[Thảo luận] Nhờ các cụ tư vấn giúp em ạ

[linhxarch]

tình hình xe em CV 1.8AT đi đến cấp 4 vạn rồi, em đi quá lên 4,2 vạn. Lúc nãy em chăm sóc gọi điện báo của em thay lọc dầu, xăng, bạc bi gì đó hết 3 củ em tí ngất. xin hỏi các cụ đã qua cấp này cho em hỏi cấp 4 vạn thì làm những gì ạ và hết bao xèng. Hoặc nếu em ra xưởng thằng bạn làm cho rẻ (chắc là rẻ hơn nhiều ạ) thì có vấn đề gì nó có từ chối bảo hành không ạ. Thanh các cụ, nếu nó từ chối bảo hành thì em còn nghiến răng mang tiền cúng nó vậy.

 

[nhulong]

tình hình xe em CV 1.8AT đi đến cấp 4 vạn rồi, em đi quá lên 4,2 vạn. Lúc nãy em chăm sóc gọi điện báo của em thay lọc dầu, xăng, bạc bi gì đó hết 3 củ em tí ngất. xin hỏi các cụ đã qua cấp này cho em hỏi cấp 4 vạn thì làm những gì ạ và hết bao xèng. Hoặc nếu em ra xưởng thằng bạn làm cho rẻ (chắc là rẻ hơn nhiều ạ) thì có vấn đề gì nó có từ chối bảo hành không ạ. Thanh các cụ, nếu nó từ chối bảo hành thì em còn nghiến răng mang tiền cúng nó vậy.

3tr mà ngất thì chắc lúc mang vào hãng còn ngất thêm phát nữa. Em chăm sóc khách hàng báo chung chung thôi. Chứ 4 vạn là thay quả lọc xăng mất gần 2 củ thì phải, chưa kể các mục khác ! 3tr mà đã ngất thì em cũng ạ bác ! 4 vạn thì sắp phải thay 4 quả Dunlop theo xe rồi, chuẩn bị ngất tiếp đi bác !

 

[roll2002]

40K thì thay những thứ sau cụ à (theo sổ bảo hành) :
- Thay lọc nhiên liệu, lọc gió động cơ, lọc gió dàn lạnh (riêng lọc xăng khoảng 1,5 củ khoai)
- Tất nhiên là thay dầu và lọc dầu động cơ, đảo lốp. Ngoài ra còn kiểm tra một số thứ linh tinh.
- Còn vụ thay bạc bi thì em không thấy nói trong sổ bảo dưỡng.

 

[Tourcare]

4v xe số AT có thể thêm khoản thay dầu hộp số nữa ý chứ
Cụ ngất tiếp đi là vừa

 

[RAVA]

tình hình xe em CV 1.8AT đi đến cấp 4 vạn rồi, em đi quá lên 4,2 vạn. Lúc nãy em chăm sóc gọi điện báo của em thay lọc dầu, xăng, bạc bi gì đó hết 3 củ em tí ngất. xin hỏi các cụ đã qua cấp này cho em hỏi cấp 4 vạn thì làm những gì ạ và hết bao xèng. Hoặc nếu em ra xưởng thằng bạn làm cho rẻ (chắc là rẻ hơn nhiều ạ) thì có vấn đề gì nó có từ chối bảo hành không ạ. Thanh các cụ, nếu nó từ chối bảo hành thì em còn nghiến răng mang tiền cúng nó vậy.

-Bác vào Hãng làm BD thì mới được BH, mà mấy thứ bác roll nói vẫn còn thiếu đấy: Còn thay nước làm mát (nếu ko phải là loại siêu bền), dầu phanh, dầu trợ lực, buzi (nếu ko phải là indirium) nữa kia, bác chuẩn bị xèng rồi ngất luôn 1 thể!

