[Funland] Nhờ các cụ mợ, nếu có thông tin hoặc làm trong ngành.

[Nợ đời]

Có cu em Tuân đây thây, nói Tuân xe đạp thì trong giới đều biết cả.
Có điều là nó thường full hợp đồng, hợp đồng mới thì nó phải mở thêm cơ sở mới.

Bẩm lão trâu, cụ Tuân đã giả nhời như ở qoute trên kia rồi ạ.
Cảm ơn lão đã chiếu cố. Em vẫn đang tìm.

 

[XPQ]

Có cu em Tuân đây thây, nói Tuân xe đạp thì trong giới đều biết cả.
Có điều là nó thường full hợp đồng, hợp đồng mới thì nó phải mở thêm cơ sở mới.

Tuân nó mần khung sắt xe máy điện thôi anh. Chứ khung xe đạp thì khó.

 

[Nợ đời]

Cụ liên hệ cụ Tuấn này xem, cụ này SX khung xe đạp khá mạnh ở Thái Bình
https://sites.google.com/site/khungxedhapthaibinh/lien-he
Nếu cần "cò" thì em có thể liên hệ giúp được, vì trước có giúp cụ Tuấn này mấy việc

Lão cho em số của anh Tuấn được không ạ?

 

[Bigmoto]

Lão cho em số của anh Tuấn được không ạ?

Em gửi PM rồi nhé

 

[thattinhvt]

Em đã gọi cho cty Việt Long này, nhưng tiếp chuyện em hình như là cô bé giúp việc văn phòng hoặc đại loại thế. Lơ tơ mơ quá cụ ạ.

Em tìm được tt này, cụ thử gọi số này xem:

• Tên viết tắt: Viet Long Produce Mechanical And Trade Company Limited
• MST: 2300278183
• Ngành nghề chính: Sản xuất phụ tùng và bộ phận phụ trợ cho xe có động cơ và động cơ xe
• Ngày cấp: 23/04/2006
• Hoạt động: 30/04/2006
• Đại diện: Trần Lâm Hồ
• Address: Cụm Công nghiệp Trí Quả - Xã Trí Quả - Huyện Thuận Thành - Bắc Ninh
• Quản lý: Chi cục Thuế Huyện Thuận Thành
• • Sở hữu: Trần Lâm Hồ
  • Phone: 0988567895

 

[Meow]

Có Cty Xích líp Đông Anh ạ. Ông GĐ sở hữu một trong những ngôi nhà thông minh đầu tiên ở HN

 

[NonameNonick]

Cụ đưa thông tin không được chi tiết vậy e rằng khó tìm kiếm thông tin cụ ạ. Vì mảng xe đạp và các sản phẩm nội thất bằng kim loại nó rộng lắm; xe đạp thì gia công vành, khung, lốp, xích, líp,...? Nội thất kim loại là sản phẩm gì? Khung bàn, ghế,....?
Em đưa ít thông tin cụ thể để cụ dễ kiếm:
- Săm, lốp xe: Cty Cao su Sao vàng, Cty Cao su Miền Nam, Cty Inoue,....
- Xích líp: Cty Xích líp Đông Anh, Cty Mạnh Quang,..
- Cả xe đạp: Cty Xe đạp Thống Nhẩt,
- Bàn ghế nội that: Cty Xuan Hòa, Cty Hòa Phát,..

Còn lại gia công kim loại nội thất nó nhiều mảng lắm cụ ạ, không chi tiết thì khó kiếm thông tin đối tác

 

[Nợ đời]

Cụ đưa thông tin không được chi tiết vậy e rằng khó tìm kiếm thông tin cụ ạ. Vì mảng xe đạp và các sản phẩm nội thất bằng kim loại nó rộng lắm; xe đạp thì gia công vành, khung, lốp, xích, líp,...? Nội thất kim loại là sản phẩm gì? Khung bàn, ghế,....?
Em đưa ít thông tin cụ thể để cụ dễ kiếm:
- Săm, lốp xe: Cty Cao su Sao vàng, Cty Cao su Miền Nam, Cty Inoue,....
- Xích líp: Cty Xích líp Đông Anh, Cty Mạnh Quang,..
- Cả xe đạp: Cty Xe đạp Thống Nhẩt,
- Bàn ghế nội that: Cty Xuan Hòa, Cty Hòa Phát,..

Còn lại gia công kim loại nội thất nó nhiều mảng lắm cụ ạ, không chi tiết thì khó kiếm thông tin đối tác

Cảm ơn cụ. Em ghi nhận và sẽ sửa chữa thông tin.

