN dán?

 

[yinglinhn]

Em nghĩ cái này không dám oánh vào chủ xe khi mua xe thành 1 loại phí nữa mà nhờ ông lắp ráp hoặc nhập khẩu thu hộ ( cộng vào giá bán) vì nếu thu trực tiếp thì con xe còm sẽ gánh còng lưng, và sẽ tạo dư luận xấu. Em thấy cái này ở bên một số nước gọi chung là "Phí nhiên liệu", nộp theo năm, xe càng cũ càng nộp nhiều thì phải, nên xe cũ ở NN rẻ là vì thế. Túm lại từ giờ tới 2018 thuế giảm dần đều thì phí sẽ tăng dần đều, chả có cửa cho xe rẻ đâu phỏng các cụ?

 

[TONGIA]

Nộp cccc ông nữa.

 

[billnantes]

cái này nhà sản xuất cần chứ em cần làm gì đâu mà bắt đóng tiền .

 

[S320]

Mấy nữa nó còn ĐẺ RA nhiều loại phí nữa để phù hợp với WTO TPP bố khỉ

 

[FordBG]

chết dân đen thôi, đúng là bọn cướp giữa ban ngày

 

[Patriots]

Em nghĩ cái này không dám oánh vào chủ xe khi mua xe thành 1 loại phí nữa mà nhờ ông lắp ráp hoặc nhập khẩu thu hộ ( cộng vào giá bán) vì nếu thu trực tiếp thì con xe còm sẽ gánh còng lưng, và sẽ tạo dư luận xấu. Em thấy cái này ở bên một số nước gọi chung là "Phí nhiên liệu", nộp theo năm, xe càng cũ càng nộp nhiều thì phải, nên xe cũ ở NN rẻ là vì thế. Túm lại từ giờ tới 2018 thuế giảm dần đều thì phí sẽ tăng dần đều, chả có cửa cho xe rẻ đâu phỏng các cụ?

Ai bảo cụ cái dòng xanh như thế?

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Thì bây giờ thêm tem tức là thêm tiền còn gì nữa! hay là không cho tụi Hàn nó dán để VN dán?

Ý là nó không thu xiền trực tiếp của lão, giống như người tiêu dùng Kia ở Hàn không phải trả xiền trực tiếp cho mấy cái tem kia.

THuế nhập khẩu giảm thì các loại phí khác sẽ tăng để giá bán xe vẫn như bây giờ.

Đại khái thế

 

[xe beet]

Cái tem đấy hiện tại chủ xe không phải trả phí, chẳng qua là khi mua xe xong chủ xe không bóc ra.
Hiện tại 1 xe chỉ phải dán tem đăng kiểm và tem phí thằng #. Nếu phí này được thông qua thì người bán có quyền được tăng 16,5 củ/xe với lý do là bị kiểm định (thực tế có thể bị kiểm định ngẫu nhiên 1 hoặc vài xe cho 1 lô hoặc nhiều lô xe) và quan trọng nhất phí này đi đâu? Họ có kiểm định thật hay không hay chỉ đến hạn thì nhà sản xuất mang tiền đến nộp. Mà tiền này người mua cuối cùng phải chịu.
Ngắn gọn để các cụ hiểu cái phí này nó đánh trực tiếp vào người mua cuối cùng kiểu như thuế VAT ý

Em đang tâm tư cái này đấy ạ, em dự là lợi dụng vào cái này mà gía mỗi xe sẽ tăng lên 16 củ cụ ạ

 

[peaceful]

Em chưa mua xe mà, để em mua xong đã nhé

 

[HoaiAnMedia]

Theo em hiểu thì đây là cái phí máu nhồn nó đánh vào nhà lắp ráp tại VN và các nhà nhập khẩu. Giao hợp mẫu thân tổ chức nào nghĩ ra cái phí này nếu nó thực thi vì như vậy con buôn có cớ để tăng giá bán xe. Thử cái máu nhồn ý, tại sao đã thu phí bảo vệ môi trường cho xăng dầu rồi lại còn thu phí thử nghiệm, hay chúng nó học #`# 4` nó thu phí bảo trì đường bộ rồi nó lập trạm BOT. Kiểu này thì nhanh xóa ván này làm ván mới lắm.
Triều Nguyễn mạt vận rồi, có mỗi cái ô tô mà bao nhiêu cơ quan chức năng lao vào mút, kiểu như nếu mại dâm mà được công nhận thành 1 nghề thì các cụ thống kê hộ em xem bao nhiêu Bộ - Ban - Ngành sẽ nhảy vào cùng mút nhồn?
Hết sức vớ vẩn, bao nhiêu thập niên qua không có cái phí (dự thảo) máu nhồn này, giờ thủng cmn túi rồi lại nghĩ ra đủ thứ, ĐKM tiền dân có cũng đổ mồ hôi, sương máu chứ éo phải dân tự in được

Cụ bức xúc quá. Sau 2018 em dự có cái phí "bể phốt sạch" nữa để bảo về môi trường cho nó đồng bộ

 

[Bóng Chày]

Dcmnccđnstr!

 

[Patriots]

Dcmnccđnstr!

Cụ đừng quá khích tuy rằng cháu không hiểu.

 

[gocart]

Innova lại bán chạy vì là xe 8 chỗ.

 

[Bóng Chày]

Cụ đừng quá khích tuy rằng cháu không hiểu.

Ôi hôm qua chắc ngủ quên đè tay vào máy đây mà

Ở nước ngoài, tem ổng xả đủ chuẩn dán hàng năm, trả cùng thuế xăng nộp hàng năm. Xe em 3.5 nộp đâu 600 đô. Dưới 2.0 thì rẻ nhiều chỉ khoảng 300 đô. Vì vậy anh em làm công ăn lương hay mua Corolla 1.8 hoặc 1.6. Bây giờ các loại xe Châu âu nhập về 1.5 bán chạy vì thuế xăng rẻ.

Đối với xe máy, CSGT phối hợp cơ quan kiểm định tổ chức chăn 2 bánh định kỳ đo mức khói. Đủ chuẩn dán nhãn đi tiếp, không đủ thì thu xe - sau dó thì không biết xử thế nào

 

[Muon_biet]

Ôi hôm qua chắc ngủ quên đè tay vào máy đây mà

Ở nước ngoài, tem ổng xả đủ chuẩn dán hàng năm, trả cùng thuế xăng nộp hàng năm. Xe em 3.5 nộp đâu 600 đô. Dưới 2.0 thì rẻ nhiều chỉ khoảng 300 đô. Vì vậy anh em làm công ăn lương hay mua Corolla 1.8 hoặc 1.6. Bây giờ các loại xe Châu âu nhập về 1.5 bán chạy vì thuế xăng rẻ.

Đối với xe máy, CSGT phối hợp cơ quan kiểm định tổ chức chăn 2 bánh định kỳ đo mức khói. Đủ chuẩn dán nhãn đi tiếp, không đủ thì thu xe - sau dó thì không biết xử thế nào

E sẽ chuyển nghề sang thu mua đồng nát, hi hi hi

 

[pisces_hn]

Toy vẫn ăn ít thật