Thảo luận Người dùng đánh giá xe cỏ Suzuki Celerio 2018 sau 3 năm sử dụng

[xoaicattuhan]

Sau hơn 3 năm mần vô lăng của chiếc Suzuki Celerio 2018 đến nay ODO cũng đã lên đến hơn 3 vạn rồi, dù thực tế vẫn còn một vài điểm chưa như ưng ý, tuy nhiên khi so với số tiền bỏ ra để sở hữu chiếc Suzuki Celerio 2018, em nhận thấy chiếc Suzuki Celerio khó có thể chê được.

Nằm vùng ở box nhà mình cũng đã lâu nhưng em chưa thấy cụ mợ nào đánh giá tổng quan em nó cả nên nay em xin mạn phép lập thớt để cung cấp thêm thông tin hữu ích giúp cụ mợ nào có nhu cầu nhưng chưa dám xuống tay rước Suzuki Celerio thì có thêm suy nghĩ sau khi đọc bài này của em. Hy vọng những thông tin em mang lại sẽ hữu ích, phần nào giúp các cụ mợ dễ lựa chọn cho riêng mình chiếc xế độp phân khúc xe cỏ hơn.

 

[xoaicattuhan]

Trước khi đi vào đánh giá tổng quát chiếc xe của mình em xin đưa lại một vài thông tin hãng đã công bố:

+ Suzuki Celerio được trang bị động cơ xăng K10B 3 xi-lanh với 12 van, dung tích 1.0L giúp sản sinh công suất tối đa 67 mã lực và mô men xoắn cực đại 90Nm
+ xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, ổn định thân xe và 2 túi khí phía trước
+ Giá em mua lúc đó là 359tr chưa đăng ký, chưa bao gồm bảo hiểm vật chất. Tổng thiệt hại của em khi đó hình như là 380tr thì phải.

May mà lúc mua em sợ tay lái em kém dễ đâm đụng vào đâu đấy nên mua luôn gói 5tr cho bảo hiểm vật chất các cụ à. Y như rằng nửa tháng sau em đã phải mang đi bảo hiểm lần 1 rồi

 

[xoaicattuhan]

Với tầm giá 380 lăn bánh thì em có nhận xét cơ bản về em nó như sau:

Về ngoại hình chiếc Suzuki Celerio 2018 của em có bề ngoài không bắt mắt lắm, hay nói thẳng vào mặt nó là thô kệch so với các xe khác phân khúc A như I10 hay buổi sáng kể cả em thấy còn thua chiếc Wigo của nhà Toy nữa

Tuy nhiên mất cái này thì được cái kia, không gian Suzuki Celerio 2018 em đánh giá là rộng hơn các xe khác. Nhà em ngồi cả 2 hàng ghế đều không bị chật, người cao 1m75 như em ngồi hàng ghế sau cũng không phải co đầu gối. Đặc biệt là hàng ghế sau của Suzuki Celerio có thể ngồi 3 người vừa vừa vẫn khá ổn.

Về nội thất bên trong chiếc Suzuki Celerio thì đậm chất Nhật, xe thực dụng, khá tối giản nhưng được cái là cực bền, em đi 3 năm trời mà thấy cũng không xi nhê gì nhiều, nội thất vẫn còn khá mới. Em nhớ không nhầm thì đợt em mua được hãng Suzuki khuyến mãi thêm màn DVD cảm ứng và cam lùi, chất lượng thì tạm ổn thôi nhưng có còn hơn không các cụ nhỉ J. Hãng Suzuki ưu ái cho chiếc Celerio thêm cái vô lăng bọc da mà lại không quá tay thêm tý nữa tặng thêm bộ ghế da mà vẫn giữ nguyên 2 hàng ghế nỉ như mọi xe cùng phân khúc làm em mua về là phải bọc da luôn

 

[xoaicattuhan]

Trải nghiệm lái sau 3 vạn cây bên chiếc Suzuki Celerio 2018 là khá hài lòng so với số tiền mà em bỏ ra để sở hữu chiếc xe cỏ này. Suzuki Celerio đi khá bốc so với động cơ 1.0l được trang bị, thông thường để lên từ 0 đến 100km Suzuki Celerio mất khoảng 10s. Ở vận tốc cao trong khoảng 80-100km xe vận hành vẫn tương đối tốt nhưng đôi lúc chân to em đạp lên 140km xe đi hơi phiêu, em chia sẻ thế thôi chứ cũng không đòi hỏi gì nhiều vì dù sao em nó vẫn là xe cỏ.

