Nhờ các Cụ phán lỗi xe Lac Max 2004

[armanda56]

Nhờ các Cụ ạh! Em co con lac giờ đi rất kho chịu, bệnh điển hình của cô nàng này là khi bắt đầu nổ máy vòng tua máy òa lên rất cao, em coi cũng phải đến 2000v/p. Lỗi thứ hai là xe đang chạy em cắt côn đổi số vòng tua máy cũng vọt lên. Chỉ khi em ép phanh ra côn nó mới hết. Lỗi thứ 3 là em đanh chạy đều ga mà nhiều khi muốn vọt ga lên thì xe như bị lịm đi càng đạp ga xe càng muốn chết máy. Kết luận là xăng rất tốn, em xin rót chén nhờ các cao nhân giúp bắt bệnh và nếu có thể xin chỉ em nơi làm triệt để lỗi đó. Em xin cảm ơn các Cụ!

 

[armanda56]

Dạ không Cụ nào giúp em đcj ah?

 

[hoangmit]

Cu thu kiem tra he thong bugj xem tnao.con xe cu bi loj oa ga ruj mag ra gara ho xem cho.sua xog se het ton xang.ngu y cua e la vay.co j cu chem nhe tay nhe.hjhj

 

[armanda56]

Cu thu kiem tra he thong bugj xem tnao.con xe cu bi loj oa ga ruj mag ra gara ho xem cho.sua xog se het ton xang.ngu y cua e la vay.co j cu chem nhe tay nhe.hjhj

Em đã thay mấy bộ rồi, cả ở hãng cũng có.

 

[Fisher]

Xe của cụ bị hiện tượng như vậy cụ quan tâm cho em hai vấn đề chính là điện và xăng. Về điện cụ kiểm tra dây cao áp và bugi còn vấn đề xăng cụ nên vệ sinh xúc rửa kim phun của xe thay lọc xăng....Nếu các vấn đề trên cụ làm ok rồi mà vẫn bị cụ vào hãng đọc lỗi xem ECU của cụ làm sao để khắc phục tiếp....

 

[SM3PE]

Nhờ các Cụ ạh! Em co con lac giờ đi rất kho chịu, bệnh điển hình của cô nàng này là khi bắt đầu nổ máy vòng tua máy òa lên rất cao, em coi cũng phải đến 2000v/p. Lỗi thứ hai là xe đang chạy em cắt côn đổi số vòng tua máy cũng vọt lên. Chỉ khi em ép phanh ra côn nó mới hết. Lỗi thứ 3 là em đanh chạy đều ga mà nhiều khi muốn vọt ga lên thì xe như bị lịm đi càng đạp ga xe càng muốn chết máy. Kết luận là xăng rất tốn, em xin rót chén nhờ các cao nhân giúp bắt bệnh và nếu có thể xin chỉ em nơi làm triệt để lỗi đó. Em xin cảm ơn các Cụ!

Cụ đọc ở thread này có hướng dẫn cụ thể đấy Gentra và Lac cùng của DW cả mà :
http://www.otofun.net/threads/266731-cach-tri-tiet-noc-loi-oa-ga-cua-gentra

 

[Martit]

CỤ mang ra Gara họ kiểm tra cho, bắt bệnh online thế này k chuẩn đâu.

 

[gadi2banh]

Cái thứ 1 và 2 thì là do òa ga, cụ vệ sinh kim phun, cụ bù ga ... và các cách khác trên xe deawoo.
Cái thứ 3 khả năng do bơm xăng sắp tèo rồi

 

[armanda56]

Xe của cụ bị hiện tượng như vậy cụ quan tâm cho em hai vấn đề chính là điện và xăng. Về điện cụ kiểm tra dây cao áp và bugi còn vấn đề xăng cụ nên vệ sinh xúc rửa kim phun của xe thay lọc xăng....Nếu các vấn đề trên cụ làm ok rồi mà vẫn bị cụ vào hãng đọc lỗi xem ECU của cụ làm sao để khắc phục tiếp....

Em xin rót Cụ một chén.

 

[armanda56]

Cái thứ 1 và 2 thì là do òa ga, cụ vệ sinh kim phun, cụ bù ga ... và các cách khác trên xe deawoo.
Cái thứ 3 khả năng do bơm xăng sắp tèo rồi

Lỗi thứ 3 em cung nghĩ như Cụ.

 

[Toyota JP]

vậy hả cụ cái xe e còn đang k hiểu bị sao nữa cơ đi chữa mấy nơi mà chưa được, khổ chắc nó già rồi đòi vào viện dưỡng lão hay sao mà xả khói nhiều quá cơ

 

[Phương.Xe]

Em cũng chạy LAC nhưng chưa thấy hiện tượng như cụ chủ nói vậy ạ. Chỉ có khi khởi động máy, vòng tua lên 1000 rồi lại tụt xuống 800. Đó là cách "bù ga" mà theo em nghĩ là các nhà sx đã tính toán trước ạ.

