Thảo luận Nơi chia sẻ các lỗi của Honda City...!

[vicnguyen109]

mấy chú taxi qua chạy City chắc thấy êm re

ông bạn em chạy Vios, qua ngồi vợ em 1 buổi khen chạy êm hơn (mát bụng)

 

[DaewooBC212MA]

ông bạn em chạy Vios, qua ngồi vợ em 1 buổi khen chạy êm hơn (mát bụng)

Đấy là chưa gặp em thôi. Gặp em mà ít nói chuyện thì chỉ đi tầm chục cây đã bị em...ru ngủ rồi .

 

[Lucid]

Đấy là chưa gặp em thôi. Gặp em mà ít nói chuyện thì chỉ đi tầm chục cây đã bị em...ru ngủ rồi .

Nói thế hèn chi khối bác thích đi xe cụ, lên xe êm êm thì ngủ bao khỏe luôn. Nhưng mà em đôi khi đi xa lại thích chém gió với mấy bác tài biết thêm đủ thứ chuyện hay ho. Nay ngày lễ không có đi chơi đâu à cụ?

 

[chimink]

ông bạn em chạy Vios, qua ngồi vợ em 1 buổi khen chạy êm hơn (mát bụng)

người ta có ý dòm ngó vợ cụ đới

 

[DaewooBC212MA]

Nói thế hèn chi khối bác thích đi xe cụ, lên xe êm êm thì ngủ bao khỏe luôn. Nhưng mà em đôi khi đi xa lại thích chém gió với mấy bác tài biết thêm đủ thứ chuyện hay ho. Nay ngày lễ không có đi chơi đâu à cụ?

Nghỉ mỗi 1 ngày, đã thế trượt mất 1 chuyến cụ ạ. Ở nhà ăn chơi phè phỡn quá. Dưng mà em sợ nhất là khách ngủ. Vì khách cứ khò khò em nghe xong là cũng muốn ngủ luôn nên em thích chém gió ạ.

 

[vicnguyen109]

Đấy là chưa gặp em thôi. Gặp em mà ít nói chuyện thì chỉ đi tầm chục cây đã bị em...ru ngủ rồi .

Ổng tập trung quay tay Ăn nhậu xong còn hẹn em lần sau nhớ dắt vợ theo tiếp. (vợ em mà tự nhiên lão khéo tự nhiên)

 

[vicnguyen109]

người ta có ý dòm ngó vợ cụ đới

Em cũng nghĩ vậy. Lão mới mua Vios chưa đầy nửa năm. Đúng là cả thèm chóng chán

 

[cuongjolie]

Nghe các cụ nói, Em bắt đầu thích City rồi ạ.

 

[mô kích]

Nghe các cụ nói, Em bắt đầu thích City rồi ạ.

Thích thì nhích thôi lão

 

[cuongjolie]

Thích thì nhích thôi lão

Em quyết em alo cụ nhé.

 

[adng]

Cụ nào uyên thâm giải thích hộ tại sao họ lại làm được như ở video sau (ko phải ở VN, lượm ở Youtube):

 

[DaewooBC212MA]

Cụ nào uyên thâm giải thích hộ tại sao họ lại làm được như ở video sau (ko phải ở VN, lượm ở Youtube):

Em chưa rõ ý của cụ cho lắm ạ. Cụ nói rõ giúp nhân dân thêm chút đi ạ.

 

[adng]

Em chưa rõ ý của cụ cho lắm ạ. Cụ nói rõ giúp nhân dân thêm chút đi ạ.

Em search tìm hiểu hộp số CVT của city thì ra một số kết quả trong đó có cái video trên.
Người chủ xe nói khả năng hộp số xe bị "trượt". Để ý thì thấy đồng hồ tua máy không nhỏ mà tốc độ cứ ỳ ỳ.
Khi search thì em thấy hộp số CVT của xe Honda loại bé như City, Jazz bị bệnh trượt nhiều. Hãng giải thích là do "start-clutch" (bộ ly hợp khởi động" nó làm việc bị sai, khi tới City thế hệ 4 hãng bỏ đi hộp số tự động truyền thống 5 cấp thay vào đó là CVT, cái khác ở các thế hệ trước là họ bỏ đi "start-clutch" thấy một chủ xe chất vấn hãng thì được giải thích thế). Xong cái video trên thì cho thấy là City thế hệ 4 vẫn bị.
Ở các City thế hệ trước, rất nhiều chủ xe phải thay hộp số vì cái bệnh trượt.

Một số chủ xe cũng nói nếu chạy tăng ga nhanh thì cũng mau bị lại bệnh trên.

Chuyên gia của hãng ở Nhật có nói là phải thay dầu sớm hơn cho các xe chạy phố (20 ngàn dặm hay km gì đó quên rồi) và dùng dầu riêng do hãng phát triển.

Liệu có chăng Honda vẫn chưa giải quyết triệt để bệnh này hay chưa có đủ thời gian thử nghiệm?

