Nhờ tư vấn chọn xe dung tích 1.6 hay 2.0

[nathanz]

Chào các cụ, chả là e đang tính lên đời vợ 2 ạ. Hiện tại e đang chạy lacetti AT1.6 đời cổ 2004, không biết nên đổi sang xe xe mới là AT1.6 hay 2.0? E lăn tăn bởi vì hiện tại xe e đang dùng mỗi lần lên dốc dài hoặc chở gia đình nhỏ 4 người là bắt đầu ì ạch, hoặc ra đường cao tốc, tăng tốc rất chậm, rất hay bị các xe khác tuýt còi lườm nguýt. Tuyến đường e hay chạy lại luôn phải leo dốc dài, hoặc cao tốc nữa.

Em thì thích xe nhỏ gọn vì chi phí rẻ, dễ đỗ xe và luồn lách, nên không biết chuyển từ lacetti 1.6 đời cũ sang kia k3, forte 1.6 hay avante 1.6 thì có cải thiện cái vụ leo dốc và tăng tốc trên đường cao tốc không ạ?

Xin cảm ơn các cụ.

 

[RAVA]

-Bác chọn xe thì nên chạy thử, ko nên tin quá vào catalog vì có xe tuy chỉ có 1.6 thôi nhưng là đời mới nên cs cao hơn cả 2.0 đời cũ, ngoài ra việc chọn dung tích xi lanh, kích thước xe hay số chỗ ngồi còn phụ thuộc vào đk và y/c sử dụng. Vd như chỉ đi trong phố, chở ít người thì chỉ cần 1.6 là đủ nhưng nếu đi đường trường, đi đèo dốc nhiều, chở nhiều người...thì phải 2.0 trở lên. Nói tóm lại là với trường hợp của bác nếu có đk thì cứ kiếm con xe từ 1.8-2.5 là ổn.

 

[nathanz]

cảm ơn bác và đã vodka bác, vì e k có điều kiện chạy thử trên các cung đường dốc thực tế nên không chắc được.
Em cũng check trên mạng và catalog thì thấy là:

1) lacetti 1.5AT : 1475 kg, công suất 109ps @ 6000rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 139 Nm @ 4200rpm, tiêu thụ 14.0 km/l
2) Forte 1.6AT : 1261kg, công suất 124ps @ 4200rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 156 Nm @ 4200rpm
3) AvanteMD 1.6AT: 1245kg, công suất 140ps @ 6300rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 167 Nm @ 4850rpm, tiêu thụ 14.0/12.3/16.6 (hỗn hợp/đô thị/cao tốc)
4) Sonata 2.0AT : 1415kg, công suất 172ps @ 6700rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 201 Nm @ 4800rpm, tiêu thụ 11.9/10.2/15.1 (hỗn hợp/đô thị/cao tốc)
(đơn vị là km/l)

Như vậy là e nhắm đến phương án 3 AvanteMD 1.6AT, giá mà có xe để chạy thử nhỉ

 

[Head_lamp]

cảm ơn bác và đã vodka bác, vì e k có điều kiện chạy thử trên các cung đường dốc thực tế nên không chắc được.
Em cũng check trên mạng và catalog thì thấy là:

1) lacetti 1.5AT : 1475 kg, công suất 109ps @ 6000rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 139 Nm @ 4200rpm, tiêu thụ 14.0 km/l
2) Forte 1.6AT : 1261kg, công suất 124ps @ 4200rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 156 Nm @ 4200rpm
3) AvanteMD 1.6AT: 1245kg, công suất 140ps @ 6300rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 167 Nm @ 4850rpm, tiêu thụ 14.0/12.3/16.6 (hỗn hợp/đô thị/cao tốc)
4) Sonata 2.0AT : 1415kg, công suất 172ps @ 6700rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 201 Nm @ 4800rpm, tiêu thụ 11.9/10.2/15.1 (hỗn hợp/đô thị/cao tốc)
(đơn vị là km/l)

Như vậy là e nhắm đến phương án 3 AvanteMD 1.6AT, giá mà có xe để chạy thử nhỉ

Kụ đến Đại lý là có ngay xe chạy thử, lo gì
Chúc kụ sớm có xe về chạy Tết

 

[LATDA 2107]

Nếu chỉ để sử dụng cho gia đình và phải đi lại thường xuyên thì theo em bác chỉ nên dùng 1.6L thôi ai. Với công nghệ động cơ mới bây giờ thì công xuất cao hơn máy 1.6 đời cũ rất nhiều vì vậy nó sẽ khắc phục được độ ỳ của động cơ bác ạ.

