nhờ các cụ Tư vấn mua santafe eVGT SLX với Kia Sorento limitit,bản nội địa ful đồ

[nntrexanh]

như tiêu đề em nhờ các cụ Tư vấn mua santafe eVGT SLX với Kia Sorento limitit,bản nội địa ful đồ.Con xe nào đi hay hơn? và con xe nào khỏe hơn? và con xe nào ngồi rộng hơn?và con xe nào nhiều chức năng hay hơn[cùng dời 2012 trở lại,còn dời 2013 em không nó đến vì giá chêch nhau nhiều].Xin trân trọng cảm ơn các cụ trước ạ.

 

[RAVA]

-Hình như bác pót nhầm chuồng, cái này phải mang sang box H-K mới đúng, cá nhân em thì thấy chạy SF hay hơn, chạy So chán chết, lạ cái là 2 con này chung khung gầm bệ, thậm chí cả máy và nhiều thứ khác nữa nhưng về độ ổn định của khung gầm và tay lái của con So này kém xa con SF?

 

[otohagiang]

-Hình như bác pót nhầm chuồng, cái này phải mang sang box H-K mới đúng, cá nhân em thì thấy chạy SF hay hơn, chạy So chán chết, lạ cái là 2 con này chung khung gầm bệ, thậm chí cả máy và nhiều thứ khác nữa nhưng về độ ổn định của khung gầm và tay lái của con So này kém xa con SF?

chắc đó là lí do xe HD đắt hơn KIA

 

[Luu Lehong]

chắc đó là lí do xe HD đắt hơn KIA

Cũng 1 phần! Nhưng em đi STF vài lần, đúng là thấy chắc chắn hơn SRT thật

 

[nntrexanh]

Vần em sang bên Toy này hỏi thì các cụ trả lời chuẩn và công bằng hơn.thank cụ.

 

[tuanzs]

Ở bên TOY này thì làm gì có mấy chuyên gia để tư vấn cho mấy cái xe kia cho cụ đâu.

Em là em chọn SF nhưng hình như giá nó chênh ác đấy.

 

[1.6gli]

Santafe cụ ạ ngoại hình gấu, trắc chắn hơn máy móc bền hơn kia sorento.

 

[otohagiang]

Santafe cụ ạ ngoại hình gấu, trắc chắn hơn máy móc bền hơn kia sorento.

máy thì cùng 1 lò HD mà ra cả mà bác

 

[nntrexanh]

Nếu cùng đời thì giá chêcha nhau từ 50-70 triệu cụ ợ

 

[nntrexanh]

vậy hả cụ,thank cụ

 

[nntrexanh]

Vâng thấy bảo HD và KIa là anh em mà.Nhưng từ khi Kia có giám đốc thiết kế của audi về đầu quân thì thấy Kia phát triển vượt bậc lên hẳn.

 

[nntrexanh]

Em thấy Kia đã và đang được nhiều khách hàng chung thành của Toy lựa chọn đấy ợ

 

[CCM]

như tiêu đề em nhờ các cụ Tư vấn mua santafe eVGT SLX với Kia Sorento limitit,bản nội địa ful đồ.Con xe nào đi hay hơn? và con xe nào khỏe hơn? và con xe nào ngồi rộng hơn?và con xe nào nhiều chức năng hay hơn[cùng dời 2012 trở lại,còn dời 2013 em không nó đến vì giá chêch nhau nhiều].Xin trân trọng cảm ơn các cụ trước ạ.

Em thử thông kê, cụ xem có đúng không nhé:
- Bản Santa Fe eVGT như cụ nói là model máy Diesel 2010, bắt đầu bán ra thị trường từ tháng 7/2009. Bản 1 cầu 2.0L, 2 cầu 2.2L.
- Bản đầu tiên không có khe điều hòa hàng ghế thứ 3. Sang bản 2011 có thêm dàn điều hòa và 1 loa nữa thế vào chỗ cái hộc trên taplo.
- SLX là tiêu chuẩn của hàng nội địa Hàn quốc, có 2 phiên bản đơn giản hơn là CLX và MLX. Đặc trưng là thường không có chữ Hyundai trên thân xe như phiên bản xuất khẩu.
- Một ưu điểm của dòng eVGT là cải thiện độ trễ chân ga đặc trưng của máy dầu + chế độ eco khá tiết kiệm.
- Từ đời 2010 có thêm bộ thụt ở 2 bánh sau, hỗ trợ đuôi xe khi chở nặng.
- Lúc mới ra thì nhiều sale quảng cáo là 12 túi khí nhưng thực ra là 8 túi = 12 điểm nổ.

