[Thảo luận] Nâng cao hiệu quả sử dụng ghế của SS-Musso

[tiger]

Thưa các Bác! Musso có nhiều ưu điểm - kể cả ngày ko hết nhưng có 1 nhược điểm mà ai khi sử dụng đều thấy đó là ghế phụ hiệu quả sử dụng coi như bằng ko nên tuy xe Đk 7 chỗ mà thường chỉ ngồi đc 5; Nhiều người đã cải tại 2 ghế phụ nhưng chưa có 1 phương án thực sự thuyết phục đc đại đa số anh em.
Hiện tại KTS AQ có 1 phương án cải tạo theo ý kiến của anh em GD Musso là rất khả thi; đề nghị Bác AQ bốt bản vẽ lên để anh em sử dụng Musso 3 miền tham khảo cho ý kiến - qua đó có thể hoàn thiện giải pháp còn tiến hành sản xuất hàng loạt
Sản phẩm của KTS AQ theo tui đc biết đã đăng ký bản quyeenf, mọi việc sủ dụng thiết kế của anh nếu ko đc phép của GD Musso đều làm phạm pháp
Mời Bác AQ

 

[AQ.]

Rạ, có ngay đây ạ

Báo cáo các bác, em đã xong bản vẽ cải tạo ghế xe. Phọt lên đây để các bác xem nhé, nếu thấy ý tưởng dở hơi xin đừng ném đá tội em. Nếu thấy đường được các bác cứ góp ý thêm, khi hoàn thiện ta tìm chỗ làm chung.

Việc cắt chân, hàn rồi uốn lại chắc không khó, chỉ cấu tạo bản lề bắt xuống sàn làm sao để lúc cần có thể tháo cất ghế ở nhà dễ dàng và sàn xe không bị nổi u lên là em bí nhât. Các bác xem giúp nhé

19/12/07: Em đã có phương án để bắt xuống sàn rồi, nhưng để miêu tả dài dòng lắm. Khi nào gặp bác Hùng- Giám đốc kỹ thuật sẽ trình bày sau

 

[Mèo sạch thỉu]

Thế có em nào làm chuột bạch chưa ạ, các bác cho tí ảnh ọt đê

 

[tiger]

Mời các Bác chuyên gia ném đá hội nghị cho ý kiến !
Việc cải tạo ghế phải đạt 2 yêu cầu
1. Ra vào thuận tiện; ngồi thoải mái ko bị đụng đầu
2. Tháo lắp đơn giản - lắp vào khi cần - tháo ra để ở nhà là chính

 

[Mèo sạch thỉu]

Cái phần sau của Musso hơi nhỏ nên nếu nâng ghế lên thì đụng trần, mà để sát xuống sàn thì lại ngồi rất khó chịu.. a khoai thật

 

[AQ.]

Bác ơi em đã hạ thấp ghế xuống rồi, lại đặt nghiêng để người ngồi không chạm đầu nữa (bản vẽ em đã tính theo kích thước thật - bác xem hình đầu tiên ấy). Chỉ có điều em chỉ biết vẽ, còn thực hiện phải nhờ các bác tìm chỗ làm cho. Em tình nguyện làm chuột bạch mà bác

 

[GiaiGiaTan]

AQ oi la AQ, bac la chuot cong chu khong phai chuot bach. trong ban ve ghe thi to nguoi thi be ti. neu mat ghe thap nhu vay thi dau goi se len rat cao. tua lung cung phai nga ra nhieu thi moi ngoi duoc. Theo em bo hai ghe sau di, mua hai cai ghe nhoi hat hinh cai goi nua nam nua ngoi co le hay

 

[Xeđịahình]

ý tưởng này em đã được nghe bác Tùng ở Mekong nói một lần. Ngồi thấp mãi cũng quen thôi bác nhỉ

Cái phần sau của Musso hơi nhỏ nên nếu nâng ghế lên thì đụng trần, mà để sát xuống sàn thì lại ngồi rất khó chịu.. a khoai thật

 

[stinger]

Ngồi thấp đi xa mỏi chân lắm, ngồi xổm ko được mà khoanh chân cũng ko xong, theo em các bác chế thành cái đi văng đặt luôn xuống sàn xe, chỉ cho 1 người ngồi thôi, mỏi thì nằm luôn

 

[AQ.]

