Nhờ các bác tư vấn về sử dụng dịch vụ của Audi tại VN

[nhanvuvietnam]

Số là em mới lấy A4 cho vợ cả, nhập qua salon. Hôm nay, em cho xe qua Audi ở Hà nội để kiểm tra gốc gác, quá trình sử dụng của xe này ( nhập Mỹ ) thì được các chú ở đấy phán : Bây giờ muốn được sử dụng dịch vụ khám, sửa chữa, thay phụ tùng chính hãng thì phải ký hợp đồng với họ để lảm thủ tục chuyển vùng với Audi ( từ Mỹ về VN ), phí là 8.800 USD. Nếu không, họ không nhận làm gì hết.

Em hơi thắc mắc tý là :
1 - Con xe của em nếu đã lưu hành ở Mỹ tức là đã sử dụng dịch vụ chính hãng của Audi tại Mỹ ( có thể đã hết bảo hành ), nếu chỉ đơn giản là chuyển vùng để đăng ký sử dụng dịch vụ chính hãng thì 8.800 USD có quá đáng quá không? khi mà sau đó, các lần thăm, khám, thay đồ, sửa chữa đều mất tiền cả.

2 - Nếu em không chấp nhận điều kiện này thì ngoài Audi Việt Nam, có địa chỉ nào có đủ tin cậy để cung cấp cho mình các dịh vụ khám, sửa chữa, thay đồ được không các bác nhỉ? Nếu không có thì vô hình chung, đây là 1 loại bắt chẹt mới của các hãng xe mà anh em ta khi mua xe nhập khẩu không chính thức cần chú ý.

Bác nào thạo vụ này cho em xin ý kiến với nhé. Em cảm ơn các bác!

 

[keep walking]

Uầy,lại còn thế nữa à,căng nhỉ. Thế thì fcuk cái hội audi việt nam,người ta mang xe tới thì thu được tiền sửa chữa thay thay thế phụ tùng lâu dài chứ làm ăn thế này là bắt chẹt chộp giật rồi. Mer nhập ngoài em mang vào ngôi sao việt nam vẫn vào sổ bảo hành theo dõi bình thường mà có mất xu nào đâu,cái chính sách chỉ cho nhập xe thông qua hãng bắt đầu phát huy cái tính cẩu của bọn hãng rồi,nghe cụ nói mà muốn đánh nhau với chúng nó quá

 

[H.T]

Vụ này nghe lâu rồi mà cụ, đấy là chính sách của hãng chứ ko phải Audi Vietnam tự đặt ra. Cụ không thích vào hãng thì tìm liên hệ cụ B-tek nhé http://b-tek.vn/aboutus/contact/Lien-he.html

 

[RAVA]

-Hình như bên EA bán BMW cũng rứa ? Vớ vẩn quá,người ta đi sửa xe chứ có phải đi bảo hành đâu ? Ko thích lấy tiền thì thôi các bác lượn chỗ khác,thiếu gì nơi mời !

 

[btek]

Số là em mới lấy A4 cho vợ cả, nhập qua salon. Hôm nay, em cho xe qua Audi ở Hà nội để kiểm tra gốc gác, quá trình sử dụng của xe này ( nhập Mỹ ) thì được các chú ở đấy phán : Bây giờ muốn được sử dụng dịch vụ khám, sửa chữa, thay phụ tùng chính hãng thì phải ký hợp đồng với họ để lảm thủ tục chuyển vùng với Audi ( từ Mỹ về VN ), phí là 8.800 USD. Nếu không, họ không nhận làm gì hết.

Em hơi thắc mắc tý là :
1 - Con xe của em nếu đã lưu hành ở Mỹ tức là đã sử dụng dịch vụ chính hãng của Audi tại Mỹ ( có thể đã hết bảo hành ), nếu chỉ đơn giản là chuyển vùng để đăng ký sử dụng dịch vụ chính hãng thì 8.800 USD có quá đáng quá không? khi mà sau đó, các lần thăm, khám, thay đồ, sửa chữa đều mất tiền cả.

2 - Nếu em không chấp nhận điều kiện này thì ngoài Audi Việt Nam, có địa chỉ nào có đủ tin cậy để cung cấp cho mình các dịh vụ khám, sửa chữa, thay đồ được không các bác nhỉ? Nếu không có thì vô hình chung, đây là 1 loại bắt chẹt mới của các hãng xe mà anh em ta khi mua xe nhập khẩu không chính thức cần chú ý.

Bác nào thạo vụ này cho em xin ý kiến với nhé. Em cảm ơn các bác!