Cho dù hộp số vô cấp của hãng nào đi chăng nữa em vẫn có cảm tình với hộp số truyền thống hơn CVT.

Ở trên chỉ là kết quả do search trên mạng mà có để đưa tới các cụ thông tin thêm thôi; không có mục đích gì khác.

 

[SIDECAR]

Em search tìm hiểu hộp số CVT của city thì ra một số kết quả trong đó có cái video trên.
Người chủ xe nói khả năng hộp số xe bị "trượt". Để ý thì thấy đồng hồ tua máy không nhỏ mà tốc độ cứ ỳ ỳ.
Khi search thì em thấy hộp số CVT của xe Honda loại bé như City, Jazz bị bệnh trượt nhiều. Hãng giải thích là do "start-clutch" (bộ ly hợp khởi động" nó làm việc bị sai, khi tới City thế hệ 4 hãng bỏ đi hộp số tự động truyền thống 5 cấp thay vào đó là CVT, cái khác ở các thế hệ trước là họ bỏ đi "start-clutch" thấy một chủ xe chất vấn hãng thì được giải thích thế). Xong cái video trên thì cho thấy là City thế hệ 4 vẫn bị.
Ở các City thế hệ trước, rất nhiều chủ xe phải thay hộp số vì cái bệnh trượt.

Một số chủ xe cũng nói nếu chạy tăng ga nhanh thì cũng mau bị lại bệnh trên.

Chuyên gia của hãng ở Nhật có nói là phải thay dầu sớm hơn cho các xe chạy phố (20 ngàn dặm hay km gì đó quên rồi) và dùng dầu riêng do hãng phát triển.

Liệu có chăng Honda vẫn chưa giải quyết triệt để bệnh này hay chưa có đủ thời gian thử nghiệm?

Cho dù hộp số vô cấp của hãng nào đi chăng nữa em vẫn có cảm tình với hộp số truyền thống hơn CVT.

Ở trên chỉ là kết quả do search trên mạng mà có để đưa tới các cụ thông tin thêm thôi; không có mục đích gì khác.

TRƯỚC TIÊN EM GỬI HÌNH ẢNH HỘP SỐ CVT HONDA CITY 2014 ĐỂ CỤ NGÓ
CỤ SẼ NHÌN THẤY SAU HỘP BIẾN MÔ ( BÊN TRÁI ) LÀ BỘ LY HỢP ĐẦU TIÊN ĐỂ TRUYỀN TẢI ĐẾN PULY SƠ CẤP . SAU KHI TRUYỀN ĐỘNG QUA DÂY ĐAI THÉP TỚI PULY THỨ CẤP , NĂNG LƯỢNG LẠI ĐƯỢC CHUYỂN QUA HỘP SỐ PHỤ ( HỘP SỐ NÀY GIỐNG HỘP SỐ AT BÁNH RĂNG HÀNH TINH )

NHƯ VẬY CVT HONDA CITY LÀ LOẠI HỘP SỐ KẾT HỢP GIỮA CVT TRUYỀN THỐNG VÀ HỘP SỐ AT TRUYỀN THỐNG . VIỆC KẾT HỢP NÀY GẦN GIỐNG HỘP SỐ X TRONIC TRÊN XE NISSAN TEANA . THIẾT KẾ NÀY TẠO RA CÁC CẤP SỐ ẢO . MỖI CẤP ĐÓ BIẾN THIÊN VÔ SỐ CẤP NỮA . VIỆC NÀY SẼ KHÔNG GÂY RA HIỆU ỨNG DÂY CHUN NHƯ XE CVT THƯỜNG GIỐNG NHƯ VIDEO CỤ MÔ TẢ .

CÒN HIỆU ỨNG GÂY Ỳ XE THÌ NGAY CẢ HỘP SỐ AT THƯỜNG VÀ CVT CŨNG ĐỀU BỊ ,
*VÌ TẤT CẢ NĂNG LƯỢNG ĐỀU PHẢI QUA BỘ BIẾN MÔ (GIỐNG NHƯ 2 CÁNH QUẠT QUAY NGƯỢC CHIỀU NHAU Ở GIỮA LÀ DẦU ĐƯỢC NÉN ÁP SUẤT CAO ) DO VẬY KHI DẦU BIẾN CHẤT HOẶC KO CÓ ÁP SUẤT NÉN ĐỦ THÌ MOMEN KO THỂ ĐẠT TỚI MỨC YÊU CẦU ĐỂ TRUYỀN ĐỘNG SANG PULY SƠ CẤP .
*VÌ LÁ CÔN SƠ CẤP BỊ MÒN QUÁ MỨC

 

[SIDECAR]

ĐÂY LÀ ẢNH HỘP SỐ PHỤ TRÊN HONDA CITY CVT 2014 ( BÊN TRÁI PHÍA DƯỚI )

ĐÂY LÀ ẢNH TOÀN BỘ HỘP SỐ CVT HONDA CITY 2014

 

[mô kích]

Cụ nào uyên thâm giải thích hộ tại sao họ lại làm được như ở video sau (ko phải ở VN, lượm ở Youtube):

Ko biết Matiz có làm đc như thế ko

 

[adng]

Ko biết Matiz có làm đc như thế ko

Nhà em có 2 con Matiz thỉnh thoảng chạy thôi, cả năm chắc được 1000km; em giờ thì không chạy matiz nữa rồi. Có cần phải kể ra ko cụ nhỉ?

