[Funland] Nộp phạt vi phạm giao thông trực tuyến

[Rong rêu]

Nộp phạt vi phạm giao thông trực tuyến áp dụng ở HN, HCM và một số tỉnh từ 20/3/2020.
Như thế này là "sánh vai các cường quốc năm châu" được rồi.

https://dichvucong.gov.vn/

Tuy nhiên nên bỏ việc csgt tạm giữ giấy phép lái xe, đây là mấu chốt để giảm việc "ăn bẩn".

 

[wildness]

Cụ bảo không giữ gplx thì giữ cái gì cho hợp lý. Hay để người vi phạm tự giác đi nộp phạt

 

[Dan du an]

Cụ bảo không giữ gplx thì giữ cái gì cho hợp lý. Hay để người vi phạm tự giác đi nộp phạt

Chả cần tự giác.... Cứ không nộp không cho đăng kiểm.... Hoặc có thông báo mà sau đó 1 tháng không nộp thì thông báo lần sau tăng lên gấp rưỡi, cứ như thế đến khi nào đăng kiểm xem... Sợ chết khiếp ngay....

 

[wildness]

Chả cần tự giác.... Cứ không nộp không cho đăng kiểm.... Hoặc có thông báo mà sau đó 1 tháng không nộp thì thông báo lần sau tăng lên gấp rưỡi, cứ như thế đến khi nào đăng kiểm xem... Sợ chết khiếp ngay....

Thế nhiều đứa xe tàn nó xác định không đi đăng kiểm nữa thì đến xin nó à?

 

[Dan du an]

Thế nhiều đứa xe tàn nó xác định không đi đăng kiểm nữa thì đến xin nó à?

Thế thì thôi luôn cụ ạ. Đến mức vứt xe đi thì còn nói làm gì nữa... Hoặc tháo luôn biển ra đi thì phạt cái gì....

 

[Red2010]

Em cũng thấy bỏ tạm giữ GPLX là hợp lý, bởi NVP chắc chắn vẫn phải nộp phạt xong thì mới được đăng kiểm. Hoặc có thể thêm chế tài về thời hạn nộp phạt như Nộp chậm x2 chẳng hạn.
Cần có cách để giảm thiểu tiêu cực.

 

[3077]

Thế phạt nguội thì có làm đc k nhỉ, có bước nhập số biên bản kia thì có đâu

 

[VW Golf]

Nộp phạt vi phạm giao thông trực tuyến áp dụng ở HN, HCM và một số tỉnh từ 20/3/2020.
Như thế này là "sánh vai các cường quốc năm châu" được rồi.

...

Tuy nhiên nên bỏ việc csgt tạm giữ giấy phép lái xe, đây là mấu chốt để giảm việc "ăn bẩn".

Em cũng thấy bỏ tạm giữ GPLX là hợp lý, bởi NVP chắc chắn vẫn phải nộp phạt xong thì mới được đăng kiểm. Hoặc có thể thêm chế tài về thời hạn nộp phạt như Nộp chậm x2 chẳng hạn.
Cần có cách để giảm thiểu tiêu cực.

So sánh: Ở bển, họ quản lý tốt hơn ta nhiều, và vẫn phải Tịch thu GPLX 1 cách vật lý.

Tôi thì đề nghị: Tăng nặng đến Rất nặng với hành vi Không nộp đúng hạn.
Chuyện đăng kiểm phối hợp như bây giờ là hợp lý: Có đăng kiểm, nhưng chỉ 15 ngày.
Sau đó, làm lại từ đầu.

Tiếp, ở bển, họ gửi thư phạt về nhà, khi và chỉ khi nạn nhân có Địa chỉ thường trú.
Các lái xe - chủ xe nước ngoài (tiềm ẩn khả năng bùng phạt): Nộp cash.

Xét như thế, ta vẫn nên Giữ bằng lái và hoặc giữ bản thân cái xe ô tô hoặc xe máy, để có cái thế chấp.

So sánh tiếp:
Từ NĐ 100, có vẻ lượng cồn trong máu giảm đáng kể ==> thể hiện hiệu quả của việc Tăng nặng hình phạt.
Vậy, ta cứ mạnh dạn nâng mức phạt những lỗi cố ý, kiểu Vượt đèn đỏ, vượt chỗ cấm vượt hay Speeding quá nhiều...

 

[poiuy]

Cái gì mới ra cũng sẽ có những trục trặc và những tình huống oái oăm nữa. Không ai có thể lường hết được.
Có 1 cách là khi đăng kiểm chủ xe bắt buộc phải đăng ký 1 email hoặc/và số ĐT có hiệu lực trong thời gian đăng kiểm. Như thế khỏi cần gửi giấy phạt về địa chỉ.

 

[RX470_HN]

Vừa tạm dừng ngay sau khi cụ giới thiệu rồi.

 

[RubynamitnA]

Chả cần tự giác.... Cứ không nộp không cho đăng kiểm.... Hoặc có thông báo mà sau đó 1 tháng không nộp thì thông báo lần sau tăng lên gấp rưỡi, cứ như thế đến khi nào đăng kiểm xem... Sợ chết khiếp ngay....

