[Thảo luận] Nhờ các cụ chỉ đường đi từ Nam Định đến Hạ Long

[cargoman]

Tuần tới em có việc đi Hạ Long nhưng lại xuất phát từ thành Nam, vậy các cụ cho em hỏi đi đường nào thì tiện nhất, phải chú ý gì trên cung đường này, tất nhiên là vẫn phải tuân thủ biển báo rồi. Cảm ơn các cụ đã giúp đỡ

 

[anhtho]

Tuần tới em có việc đi Hạ Long nhưng lại xuất phát từ thành Nam, vậy các cụ cho em hỏi đi đường nào thì tiện nhất, phải chú ý gì trên cung đường này, tất nhiên là vẫn phải tuân thủ biển báo rồi. Cảm ơn các cụ đã giúp đỡ

Cụ cứ theo đường 10 qua Thái Bình, Hải phòng rồi ra thẳng Uông bí, từ đó rẽ phải ra Hạ long. Đường 10 đẹp, nhưng hẹp, cụ đi đúng tốc độ là ổn. Nhớ lên gần tới Hạ Long, có chỗ trạm cân, bắt tốc độ và đè vạch rất gắt đó cụ.

 

[vecute41]

Tuần tới em có việc đi Hạ Long nhưng lại xuất phát từ thành Nam, vậy các cụ cho em hỏi đi đường nào thì tiện nhất, phải chú ý gì trên cung đường này, tất nhiên là vẫn phải tuân thủ biển báo rồi. Cảm ơn các cụ đã giúp đỡ

Chú ý cung đường này rất nhiều trạm bắn tốc độ, từ ngã 3 cầu Sến đi HL khoảng 2x km ( em không nhớ địa danh) có đoạn hạn chế 40km, em đã bị dính ở đây khi chạy 48km

 

[hihodu]

Cụ theo đường 10 cứ đúng biển mà chạy,nhiều đoạn bắn tốc độ lắm cụ nhé.

 

[gocart]

Cụ đi đường 10 chú ý Thái Bình có rất nhiều trạm CA ( ko nhớ xuể) vì vậy cần chú ý xi nhan khi chuyển làn, ko đè vạch.
Cụ thể:
Qua cầu Tân đệ khoảng 3 km sẽ có một trạm tuy nhiên đoạn này đường tốt nên đi nhanh.
Đi khoảng 7 km nữa ( ko chính xác lắm) sẽ rẽ trái sang đường vòng tránh TP Thái Bình. Đường tốt, khi đến ngã tư thứ hai sẽ có biển hạn chế 50 rồi 40, có một chú XXX ngồi trước một chiếc xe 12 chỗ bắn tốc độ theo chiều xe cụ chạy. Nếu bị bắn thì qua ngã tư này sẽ có một trạm XXX chào cụ ngay và luôn.
Tiếp tục đi hết đường vòng tránh, cụ chầm chậm cho xe hòa vào đường 10. Cụ phải hết sức chú ý đoạn này vì khá nguy hiểm. Nếu phạm lỗi ko xi nhan hoặc lấn vạch thì liên hệ với trạm XXX đứng ngay đó
Từ đây đến đất Hải phòng còn qua rất nhiều khu đông dân cư, vạch liền rất dài, rất nhiều trạm XXX cụ cứ chạy đúng luật.
Sang đến Hải phòng: có bắn tốc độ, đè vạch tại Vĩnh bảo. Sau trạm thu phí cầu Tiên cựu thường có XXX đứng bắt lỗi chuyển làn không xi nhan. Qua khỏi trạm là bắt luôn. Nhiều cụ mải nhìn cảnh sát quá quên cả bật xi nhan nên toi luôn.
Từ đây trở đi thì cụ tham khảo ở thớt này:
http://www.otofun.net/threads/375377-hoi-ve-tuyen-duong-ha-long-di-===-ha-noi-ha-long-di-==-ninh-giang-hai-duong?p=9726772&highlight=#post9726772

 

[hung005]

Cụ đi đường 10 chú ý Thái Bình có rất nhiều trạm CA ( ko nhớ xuể) vì vậy cần chú ý xi nhan khi chuyển làn, ko đè vạch.
Cụ thể:
Qua cầu Tân đệ khoảng 3 km sẽ có một trạm tuy nhiên đoạn này đường tốt nên đi nhanh.
Đi khoảng 7 km nữa ( ko chính xác lắm) sẽ rẽ trái sang đường vòng tránh TP Thái Bình. Đường tốt, khi đến ngã tư thứ hai sẽ có biển hạn chế 50 rồi 40, có một chú XXX ngồi trước một chiếc xe 12 chỗ bắn tốc độ theo chiều xe cụ chạy. Nếu bị bắn thì qua ngã tư này sẽ có một trạm XXX chào cụ ngay và luôn.
Tiếp tục đi hết đường vòng tránh, cụ chầm chậm cho xe hòa vào đường 10. Cụ phải hết sức chú ý đoạn này vì khá nguy hiểm. Nếu phạm lỗi ko xi nhan hoặc lấn vạch thì liên hệ với trạm XXX đứng ngay đó
Từ đây đến đất Hải phòng còn qua rất nhiều khu đông dân cư, vạch liền rất dài, rất nhiều trạm XXX cụ cứ chạy đúng luật.
Sang đến Hải phòng: có bắn tốc độ, đè vạch tại Vĩnh bảo. Sau trạm thu phí cầu Tiên cựu thường có XXX đứng bắt lỗi chuyển làn không xi nhan. Qua khỏi trạm là bắt luôn. Nhiều cụ mải nhìn cảnh sát quá quên cả bật xi nhan nên toi luôn.
Từ đây trở đi thì cụ tham khảo ở thớt này:
http://www.otofun.net/threads/375377-hoi-ve-tuyen-duong-ha-long-di-===-ha-noi-ha-long-di-==-ninh-giang-hai-duong?p=9726772&highlight=#post9726772

cụ Gocart hướng dẫn chuẩn đó cụ ợ. Nhưng vì cung đường này có quá nhiều biển hạn chế tốc độ, khu vực đông dân cư, vạch liền nên mong bác hết sức để ý để ko bị mất tiền oan.

 

[cargoman]

Ui nghe các cụ nói em đã thấy kinh, thế này phải rón rén đi thôi. Đa tạ các cụ đã tư vấn