 

[lx125_black]

Cụ có thể giúp em thông tin về vài nhà máy được không ạ? Khách vừa gọi em cho đơn hàng thử nghiệm 300 xe. Em gọi đi khắp nơi mà không ổn. Cảm ơn cụ trước.

Em inb cụ nhé, em ko được public thông tin khách hàng.

 

[Nợ đời]

Em inb cụ nhé, em ko được public thông tin khách hàng.

Em cảm ơn cụ rất nhiều. Em đã liên hệ cả hai cty, tuy nhiên họ chỉ chuyên về phụ tùng xe máy.

 

[lx125_black]

Em cảm ơn cụ rất nhiều. Em đã liên hệ cả hai cty, tuy nhiên họ chỉ chuyên về phụ tùng xe máy.

Cái anh ở Nam Định là trước làm cả khung sườn xe đạp đó, giờ chuyên bộ chân càng, tay lái xe máy
Cụ tìm tiếp đi vậy, các ngành sx cơ khí em nhiều info nhưng chuyên biệt phụ tùng xe đạp thì hiếm lắm. Giant, TrinX thống trị thị trường tầm trung rồi.

 

[HaNoi Bike Tour]

Bạn cụ nhầm hướng rồi, mảng nầy vn theo sau malay với indo nhiều, mảng nội thất thì có thể vì thợ mình giỏi, nguyên liệu có

 

[Nợ đời]

Bạn cụ nhầm hướng rồi, mảng nầy vn theo sau malay với indo nhiều, mảng nội thất thì có thể vì thợ mình giỏi, nguyên liệu có

Vâng, em nghĩ có lý do cho việc họ chuyển hướng sang Việt Nam cụ ạ. Đương nhiên, họ biết rõ hơn chúng ta về mảng này ở China và các nước khác.

 

[HaNoi Bike Tour]

Vâng, em nghĩ có lý do cho việc họ chuyển hướng sang Việt Nam cụ ạ. Đương nhiên, họ biết rõ hơn chúng ta về mảng này ở China và các nước khác.

Bạn cụ chắc gốc Hoa, mà người hoa làm việc với nhau dễ hơn. Quan trọng là mình chưa có cái máy cái và nguyên phụ liệu tốt từ con ốc đến nhôm hợp kim.... như china, nếu có làm đc ở ta thì em nghĩ những phần cơ khí chính xác như bộ đề thì vẫn phải lấy ở mã, indo, Singapore. Có nhẽ bạn cụ muốn chuyển sang vn vì vn ko bị chiến tranh thưuowng mại như tàu và dễ vào bắc mỹ, eu hơn
P/s nếu vạn cụ cần phiên dịch tiếng mã/ anh thì em giúp đc, đặc biệt chuyên nghành xế độp

 

[Nợ đời]

Bạn cụ chắc gốc Hoa, mà người hoa làm việc với nhau dễ hơn. Quan trọng là mình chưa có cái máy cái và nguyên phụ liệu tốt từ con ốc đến nhôm hợp kim.... như china, nếu có làm đc ở ta thì em nghĩ những phần cơ khí chính xác như bộ đề thì vẫn phải lấy ở mã, indo, Singapore. Có nhẽ bạn cụ muốn chuyển sang vn vì vn ko bị chiến tranh thưuowng mại như tàu và dễ vào bắc mỹ, eu hơn
P/s nếu vạn cụ cần phiên dịch tiếng mã/ anh thì em giúp đc, đặc biệt chuyên nghành xế độp

Vâng, được cụ giúp thì còn gì bằng ạ. Em sẽ liên lạc với cụ khi bạn em qua đây. Cảm ơn cụ nhiều.

 

[tientung000]

Cụ có thể giúp em thông tin về vài nhà máy được không ạ? Khách vừa gọi em cho đơn hàng thử nghiệm 300 xe. Em gọi đi khắp nơi mà không ổn. Cảm ơn cụ trước.

Về bản chất, nhiều cụ đang nghĩ về cái xe đạp đời ơ kìa ngày xưa. Còn bản thân cụ cũng mơ hồ về nhà sản xuất. Sản xuất xe đạp hay xe máy, xe điện thì cũng cần biết rõ nguyên liệu đầu vào, công nghệ sx mà đối tác mong muốn...
Ví như xe máy, xe điện thì dùng khung sắt hàn, nhưng xe đạp dùng khung hợp kim, đúc nguyên khối hay hàn nối... Cụ hỏi các đơn vị gò hàn thì đến mùa quýt họ sản xuất được 300 cái khung xe kia!