Nghĩ như cụ thì chế tài hình phạt kèm với hình phạt tiền là TƯỚC GPLX CÓ THỜI HẠN(ko cho điều khiển phương tiện) bỏ đi hả cụ?

 

[Rong rêu]

So sánh: Ở bển, họ quản lý tốt hơn ta nhiều, và vẫn phải Tịch thu GPLX 1 cách vật lý.

Ý cụ là ở Đức?

"Tịch thu" em hiểu là cấm lái xe trong một khoảng thời gian nào đó, hoặc thậm chí huỷ bằng phải thi lại, còn "tạm giữ" ở ta là cụ vẫn được lái xe bình thường. Em hiểu thế đúng không?
Cụ có thể nói rõ bên Đức họ tịch thu bằng lái (vật lý) khi cảnh sát dừng mình trong trường hợp nào? vì thật sự đây là một động tác thừa khi mà mọi thứ đều nằm trong dữ liệu của chính phủ quản lý.

 

[Rong rêu]

Cụ bảo không giữ gplx thì giữ cái gì cho hợp lý. Hay để người vi phạm tự giác đi nộp phạt

Không giữ gì cả, nợ nhà nước một đồng thì cứ thế nó nhân lên theo ngày theo tháng thôi, chả nhẽ cả đời cụ không tới nơi "công quyền" lần nào? Khi nào cụ hoa mắt với số nợ thì cụ sẽ thấy khi bị phạt chỉ muốn nộp thật nhanh và cầu mong mình đừng quên nộp phạt.

 

[phuclam167]

Không giữ gì cả, nợ nhà nước một đồng thì cứ thế nó nhân lên theo ngày theo tháng thôi, chả nhẽ cả đời cụ không tới nơi "công quyền" lần nào? Khi nào cụ hoa mắt với số nợ thì cụ sẽ thấy khi bị phạt chỉ muốn nộp thật nhanh và cầu mong mình đừng quên nộp phạt.

đầu tư hệ thống cntt đồng bộ dữ liệu của dân. Tính tiền phạt như tiền nợ ngân hàng. Quá hạn là nhẩy nhóm, nhẩy cic. Đến khi ra làm công vụ thì yc nộp đủ phí phạt mới dc thực hiện.

Được gửi từ cục gạch - Otofun

 

[Hai Toan]

Cụ bảo không giữ gplx thì giữ cái gì cho hợp lý. Hay để người vi phạm tự giác đi nộp phạt

Bên Tây nó dán mỗi tờ giấy lên kính,chắc không phải nộp.

 

[wildness]

Thế thì thôi luôn cụ ạ. Đến mức vứt xe đi thì còn nói làm gì nữa... Hoặc tháo luôn biển ra đi thì phạt cái gì....

Thế lỗi phải treo bằng thì làm dư nào? Hay khi có quyết định treo bằng thì đến nhà thu bằng à?
Hay là bỏ luôn lỗi treo bằng, để cổ vũ cho ace phát triển mạnh xe điên.

 

[wildness]

Bên Tây nó dán mỗi tờ giấy lên kính,chắc không phải nộp.

Thế cụ sang mẹ nó tây mà ở, Cải tiến thì cũng phải từng bước. Đâu phải thích là được luôn.

 

[meodenminh]

So sánh: Ở bển, họ quản lý tốt hơn ta nhiều, và vẫn phải Tịch thu GPLX 1 cách vật lý.

Tôi thì đề nghị: Tăng nặng đến Rất nặng với hành vi Không nộp đúng hạn.
Chuyện đăng kiểm phối hợp như bây giờ là hợp lý: Có đăng kiểm, nhưng chỉ 15 ngày.
Sau đó, làm lại từ đầu.

Tiếp, ở bển, họ gửi thư phạt về nhà, khi và chỉ khi nạn nhân có Địa chỉ thường trú.
Các lái xe - chủ xe nước ngoài (tiềm ẩn khả năng bùng phạt): Nộp cash.

Xét như thế, ta vẫn nên Giữ bằng lái và hoặc giữ bản thân cái xe ô tô hoặc xe máy, để có cái thế chấp.

So sánh tiếp:
Từ NĐ 100, có vẻ lượng cồn trong máu giảm đáng kể ==> thể hiện hiệu quả của việc Tăng nặng hình phạt.
Vậy, ta cứ mạnh dạn nâng mức phạt những lỗi cố ý, kiểu Vượt đèn đỏ, vượt chỗ cấm vượt hay Speeding quá nhiều...

Tăng nặng phạt có hiệu quả vì chia 50/50 nó vậy. Chứ phạt nghiêm túc thì mức phạt 30% của NĐ 100 thì dân vẫn nghiêm chỉnh thi hành

 

[T-kinla]

hay quá, để em đi truyền đạt cho anh em hay đi xe ạ

 

[VW Golf]

Tăng nặng phạt có hiệu quả vì chia 50/50 nó vậy. Chứ phạt nghiêm túc thì mức phạt 30% của NĐ 100 thì dân vẫn nghiêm chỉnh thi hành

Phải tính cho cả 50/50 chứ bác.
Ví dụ, bác tính là, phạt 1 củ sẽ hiệu quả ==> Mức phạt bác đề ra sẽ phải là 1.8-2.0 triệu, nó mới hiệu quả.