 

[Tourcare]

Bác dọa bác ý ngất thật thì 115 lại thêm việc mà làm
Đùa cụ thôi chứ cấp bảo dưỡng xe 1.8 khoảng hơn 3tr, làm 1 loạt những gì đó theo hãng họ đã lên hạng mục hết rồi.
Cái xe trước em đi thì bảo dưỡng cấp 4v hết khoảng 4.6tr, xe em 2.4

-Bác vào Hãng làm BD thì mới được BH, mà mấy thứ bác roll nói vẫn còn thiếu đấy: Còn thay nước làm mát (nếu ko phải là loại siêu bền), dầu phanh, dầu trợ lực, buzi (nếu ko phải là indirium) nữa kia, bác chuẩn bị xèng rồi ngất luôn 1 thể!

 

[nhulong]

(Nguồn Ô Mề Gà 9)
Làm gì có mục nào thay nước làm mát nhỉ?! Sao nhiều bác trên này cứ bảo 4 vạn 8 vạn 10 vạn phải thay nước làm mát ... bla bla?! Xe civic cũ của em đi 11 vạn chưa phải thay nước làm mát phát nào ! Đi xe Honda đc cái dịch vụ tốt cho nên em chả phải lo đi hỏi xem là 4,8,10 vạn làm cái gì ... Cứ sắp đến bảo dưỡng cấp 4 vạn là đc ông anh CVDV thông báo trc để chuẩn bị xiền ! Thực tế muốn tiết kiệm thì sau 6 vạn hãy thay lọc xăng, còn nếu ko cứ 4 vạn là thay ! Còn vấn đề bạc bi thì sau 4-5 vạn phải bảo dưỡng tra dầu mỡ giúp đánh lái đỡ kêu ! Cái này hình như hãng ko đưa vào danh mục nhưng cứ đến tầm đó là phải tháo ra bôi mỡ lại. Còn 6-7 vạn thì chuẩn bị 4tr thay cao su chân máy tiếp

 

[linhxarch]

(Nguồn Ô Mề Gà 9)
Làm gì có mục nào thay nước làm mát nhỉ?! Sao nhiều bác trên này cứ bảo 4 vạn 8 vạn 10 vạn phải thay nước làm mát ... bla bla?! Xe civic cũ của em đi 11 vạn chưa phải thay nước làm mát phát nào ! Đi xe Honda đc cái dịch vụ tốt cho nên em chả phải lo đi hỏi xem là 4,8,10 vạn làm cái gì ... Cứ sắp đến bảo dưỡng cấp 4 vạn là đc ông anh CVDV thông báo trc để chuẩn bị xiền ! Thực tế muốn tiết kiệm thì sau 6 vạn hãy thay lọc xăng, còn nếu ko cứ 4 vạn là thay ! Còn vấn đề bạc bi thì sau 4-5 vạn phải bảo dưỡng tra dầu mỡ giúp đánh lái đỡ kêu ! Cái này hình như hãng ko đưa vào danh mục nhưng cứ đến tầm đó là phải tháo ra bôi mỡ lại. Còn 6-7 vạn thì chuẩn bị 4tr thay cao su chân máy tiếp

Thank các cụ đã giúp em, chắc em phải tự nhủ lòng mình không được ngất khi vào hãng vậy . Cám ơn cụ nhulong đã post cho em cái dá dịch vụ.như của cụ thì xe em hết có khoảng 1,9tr. Cụ cho em hỏi thêm là sao cái em CVDV cho em lại nói với em là khoảng hơn 3tr cụ nhỉ.

 

[nhulong]

Giá này là giá cách đây 2 năm rồi Bác gọi cho CVDV để hỏi chính xác thì tốt hơn. Giá bayh cũng tăng hơn trc, nên chỉ mang tính than khảo

 

[cwise]

Bốn vạn có 3 triệu mà bác kêu thì em cũng k hiểu thế nào, đó là quá rẻ mạt cho một cuộc tình honda bác nhé. Nhưng từ sau 4 vạn bác lại vô tư như hồi đầu.