Tình hình là e muốn chia sẽ vs các cụ về việc kẹt chân gas xe vios hay các dòng xe Toyota lỡ mai bị kẹt chân gas.
Kẹt chân gas là trang thái xe đang chạy hoặc đang ngừng, mà xe lên gas k theo ý muốn, chân thì đạp thắng như gas thì cứ hụ ù ù.
Xe e là xe vios 2008, có trình trạng kẹt chân gas sau khi mua xe về một thời gian, qua biết bao nhiêu lần bảo trì sửa chữa, vệ sinh chân gas, nghe nói xe khác thay chân gas khác luôn mà k hết nên e quyết định không thay.
Một lần vô tình xe e bị hư hệ thống nước làm mát, sôi thùng nước, nóng máy, cong nấp gì đó. Lần đó e làm hết lại hệ thống nước mát cho xe, thay hết dây ống, xúc két nước, chi phí hết chục củ. vậy là tự dưng xe e không bị kẹt chân gas nữa.
Đến nay xe chạy ngon lành , k còn hiện tượng kẹt nữa, e k biết nước mát co phải nuyên nhân gây ra việc kẹt chân gas k, nhưng e chia sẽ vs các bác, nếu xe có bị thì có thể kiểm tra thử xem sao.
Có một điều lưu ý là: xe chúng ta nên thay nước mát trong hãng xe, nước ngoài k đảm bảo(cái này nghe cố vấn dịch vụ trong hãng nói vs e), tình hình là giờ két nước trong dàng nóng Điều Hòa của e bị nghẹt, mà nó thì k xúc như két nước lớn được, nên giờ xe e k chạy máy nóng dc, thời tiết trong này nóng, chứ lạnh như ngoài Bắc thì chết mất.
E nói ra đây để chia sẽ, bác nào có ý kiến gì thì chia sẽ cho mọi ng biết với.
Kẹt chân gas là trang thái xe đang chạy hoặc đang ngừng, mà xe lên gas k theo ý muốn, chân thì đạp thắng như gas thì cứ hụ ù ù.
Xe e là xe vios 2008, có trình trạng kẹt chân gas sau khi mua xe về một thời gian, qua biết bao nhiêu lần bảo trì sửa chữa, vệ sinh chân gas, nghe nói xe khác thay chân gas khác luôn mà k hết nên e quyết định không thay.
Một lần vô tình xe e bị hư hệ thống nước làm mát, sôi thùng nước, nóng máy, cong nấp gì đó. Lần đó e làm hết lại hệ thống nước mát cho xe, thay hết dây ống, xúc két nước, chi phí hết chục củ. vậy là tự dưng xe e không bị kẹt chân gas nữa.
Đến nay xe chạy ngon lành , k còn hiện tượng kẹt nữa, e k biết nước mát co phải nuyên nhân gây ra việc kẹt chân gas k, nhưng e chia sẽ vs các bác, nếu xe có bị thì có thể kiểm tra thử xem sao.
Có một điều lưu ý là: xe chúng ta nên thay nước mát trong hãng xe, nước ngoài k đảm bảo(cái này nghe cố vấn dịch vụ trong hãng nói vs e), tình hình là giờ két nước trong dàng nóng Điều Hòa của e bị nghẹt, mà nó thì k xúc như két nước lớn được, nên giờ xe e k chạy máy nóng dc, thời tiết trong này nóng, chứ lạnh như ngoài Bắc thì chết mất.
E nói ra đây để chia sẽ, bác nào có ý kiến gì thì chia sẽ cho mọi ng biết với.
