Mùi xăng sống .... Giúp em

[nlthanh]

Xe em Mazda3 dạo này buổi sáng đề máy thì mùi xăng sống bay khắp nhà nhưng khi máy nóng thì lại thấy đỡ hơn. Em đinh vào hãng súc Bec nhưng giá chát quá 800k mà không biết có hết không. Các bác nào đã khắc phục tình trạng này cho em xin lời khuyên. Em sẽ vote các bác nhé(b)
À Buổi sáng đề máy thì vòng tua 1750 rpm là có bình thường không ạ?

 

[lychau]

Xe em Mazda3 dạo này buổi sáng đề máy thì mùi xăng sống bay khắp nhà nhưng khi máy nóng thì lại thấy đỡ hơn. Em đinh vào hãng súc Bec nhưng giá chát quá 800k mà không biết có hết không. Các bác nào đã khắc phục tình trạng này cho em xin lời khuyên. Em sẽ vote các bác nhé(b)
À Buổi sáng đề máy thì vòng tua 1750 rpm là có bình thường không ạ?

Đề máy lên quá 1200rpm là max lắm rồi, bác làm gì mà lên đến 1750 lận?

 

[Lamborghini78]

Đề máy lên quá 1200rpm là max lắm rồi, bác làm gì mà lên đến 1750 lận?

Xe em buổi sáng cũng lên 1,5 - 1.6k đi lúc thì còn 600

 

[nlthanh]

Thế à bác, em cũng ko biết có bị sao không, có bác nào chạy mazda3 vào góp ý cho em với, bây giờ phải làm sao?:102: nhưng khi chạy 1 lúc thì xuống 750

 

[Pilot4W]

Sáng đề bác bật hay tắt AC nếu đề bật AC ngay Ralanty vọt cỡ đó thì tắt AC đi coi có trở về không? Nếu tắt AC mà ralanty hồi về ~ 1000 là lỗi sensor bù ga AC, còn không xuống thì do lỗi sensor bù ga khi máy nguội.

Tốt nhất cụ nên mang ra gara nào có bộ test ECU là biết rõ mờ... theo em biết thì xe nhà cụ ko do lỗi bửn béc fun đâu ợ.

 

[nlthanh]

Xe em buổi sáng khi nổ máy không bật AC bác ạ, mà nếu có bật thì nó cũng 1750 , phải 3-5 phút sau nó mới xuống dưới 1000. Em không hiểu lỗi này có liên quan đến mùi xăng sống không nữa?

 

[Okane]

Một lần e đi xe của thằng e - loại Mer thời Ơ Kìa - nó mua với giá 30 củ, cũng thấy mùi xăng sống nồng nặc, nó lại bẩu do mới bảo dưỡng xong, xe mới nên..... nó như thế. Ôi zoi, chạy từ SG xuống VT, cả bình xăng to đùng mà hết còn có tẹo, lúc đó nó mới coi xe, hóa ra bị thủng hay bung đường ống dẫn xăng j đấy, may thế, nó mà k nổ cho 1 phát, nếu k 6 năm nay e ăn chuối cả nải rồi

 

[cris]

Mùi xăng sống có lẽ là do hỗn hợp khởi động quá đậm. Có 1 vài nguyên nhân. Nhưng e từng gặp 1 con bị thế này rồi. Nó bị "*** xăng" tức là khi khởi động xăng ko phun dạng sương mù .Bác vào 1 số xưởng có máy đo nồng độ khí xả nó đo là biết ngay ý mà. Thưởng để ko tải khoảng 800v/ph (ko bật phụ tải khác như điều hòa)

 

[nlthanh]

Mùi xăng sống có lẽ là do hỗn hợp khởi động quá đậm. Có 1 vài nguyên nhân. Nhưng e từng gặp 1 con bị thế này rồi. Nó bị "*** xăng" tức là khi khởi động xăng ko phun dạng sương mù .Bác vào 1 số xưởng có máy đo nồng độ khí xả nó đo là biết ngay ý mà. Thưởng để ko tải khoảng 800v/ph (ko bật phụ tải khác như điều hòa)

Nếu bị như bác nói thì nó sẽ sửa cái gì ạ?