 

[adng]

TRƯỚC TIÊN EM GỬI HÌNH ẢNH HỘP SỐ CVT HONDA CITY 2014 ĐỂ CỤ NGÓ
CỤ SẼ NHÌN THẤY SAU HỘP BIẾN MÔ ( BÊN TRÁI ) LÀ BỘ LY HỢP ĐẦU TIÊN ĐỂ TRUYỀN TẢI ĐẾN PULY SƠ CẤP . SAU KHI TRUYỀN ĐỘNG QUA DÂY ĐAI THÉP TỚI PULY THỨ CẤP , NĂNG LƯỢNG LẠI ĐƯỢC CHUYỂN QUA HỘP SỐ PHỤ ( HỘP SỐ NÀY GIỐNG HỘP SỐ AT BÁNH RĂNG HÀNH TINH )

NHƯ VẬY CVT HONDA CITY LÀ LOẠI HỘP SỐ KẾT HỢP GIỮA CVT TRUYỀN THỐNG VÀ HỘP SỐ AT TRUYỀN THỐNG . VIỆC KẾT HỢP NÀY GẦN GIỐNG HỘP SỐ X TRONIC TRÊN XE NISSAN TEANA . THIẾT KẾ NÀY TẠO RA CÁC CẤP SỐ ẢO . MỖI CẤP ĐÓ BIẾN THIÊN VÔ SỐ CẤP NỮA . VIỆC NÀY SẼ KHÔNG GÂY RA HIỆU ỨNG DÂY CHUN NHƯ XE CVT THƯỜNG GIỐNG NHƯ VIDEO CỤ MÔ TẢ .

CÒN HIỆU ỨNG GÂY Ỳ XE THÌ NGAY CẢ HỘP SỐ AT THƯỜNG VÀ CVT CŨNG ĐỀU BỊ ,
*VÌ TẤT CẢ NĂNG LƯỢNG ĐỀU PHẢI QUA BỘ BIẾN MÔ (GIỐNG NHƯ 2 CÁNH QUẠT QUAY NGƯỢC CHIỀU NHAU Ở GIỮA LÀ DẦU ĐƯỢC NÉN ÁP SUẤT CAO ) DO VẬY KHI DẦU BIẾN CHẤT HOẶC KO CÓ ÁP SUẤT NÉN ĐỦ THÌ MOMEN KO THỂ ĐẠT TỚI MỨC YÊU CẦU ĐỂ TRUYỀN ĐỘNG SANG PULY SƠ CẤP .
*VÌ LÁ CÔN SƠ CẤP BỊ MÒN QUÁ MỨC

Cái video phía trên em search được là của City thế hệ 4 đó cụ ạ chứ không phải xe hãng nào khác đâu.

 

[SIDECAR]

Cái video phía trên em search được là của City thế hệ 4 đó cụ ạ chứ không phải xe hãng nào khác đâu.

tất nhiên là video đó của city 2014 . Nhưng cụ ko đọc kỹ comm của em là xe nào AT hay CVT cũng đều có thể bị như vầy cụ ự ... Vì thế em mô tả rõ về hộp số CVT honda city 2014 để cụ tham khảo thêm ..
Em cũng lưu ý là video của cụ ko quay xem chân phanh họ có đạp ko .. vì họ mà cố tình đè thêm chân phanh 1 chút thì xe có lên 3000 v/p cũng chả lên nổi 100km/h

 

[adng]

tất nhiên là video đó của city 2014 . Nhưng cụ ko đọc kỹ comm của em là xe nào AT hay CVT cũng đều có thể bị như vầy cụ ự ... Vì thế em mô tả rõ về hộp số CVT honda city 2014 để cụ tham khảo thêm ..
Em cũng lưu ý là video của cụ ko quay xem chân phanh họ có đạp ko .. vì họ mà cố tình đè thêm chân phanh 1 chút thì xe có lên 3000 v/p cũng chả lên nổi 100km/h

Xem thị trường VN có bị dính không thôi. Hy vọng không bị.
Em ko cho rằng chủ xe vừa đạp phanh vừa ga. Vì search thấy cũng có lỗi tương tự tương đối nhiều kết quả ví dụ một bác ở Philipin cũng dính xong nó nói tiếng Philipin không hiểu gì chỉ thấy mỗi tên video bằng tiếng Anh là hộp số bị lỗi.