AUDI có chính sách bảo hành toàn cầu dù bác có mua xe ở đâu khi sử dụng có vấn đề gì trong thời gian còn bảo hành thì sẽ được bảo hành ở tất cả các đại lý chính thức của Audi, Nhưng em ko hiểu tại sao Audi Việt Nam mình lại đứng ngoài chính sách chung của hãng. Tháng trước em có sửa 1 em A1 nhập về Việt Nam xe đời 2011 mới đi được hơn 600km mà đã bị lỗi hộp số, chủ xe liên hệ với Audi Việt Nam thì hãng yêu cầu nộp xiền Member, chủ xe liên hệ với đại lý Bán xe bên Đức thì bên đó trả lời Audi có chính sách bảo hành toàn cầu nhưng họ không hiểu tại sao Ở Việt Nam lại có chính sách riêng và họ cũng ko thể can thiệp được

 

[tutamtichduc]

Số là em mới lấy A4 cho vợ cả, nhập qua salon. Hôm nay, em cho xe qua Audi ở Hà nội để kiểm tra gốc gác, quá trình sử dụng của xe này ( nhập Mỹ ) thì được các chú ở đấy phán : Bây giờ muốn được sử dụng dịch vụ khám, sửa chữa, thay phụ tùng chính hãng thì phải ký hợp đồng với họ để lảm thủ tục chuyển vùng với Audi ( từ Mỹ về VN ), phí là 8.800 USD. Nếu không, họ không nhận làm gì hết.

Em hơi thắc mắc tý là :
1 - Con xe của em nếu đã lưu hành ở Mỹ tức là đã sử dụng dịch vụ chính hãng của Audi tại Mỹ ( có thể đã hết bảo hành ), nếu chỉ đơn giản là chuyển vùng để đăng ký sử dụng dịch vụ chính hãng thì 8.800 USD có quá đáng quá không? khi mà sau đó, các lần thăm, khám, thay đồ, sửa chữa đều mất tiền cả.

2 - Nếu em không chấp nhận điều kiện này thì ngoài Audi Việt Nam, có địa chỉ nào có đủ tin cậy để cung cấp cho mình các dịh vụ khám, sửa chữa, thay đồ được không các bác nhỉ? Nếu không có thì vô hình chung, đây là 1 loại bắt chẹt mới của các hãng xe mà anh em ta khi mua xe nhập khẩu không chính thức cần chú ý.

Bác nào thạo vụ này cho em xin ý kiến với nhé. Em cảm ơn các bác!

Audi nào vậy bác, Hà Nội hay là Sài Gòn, nhà em có đóng member gì đâu vẫn vào sửa chữa thay dầu thử lỗi bình thường. Luật mới chăng. Toàn cầu có bảo hành nhưng VN thì không , chắc hãng đề xuất với audi là think global, work LOCAL.

 

[btek]

Audi nào vậy bác, Hà Nội hay là Sài Gòn, nhà em có đóng member gì đâu vẫn vào sửa chữa thay dầu thử lỗi bình thường. Luật mới chăng. Toàn cầu có bảo hành nhưng VN thì không , chắc hãng đề xuất với audi là think global, work LOCAL.

Hiện nay thẻ hội viên dành cho các chủ xe (không mua xe chính hãng ) khi sử dụng dịch vụ bảo dưỡng , sửa chữa của 3 thương hiệu Porsche 8.900 usd , Audi 8.800 usd , mềm mại nhất là bác BMW 4.800 usd .

 

[chuotlang]

Lần đầu tiên em nghe vụ member của xe Đức là ở VN đấy, 2 năm rồi

 

[nhanvuvietnam]

Em cảm ơn các bác. Tạm thời em cóc tham gia cái member dở hơi ấy và có vấn đề gì sẽ contact bác Btek. Phụ tùng cần thay bí quá em nhờ sịp từ Đức về là cùng. Chơi kiểu ép nhau thế khó chịu quá!

 

[syhoangk31]

chào các bác, em mới gia nhập forum, cho em hỏi bác Btek có chi nhánh nào trong Sài gòn không ạ

 

[btek]

chào các bác, em mới gia nhập forum, cho em hỏi bác Btek có chi nhánh nào trong Sài gòn không ạ

Công ty em đang dự định xây dựng chuối garage mang thương hiệu B-tek , garage B-tek Mỹ Đình 1 khai trương tháng 1 năm 2011, garage B-tek Mỹ Đình 2 khai trương vào khoảng tháng 10 này. Em hy vọng thời gian tới sẽ tiến vào thị trường Sài Gòn để phục vụ các bác

 

[phuong_doc]

