Tin tức Nguy cơ hỏng hộp số, triệu hồi 11.746 xe Ford Ranger, Everest ở Việt Nam

[doctor103]

Không bác, tất cả là động cơ 2.0 hết chỉ khác nhau là Turbo (đơn) và Bi-turbo (kép) thôi bác, em thắc mắc hộp số 2 bản này có gì khác nhau không mà chỉ bản Bi-turbo bị?

có khi nào triệu hồi để fix lỗi thấm dầu nên chỉ bi-turbo, còn lý do thì cho nó 1 cái lý do khác

 

[RAVA]

những 10 cấp cơ mà, lỗi 1,2 cấp lo gì.

-10 cấp nhưng nó lỗi đúng số 1 với số 2 thì có mà khóc ra tiếng...Mán?

 

[lapin]

-10 cấp nhưng nó lỗi đúng số 1 với số 2 thì có mà khóc ra tiếng...Mán?

Chạy lùi được mà cụ?

 

[Hollyone]

Có cụ nào đi dòng đơn (single turbo) ở số khoảng 4-5 thỉnh thoảng bị kêu rẹt rẹt ở chân ga ko vậy? Tiếng kêu rất nhỏ, chỉ lái mới cảm nhận được, thường ở tốc độ 45 - 50 mà ko tăng tốc thêm (tức giữ nguyên tốc độ một thời gian lâu) là bị

Xe em thấy vậy nhưng chỉ lái mới cảm nhận được, và cũng chỉ lâu lâu mới thấy thôi

 

[Berus Sama]

Hnay đi bảo dưỡng con xe còi tại Ford em cũng mon men lại xem con Ev-bitubor đc em sale đến tiếp; em có hỏi vụ chảy dầu đã xử lý đc chưa..."chưa" và cũng chưa có tb gì từ hãng Ford. Thế vụ triệu hồi thì để làm gì..."cập nhật phần mềm hộp số thôi". Vậy là lại ngắm Ev từ xa vậy...nhiều khi đắn đo tý lại may, ko phải ôm cục của nợ.

 

[X-wind]

Triẹuu hồi 20s10 cập nhật pcm và tcm. Nôm nà là cập nhật phần mềm cho chân ga và hộp số, ko liên quan gì đến chảy dầu. Và single hay bi turbo nếu vẫn là phần mềm cũ thì sẽ đều đc update như nhau cc nhé.
sau khi update thì xe sang số mượt và khôn hơn rất nhiều ở các dải số thấp 12345. Mức tiêu thụ cũng giảm . Xe chạy thoát hơn .

 

[Duc.VTV]

Triẹuu hồi 20s10 cập nhật pcm và tcm. Nôm nà là cập nhật phần mềm cho chân ga và hộp số, ko liên quan gì đến chảy dầu. Và single hay bi turbo nếu vẫn là phần mềm cũ thì sẽ đều đc update như nhau cc nhé.
sau khi update thì xe sang số mượt và khôn hơn rất nhiều ở các dải số thấp 12345. Mức tiêu thụ cũng giảm . Xe chạy thoát hơn .

Có phải đợi Ford gọi không bác hay mình chủ động vào kiểm tra rồi cập nhật luôn?

 

[hbu082]

lỗi mà triệu hồi là tốt rồi, sợ nhất nó ỉm đi thôi.

 

[X-wind]

Có phải đợi Ford gọi không bác hay mình chủ động vào kiểm tra rồi cập nhật luôn?

Nếu phải update chắc chắn F sẽ gọi. Còn nếu cụ muốn làm trước thì ra hãng bảo nó kiểm tra và update.Nhưng nếu là F triệu hồi thì sẽ đc thay dầu miễn phí .

 

[TranCB]

Cập nhật xong xe chạy mượt hơn các Cụ nhé.

 

[terwa]

sao ford ko fix vụ chảy dầu cho rồi. Nhiều lúc cũng muốn lắm mà nghĩ đến chảy dầu lại lăn tăn

 

[Ford Thủ Đô TV]

Nguy cơ hỏng hộp số, triệu hồi 11.746 xe Ford Ranger, Everest ở Việt Nam

Thông báo từ Ford Việt Nam cho biết có khoảng 11.746 xe Ford Ranger và Everest trang bị động cơ mới 2.0L Bi-Turbo nhập khẩu Thái Lan cần phải mang đến đại lý để cập nhật phần mềm.

vietnamnet.vn

Thông báo từ Ford Việt Nam cho biết có khoảng 11.746 xe Ford Ranger và Everest trang bị động cơ mới 2.0L Bi-Turbo nhập khẩu Thái Lan cần phải mang đến đại lý để cập nhật phần mềm.


