Nếu sửa như cụ đùa thì nhiều khi phải lùi để tăng tốc lại vì đúng lúc định nhập thì có xe đang lên . Theo em , để chống xxx ăn bẩn với những người không biết thì thì vẽ 3 cái mũi tên còn lại ở đoạn tăng tốc cùng ngẹo đầu như cái cuối .Vạch nhập làn phải kẻ lại như thế này mới đúng với các cái mũi tên.
Việc nhập làn toàn phụ thuộc vào quan sát trước khi nhập chứ không phụ thuộc vào vị trị nhập làn trong đoạn được phép nhập.
Theo dùng tiền vẽ mấy cái mũi tên láo này để làm cái biển nhắc nhở quan sát kỹ trước khi nhập thì hiệu quả hơn.
Cụ lại hơi quá rồi.Vạch nhập làn phải kẻ lại như thế này mới đúng với các cái mũi tên.
Việc nhập làn toàn phụ thuộc vào quan sát trước khi nhập chứ không phụ thuộc vào vị trị nhập làn trong đoạn được phép nhập.
Cái lỗi này em cũng thấy nó chuối, em mà là xxx có bắt em cũng thấy ngượng 
Quan trọng là NÊN HAY KHÔNG NÊN nhập làn KHI CHƯA QUAN SÁT chứ không phải NÊN HAY KHÔNG NÊN nhập làn ở chỗ nọ, chỗ kia trong đoạn vạch nhập lànCụ lại hơi quá rồi.
Em nghĩ ở đây ta không bàn ĐÚNG hay SAI, bởi cụ chủ ko sai.
Cái mà ta cần bàn là NÊN hay KHÔNG NÊN mà thôi
Và để chắc chắn các cụ đã quan sát, người ta làm cho các cụ cả 1 làn đường tương đối dài, để vừa có thể tăng tốc, vừa có thêm thời gian quan sát.
Cụ này vui tính
.
Em mới đọc được cảm tưởng của một mợ người Việt Nam đang sinh sống ở Đức. Mợ ấy đi học lái xe và lấy bằng bên đó rồi kể chuyện lại. Trong câu chuyện đó có một nội dung về làn tăng tốc và chuyện nhập làn, xin trích dẫn để cụ chủ thớt tham khảo:
Nguồn: http://nhipcauthegioi.hu/modules.php?name=News&op=viewst&sid=3984
Cụ bì phấn với vôi:78:,người ta có 200m để tăng tốc,còn ở PV lên đường trên cao có khoảng 100 tính từ chỗ hết biển 40 là gặp ban nhạc BỨC TƯỜNG, rồi xxx đỗ xe khoảng 50m còn lại thì tăng vào đâu??????
.
Khuyển cáo chính là kẻ cho đúng cái vạch nhập làn chứ không phải kẻ thêm mấy mũi tên.Và để chắc chắn các cụ đã quan sát, người ta làm cho các cụ cả 1 làn đường tương đối dài, để vừa có thể tăng tốc, vừa có thêm thời gian quan sát.
Không ai có quyền BẮT các cụ phải đến ĐÚNG điểm X nào đó mới đc nhập làn; họ chỉ KHUYẾN CÁO các cụ đừng nhập làn sớm quá mà thôi.
Chỗ này em cũng xin bàn thêm: Trên đường cao tốc còn có cả tốc độ tối đa và tối thiểu. Tụi Tây đưa ra tiêu chuẩn làn đường "chuẩn bị" này cũng là để các cụ có thời gian tăng đủ tốc độ vượt ngưỡng tối thiểu trước khi nhập làn.
VN mình cũng chưa có điều kiện làm chặt vụ này....Vấn đề là nhiều người trong số chúng ta nghĩ ngay đến chuyện XXX ăn bẩn trong trường hợp của cụ chủ, cá nhân em thấy thế là chưa công bằng.
Kẻ làm sai đáng bị chửi, nhưng người làm đúng thì nên ủng hộ họ. Như thế mới nhân cái tốt lên, giảm cái xấu đi được chứ.
Bản thân chúng ta hiểu luật, đi đúng luật thì sợ gì bố con thằng nào. Em nghĩ thế.
Khi rời khỏi cao tốc cũng vậy, các cụ ạ
Có thể cụ chủ đã biết cờ nhíp này rồi nhưng em xin phép cứ dẫn ra cờ nhíp của cụ soul 9133 (xin phép cụ em dẫn link và cờ nhíp ạ), để thấy rằng việc nhập vào làn tốc độ cao nó có thể nguy hiểm dư lào.
Theo em Civic nhập làn chưa quan sát. Đây là kiểu Tờ-râu phi thẳng ra đường ạ.