Em thì đã đóng 8800$ gần 3 năm nay rồi, chất lượng dịch vụ thì không chê được tý nào. vào đó cứ gặp anh Phương là trưởng nhóm kỹ thuật rất thoải mái. còn nếu ra ngoài bác có thể lên Wo ở chân cầu Vĩnh tuy hoặc Sao Việt ở Minh Khai giá mềm hơn, nhưng tất nhiên khi bán lại xe thì người mua muốn check thông tin chuẩn thì vãn phải vào Audi Việt Nam thôi bởi khi bác làm bên ngoài liệu người mua có tin bác thay đồ tốt không trong khi bác vào chính hãng làm thì nó lưu dữ liệu toàn cầu, kể cả bác bán lại xe ra ngước ngoài cũng ok. giá trị thương hiệu + niềm tin => tốn nhiều tiền đấy ah
luôn tiện em ké chút việc:
em có nhu cầu bán bộ vành 19 (còn 90%) theo xe, mớí thay 2 quả lốp trước goodyear LS chạy được hơn 3000km, 2 quả sau vẫn chạy tốt.
em có nhu cầu bán (các bác định giá hộ em cái nhé, thanks!) hoặc bác nào có bộ vành thao xe Q7 4.2 cỡ R18 lắp lốp 265 thì đổi cho em hoặc bán cũng được.
bác nào có nhu cầu liên hệ em số 0915 080881 nhé.
thanks

 

[cerato08]

oải nhỉ. Lé xù của em chả phải đóng đồng nào

 

[phuong_doc]

Lé xù nhà bác qua box xe nhật thảo luận đi. Box này dành cho mấy bác hâm bỏ nhiều tiền mua xe đắt, bảo dưỡng thì tốn kém bán thì lỗ to nhng cái mạng sông được bảo đảm

 

[NHT]

Bác cho hỏi thêm về dịch vụ

em thì đã đóng 8800$ gần 3 năm nay rồi, chất lượng dịch vụ thì không chê được tý nào. vào đó cứ gặp anh Phương là trưởng nhóm kỹ thuật rất thoải mái. còn nếu ra ngoài bác có thể lên Wo ở chân cầu Vĩnh tuy hoặc Sao Việt ở Minh Khai giá mềm hơn, nhưng tất nhiên khi bán lại xe thì người mua muốn check thông tin chuẩn thì vãn phải vào Audi Việt Nam thôi bởi khi bác làm bên ngoài liệu người mua có tin bác thay đồ tốt không trong khi bác vào chính hãng làm thì nó lưu dữ liệu toàn cầu, kể cả bác bán lại xe ra ngước ngoài cũng ok.

Bác cho em hỏi đong 8800 Obama Là chỉ đong một Lân thôi hả bác?tiên đây thì được Hương nhưng dịch vụ gì hả bác



luôn tiện em ké chút việc:
em có nhu cầu bán bộ vành 19 (còn 90%) theo xe, mớí thay 2 quả lốp trước goodyear LS chạy được hơn 3000km, 2 quả sau vẫn chạy tốt.
em có nhu cầu bán (các bác định giá hộ em cái nhé, thanks!) hoặc bác nào có bộ vành thao xe Q7 4.2 cỡ R18 lắp lốp 265 thì đổi cho em hoặc bán cũng được.
bác nào có nhu cầu liên hệ em số 0915 080881 nhé.
thanks[/QUOTE]

 

[Whatever]

Em vote một phiếu cho B-Tek Cực nhiệt tình tư vấn (kể cả qua điện thoại) Từ lúc mua xe em còn chưa thèm biết cái xưởng Audi chính hãng mặt mũi thế nào nữa.Nghe đến vụ 8.800 là đã thấy khó chịu rồi.

 

[tutamtichduc]

Em vote một phiếu cho B-Tek Cực nhiệt tình tư vấn (kể cả qua điện thoại) Từ lúc mua xe em còn chưa thèm biết cái xưởng Audi chính hãng mặt mũi thế nào nữa.Nghe đến vụ 8.800 là đã thấy khó chịu rồi.

Phải lấy cái 8800 đó ra để PR che mờ đi cái giá chát khi mua xe, ý là xe nhập ngoài thì chế độ kém hơn, phải bỏ ra tưng đó để được sửa chữa và làm member nhưng vấn đề là các gara ngoài giờ có phần mềm đọc lỗi hết rồi, phụ tùng không thiếu sửa nhoằng cái xong, còn vào hãng thì giá hơi chan chát tí, tuyền tính = usd muahahahaha.

Có anh bạn mua xe A4 của Kylin GX , lỗi khó ko sửa được nó mời chuyên gia Hàn Quốc về sửa luôn ... bảo hành chả kém gì , xe thì có luôn ... ông Audi VN vào mua thì cũng phải chờ mấy tháng chả khác gì đi đặt ở bên ngoài.