Nhờ các cao nhân tư vấn về bệnh nổ ống xả ở Nouvo LX

[classjcal]

Tình hình là em có em Nouvo LX, nhưng từ khi mới mua em nó về đã gặp một bệnh lạ. Bệnh đó là khi ga tăng tốc, rồi giảm đột ngột thì ống xả phát ra một tiếng nổ như tiếng pháo ý ạ, Phòm một cái, nếu ga to thì nổ to, ga nhỏ thì nổ nhỏ, em đã hỏi mấy chú sửa xe nhưng mấy chú ý chịu. em muốn hỏi các cao nhân là nguyên nhân vì sao lại bị thế? và cách khắc phục như thế nào? có cụ nào có xe bị giống thế không ạh? em rót rượu rồi, chuẩn bị mời các cụ đây

 

[lan806]

Do cách ga xe của bác dẫn đến 1 lượng xăng không cháy hết theo ra ống xả, nhưng do một số dòng xe sau này có hệ thống trung hòa khí thải,... đủ điều kiện ô xy, nhiệt độ, lượng hơi xăng còn dư nó cháy tạo ra tiếng nổ. Nếu phun xăng điện tử sẽ không còn hiện tượng này.

 

[divangcuoctinh]

em biết đấy, mới khắc phục xe của em xong. Cụ mở cốp bên phải ra, có cái ống nhựa màu đen to bằng ngón tay cái. Cụ bịt kín lại bằng ni lông. Hết kêu ngay.

 

[classjcal]

em biết đấy, mới khắc phục xe của em xong. Cụ mở cốp bên phải ra, có cái ống nhựa màu đen to bằng ngón tay cái. Cụ bịt kín lại bằng ni lông. Hết kêu ngay.

cụ cho em ít ảnh minh họa được không ạh, thanks cụ nhiều ạh

 

[yunarus]

Lót dép hóng vì xe jupiter MX của bạn e cũng bị hiện tượng này. Đi giữa đường nó cứ nổ đùng 1 phát cũng ngại

 

[lan806]

Các cụ bịt nó lại chẳng qua là nó không đưa không khí sạch vào đường xả nữa thì đương nhiên nó không nổ bụp, nhưng xăng dư thì vẫn vào ống xả

 

[unknown.king]

nguyên nhân hiện tượng là khi xảy ra sự cháy trong buồng đốt, xăng k cháy hết, thoát ra theo đường khí thải. khi ra ống xả hoặc cổ pô gặp nhiệt độ cao tự bốc cháy gây ra tiếng nổ. lý do có thể do không khí đưa vào không đủ để đốt hết xăng, xăng vào buồng đốt quá nhiều, bugi kém, góc đánh lửa có vấn đề hoặc đang ở vòng tua máy rất cao đột ngột nhả ga gây ra lượng xăng thừa quá lớn so với lượng không khí hút vào. trong 1 số trường hợp còn có lửa phụt ra ở bô, gọi là hiện tượng back fire
các cụ thay lọc gió, chỉnh lại ốc xăng ốc gió, làm sạch bugi hoặc thay mới càng tốt

 

[classjcal]

nguyên nhân hiện tượng là khi xảy ra sự cháy trong buồng đốt, xăng k cháy hết, thoát ra theo đường khí thải. khi ra ống xả hoặc cổ pô gặp nhiệt độ cao tự bốc cháy gây ra tiếng nổ. lý do có thể do không khí đưa vào không đủ để đốt hết xăng, xăng vào buồng đốt quá nhiều, bugi kém, góc đánh lửa có vấn đề hoặc đang ở vòng tua máy rất cao đột ngột nhả ga gây ra lượng xăng thừa quá lớn so với lượng không khí hút vào. trong 1 số trường hợp còn có lửa phụt ra ở bô, gọi là hiện tượng back fire
các cụ thay lọc gió, chỉnh lại ốc xăng ốc gió, làm sạch bugi hoặc thay mới càng tốt

thanks cụ, nếu có bài HD thì tốt quá

 