 

[Fisher]

Lỗi thứ 3 em cung nghĩ như Cụ.

Nếu xe cụ đã chạy lâu thì nên thay bơm xăng, thay bơm thôi nhé mất vài trăm nếu cụ thay cả cụm là tốn thóc lắm đấy.....ngày trước em chạy Lac Max 5 năm đấy ạ

 

[slowcar84]

e cũng đang chạy max 1.8 và đang muốn bán để chuẩn bị lên captiva diesel đây e cũng đã từng bị y như cụ.đã sửa chữa ok h có òa lên nhưng chỉ lên 1000-1200 tầm 2/3s lại xuống 900v/p thôi trước cũng sửa nhiều nơi làm dủ kiểu
1 cụ thay cảm biến chân ga 3 giắc ở sau nhấc kái bàu lọc gió vuông trên dinh chế nó có 1 kái cuc là bù ga và cảm biến không tải,e thay cảm biến k tai 350k reset AQ là hêt
2 thay lọc gio bàu lọc 70k bugi laceti nhập 70k/4
3 denco cao áp 300k
h xe e đi đường trường full 5 ng DH đường đồi núi ~7,5-8 là kich,TP thì tùy nhưng lanh quanh 10l.Bugi trắng tinh chứ không đỏ gạch như trước nhée thấy đi cũng như Cruze LT vì năm ngoái e bán Cruze xuống lấy e này về(mỗi tội ồn hơn vì xe đã 10 tuổi và vào cua không chắc được như Cruze e nói trên quan điểm của e thôi nhé vì giá trị xe này ~ 1/3 lúc e mua Cruze LT mới

 

[armanda56]

dây cao áp của cụ thay lâu chưa ạ?dây cao áp kém cũng dẫn đến buji đánh lửa kém đấy cụ

Dạ em thay gần một năm rồi, nhưng hồi đó em chủ quan. Thấy thợ họ nói bộ cao áp củ em chia ko đều, nhưng họ nói vẫn dùng được. Ko biêt liệu có phải vì thế? Còn nữa hôm qua em quên ko nói xảy ra với hiện tượng đó đồng thời thì kim đồng hồ nhiệt đọ của em lúc lên lúc xuống có lúc tịt hẳn.

 

[armanda56]

e cũng đang chạy max 1.8 và đang muốn bán để chuẩn bị lên captiva diesel đây e cũng đã từng bị y như cụ.đã sửa chữa ok h có òa lên nhưng chỉ lên 1000-1200 tầm 2/3s lại xuống 900v/p thôi trước cũng sửa nhiều nơi làm dủ kiểu
1 cụ thay cảm biến chân ga 3 giắc ở sau nhấc kái bàu lọc gió vuông trên dinh chế nó có 1 kái cuc là bù ga và cảm biến không tải,e thay cảm biến k tai 350k reset AQ là hêt
2 thay lọc gio bàu lọc 70k bugi laceti nhập 70k/4
3 denco cao áp 300k
h xe e đi đường trường full 5 ng DH đường đồi núi ~7,5-8 là kich,TP thì tùy nhưng lanh quanh 10l.Bugi trắng tinh chứ không đỏ gạch như trước nhée thấy đi cũng như Cruze LT vì năm ngoái e bán Cruze xuống lấy e này về(mỗi tội ồn hơn vì xe đã 10 tuổi và vào cua không chắc được như Cruze e nói trên quan điểm của e thôi nhé vì giá trị xe này ~ 1/3 lúc e mua Cruze LT mới

Xe cụ màu ji? Em đi màu cát ko hợp mệnh lắm nếu bán Cụ để giá cho em. Mà việc khắc phục như của Cụ là giải quyết lỗi 1 và 2 hay tất cả ah?

 

[kduc]

Xe của cụ bị hiện tượng như vậy cụ quan tâm cho em hai vấn đề chính là điện và xăng. Về điện cụ kiểm tra dây cao áp và bugi còn vấn đề xăng cụ nên vệ sinh xúc rửa kim phun của xe thay lọc xăng....Nếu các vấn đề trên cụ làm ok rồi mà vẫn bị cụ vào hãng đọc lỗi xem ECU của cụ làm sao để khắc phục tiếp....

Ngoài ra cụ vệ sinh họng gió, bým ga nữa cho chắc. Trước e cũng bị thế sau cắm máy reset ECU là ngon.