Sáng đọc báo thấy bài này, các bác đang đi Everest, Ranger, Rapter đã ai được Ford gọi đến hãng cập nhật phần mềm để fix lỗi chưa?
Báo chỉ nói là cho Ford động cơ mới 2.0 Bi-turbo, không biết bản single Turbo thì sao nhỉ, có thuộc diện bị lỗi cần phải triệu hồi không?

Cái năm khó khăn mà xe 2.0 cứ lỗi buồn thiu

 

[BMWMERCAUDI]

Có cái lỗi thấm dầu mãi chả xử...con xe tiền tỷ mà chăm sốc ntn chán...fÒ sẽ xuống dốc thôi

 

[vumen1412]

Có 2 phương án cụ ạ:
1. Đại lý gửi tin nhắn lần lượt cho các khách hàng trong danh sách triệu hồi, lượng xe cũng tương đối, nên không gửi hết ngày 1 ngày 2 cụ ạ.
2. Cụ liên hệ đại lý, đọc số khung xe để bộ phận dịch vụ check xe nằm trong diện triệu hồi không thì cụ mang xe qua là cập nhật ạ.
Cụ có thể gửi cho em để em báo dịch vụ check và đặt lịch hẹn cho cụ mang xe qua nâng cấp ạ.

Có phải đợi Ford gọi không bác hay mình chủ động vào kiểm tra rồi cập nhật luôn?

 

[Duc.VTV]

Có 2 phương án cụ ạ:
1. Đại lý gửi tin nhắn lần lượt cho các khách hàng trong danh sách triệu hồi, lượng xe cũng tương đối, nên không gửi hết ngày 1 ngày 2 cụ ạ.
2. Cụ liên hệ đại lý, đọc số khung xe để bộ phận dịch vụ check xe nằm trong diện triệu hồi không thì cụ mang xe qua là cập nhật ạ.
Cụ có thể gửi cho em để em báo dịch vụ check và đặt lịch hẹn cho cụ mang xe qua nâng cấp ạ.

Dạ, cám ơn các cụ a. Hôm rồi em chạy vào Ford để kiểm tra vụ cập nhật phần mềm với vụ xì nhớt động cơ luôn. Kết quả là xe em không thuộc diện phải cập nhật phần mềm (EV bản 1 cầu), còn vụ xì nhớt động cơ thì có dấu hiệu như bị ẩm phía ngoài chút - dịch vụ xếp độ chảy nhớt ở cấp độ 1.
Cá nhân em đánh giá thì độ xì nhớt xe em hiện tại là không đáng kể nên chưa cần phải xử lý ngay, đợi khi nào Ford có phương pháp xử lý triệt để thì sẽ làm, còn nếu không bị năng hơn thì không cần.

 

[BH2H]

Cái này nên làm khi Ford không trả lời người sử dụng.

Động cơ Ford 2.0L bị chảy dầu: Khiếu nại tới cơ quan bảo vệ người tiêu dùng

(Dân trí) - Đại diện một nhóm những người đang sử dụng các dòng xe dùng động cơ diesel 2.0L của Ford đã làm việc với Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng (Bộ Công Thương) để yêu cầu đòi quyền lợi của mình.

dantri.com.vn

 

[Phungthin]

Các cụ cho e hỏi chút về vấn đề số con Everest titan 1 cầu. Xe của em rất hay bị nhảy số (2 lên 4, 3 lên 5 và 9 về 8 khi giảm ga tốc độ trên 95 km/h) mà em hỏi ford nó bảo xe em ko phải diện cập nhập phần mềm @@, mỗi khi nó nhảy số là vòng tua cao lắm gầm gào lên cũng không vào được số. Các cụ bảo xe em có vấn đề gì không ạ hic

 

[haihoan67]

Ford năm nay bị nhiều lỗi nhỉ?

ford chưa bao giờ ít lỗi, đi ford là nỗi lo của tài xế. Em cũng đang đi ford thật nhưng đang tìm xe khác mua chở vợ con yên tâm, đi ford chỉ sợ giữa đường nó dừng toi cả nhà. Có xe mà chả dám đi du lịch xa vì sợ hỏng ))))