So với Sorento cùng đời thì em thấy same same vì 2 xe này dùng chung nhiều thứ: khung, gầm bệ, máy, phụ tùng.... Cảm giác SF rộng hơn Sorento một chút.

 

[Hằng Lê]

Em thấy Kia đã và đang được nhiều khách hàng chung thành của Toy lựa chọn đấy ợ

Cố kiềm chế tới trang 5-6 rồi bung ra chứ, sao lại sớm thế cụ

 

[Hoa Vinh]

So với Sorento cùng đời thì em thấy same same vì 2 xe này dùng chung nhiều thứ: khung, gầm bệ, máy, phụ tùng.... Cảm giác SF rộng hơn Sorento một chút.

Sorento em nghe có cụ gì mua năm ngoái nói chạy còn hơn Highlander cơ, giờ có khi hơn cả land rồi

 

[nntrexanh]

Em thử thông kê, cụ xem có đúng không nhé:
- Bản Santa Fe eVGT như cụ nói là model máy Diesel 2010, bắt đầu bán ra thị trường từ tháng 7/2009. Bản 1 cầu 2.0L, 2 cầu 2.2L.
- Bản đầu tiên không có khe điều hòa hàng ghế thứ 3. Sang bản 2011 có thêm dàn điều hòa và 1 loa nữa thế vào chỗ cái hộc trên taplo.
- SLX là tiêu chuẩn của hàng nội địa Hàn quốc, có 2 phiên bản đơn giản hơn là CLX và MLX. Đặc trưng là thường không có chữ Hyundai trên thân xe như phiên bản xuất khẩu.
- Một ưu điểm của dòng eVGT là cải thiện độ trễ chân ga đặc trưng của máy dầu + chế độ eco khá tiết kiệm.
- Từ đời 2010 có thêm bộ thụt ở 2 bánh sau, hỗ trợ đuôi xe khi chở nặng.
- Lúc mới ra thì nhiều sale quảng cáo là 12 túi khí nhưng thực ra là 8 túi = 12 điểm nổ.

So với Sorento cùng đời thì em thấy same same vì 2 xe này dùng chung nhiều thứ: khung, gầm bệ, máy, phụ tùng.... Cảm giác SF rộng hơn Sorento một chút.

Vâng em thấy cụ nói chuẩn quá đấy ợ.thank cụ rất nhiều ợ

 

[nntrexanh]

Cố kiềm chế tới trang 5-6 rồi bung ra chứ, sao lại sớm thế cụ

Em chỉ là người tiêu dùng và thấy sao thì nói vậy cụ ợ. Chứ em không đứng về hãng nào cả.Vì cách đây khoảng 10 năm em đã từng mua xe của Toy và Kia để sử dụng thì thấy ngày đó xe của Kia kém Toy rất nhiều.Nhưng giờ sang lái thử các xe đời mới của Kia và Toy cùng đời và cùng giá tiền thì thấy xe của Kia cảm giác lái rất phấn khích và thích hơn hẳn,xe cũng đầm hơn xe của Toy,trang thiết bị cũng an toàn hơn và nội thất cũng đẹp và tiện nghi hơn.cảm giác mình là ông chủ thực sự chứ không phải mình là thằng lái thuê như đi xe Toy.

 

[nntrexanh]

Sorento em nghe có cụ gì mua năm ngoái nói chạy còn hơn Highlander cơ, giờ có khi hơn cả land rồi

Highlander thì em chưa chạy nên không biết,chứ fortuner thì chạy chán hơn sorento và santafe nhiều lắm.Nói thật với các cụ trước em cũng thích FT lắm đang định mua nhưng sang đi thử Santafe và Sorento thì thấy chán Fortuner luôn,cả về cảm giác lái cũng như trang thiết bị nội thất.[ngoại thất em không nói đến vì mỗi người có mắt thẩm mỹ khác nhau]

 

[CCM]

Highlander thì em chưa chạy nên không biết,chứ fortuner thì chạy chán hơn sorento và santafe nhiều lắm.Nói thật với các cụ trước em cũng thích FT lắm đang định mua nhưng sang đi thử Santafe và Sorento thì thấy chán Fortuner luôn,cả về cảm giác lái cũng như trang thiết bị nội thất.[ngoại thất em không nói đến vì mỗi người có mắt thẩm mỹ khác nhau]

So sánh SF, So với Fortuner thì có nhiều thớt rồi, bác tìm lại mà đọc. SF hay So đi trong nội thành, đường cao tốc thì được chứ địa hình một chút là bị dằn xe. Hơn nữa, muốn sở hữu một chiếc SF hay So cũ, máy Diesel thì bác nên thận trọng. VD như cái turbo chẳng hạn.

 

[HoàngĐế Ngốc]

Tưởng so với phò to nợ chú!