[Thảo luận] Nhờ các cụ tư vấn Cao tốc 1B chiều Hà Nội - Lạng Sơn!

[langtulanhlung]

Em: Anh bảo với bọn em này, biển mà em bảo, chỉ là biển chỉ dẫn, không tác dụng bắt buộc làn đường.
xxx1: Vâng

Cái này em cũng tham khảo lâu rồi, nhưng mà vấn đề là tụi xxx Bắc Ninh nó cứ chém, mà đây là đoạn đường liên tuyến, anh em chủ yếu là đi đường dài và tâm lý rất ngại phải về tận BN để nộp phạt lên vẫn chưa có ai cứng được như cái bác 'Em' ở trên đâu ah.

 

[hoinhap]

Em biết là bác rất hiểu luật và rất nhiệt tình với anh em, mà bọn em đi cũng rất tuân thủ, tuy nhiên đi cái đường này thì khi đang đi ở làn được gọi là làn xe con thì có xe đằng sau xin vượt mình nhan sang làn phải nhường đường rồi lại về làn mình vậy mà xxx nó túm, anh em chưa biết cãi ra sao. XXX thì cứ bảo là có biển phân làn, còn anh em thì bảo đó không phải là biển phân làn ah. Tranh cãi về biển báo giao thông ah, anh em đã đưa ra những lý lẽ mà em coi như là rất phù hợp tuy nhiên vẫn cần có một cụ nào đó test xem cãi như thế có thắng được xxx không.

Có cái thớt về đi thẳng làn sát bên trái chỗ ngã tư đầu đường đại lộ thăng long đã nói là, biển báo phân làn phải kết hợp với vạch kẻ đường và mũi tên hưỡng dẫn mới có hiệu lực cơ mà!
Link dây ạ. http://www.otofun.net/threads/351108-bung-binh-big-c-chien-dau-vi-le-phai?highlight=BigC

 

[mr.ken_no1]

Các cụ để ý là mấy đoạn đấy toàn cầu vượt nhé, trừ quả nào đi ra từ đường nhánh mà không có biển nhắc thì mới cãi được

Bây giờ em cứ coi như là tính trên 1 đoạn đường có mấy cái biển em chụp thôi
Còn những đoạn rẽ mà ko có biển nhắc thì cứ lý cái ngã tam vụ của cụ Đông mà ta cãi thôi ạ.

Cụ nhầm ở cái QL 1B rồi. Cái đường được đề cập trong thớt này vẫn là đường QL 1A. Quốc Lộ 1B là đường bắt đầu từ lạng sơn, đi Cầu Gia Bẩy, Thái Nguyên.
Còn đoạn đường 1A cũ đoạn qua Bắc Ninh đã được đổi tên thành Tỉnh lộ 295B, tức là đã giao lại cho tỉnh quản lý...

Một điều nữa là theo cấp đường thì đoạn QL1A qua Bắc Ninh là đường cao tốc loại B (tốc độ tk từ 80 - 100, tôc độ cho phép là 80 đối với xe con)

Còn theo cấp quản lý thì đó là Quốc lộ. 2 khái niệm giữa QL và Cao tốc là khác nhau, chứ ko phải cứ cao tốc thì ko phải QL và ngược lại

Ô kê, cám ơn cụ nhé. Khộ lắm cơ đến mỗi lần đi ăn ở TP em toàn phải a lo cho Minh Tú chỉ đường

Theo em bắt là đúng, xe đi lại phải có tôn ti trật tự, các cụ đi xe con cứ đòi đi vào làn giữa, bây giờ bọn xe tải nó cũng đòi đi ra làn ngoài cùng, lộn xộn như thế lúc không vượt được lại kêu ca phàn nàn, tốt nhất là đi theo biển phân làn, nó cũng là ý thức nữa

Đúng của cụ là đúng về cái tình thôi ạ
Chứ về lý thì đến giờ này qua các ý kiến của các cụ trên thì chưa đúng ạ
Em vẫn có thể đi vào làn "giữa" mà ko hề phạm luật.

Các cụ có cụ nào dảnh và đi đường này thì test phát xem sao. Em cũng thấy vô lý bỏ ***, nếu cứ như 'bảng hướng dẫn( không phải biển phân làn)' ở đầu đường mà xxx phạt thì nếu một trong 2 làn mà có xe có sự cố thì toàn đoàn xe phía sau phải dừng lại hết ah, hơn nữa đến những đoạn rẽ vào tpBN, Hội Lim... thì tất cả những xe ở làn trong mà rẽ thì đề bị phạt hết ah.

