[Thảo luận] Nước làm mát bị hao (dưới mức min)

[dongnd3]

Dear các bác,
Sáng tự nhiên kt thấy nước làm mát bị hao như thế này (dưới mức low). Các bác xem như này là bị gì vs đã cần đem đi kiểm tra chưa ạ
Tks các bác

 

[Phỗng new]

Cụ phải có thêm một số thông tin:
- Lần gần nhất mà nước làm mát ở mức max cách nay bao lâu?
- Gần đây cụ có vào gara làm gì liên quan đến hệ thống làm mát không?
Tất nhiên, liên quan đến hệ thống làm mát thì phải đến gara tốt mà kiểm tra, làm rõ nguyên nhân.

 

[dongnd3]

Cụ phải có thêm một số thông tin:
- Lần gần nhất mà nước làm mát ở mức max cách nay bao lâu?
- Gần đây cụ có vào gara làm gì liên quan đến hệ thống làm mát không?
Tất nhiên, liên quan đến hệ thống làm mát thì phải đến gara tốt mà kiểm tra, làm rõ nguyên nhân.

chắc mới đây thôi cụ ạ. trong vòng 1 tháng trở lại vẫn ổn trong phạm vi min - max.
Gần đây e ko đem xe đi đâu mà chỉ đem đi đăng kiểm thôi.
Chưa thấy xe báo bị quá nhiệt hay làm sao cả. Liệu có phải do bị hở nắp (e vặn thấy lung lay như ko rõ có kín ko) nên bình nước làm mát hiển thị ko chuẩn xác ko cụ ?

 

[Phỗng new]

Cụ tự kiểm tra xem có rò rỉ ở đâu không?
Mở nắp, vặn lại cho chặt.
Nếu ko tìm được nguyên nhân, thì cụ khẩn trương đi kiểm tra. Vì trong vòng 1 tháng là hao khá nhanh đấy.
Chúc cụ sớm giải quyết được vấn đề.

chắc mới đây thôi cụ ạ. trong vòng 1 tháng trở lại vẫn ổn trong phạm vi min - max.
Gần đây e ko đem xe đi đâu mà chỉ đem đi đăng kiểm thôi.
Chưa thấy xe báo bị quá nhiệt hay làm sao cả. Liệu có phải do bị hở nắp (e vặn thấy lung lay như ko rõ có kín ko) nên bình nước làm mát hiển thị ko chuẩn xác ko cụ ?

 

[cugieo]

Bạn đổ thêm nước làm mát đúng màu lên mức cao nhất, xong theo dõi xem có hao không, ngó xem dưới xe có nước ko khi đỗ 1 chỗ. Nếu tầm 1 tuần mà hao nhiều thì nên đi kiểm tra, 1 tháng mà hao đến mức min thì đi kiểm tra luôn. Nhiều khi do nguyên nhân có thể các ống dẫn chưa được lắp chặt, thường có đai sắt kẹp chặt thì lắp chặt lại kẹp chặt, xấu hơn thì bị hỏng ống có thể do chuột cắn thì phải thay ống, hoặc xấu hơn nữa két nước làm mát có vấn đề phải thay...

 

[dongnd3]

Cụ tự kiểm tra xem có rò rỉ ở đâu không?
Mở nắp, vặn lại cho chặt.
Nếu ko tìm được nguyên nhân, thì cụ khẩn trương đi kiểm tra. Vì trong vòng 1 tháng là hao khá nhanh đấy.
Chúc cụ sớm giải quyết được vấn đề.

Tks bác. E mở ra rồi nhưng ko thấy mực nc nó về vị trí bth

 

[dongnd3]

Bạn đổ thêm nước làm mát đúng màu lên mức cao nhất, xong theo dõi xem có hao không, ngó xem dưới xe có nước ko khi đỗ 1 chỗ. Nếu tầm 1 tuần mà hao nhiều thì nên đi kiểm tra, 1 tháng mà hao đến mức min thì đi kiểm tra luôn. Nhiều khi do nguyên nhân có thể các ống dẫn chưa được lắp chặt, thường có đai sắt kẹp chặt thì lắp chặt lại kẹp chặt, xấu hơn thì bị hỏng ống có thể do chuột cắn thì phải thay ống, hoặc xấu hơn nữa két nước làm mát có vấn đề phải thay...

Vâng, e ko thấy báo quá nhiệt nhiếc gì nên ko để ý. May mà mở ra xem mới thấy.

 

[cugieo]

Nên là trước khi đi xe nên mở nắp ca pô ra xem bên trong có gì bất thường không, dù xe đỗ trong nhà hay ngoài đường. Nhiều khi kiếm tra thấy bất thường ở trong khoang máy đi kiểm tra luôn cũng an toàn hơn khi vận hành xe. Nước làm mát ở mức MIN là cũng rất nguy hiểm nếu đi xe đường dài, hay dầu phanh tụt xuống một cách bất thường cũng thế. Ngoài ra ngó gầm xe xem có nước, dầu hay có gì bất thường không để xử lý ngay tránh bệnh nặng thêm. Dù là xe cỏ hay xe sang cũng cần chú ý để xe vận hành luôn được an toàn.