 

[nathanz]

Đã có votka cho các cụ rồi ạ

E đang nhắm em này với thông số dưới đây, liệu leo dốc 10 độ có ỳ, hoặc tăng tốc kém khi đi gia đình nhỏ 4 người k nhỉ?
+ AvanteMD 1.6AT: 1245kg, công suất 140ps @ 6300rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 167 Nm @ 4850rpm, tiêu thụ 14.0/12.3/16.6 (hỗn hợp/đô thị/cao tốc)

 

[LATDA 2107]

Đã có votka cho các cụ rồi ạ

E đang nhắm em này với thông số dưới đây, liệu leo dốc 10 độ có ỳ, hoặc tăng tốc kém khi đi gia đình nhỏ 4 người k nhỉ?
+ AvanteMD 1.6AT: 1245kg, công suất 140ps @ 6300rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 167 Nm @ 4850rpm, tiêu thụ 14.0/12.3/16.6 (hỗn hợp/đô thị/cao tốc)

Xe số tự động hiện nay vẫn có thêm chế độ bán tự động cụ ạ. Tức là khi xe neo dốc yếu hoặc khi cụ muốn vượt xe khác thì có thể về số nhỏ hơn như bình thường. Tuy nhiên thao tác chuyển số hơi khác ( Đơn giản hơn) so với số sàn.
Cụ học thêm chức năng này trên số tự động nhé. Khi đã quen rồi cũng thú vị như chạy số sàn vậy cụ ạ.

 

[gentviet]

Nhà cháu hơi thắc mắc xe cụ chủ laccetti 2004 sao lại có AT nhỉ? Nhà cháu tưởng Lacceti cả 1.6 và 1.8 đời cũ chỉ có số MT thôi chứ ah

 

[iZZi]

Càng to càng sướng cụ ạ

 

[nathanz]

Xe số tự động hiện nay vẫn có thêm chế độ bán tự động cụ ạ. Tức là khi xe neo dốc yếu hoặc khi cụ muốn vượt xe khác thì có thể về số nhỏ hơn như bình thường. Tuy nhiên thao tác chuyển số hơi khác ( Đơn giản hơn) so với số sàn.
Cụ học thêm chức năng này trên số tự động nhé. Khi đã quen rồi cũng thú vị như chạy số sàn vậy cụ ạ.

Cụ cho hỏi cách nhận biết 1 xe có thể vận hành AT và cả MT, e gà vụ này quá . Xe Avante có chế độ chuyển MT k ạ?

Nhà cháu hơi thắc mắc xe cụ chủ laccetti 2004 sao lại có AT nhỉ? Nhà cháu tưởng Lacceti cả 1.6 và 1.8 đời cũ chỉ có số MT thôi chứ ah

Xe nhà e không chạy ở VN nên chắc cụ k rành, chính xác nó là lacetti 1.5D AT phiên bản LUX năm sản xuất 2003

Càng to càng sướng cụ ạ

E cũng nhất trí với cụ, nhưng nếu 1.6AT đáp ứng được mấy yêu cầu trên của e là e k cần cố 2.0AT nữa ạ.

 

[hoanghuy_yamaha]

Cụ cho hỏi cách nhận biết 1 xe có thể vận hành AT và cả MT, e gà vụ này quá . Xe Avante có chế độ chuyển MT k ạ?


Xe nhà e không chạy ở VN nên chắc cụ k rành, chính xác nó là lacetti 1.5D AT phiên bản LUX năm sản xuất 2003


E cũng nhất trí với cụ, nhưng nếu 1.6AT đáp ứng được mấy yêu cầu trên của e là e k cần cố 2.0AT nữa ạ.

Avante nội thì không có cụ ạ, nhưng có các cấp số thấp hơn để hãm xe khi xuống dốc hoặc khi vượt, bản elentra 1.8 nhập khẩu mới có chế độ đi số mt! Xe lacetti của cụ hình như là bản máy dầu nhập mỹ phải không ạ?

 

[nathanz]

Avante nội thì không có cụ ạ, nhưng có các cấp số thấp hơn để hãm xe khi xuống dốc hoặc khi vượt, bản elentra 1.8 nhập khẩu mới có chế độ đi số mt! Xe lacetti của cụ hình như là bản máy dầu nhập mỹ phải không ạ?

Cụ nói e mới nhớ ra vụ đi D1-2 khi lên và xuống dốc, trước e chỉ xuống dốc cao lắm mới đi D1-2. Xe e giấy tờ ghi là Lacetti 1.5D AT nhưng lại là bản chạy xăng, còn cụ thể hơn e k rõ, e mua cũ của 1 người Hàn bản địa và đang chạy xe ở HQ ạ.

