Cám ơn bạn. Nghe bạn tư vấn thì mình sẽ suy nghĩ thêm nhưng mình không thích mtb lắm ạ tại vì thấy bánh khá to mình thích mấy mẫu bánh nhỏ chút. Mình sẽ cân nhắc thêm về dòng touring, không biết là nếu ráp 1 con touring thay ghi đông thành tay cong dc không nhỉ.E thấy cụ nên đổi qua MTB thì hơn ạ. Road chỉ đi đc đường nhựa trơn đẹp với lại dễ lủng xăm lắm. Hội e chơi mấy người đi road đc vài bữa đổi qua MTB hết.
Ko nên mua nguyên con trong hãng vì giá cao, cấu hình xe sẽ có chỗ ko đc tốt và đồng đều. e đc khuyên mua xe ráp, sẽ có xe vừa khớp với cơ thể mình, cấu hình chuẩn và giá cả cũng linh động hơn.
Cụ lưu ý chọn size xe cho chuẩn chứ ko đạp vài bữa đi tong xương sống, xương vai và cổ tay đó.
E mới ráp xe này 17,3 triệu chạy cực kì ưng ý luôn, e tính sang năm tham gia giải đua xe đạp địa hình của HTV (giải năm nay tổ chức rồi)
Gửi bạn xem mình mua xe ráp Touring đây - Louis Garneau Lite E - 3x9 Alivio . Xe ngon cực.
Theo kinh nghiệm đã chạy touring mấy năm và giờ cũng muốn lên road mà dịch bệnh giá cao quá nên đành phải gác lại của e thì cụ nên mua ngay road nếu chỉ xác định đi thể dục đường nhựa tránh phải độ đẽo nhiều. Mà touring thì cũng ko mang đi off được, còn leo mấy dốc Gióng, Ba Vì thì road vẫn ngon, cùng lắm thay líp dễ dàng và rẻ hơn độ từ touring sang road nhiều
cho e xin model và mấy trăm ảnh xe cụ tham khảo với ạ
Cụ tham khảo nhé, hãng thì ưu điểm là...chính hãng yên tâm hơn, linh kiện đồng bộ hơn, BH dài hạn. Xe tàu thì ngược lại, cấu hình cao hơn nhưng ko đồng bộ, các linh kiện khác (trừ 3 món trong group) thì khả năng chất lượng ko bằng hãng (em đoán thế chứ chưa có điều kiện kiểm nghiệm), dáng đẹp hơn theo ý kiến cá nhân em
trekvietnam.vn
giant.vn
hanoibike.net
Cụ chủ thớt đã lựa chọn road ngay từ đầu thì cứ kiên định mà tìm kiếm xe thôi. Em chỉ thấy hầu hết mọi người sau 1 thời gian đạp thì chuyển từ mtb sang road chứ hiếm khi thấy ngược lại lắm. Tuy nhiên xe road thì không rẻ và muốn tìm được chiếc xe ưng ý, giá hợp lý thì cũng mất công và đôi khi còn phụ thuộc cả vào cái duyên nữa.Mình muốn mua xe đạp để thể dục thể thao. Mong muốn của mình là xe đạp road giá giao động 12-20tr và có màu xanh dương (lam) không biết mọi người có biết mẫu nào đáp ứng dc các yếu tố trên không ạ
Tôi thì thấy cụ và bạn cụ nên đổi hết qua road hay city, touring thì hơn. Giữa thành phố đồng bằng không đồi núi chạy xe mtb, chắc bọn tây nó dốt, làm ra cái gọi là xe mtb để đi dạo phố?E thấy cụ nên đổi qua MTB thì hơn ạ. Road chỉ đi đc đường nhựa trơn đẹp với lại dễ lủng xăm lắm. Hội e chơi mấy người đi road đc vài bữa đổi qua MTB hết.
Ko nên mua nguyên con trong hãng vì giá cao, cấu hình xe sẽ có chỗ ko đc tốt và đồng đều. e đc khuyên mua xe ráp, sẽ có xe vừa khớp với cơ thể mình, cấu hình chuẩn và giá cả cũng linh động hơn.
Cụ lưu ý chọn size xe cho chuẩn chứ ko đạp vài bữa đi tong xương sống, xương vai và cổ tay đó.
E mới ráp xe này 17,3 triệu chạy cực kì ưng ý luôn, e tính sang năm tham gia giải đua xe đạp địa hình của HTV (giải năm nay tổ chức rồi)
Mỗi người 1 sở thích thôi cụ ạ, miễn sao mình thấy phù hợp là được. Như e touring bánh 700-35c còn đổi về 700-23 cho lướt, đi làm hàng ngày qua đường sắt, nắp cống ổ gà, vài tua trên 100km rồi cũng chả sao, thấy đổi là hợp lý. Chưa thủng săm lần nào dù mấy lần sập ổ gà rơi cả bình nước trên tay lái, mà có thủng thì chấp nhận như 1 phần của cuộc chơi, e đi đâu cũng có sẵn bơm, miếng vá, săm thay thế.
Khu nhà cụ đường đẹp bằng phẳng chứ chỗ e vùng sâu vùng xa nên cứ phải mtb mới đi đc ạ.