[Piaggio Junior]

thanks cụ, nếu có bài HD thì tốt quá

Chả cần bài hướng dẫn đâu cụ , ra hàng có tý kinh nghiệm về xe ga bảo họ xúc rửa lại chế hòa khí, lọc gió , thay buzi xị vào là hết ngay .ok

 

[hoinhap]

nguyên nhân hiện tượng là khi xảy ra sự cháy trong buồng đốt, xăng k cháy hết, thoát ra theo đường khí thải. khi ra ống xả hoặc cổ pô gặp nhiệt độ cao tự bốc cháy gây ra tiếng nổ. lý do có thể do không khí đưa vào không đủ để đốt hết xăng, xăng vào buồng đốt quá nhiều, bugi kém, góc đánh lửa có vấn đề hoặc đang ở vòng tua máy rất cao đột ngột nhả ga gây ra lượng xăng thừa quá lớn so với lượng không khí hút vào. trong 1 số trường hợp còn có lửa phụt ra ở bô, gọi là hiện tượng back fire
các cụ thay lọc gió, chỉnh lại ốc xăng ốc gió, làm sạch bugi hoặc thay mới càng tốt

Ngày xưa em đi xe đánh lửa ma vit hay gặp trường hợp này, nguyên nhân là do đặt lửa muộn hoặc do các thiết bị chạy lâu bị dơ, cụ thể là cam bị dơ, xích cam cũ .... dẫn đến hiện tượng trên. Còn bây giờ toàn xe điện tử em không biết có phải như vậy không!?

 

[unknown.king]

Ngày xưa em đi xe đánh lửa ma vit hay gặp trường hợp này, nguyên nhân là do đặt lửa muộn hoặc do các thiết bị chạy lâu bị dơ, cụ thể là cam bị dơ, xích cam cũ .... dẫn đến hiện tượng trên. Còn bây giờ toàn xe điện tử em không biết có phải như vậy không!?

ngày xưa động cơ chạy hoàn toàn cơ học, dùng xích cam, quả đào hay đũa để mở đóng xupap thì đương nhiên là có lúc thừa lúc thiếu, xảy ra là quá dễ hiểu mà cụ. 2b e đi cũng bị. phun xăng điện tử thì nó tính toán thời điểm đánh lửa của bugi, tính toán lượng xăng vào buồng đốt rồi. trên lý thuyết thì không thể xảy ra nữa. nhưng mà em thấy ối xe có FI vẫn nổ bành bành.

 

[Libor]

Nguyên nhân thì đúng là không đốt hết nhiên liệu rồi, em cũng có một cái xe máy bị đúng hiện tượng trên, nhưng đang nghi do xăng đểu quá..vì thỉnh thoảng mới thấy hiện tượng này qua mỗi lần mua xăng ạ!

 

[ndlong88]

Tình hình là em có em Nouvo LX, nhưng từ khi mới mua em nó về đã gặp một bệnh lạ. Bệnh đó là khi ga tăng tốc, rồi giảm đột ngột thì ống xả phát ra một tiếng nổ như tiếng pháo ý ạ, Phòm một cái, nếu ga to thì nổ to, ga nhỏ thì nổ nhỏ, em đã hỏi mấy chú sửa xe nhưng mấy chú ý chịu. em muốn hỏi các cao nhân là nguyên nhân vì sao lại bị thế? và cách khắc phục như thế nào? có cụ nào có xe bị giống thế không ạh? em rót rượu rồi, chuẩn bị mời các cụ đây

Cái này là do cái cục nối với ống khí thải từ bô lên bị bẩn .Nó hút hết khí ở bầu gió làm cho chế hòa khí thiếu gió .Vệ sinh nó đi là sẽ hết .Hoặc bất đắc dĩ lắm bị cái đầu vào bầu gió của nó là được

 

[stargraft]

chỉnh lại ốc chế, lọc gió bugi, bệnh xăng lửa thôi mà