nhiên liệu kém chất lượng với động cơ phun xăng trực tiếp

[btek]

Có 1 bác Q5 quảng bình sau khi vào Audi Phạm Hùng cắm máy không tìm ra nguyên nhân của hiện tượng máy kêu " cọc cọc " như tiếng gõ của xupap có chạy qua chỗ em nhờ tư vấn.
Cố vấn dịch vụ bên em sau khi nghe tiếng máy nhận xét : Lỗi này là do xe sử dụng nhiên liệu chất lượng kém + xăng được phun trực tiếp vào xi lanh , tạo ra các" chất cặn " bám trong buồng đốt dẫn đến sự thay đổi tỷ số nén gây ra tiếng kêu " cọc cọc "
Hiện tượng này xuất hiện sau 1 thời gian xe chạy và sẽ không có giải pháp nếu không kiểm soát được chất lượng xăng.

 

[RAVA]

-Em tóm tắt lại là : +Chỉ mua xe Đức (hay xe xịn) khi ở các thành phố lớn (vì có nơi sửa chữa) và có xăng A95.
+Ko nên mua Q5 vì hay hỏng vặt quá (ăn dầu...).

 

[btek]

-Em tóm tắt lại là : +Chỉ mua xe Đức (hay xe xịn) khi ở các thành phố lớn (vì có nơi sửa chữa) và có xăng A95.
+Ko nên mua Q5 vì hay hỏng vặt quá (ăn dầu...).

Hiện tượng ăn dầu không chỉ có ở Q5 mà cả ở dòng Porsche Cayence máy dầu

 

[V8_Northstar]

Ăn dầu là do thiết kế..xe phải xài bao nhiêu L dầu..nếu đi xxxx km là xx quart..thì ok.
Còn Ăn dầu do lỗi thì mới kinh...

vd HEMI engine..con nào cũng ăn dầu..trong hdsd nó nói...HEMI phải xài 1 quard cho 3000 miles..vì nó bơm thẳng dầu vào cylinder...HEMI mà ko ăn dầu..là lúc nên đem đi sửa..vì tắc đường dầu...


Northstar của cadillac cũng vậy. 1 quart cho 3000 miles.

e ko biết về Audi..nhưng..các cụ nên tìm hiểu kĩ xem xe nó đc tk như thế hay là bị lỗi.

 

[mufc]

bác btek làm ở đâu thế

 

[RAVA]

bác btek làm ở đâu thế

-Ô bác ko xem chữ ký của bác ấy à ? B-TEK Garage,cạnh SVĐ Mỹ Đình.
-To B-TEK : Em định mua 1 em X5 cũ nhưng ko thạo lắm về dòng này nên định khi nào mua thì mang qua nhờ bác ngó giúp hộ cái,kinh phí ntn bác cho ý kiến để em còn chuẩn bị.Em nghĩ để mua được em nào trông ưng ý chắc phải nhờ bác vài lần vì em vốn cẩn thận mà.