 

[gentviet]

Tiện cụ chủ ở HQ em xin hỏi vì sao ở bển người ta cứ đi hơn vạn hoặc 2 vạn cây chuối lại thay xe (đặc biệt là Kia Morning), thế nên ở mình mới có loại xe nhập HQ chạy lướt để bán bên cạnh bản lắp ráp nội địa? Nhiều xe lướt loại này ở Showrooom công tơ mét chỉ ghi vài ngàn cây (cái này thì nhà cháu nghi có gian lận)

 

[hyundaiviettri]

cảm ơn bác và đã vodka bác, vì e k có điều kiện chạy thử trên các cung đường dốc thực tế nên không chắc được.
Em cũng check trên mạng và catalog thì thấy là:

1) lacetti 1.5AT : 1475 kg, công suất 109ps @ 6000rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 139 Nm @ 4200rpm, tiêu thụ 14.0 km/l
2) Forte 1.6AT : 1261kg, công suất 124ps @ 4200rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 156 Nm @ 4200rpm
3) AvanteMD 1.6AT: 1245kg, công suất 140ps @ 6300rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 167 Nm @ 4850rpm, tiêu thụ 14.0/12.3/16.6 (hỗn hợp/đô thị/cao tốc)
4) Sonata 2.0AT : 1415kg, công suất 172ps @ 6700rpm, momen xoắn cực đại (độ bốc) 201 Nm @ 4800rpm, tiêu thụ 11.9/10.2/15.1 (hỗn hợp/đô thị/cao tốc)
(đơn vị là km/l)

Như vậy là e nhắm đến phương án 3 AvanteMD 1.6AT, giá mà có xe để chạy thử nhỉ

Em mời cụ qua Đại lý bên em chạy thử Avante 1.6AT cụ nhé

 

[LATDA 2107]

Tiện cụ chủ ở HQ em xin hỏi vì sao ở bển người ta cứ đi hơn vạn hoặc 2 vạn cây chuối lại thay xe (đặc biệt là Kia Morning), thế nên ở mình mới có loại xe nhập HQ chạy lướt để bán bên cạnh bản lắp ráp nội địa? Nhiều xe lướt loại này ở Showrooom công tơ mét chỉ ghi vài ngàn cây (cái này thì nhà cháu nghi có gian lận)

Em nghe hơi là giá xe ở bển rất rẻ và khi bán xe cũ để mua xe mới thì được hỗ trợ giá rất nhiều. Cụ nào ở bển cho em thêm thông tin với ạ

 

[hihihi12345]

Tùy vào nhu cầu mà cụ chọn thôi!

 

[nathanz]

Tiện cụ chủ ở HQ em xin hỏi vì sao ở bển người ta cứ đi hơn vạn hoặc 2 vạn cây chuối lại thay xe (đặc biệt là Kia Morning), thế nên ở mình mới có loại xe nhập HQ chạy lướt để bán bên cạnh bản lắp ráp nội địa? Nhiều xe lướt loại này ở Showrooom công tơ mét chỉ ghi vài ngàn cây (cái này thì nhà cháu nghi có gian lận)

Em nghe hơi là giá xe ở bển rất rẻ và khi bán xe cũ để mua xe mới thì được hỗ trợ giá rất nhiều. Cụ nào ở bển cho em thêm thông tin với ạ

Thực ra e cũng k rành lắm, nhưng theo thông thường chế độ bảo hành 3 năm và chế độ xe trả góp trong tầm 2-3 năm, nên dân HQ hay đổi xe sau 4 năm là nhiều nhất. Ngoài ra 4 năm mà lốp chưa mòn, người ta cũng thay để an toàn.
Cách đây 3-4 năm thì xe Huyndai Kia còn là phổ thông, giờ người ta chạy xe Đức nhiều hơn, có lẽ vì thuế đánh rẻ hơn, nên bây giờ bắt đầu thấy BMW, Mer, Audi chạy nhiều hơn trước.

 

[gentviet]

Thực ra e cũng k rành lắm, nhưng theo thông thường chế độ bảo hành 3 năm và chế độ xe trả góp trong tầm 2-3 năm, nên dân HQ hay đổi xe sau 4 năm là nhiều nhất. Ngoài ra 4 năm mà lốp chưa mòn, người ta cũng thay để an toàn.
Cách đây 3-4 năm thì xe Huyndai Kia còn là phổ thông, giờ người ta chạy xe Đức nhiều hơn, có lẽ vì thuế đánh rẻ hơn, nên bây giờ bắt đầu thấy BMW, Mer, Audi chạy nhiều hơn trước.

Hóa ra dân Hàn đã hiện thực hóa được giấc mơ nhà cháu ở chữ ký

 

[ThuongNguyen9]

Tùy vào nhu cầu mà cụ chọn thôi! tự quyết

 

[namvanlong]

Em thấy 1.6 AT cũng ổn, đường trường thích vọt bác đá sang D+/- vọt ầm ầm, hoặc em nào có số sport ấy, đi tiện lắm. Còn AT kô có D+/- thì em nhấn lún ga nó tự dồn số cũng vọt nhanh lắm