Báo cáo cụ là ngày nào em cũng 2 quệt qua đoạn đường này
Mấy hôm nay em đã cố tình cứ làn giữa em đi, mà qua mấy trạm xxx ko thấy bắt.
Hiện nay xxx vẫn bắt 4b, chắc chắn ko phải là tốc độ. Em chưa hiểu tại sao nữa.
Nhưng đi làn giữa cảm thấy ko khoái bằng làn ngoài cùng ạ.

Có cái Quyết định 1943 (ngày 4/7/2003) về việc quản lý sử dụng khai thác đoạn Lạng Sơn - Hà Nội của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ký. Theo đó, đoạn Bắc Ninh - Hà Nội khai thác với tốc độ cao. Tốc độ dành cho xe cơ giới và môtô (có dung tích xylanh trên 70cm3) phải đạt trên 60km/h và dưới 80km/h.

giờ em mới biết cái này
Cám ơn cụ nhé!

 

[mr.ken_no1]

Theo e như cụ namkhue nói là đúng. 1: k thấy có biển chỉ dẫn và hiệu lệnh, nhưng mà vì dân ta am hiểu về luật còn chưa nhiều nên e nghĩ là họ viết lên biển đó cho dân ta dễ đọc và hiểu (giống như trong đô thị có biển cấm rẽ trái nhưng vẫn ghi ở dưới đó thôi).
2: Việc xe tải chạy làn trong e nghĩ là họ chạy qua đây hầu như đều phải mất xxx cho xxx cả nên họ chạy thế nào thì vẫn bị mất xxx nên khi k tải thì ít nhìu xe tải vẫn chạy làn trong.
3: Còn với các cụ chạy làn trong khi chạy tối đa 80 tối thiểu 60 thì nếu các cụ chạy 70 mà có xe khác xin vượt thì cũng hãy xi nhan qua làn giữa cho xe khác lên nếu thấy an toàn và sau đó lại trở lại làn trong.

1. Đỏ: E xác nhận là chuẩn luôn, vì có 1 lần em làm dự án san lấp MB ở khu Từ Sơn, xe tải chạy qua đây đều phải thế hết.
2. Xanh: Làn trong là dải đỗ xe khẩn cấp cụ nhé
Ý của cụ là đang chạy làn ngoài có xe xin vượt thì mình qua làn giữa để cho xe vượt, nhưng mà xxx lại túm cụ đúng lúc đó thì cũng mệt đấy cụ ạ

Cái chỗ em bôi đỏ, cụ xem có phải là biển số 417 - trong mục BIỂN CHỈ DẪN - hệ thống biển báo giao thông đường bộ ko???

Theo em nó đúng là biển biển 417b nhưng cụ nam khuê giải thích đây này cụ ạ

Nó đúng là giống biển chỉ dẫn, nhưng mà hiệu lực của biển chỉ dẫn là: "Nhóm biển chỉ dẫn có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông nền mầu xanh lam để báo cho người sử dụng đường biết những định hướng cần thiết hoặc những điều có ích khác trong hành trình. Hiệu lực của các biển chỉ dẫn có giá trị trên tất cả các làn đường của một chiều xe chạy". Vậy mà có tận 3 cái biển trên 3 làn khác nhau mới khó hiểu cụ nhỉ

Vậy có ai xung phong test thử không ah, chưa ai thành công thì cũng mới chỉ là 'anh em ta' bàn với nhau thôi, hiện em công tác ở SG nếu không em lấy 2 bánh test thử ah.

Cái mà em sợ nhất vẫn là xxx nó có cái quy định nào đó của riêng tuyến đường này nó phang mình, thì cũng mệt.

Cái trường hợp mà cụ đưa link phản ánh lái xe quá kém về luật (mới để bị phạt lỗi về tốc độ lẫn lộn như vậy). Còn trường hợp chủ thớt đưa ra khác hẳn, chưa ngã ngũ như nào hết - mới chỉ dừng ở mức chúng ta tự suy diễn.

Cụ với cụ langtulanhlung có cái quan tâm chữ xanh giống nhau quá, và đó cũng chính là cái em quan tâm ạ.