 

[Mr.KC]

Cụ có thể giúp em thông tin về vài nhà máy được không ạ? Khách vừa gọi em cho đơn hàng thử nghiệm 300 xe. Em gọi đi khắp nơi mà không ổn. Cảm ơn cụ trước.

Cái này để em hỏi giúp Cụ. Cụ cho em xin ít yêu cầu về mật hàng Cụ cần nhé, em sẽ nhờ người đáp ứng nhu cầu giúp Cụ. Mặt hàng xe đạp đơn thuần thì em thấy 1 năm họ cũng xuất vài nghìn chiếc là ít ạ.

 

[Nợ đời]

Về bản chất, nhiều cụ đang nghĩ về cái xe đạp đời ơ kìa ngày xưa. Còn bản thân cụ cũng mơ hồ về nhà sản xuất. Sản xuất xe đạp hay xe máy, xe điện thì cũng cần biết rõ nguyên liệu đầu vào, công nghệ sx mà đối tác mong muốn...
Ví như xe máy, xe điện thì dùng khung sắt hàn, nhưng xe đạp dùng khung hợp kim, đúc nguyên khối hay hàn nối... Cụ hỏi các đơn vị gò hàn thì đến mùa quýt họ sản xuất được 300 cái khung xe kia!

Thưa cụ, em không chuyên về xe đạp. Và khách chỉ nói là xe đạp và "các nhà máy sản xuất về kim loại". Do vậy, em cũng là đi mò thôi mà cụ.

Cái này để em hỏi giúp Cụ. Cụ cho em xin ít yêu cầu về mật hàng Cụ cần nhé, em sẽ nhờ người đáp ứng nhu cầu giúp Cụ. Mặt hàng xe đạp đơn thuần thì em thấy 1 năm họ cũng xuất vài nghìn chiếc là ít ạ.

Mặt hàng là xe đạp nguyên chiếc để xuất khẩu cụ ạ. Cho em cảm ơn cụ trước.

 

[scorpion_ica]

Em chỉ nhập thỉnh thoảng ít xe đạp về bán buôn bán lẻ thôi. Mà em nhập hàng Indo thì cũng có ít nhiều linh kiện Malay. Còn về nhà máy sản xuất ở VN thì theo em biết ngoài này có ông Lixeha chả biết còn làm gì không. Những anh xích líp moay ơ đồ phụ kiện xe đạp VN sản xuất thì tập trung nhiều trong Bình Dương, ngoài Bắc về cơ bản công nghiệp đã phá triển thành BĐS hết rồi.

Lixeha không còn sản xuất bất cứ thứ gì nữa cụ nhé, xưởng của họ từ lâu đã chỉ còn để lắp ráp. Họ nhập linh kiện xe của TQ, lắp ráp và dán cái tem LIXEHA vào là xong.
Em từng là đại lý cấp 1 ở Tỉnh của LXH, sau 3 năm thì em bỏ vì hàng hóa của họ không đủ sức cạnh tranh, thêm nữa là họ hoàn toàn không hỗ trợ việc quảng bá thương hiệu.

 

[qkace]

Vì cái xe đạp từ lâu nay là mặt hàng ít giá trị nên thường chỉ các hộ gia đình sản xuất nhỏ lẻ các phụ kiện như khung, ghi đông, vành, chắn bùn, đùi đĩa, vv xong bán cho Lixeha làm cái xe hoàn chỉnh. Bây giờ các hộ cũng hầu như ngừng sản xuất rồi vì thị trường không có. Cụ đi tìm lại những nhà sản xuất đó thì không ăn thua đâu vì cơ sở sản xuất của họ chẳng có gì là công nghệ cả, bao năm vẫn vậy.
Giờ thì nhiều nhà máy cơ khí chịu đầu tư máy móc lắm, nhưng họ cũng không thiếu việc. Để sản xuất ra phụ tùng cho chiếc xe đạp thì khá dễ dàng, nhưng vấn đề là cả năm chỉ sản xuất vài trăm chiếc thì họ chẳng quan tâm đâu. May ra cụ vào trong Sài gòn thì còn tìm được vài nhà cunng cấp phụ tùng xe đạp chất lượng.
Em đoán bên Mã hoặc Indo cũng tình trạng tương tự nên họ sang đây tìm bên mình xem có ai chịu làm không.