[VHGT & ATGT] Nút giao Mễ Trì - Châu Văn Liêm, các phương tiện bị cấm đi thẳng

[Cu_in_Car]

Em rất ủng hộ chủ trương này và mong HN cùng các tỉnh thành bỏ dần tiến đến cấm các lối rẽ ngang
Ở nhiều nước tiên tiến, họ chỉ cho quay đầu hoặc rẽ ở các nút giao chính, không cho rẽ ngang xương như ở ta
Cách rẽ ngang xương là kiểu giao thông tùy tiện, ích kỷ và dễ gây va chạm, ùn tắc và làm giảm tốc độ di chuyển
Cc thấy thế nào ạ

Tổ chức lại giao thông khu vực nút giao Mễ Trì

Hà Nội- Tại nút giao Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, các phương tiện bị cấm đi thẳng theo hướng Mễ Trì - Châu Văn Liêm và ngược lại, từ 28/11.

vnexpress.net

 

[Cu_in_Car]

 

[New car 2023]

Em rất ủng hộ chủ trương này và mong HN cùng các tỉnh thành bỏ dần tiến đến cấm các lối rẽ ngang
Ở nhiều nước tiên tiến, họ chỉ cho quay đầu hoặc rẽ ở các nút giao chính, không cho rẽ ngang xương như ở ta
Cách rẽ ngang xương là kiểu giao thông tùy tiện, ích kỷ và dễ gây va chạm, ùn tắc và làm giảm tốc độ di chuyển
Cc thấy thế nào ạ

Tổ chức lại giao thông khu vực nút giao Mễ Trì

Hà Nội- Tại nút giao Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, các phương tiện bị cấm đi thẳng theo hướng Mễ Trì - Châu Văn Liêm và ngược lại, từ 28/11.

vnexpress.net

Tôi thì ủng hộ việc cấm đi thẳng dưới gầm cầu vượt ở Ngã Tư Sở, hướng Hà Đông - Tây Sơn và ngược lại.
Trước đây, họ đã làm, kết quả không tệ. Thậm chí khá tốt.

Chí ít, nó không thể tệ hơn bây giờ được.

 

[chienbui]

Em ủng hộ phương án này, hiện tại mỗi lần qua đây lại chết mất vài nơ-ron thần kinh

 

[cn39c2001]

Em thấy chỗ này đơn giản nhất là lắp đèn tín hiệu, chứ đi vòng này vẫn xung đột lắm, chưa chắc giải quyết được
Giờ đành chờ thử nghiệm xong kết quả ra sao

 

[New car 2023]

Em thấy chỗ này đơn giản nhất là lắp đèn tín hiệu, chứ đi vòng này vẫn xung đột lắm, chưa chắc giải quyết được
Giờ đành chờ thử nghiệm xong kết quả ra sao

Với các Giao lộ có giải phân cách đủ lớn, ví dụ Ngã Tư Sở hay chỗ Keangnam Tower, nên cấm Rẽ trái và cho Đi thẳng + Quay đầu.
Tôi thấy cách đó "Mở rộng ngã tư" >>> giảm ùn tắc rất hiệu quả.
Quan trọng nhất là Xe pháo phải luôn Di chuyển, dù có chậm.

 

[tuan281085]

Tôi thì ủng hộ việc cấm đi thẳng dưới gầm cầu vượt ở Ngã Tư Sở, hướng Hà Đông - Tây Sơn và ngược lại.
Trước đây, họ đã làm, kết quả không tệ. Thậm chí khá tốt.

Chí ít, nó không thể tệ hơn bây giờ được.

Hôm trước dưới gầm cầu nó tương cho cái biển xe ô tô cấm quay đầu qua gầm cầu để hướng về Hà Đông. Làm các xe ùn ứ vỡ hết cả mồm. Đc mấy hôm lại nhổ.

 

[Xehoa2022]

Cứ xuôi xuôi 1 đoạn xong rẽ thì vừa dễ vừa tiện, chỉ là nút thắt được gỡ ở chỗ này sẽ bị phình ở chỗ khác
Khi mà ai cũng muốn nhanh thì ko có chuyện giao thông văn minh đâu

 

[nhtho]

Em thấy chỗ này đơn giản nhất là lắp đèn tín hiệu, chứ đi vòng này vẫn xung đột lắm, chưa chắc giải quyết được
Giờ đành chờ thử nghiệm xong kết quả ra sao

Cụ nhắc cháu lại nhớ, nút này do anh Mạnh Liệt của các cụ hăm hở, hùng hục vào sửa chữa cả đoạn đường để đua xe, nhưng chắc tư duy vội vàng nên quên thiết kế đèn tín hiệu.
Giờ chưa quyết toán được công trình, chưa được bàn giao cho cho TP nên KHÔNG thể đào đường để hạ cáp đèn Tín hiệu.
Cụ chờ bàn giao được sẽ đào đường lên là có đèn tín hiệu.

 

[vkthang]

Còn nút Lê Quang Đạo giao với đường gom Đại Lộ Thăng Long hướng vào nội đô giờ cao điểm sáng thì mới kinh, ác mộng thật sự.

 

[fuxe]

Em đề xuất: Kẻ vạch các hướng rẽ rõ ràng trong khu vực ngã 4, bỏ bùng binh tròn, lắp đèn tín hiệu để điều phối giao thông cho văn minh.
Mở lối rẽ đi lòng vòng chỉ làm tăng tình trạng rối loạn và dễ gây tai nạn vào giờ thấp điểm. Đồng thời ngày càng giảm ý thức tự giác khi tham gia giao thông do thói quen đi vòng, đi tắt, đón đầu

 

[duongphong]

Chỗ này đường rất rộng, vỉa hè thì to đùng. Em chỉ không hiểu tại sao không lắp đèn xanh - đỏ và kẻ vạch mắt cáo cho các lối rẽ phải không dừng.