 

[mr.ken_no1]

Bây giờ thì cụ Kèn có thể an toàn mà chạy roài nhé, cảm ơn cụ namkhue (b)

Nếu như những gì các cụ phân tích theo luật thì chạy vô tư ạ!

vận đen thì gặp xxx thôi, còn luật nói thế nào chả được ạ

Em ứ đồng ý quan điểm này của cụ
Em thật. Mình cứ đúng luật mà đi, mình đi đúng mình cãi bằng được ạ, hihi

thì đã muốn chiến đấu thì phải chiến đấu đến cùng, còn không thì cứ 50/50 cụ nhỉ ... Em cũng mới nghiên cứu tí Luật thôi, thú thật mà gặp xxx chắc là ko nhớ được quy định cụ thể của L được ... keke...
lại mời cụ xem cái tình huống của Ofer nhà mình nhé
http://www.otofun.net/threads/351108-bung-binh-big-c-chien-dau-vi-le-phai

Có cái thớt về đi thẳng làn sát bên trái chỗ ngã tư đầu đường đại lộ thăng long đã nói là, biển báo phân làn phải kết hợp với vạch kẻ đường và mũi tên hưỡng dẫn mới có hiệu lực cơ mà!
Link dây ạ. http://www.otofun.net/threads/351108-bung-binh-big-c-chien-dau-vi-le-phai?highlight=BigC

Tình huống này của cụ Mapu, em cũng đã đọc và em thấy nó khác với việc em đang nhờ tư vấn ở đây ạ.
Cái biển chỉ dẫn 411 là biển "hướng đi theo vạch kẻ đường", cụ Mapu nói là ko có vạch kẻ đường, ko có vạch phân làn thì ko phải theo là quá chuẩn
Công nhận cụ Mapu này cãi hay bằng cụ Ngọc Phan và gần bằng cụ Lí Bò .

 

[langtulanhlung]

Vậy tóm lại cụ Ken làm một cái tổng kết để anh em dựa vào đó chiến với xxx, chứ cứ như này mông lung, lộn xộn gặp xxx là tan biến hết đấy ah.

 

[mr.ken_no1]

Vậy tóm lại cụ Ken làm một cái tổng kết để anh em dựa vào đó chiến với xxx, chứ cứ như này mông lung, lộn xộn gặp xxx là tan biến hết đấy ah.

Ok cụ, để tối hoặc mai em có time em đọc và tổng kết lại ạ.
Cám ơn các cụ đã chia sẻ!

 

[langtulanhlung]

Chờ kết luật của cụ Ken đấy ah, mà nhớ là bây giờ bia ken cũng lấy bia cỏ đóng chai ken nên dù có ken hay 333, Sài Gòn đỏ-xanh, rồi cả HN beer thì cũng đau đầu như thường!

 

[cwise]

Vậy có ai xung phong test thử không ah, chưa ai thành công thì cũng mới chỉ là 'anh em ta' bàn với nhau thôi, hiện em công tác ở SG nếu không em lấy 2 bánh test thử ah.

Khổ quá khổ quá, khổ không chịu được, nhục của các loại nhục. Chẳng nhẽ đi 4b nó khổ thế? Khổ vừa thôi chứ

Năm ngoái có thớt của bác ferari_horse cũng về vấn đề này (bác nào chịu khó lục lại) chiều: BN-HN, bác xe sau xin vượt, bác ấy đánh sang phải sau đó lại về trái, tiếc là lúc đó gần xxx quá (đoạn cách cầu Phù Đổng khoảng 2km), xxx tóm giữ bằng quy kết vượt phải (hay đi làn xe tải gì đó), cuôi cùng khổ chủ và một số anh em OF tác nghiệm đến CA Gia Lâm và thắng lợi.

Em quê Quảng Ninh (đi về bằng đường này) (và Hải Duơng, đi đường 5), hai cái đường 5 và đường đi BN này có gì khác nhau đâu? Tiếc 6 năm nay em chưa bao giờ gặp CSGT kết tội đi vào làn xe tải hoặc vượt phải. Túm lại: Cãi như nhau (và đã có nhiều cao thủ đi trước để học tập rồi còn gì), ngay tại đây, bác namkhuestar đã giải thích cặn kẽ và cực kỳ chi tiết. Em thấy các bác quá sợ CSGT, họ cũng chỉ là người thôi.