Mức tiêu thụ nhiên liệu trên chiếc Suzuki Celerio 2018 em cảm nhận 3 năm nay vẫn như 1 chỉ trong khoảng 4,5 – 4,6l/100km thôi.

Cốp sau khá rộng rãi, hàng ghế 2 cũng có thể gập lại được nếu có nhu cầu trở nhiều đồ.

 

[xoaicattuhan]

Túm cái váy lại thì chiếc Suzuki Celerio 2018 em cảm nhận là khó chê với các ưu điểm sau:

+ Xe Nhật nhập Thái nên phần động cơ và chất lượng khung gầm khá an tâm
+ Giá rẻ nhất trong phân khúc xe cỏ hạng A
+ Trang bị an toàn đủ dùng khi với 380tr mà được trang bị 2 túi khí trước, ABS, EBD.
+ Khung gầm chắc chắn, tay lái đầm chính xác
+ Không gian bên trong rộng rãi
+ Máy 1.0 nhưng em cảm nhận thấy độ bốc cũng chả thua máy 1.2 của morning
+ Ăn uống cực tiết kiệm
+ Cốp rộng
+ Điều hòa mát nhanh và sâu

 

[xoaicattuhan]

Có ưu thì phải có nhược không các cụ lại bảo em không công tâm, nhược điểm của chiếc Suzuki Celerio 2018 của em là:

+ Ít người đi, ngoài đường không hay thấy có
+ Suzuki tại VN mọi người cũng không thích lắm
+ Ít đồ chơi, cộng đồng người dùng cũng ít nên hơi ơ lôn
+ Nội thất xấu, thiết kế cũng xấu, option gần như không có

Trên đây là những cảm nhận chân thực của em về chiếc Suzuki Celerio 2018 sau thời gian 3 năm cùng hơn 3 vạn trải nghiệm trên đường, các cụ các mợ có câu hỏi nào thì còm bên dưới em xin phép giải đáp hết ạ. Em rót chén rượu đợi sẵn! cảm ơn các cụ đã xem bài của em!

 

[kh-oa]

Em cũng đang chấm su, trải nghiệm thì em cũng được đi nhiều rồi nhưng vẫn hơi lăn tăn chuyện phụ tùng thay thế của e nó! thấy mọi người chê là phụ tùng đắt và thường ko có sẵn đúng ko cụ

 

[xoaicattuhan]

Em cũng đang chấm su, trải nghiệm thì em cũng được đi nhiều rồi nhưng vẫn hơi lăn tăn chuyện phụ tùng thay thế của e nó! thấy mọi người chê là phụ tùng đắt và thường ko có sẵn đúng ko cụ

Cái này thì giá dịch vụ ngoài đắt thôi bác à, còn phụ tùng thì bác cũng tự mua được, nói chung xe cỏ thì phụ tùng xe nào cũng giống xe nào thôi cụ à. không đắt hơn là bao đâu

 

[Duy_Long.1]

Em nhớ không nhầm thì Suzuki ngừng sản xuất dòng này rồi phải không các cụ!

 

[hai10]

Em nhớ không nhầm thì Suzuki ngừng sản xuất dòng này rồi phải không các cụ!

Hình như chỉ có bản 2020 thôi cụ à! em cũng vừa xem lại trên web của suzuki không thấy tên của em nó!

 

[finish.1]

Sau hơn 3 năm mần vô lăng của chiếc Suzuki Celerio 2018 đến nay ODO cũng đã lên đến hơn 3 vạn rồi, dù thực tế vẫn còn một vài điểm chưa như ưng ý, tuy nhiên khi so với số tiền bỏ ra để sở hữu chiếc Suzuki Celerio 2018, em nhận thấy chiếc Suzuki Celerio khó có thể chê được.

