[Thảo luận] Ở điểm quay đầu, ô tô nên đi thế nào cho có văn hóa?

[bachtoe]

Như ảnh, ví dụ bên phải, ô tô đi sát vào mép dải phân cách (cho nó nhanh), xe máy thấy chỗ trống cũng lao lên (chị em phụ nữ chưa có kinh nghiệm), đến khi ô tô vào cua ép xe máy vào mép vỉa---->> ngã hoặc va chạm (thiệt cả 2).
Ví dụ bên trái, xe máy đi sát mép vỉa, ô tô đi xa xa mép vỉa ra. Đến khi cùng cua không va chạm, 1 số trường hợp xe máy lựa theo ô tô sang đường cho an toàn nữa, em ủng hộ việc này.
Thực ra nhiều tuyến đường đã kẻ sơn phần này nhưng em thấy chả bác 4b nào đi theo cả, toàn đi tắt đón đầu.
Em có ý kiến như vậy, chúc các cụ vui vẻ

 

[ReadOnly]

Nhiều chỗ nó là cả khu vực quay đầu rộng nhưng cả 2, 4 bánh cứ rúc hết sát phân cách để quay -> ùn hết lại, trong khi vượt lên 1 tí thì rộng bao la, nhìn đến hài

 

[honda_cub79]

Nói chung tùy trường hợp, mà mình vào cua để rẽ thôi ạ, nhà cháu thấy nhiều khi mình đã ép gần sát vào lề bên trái, chuẩn bị vào cua, thế mà xe máy vẫn cố tình lách vào để rẽ theo.

 

[kienkid]

em ứng dụng cả 2 trường hợp tuỳ vào hoàn cảnh!

 

[Hainn1]

Chỗ nào quay đầu thì quan sát kỹ rùi xử lý các bác nhé

 

[Tribute]

Theo em nên đảo lại vị trí, Ô tô bên trái, xe máy bên phải. Như hình cụ vẽ, cua rộng hay cua hẹp cuối cùng 2b vẫn cắt đầu 4b để sang làn bên phải gây nguy hiểm.

 

[nam binh]

Hồi iem đi 2b, em cua vòng cực rộng. Giờ em đi 4b thì tùy, nếu nhìn hậu thấy xe máy thì cua rộng hơn chút, nếu vắng em bó sát luôn.

 

[Luonggiawatch.com]

Em thường bó sát rồi cua, qua bên kia đúng làn luôn

 

[lechidung79]

Len giữa cua cho thoải mái tránh 2b

 

[Jinzin]

4b nên cua vòng rộng như hình bên trái thì an toàn hơn và cũng là tạo thói quen để quay đầu ở ngã tư. Ở ngã tư thường có đường cho người đi bộ qua đường và các phương tiện ko được quay đầu trên đó.

 

[mAd_lOvE]

Bán kính quay của 4B lớn hơn nên em cứ dịch lên trên 1 chút rồi quay, các xe máy từ làn trong quay đầu lại khi đó đã quay xong rồi.

 

[Lexusgs250]

Hôm E quay đầu ở đường giải phóng, có mấy xxx ra chặn vì lỗi ôm cua sát giải phân cách đi đè lên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Các Cụ cẩn thân nhé!

 

[bachtoe]

Hôm E quay đầu ở đường giải phóng, có mấy xxx ra chặn vì lỗi ôm cua sát giải phân cách đi đè lên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Các Cụ cẩn thân nhé!

Đoạn nào giải phóng hả cụ

 

[luckyme]

Hôm E quay đầu ở đường giải phóng, có mấy xxx ra chặn vì lỗi ôm cua sát giải phân cách đi đè lên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Các Cụ cẩn thân nhé!

Thứ nhất, trừ khi là những xe nhỏ như Morning, cụ mà bám sát thì gần như chắc chắn sẽ phải lấn sang tận làn 2 trong khi cua rộng ra 1 chút là cụ có thể bám gọn trong làn sát giải phân cách.
Thứ hai, nhiều đoạn chỗ đó là đường dành cho người đi bộ như trường hợp của cụ. Cụ bám sát đè vào làn đó thì bị phạt là đúng quy định, dù là 2b hay 4b.
Vậy nên cách đi như của cụ chủ thớt là hợp lý, dù cũng hơi khó chịu khi xe máy hay bon chen lách vào phía trong.