AQ oi la AQ, bac la chuot cong chu khong phai chuot bach. trong ban ve ghe thi to nguoi thi be ti. neu mat ghe thap nhu vay thi dau goi se len rat cao. tua lung cung phai nga ra nhieu thi moi ngoi duoc. Theo em bo hai ghe sau di, mua hai cai ghe nhoi hat hinh cai goi nua nam nua ngoi co le hay

Hi hi, thế em mới mời các bác ném đá mờ.

Thật ra em đã xếp đệm gối ngồi thử rồi, khi hạ ghế xuống cách sàn 15cm thì đầu cách trần đúng bằng hàng ghế trên vì thế em mới để ghế nghiêng 1 góc. Em cũng đã nghe bác Tùng seo xui làm băng ghế để cần thì ngả ra nằm nhưng làm vậy thứ nhất là đắt, thứ hai là bỏ phí ghế đã bọc da đúng màu, thứ ba là không an toàn nếu không gắn chặt ghế xuống sàn và cuối cùng là không có lối vào từ đằng sau (nếu làm theo phương án này, khoảng cách 2 ghế là gần 20cm, có thể len vào rồi mở lưng ghế lên dẽ dàng). Tất nhiên đi xa sẽ mỏi, nhưng ta đang tính cách tận dụng công suất xe cơ mà, làm sao thoải mái bằng hàng trên hoặc hàng cuối xe Everest hoặc Carnivan được. Tuy nhiên các bác có thể thấy khoảng cách đến ghế giữa khá lớn, lớn hơn so với Cap, Pre....hy vọng tuy bó gối nhưng thoải mái hơn mấy em 7 chỗ đó. Các bác cứ tìm chỗ nhận làm cho em để em thử rồi báo cáo các bác sau nhé

 

[Fiat_ELX]

Xe iem chở hàng là chính...

 

[Mèo sạch thỉu]

Tất nhiên đi xa sẽ mỏi, nhưng ta đang tính cách tận dụng công suất xe cơ mà, làm sao thoải mái bằng hàng trên hoặc hàng cuối xe Everest hoặc Carnivan được. Tuy nhiên các bác có thể thấy khoảng cách đến ghế giữa khá lớn, lớn hơn so với Cap, Pre....

Bác thử hàng ghế cuối em đốt-lò nhà chảu chưa ợ, đảm bảo thít liền

 

[AQ.]

Xe iem chở hàng là chính...

Nhưng bác là GD kỹ thuật của thớt nhà.... Hu hu, em biết hỏi ai đây??????

 

[GiaiGiaTan]

nghe on day, neu dau cach tran du de ko coc dau, cac bac giup AQ lam chươt di

 

[AQ.]

Bác thử hàng ghế cuối em đốt-lò nhà chảu chưa ợ, đảm bảo thít liền

Ơ bác Mèo đang định bán ghế xe này. Bác để cho em nhé, em xếp hàng đầu tiên đấy. em cám ơn bác

 

[NAM VŨ]

Hình người trong bản vẽ này có chiều cao bao nhiêu cm bác AQ ơi?

 

[kiavuong]

Bác có thể nâng lưng ghế cao hơn 1 chút không ạ chứ em thấy lưng ghế có vẻ thấp,mà nếu như vậy đi đường thì thực sự mệt mỏi đấy

 

[AQ.]

@bác Nam Vũ: bác chiếu bí em rồi. Vẽ hình người chỉ để minh họa thôi chứ em đã xếp đệm ngồi thử, ghế để thấp thế ngồi ngả người đầu không chạm trần đâu
@bác kiavuong: toàn bộ kết cấu xương khung từ mặt ghế trở lên em giữ nguyên cho đơn giản nên lưng tựa hơi thấp thật. Nếu đầu tư tử tế có thể chế thêm để rút lưng tựa cao thấp theo ý mình bác nhể (phải tính đến việc nâng hạ lưng ghế vì còn lúc gập ghế lại cho gọn nữa)

 

[MussoTD]

Có bác nào giúp một tay để chế thủ cái hàng ghế thứ 3 đi

 

[GiaiGiaTan]

Bac Giam doc ky thuat dau rui, len tieng thang than di cho, Bac cho vai bua di