Nằm vùng ở box nhà mình cũng đã lâu nhưng em chưa thấy cụ mợ nào đánh giá tổng quan em nó cả nên nay em xin mạn phép lập thớt để cung cấp thêm thông tin hữu ích giúp cụ mợ nào có nhu cầu nhưng chưa dám xuống tay rước Suzuki Celerio thì có thêm suy nghĩ sau khi đọc bài này của em. Hy vọng những thông tin em mang lại sẽ hữu ích, phần nào giúp các cụ mợ dễ lựa chọn cho riêng mình chiếc xế độp phân khúc xe cỏ hơn.

Em nó chuẩn là xe cỏ cụ nhỉ! nhưng ở VN mình không phải cái gì rẻ cũng dễ bán

 

[finish.1]

Nhưng giờ mua lại mấy em này chắc vẫn ổn! giá mua cũ khéo 200 mua được bản 2018 ấy cụ nhỉ! tầm tiền này làm sao dám mơ tới mấy em i10 hay morning wigo cùng date

 

[VuongLinh19]

Hình như chỉ có bản 2020 thôi cụ à! em cũng vừa xem lại trên web của suzuki không thấy tên của em nó!

hình như năm 2020 không nhập bản mới về cụ à! chỉ bản hàng tồn thôi

 

[tieutruc]

Em nhớ không nhầm thì Suzuki ngừng sản xuất dòng này rồi phải không các cụ!

không nhập về bán nữa thôi cụ, vẫn sản xuất ở nước khác mà.

 

[ruby thiet]

không nhập về bán nữa thôi cụ, vẫn sản xuất ở nước khác mà.

Thế hả cụ! em cũng không biết! nhưng thiết kế em nó em còn thấy đẹp hơn Wigo

 

[sweetlightvn]

không nhập về bán nữa thôi cụ, vẫn sản xuất ở nước khác mà.

Ấn độ em thấy bán cũng lìu tìu được mấy em! chắc không sớm thì muộn em nó cũng ra đi thôi

 

[xoaicattuhan]

Nhưng giờ mua lại mấy em này chắc vẫn ổn! giá mua cũ khéo 200 mua được bản 2018 ấy cụ nhỉ! tầm tiền này làm sao dám mơ tới mấy em i10 hay morning wigo cùng date

mua khéo thì được cụ à! em nó đi vẫn thích lắm :3 em thấy cảm giác lái còn tốt hơn i10 tiếc là bề ngoài không hợp với thị yếu ng dùng nên nghẻo sớm cụ à

 

[xoaicattuhan]

Em nhớ không nhầm thì Suzuki ngừng sản xuất dòng này rồi phải không các cụ!

Việt Nam mình không nhập mẫu mới về bán nữa thôi cụ à! chứ ở nước khác vẫn bán nhưng số phận cũng hẩm hiu lắm

 

[huyshisha]

Sau hơn 3 năm mần vô lăng của chiếc Suzuki Celerio 2018 đến nay ODO cũng đã lên đến hơn 3 vạn rồi, dù thực tế vẫn còn một vài điểm chưa như ưng ý, tuy nhiên khi so với số tiền bỏ ra để sở hữu chiếc Suzuki Celerio 2018, em nhận thấy chiếc Suzuki Celerio khó có thể chê được.

Nằm vùng ở box nhà mình cũng đã lâu nhưng em chưa thấy cụ mợ nào đánh giá tổng quan em nó cả nên nay em xin mạn phép lập thớt để cung cấp thêm thông tin hữu ích giúp cụ mợ nào có nhu cầu nhưng chưa dám xuống tay rước Suzuki Celerio thì có thêm suy nghĩ sau khi đọc bài này của em. Hy vọng những thông tin em mang lại sẽ hữu ích, phần nào giúp các cụ mợ dễ lựa chọn cho riêng mình chiếc xế độp phân khúc xe cỏ hơn.

quá rẻ cho 1 chiếc xe nhập thái cụ nhỉ

 

[Thạc sỹ]

Không hiểu sao Su lại ngừng bản này nhỉ. Xe đẹp, bền, vừa túi tiền