Em chia xẻ cảm nhận riêng. Hồi đầu năm 2014 khi cân nhắc mua So em cũng lăn tăn như cụ. Nhưng cuối cùng chốt bản xăng new so. Em đã chạy khoảng 8k, chủ yếu đi ngoại tỉnh, đi đường đèo leo núi bao gồm Tam đảo, Ba vì, Khau phạ, Ô quý hồ, sapa. Đoạn dốc nhất là khi rẽ trái từ đường 32 vào đường lên La pán tẩn, đường hẹp 1 xe đi, qua trụ sở xã độ cao 1300m và đi đến gần đỉnh hết đường xi măng vào khoảng 1500m. Xe em chở 3 người vẫn leo tốt, tiếng máy khá êm. Hôm chạy đèo Ô quý hồ, có góc cua bị sạt lở, phải chạy trên đường đất nhão thì em phải tiến lùi vài lần mới qua được, lúc cuối thì phải lót thêm đá mới vượt qua đoạn này. Em không rõ là nếu có 2 cầu thì liệu có dễ đi qua những đoạn đường đất nhão hơn xe 1 cầu hay không. Các cụ có kinh nghiệm chia sẻ thêm. Còn nếu đi đường đèo thì em khá hài lòng với bản xăng 2.4 1 cầu, khá dễ dàng vượt các xe khác kế cả khi leo núi.
HIện tại, điểm em chê ở xe lắp ráp là đầu DVD của tàu, với xe 1 tỷ thì nhẽ ra nên lắp loại tốt hơn. Cụ có thể tham khảo thêm ở các thread khác review về So.