 

[minhtuan_ptn]

Cháu thấy khi quay đầu thì 2b nên vượt phải thì an toàn hơn, vượt trái nhiều khi bị ép hết sát bó vỉa là rất nguy hiểm, với cả trong nội thành thì mới đông đúc thôi chứ bình thường toàn 1 mình mình 1 đường, nói chung là quan sát chuyển động đều, dứt khoát là ko sao cả
Đa số 4b quay đầu đều ngon lành cả chỉ có 2b hay bon chen thôi, nhất là ở thủ đô và các thành phố lớn

 

[xeco.com]

Văn hóa chen lấn xô đẩy nó ăn vào máu của số đông dân ta rồi. Muốn cua rộng ra cũng éo được nhất là ở Hn, Huế ..em đố cụ nào đi được như hình bên trái của cụ chủ đấy.

 

[RubynamitnA]

Theo em các văn bản chưa có cái nào qui định về điều này. Nhưng hiện nay nhà chức trách điều chỉnh hành vi của người tham gia gao thông và ngay cả người điều khiển phương tiện đang đi theo 1 thói quen theo em là ngược với Luật giao thông VN (Luật đi về phía bên phải).
Các cụ hình dung giữa chỗ mở giải phân cách đó có 1 cái bùng binh vô hình thì đúng Luật phải đi đến cuối chỗ mở dải phân cách mới được quay đầu và điều này sẽ ko gây xung đột giao thông với các hướng khác.
Bám bên trái giải phân cách để quay đầu (như hình vẽ của chủ thớt) chỉ hợp lý khi chỗ đó có đèn tín hiệu. Giả sử chỗ đó không có đèn tín hiệu, 1 phương tiện (bám sát phải) từ nhánh đường bên trái của xe đang quay đầu đi thẳng qua ngã 4 sẽ xung đột với xe quay đầu này.

 

[bachtoe]

Theo em các văn bản chưa có cái nào qui định về điều này. Nhưng hiện nay nhà chức trách điều chỉnh hành vi của người tham gia gao thông và ngay cả người điều khiển phương tiện đang đi theo 1 thói quen theo em là ngược với Luật giao thông VN (Luật đi về phía bên phải).
Các cụ hình dung giữa chỗ mở giải phân cách đó có 1 cái bùng binh vô hình thì đúng Luật phải đi đến cuối chỗ mở dải phân cách mới được quay đầu và điều này sẽ ko gây xung đột giao thông với các hướng khác.
Bám bên trái giải phân cách để quay đầu (như hình vẽ của chủ thớt) chỉ hợp lý khi chỗ đó có đèn tín hiệu. Giả sử chỗ đó không có đèn tín hiệu, 1 phương tiện (bám sát phải) từ nhánh đường bên trái của xe đang quay đầu đi thẳng qua ngã 4 sẽ xung đột với xe quay đầu này.

1 số chỗ quay đầu có in vạch kẻ hướng dẫn rồi mà cụ

 

[VW Golf]

Nói chung tùy trường hợp, mà mình vào cua để rẽ thôi ạ, nhà cháu thấy nhiều khi mình đã ép gần sát vào lề bên trái, chuẩn bị vào cua, thế mà xe máy vẫn cố tình lách vào để rẽ theo.

Đúng thế.
Tôi bị một lần, ở Thái bình city.
Khi quay đầu, có xi nhan từ lâu, vừa nhích lái sang phải để lấy vòng cua cho nó rộng, hai thằng ranh con phi ngay vào cái khe ấy.
May mà mình cẩn thận liếc lại trước khi bẻ hết lái.

 

[vtuevt]

Hôm E quay đầu ở đường giải phóng, có mấy xxx ra chặn vì lỗi ôm cua sát giải phân cách đi đè lên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Các Cụ cẩn thân nhé!

xxx bắt khi cụ quay đầu xe tại phần đường cho người đi bộ là xxx làm đúng đấy ợ. Chỗ đó là 1 trong những vị trí cấm quay đầu xe mà cụ (hình như còn chố điểm giao cắt đường bộ đường sắt nữa cơ đấy ợ - e chỉ nhớ có thế)