Trích: SH, PS những điều cần biết. Tác giả ducanh91Và bh là code màu cũng như cách xem số khung để phân biệt đời sh (dành cho ae đi mua xe)
Code màu :
Trắng : NH-A16P
Xanh cửu long : PB 351P
Mận : R-302M
Đen : NHA 84P
Số khung
Vdu Số khung 2k10: ZDCKF10B*AF06XXXX thì là sản xuất năm 2k10 ; ZDC là sxuat ở ý
2k9 : 9F -01xxxx
2k10 : AF - xxx xxxx.
2k11 : BF- xxx xxxx
Số máy thì cứ chọn số to nhất mà tángbh đầu to là tầm 108 109 bây giờ đầu máy đã lên đến 110 và tháng 6 đầu máy đã lên đến 111!
Một số kinh nhiệm mua xe cũ chia sẻ cho ae :
- Điều đầu tiên khi mua một chiếc xe là xem thông tin về người chủ đang rao bán chiếc xe đó : search sdt trên google coi xem có phải thợ ko , sau hỏi xem ng rao bán có phải chính chủ đứng tên đăng ký ko ? Giấy tờ ra sao ???
- Tiếp đó khi xem xe thì ae nên cbj 1 cái đèn pin càng sáng càng tốt nhưng đạt tiêu chí nhỏ gọn nhé
- Đánh giá wa tổng thể chiếc xe về độ mới ra sao .Biển số xe -> đăng ký năm nào , so sánh với lốp xem đúng ko ? hay đã thay lốp .So sánh giữa độ mới của lốp và độ mới của chiếc xe (tránh trường hợp xe biển chậm ,hay đi đã lâu phải thay lốp mới)
- Tiếp đến soi kỹ dàn mủ xem có đâm đổ ,hàn cháp vá ,sơn lại gì ko bằng cách soi đèn pin sẽ ra ngay những chô đã hàn lại ,hay sơn lại .Hình thức thì nếu là xe người dùng thường thì xấu ,xước xát n ,còn xe thợ thì hình thức long lanh lắm nhưng đc 1tgian …..
- Khi mua một chiếc xe thì điều quan tâm nhất đó là máy và lap . Ae dựng chân chống cạnh sau đó soi gầm máy xem có còn đường chỉ keo ko (đường chỉ keo này của nhà máy rất đều và thẳng) ,nếu bung máy rồi thì đường chỉ keo này thường là ko còn ,hoặc có đường chỉ keo chỗ n chỗ ít ko đều ,những xe này nên tránh xa
- Tiếp đó là tăng ga 2/3 tay ga nếu có khói đen (ae cứ bình tĩnh có thể là do muội bô bay ra ,ko vde gì cả) ,làm nvay 2 lần nữa ,sau đó để nổ máy bình thường một lúc sau đó tiếp tục làm 1 lần nếu vẫn khói đen thì là thừa xăng (lỗi ECU ,hoặc bugi ko đúng chủng loại) trường hợp này cũng nên tránh xa . Còn nếu khói trắng thì hát bài “ Xa mãi xa”( đây là trường hợp ăn dầu ,bộ hơi đã kém tránh xa .
- Tiếp đến nổ máy tại chỗ sau đó nghe tiếng bên bưởng máy ( bên bô nhé) xem có âm thanh lạ hay ko ? Nếu có thì khả năng là do xích bơm dầu ,hoặc xích cam ( trường hợp này cũng hát bài “ Xa mãi xa” .
- Sau đó soi đến lap , thường khi láp đã bị bổ thì lap đó nhẹ là thay vòng bi ,nặng thì dơ bánh răng -> phải hàn lap ,ít khi ng dùng thay mới vì một bộ lap bh vòa khoảng 7tr .Khi lap đã bung rồi thì thường là phải thay mới gioăng amiang mới nên khi lắp thường bị thừa ra rất n ,hoặc bị nham nhở ( do thợ tự cắt gioăng lấy) .Nếu ko thay gioăng mới thì thường là sẽ có vết keo ở đây hơi bị nhem nhem ra ngoài .
- Sau đó soi đến bưởng máy xem đã bung bưởng sửa chữa gì chưa ? -> Dùng đen pin soi kỹ bên bơm nc xem có vết keo k ? cúi xuống gầm soi xem bưởng đã bung chưa ? ( chú ý nếu bưởng bung rùi thì sẽ phải thay gioăng khác thường là bị thừa ra ngoài khá n ,hoặc bôi keo ,ae cố gắng nhìn kỹ sẽ thấy) .Tiếp đó coi xem con sạc bị thay chưa ? Nếu con sạc thay rồi thường là kéo theo phải thay cả cuộn điện ,ac-quy . Những phần này thì ko vde gì to tát lắm ,đây chỉ là cái cớ để ae dìm giá xe thôi
- Tất cả những cách xem xe trên đây đều chỉ mang tính chất tương đối .Ae cố gắng nên đi thử xe là tốt nhất để cảm nhận xem tnao ,có những bệnh đi mới biết đc
Trên đây là một số kinh nhiệm của e ,còn thiếu rất n mong ae đóng góp
Nick yahoo : phumy1990
Cảm ơn cụ em sẽ nghiên cứu thêm ạ
cụ SƠn chắc là nhiều việc lắm . tốt nhất cụ cứ mang xe đến cửa hàng cụ ý nhờ cụ ý xem cho
. đảm bảo đấy
Bác ducanh91 bá đạo quá, em có đk mua xe em sẽ gọi bác đi cùng được chứ....thanks bác bài viết bổ ích
Trước mua nhập có 2 lựa chọn là irc và dunlop cụ ợ,lốp cũng ko phải vấn đề chính,chủ yếu là kái xe,2 năm đi 9k ie nghi lắm!!!
Tua lại đc cụ ợ!E nghĩ cụ nên dẫn 1 người có chuyên môn xem xe cho cụ,ko cụ nói khéo chủ xe cụ cụ qua bác Sơn để bác ý kt tra cho chắc ăn.Xe ngon múc ngay cũng đc,120 ,115 là đẹp.
Em cảm ơn cụ
Giá ntn là cũng tốt mà cụ
Con này sản xuất đầu 2k10, nhập về cuối 2k10 và đăng ký 2k11 cụ ợ. 2k10 có hai lựa chọn lốp cụ nhá (IRC hoặc Dunlop). Mặt đồng hồ kiểu dáng thể thao. Con này giờ mới vẫn còn hàng, 165 củ bao giấy đấy cụ ợ.