 

[mr.ken_no1]

Khổ quá khổ quá, khổ không chịu được, nhục của các loại nhục. Chẳng nhẽ đi 4b nó khổ thế? Khổ vừa thôi chứ

Năm ngoái có thớt của bác ferari_horse cũng về vấn đề này (bác nào chịu khó lục lại) chiều: BN-HN, bác xe sau xin vượt, bác ấy đánh sang phải sau đó lại về trái, tiếc là lúc đó gần xxx quá (đoạn cách cầu Phù Đổng khoảng 2km), xxx tóm giữ bằng quy kết vượt phải (hay đi làn xe tải gì đó), cuôi cùng khổ chủ và một số anh em OF tác nghiệm đến CA Gia Lâm và thắng lợi.

Em quê Quảng Ninh (đi về bằng đường này) (và Hải Duơng, đi đường 5), hai cái đường 5 và đường đi BN này có gì khác nhau đâu? Tiếc 6 năm nay em chưa bao giờ gặp CSGT kết tội đi vào làn xe tải hoặc vượt phải. Túm lại: Cãi như nhau (và đã có nhiều cao thủ đi trước để học tập rồi còn gì), ngay tại đây, bác namkhuestar đã giải thích cặn kẽ và cực kỳ chi tiết. Em thấy các bác quá sợ CSGT, họ cũng chỉ là người thôi.

Trước hết cám ơn cụ đã ghé qua thớt này đóng góp ý kiến
Em thấy cụ cũng là 1 trong những óp phơ rất tích cực chia sẻ kinh nghiệm về an toàn giao thông
Em đã vokda cụ ạ
Cơ mờ dòng đỏ ý, cụ hơi chủ quan rồi ợ
Trước khi em tham gia ô ép công nhận gặp xxx em cũng ứ nó được gì, lắp ba lắp bắp
Nhưng từ tháng 12/2009 em gặp xxx em coi rất bình thường, mà nhiều khi em còn nổi nóng nói chuyện với xxx như cãi nhau
Em nhớ mãi 1 lần cãi xxx, xxx nói với em: Cùng là thanh niên với nhau, anh đi sai thì nhận, rồi xin em, ae với nhau làm gì mà anh nói to thế (xxx luôn bẫy và chữa ngượng kiểu này)

 

[balutran]

bây giờ đường này phân làn xe con rồi à. Em cũng hay chạy quảng ninh nhưng k0 mấy khi để ý biển báo này.

 

[namkhuestar]

Chờ kết luật của cụ Ken đấy ah, mà nhớ là bây giờ bia ken cũng lấy bia cỏ đóng chai ken nên dù có ken hay 333, Sài Gòn đỏ-xanh, rồi cả HN beer thì cũng đau đầu như thường!

Tóm lại là nếu gặp tình huống này thì một là cụ dùng sự trợ giúp 50/50, gọi điện cho người thân, ... hoặc là cụ dùng kiến thức về Luật GTĐB để trả lời đến câu hỏi cuối cùng và chiến thắng xxx. Cụ còn lăn tăn gì nữa

 

[langtulanhlung]

Tóm lại là nếu gặp tình huống này thì một là cụ dùng sự trợ giúp 50/50, gọi điện cho người thân, ... hoặc là cụ dùng kiến thức về Luật GTĐB để trả lời đến câu hỏi cuối cùng và chiến thắng xxx. Cụ còn lăn tăn gì nữa

50/50 thì còn bóng bàn làm gì, em làm theo luật nhưng vì chưa chắc lên mới cò men

 

[cwise]

Trước hết cám ơn cụ đã ghé qua thớt này đóng góp ý kiến
Em thấy cụ cũng là 1 trong những óp phơ rất tích cực chia sẻ kinh nghiệm về an toàn giao thông
Em đã vokda cụ ạ
Cơ mờ dòng đỏ ý, cụ hơi chủ quan rồi ợ
Trước khi em tham gia ô ép công nhận gặp xxx em cũng ứ nó được gì, lắp ba lắp bắp
Nhưng từ tháng 12/2009 em gặp xxx em coi rất bình thường, mà nhiều khi em còn nổi nóng nói chuyện với xxx như cãi nhau
Em nhớ mãi 1 lần cãi xxx, xxx nói với em: Cùng là thanh niên với nhau, anh đi sai thì nhận, rồi xin em, ae với nhau làm gì mà anh nói to thế (xxx luôn bẫy và chữa ngượng kiểu này)

Vâng, em cảm ơn bác nhiều ạ. Cái câu cuối cùng chữa ngượng của xxx ấy, em nghĩ trong một vài trường hợp mình có thể chủ động nói trước để giải quyết nhanh tình huống, cũng là nhanh gọn cho chính mình thôi. Cũng là một kinh nghiệm, nhưng không thừa nhận mình sai rồi xin tha, kiểu như: thôi anh em thanh niên anh không muốn to tiếng làm gì, anh đi đây

Còn đây là câu trả lời cuối cùng cho topic này ạ :

Tóm lại là nếu gặp tình huống này thì một là cụ dùng sự trợ giúp 50/50, gọi điện cho người thân, ... hoặc là cụ dùng kiến thức về Luật GTĐB để trả lời đến câu hỏi cuối cùng và chiến thắng xxx. Cụ còn lăn tăn gì nữa

 

[mr.ken_no1]

Giờ em mới có time để vào thớt
Cơ mờ lại đang lê tê phê
Thôi thì cứ như ý cụ namkhue các cụ nhể
Em là em ko bao giờ 50/50 cạ, em thề!

 

[langtulanhlung]

Cụ bia ken sau khi hết phê phải tập hợp ý kiến anh em nhé, cụ mà bỏ qua lời cụ hứa là em phạt cụ một ly đó.

 

[MOTOYA]

Tháng trước em vượt xe đúng như cụ nói, Xi nhan ra xi nhan vào đàng hoàng, thế mà vẫn bị XXX vịn vì lý do: Không được vượt xe chỗ đoạn đường cong. XXX chọn đúng chỗ đoạn đường hơi cong cong để bắt các xe vượt, thế mới cú chứ !

ô thế bác vượt hay nhường đường cho người khác vượt?

 

[mr.ken_no1]

Hôm nay là ngày nghỉ, em mới có time để tổng kết về việc này như sau
Có gì cần bổ sung thì các cụ bổ sung thêm nhé

Trước tiên là ảnh biển báo, để các cụ tiện hình dung.

Vấn đề đặt ra là chúng ta đi vào làn "giữa" bị xxx tuýt còi thì sẽ ra sao???
Câu trả lời là: (Ở đây em xin phép chốt đối với xe con các cụ nhé)
xxx bắt sai làn là sai, vì:
Nếu bắt sai làn thì biển phân làn sẽ là hình chữ nhật màu xanh hình các phương tiện được lưu thông trên làn đường đó màu trắng chứ ko phải bằng chữ. Biển này chỉ là biển hướng dẫn khuyến khích đi vào làn đường như trên biển thôi chứ ko phải là biển phân làn ko cấm loại xe nào lưu thông trong làn xe đấy cả.
Mặt khác: Cứ cho là 3 cái biển đó là biển chỉ dẫn trong hệ thống biển báo thì: Hiệu lực của các biển chỉ dẫn có giá trị trên tất cả các làn đường của một chiều xe chạy. Do vậy chúng ta có thể đi trên cả 2 làn đường.
Tuy nhiên: Chúng ta muốn đi làn giữa thì lên đi cố định, không lên lấn sang làn này để vượt xe trước và lại trở về làn ngoài bên trái luôn thì sẽ bị coi là vượt phải.
Trong trường hợp đi trên tuyến này bị xxx dừng thì chúng ta có thể áp dụng kinh nghiệm của cụ NgocPhanXLS, cụ thể:
Hỏi xxx:

1. Xe tôi có được đi vào làn này ko? xxx bảo là ko thì chúng ta sẽ dậy xxx biết về biển chỉ dẫn như trên
2. Tôi có đi quá tốc độ ko? xxx bảo có thì xin xem hình ảnh, nếu đúng thì chấp nhận BB các bác nhé, còn sai thì bắt xxx xin lỗi.

 

[mr.ken_no1]

Hôm nay em lại 1 lần nữa đi vào làn "giữa" trước mặt xxx, chỉ thấy xxx nhìn xong tảng lờ quay đi luôn
Mời các cụ xem cờ líp a
[video=youtube;oTgyplGtPTQ]http://www.youtube.com/watch?v=oTgyplGtPTQ&feature=youtu.be[/video]

 

[tranphong79]

Theo em thì có biển phân làn như thế thì xxx bắt là đúng, cứ chạy đúng làn cho lành