[Funland] Một xe có dán được 2 thẻ không CC?

[Sonduong.BMV]

Tranh cãi nảy lửa ở trạm BOT Xa lộ Hà Nội vì "đòi đền 200 triệu đồng..."

Theo lãnh đạo công ty vận hành dịch vụ thu phí BOT xa lộ Hà Nội, nhân viên trạm trong lúc thiếu kiểm chế đã phát ngôn chưa đúng.


Ngày 26-6, mạng xã hội lan truyền clip ghi cảnh cự cãi ở trạm BOT với nội dung một người đàn ông được cho là nhân viên túc trực tại trạm BOT yêu cầu tài xế ôtô công nghệ đụng thanh chắn phải bồi thường 200 triệu đồng vì đã làm hư hại thanh chắn.
Khi tài xế cho rằng thanh chắn tự động nâng lên nên mới di chuyển qua thì một nhân viên hỏi tài khoản tài xế đã trừ tiền chưa.

Thanh chắn - "thủ phạm" gây tranh cãi
Nam tài xế khẳng định tài khoản ETC vẫn có tiền, cho rằng lỗi này là lỗi của trạm BOT. Lúc này, nhân viên trạm BOT "vặn:: "Lịch sử giao dịch anh đã trừ tiền chưa, lỗi anh thiếu quan sát". Rồi hai bên đôi co hơn gần 7 phút....
Theo tìm hiểu, nơi xảy ra sự việc là trạm BOT Xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức, TP HCM).
Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Nguyễn Minh Trí, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch Vụ Hạ Tầng CII, đơn vị đang tổ chức thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ tại trạm BOT xa lộ Hà Nội, cho biết sự việc xảy ra vào trưa 23-6.
Thời điểm này, ôtô công nghệ chạy trên xa lộ Hà Nội nối đuối một container. Lúc qua trạm, ôtô gắn hai thẻ Etag (thẻ dán trên mỗi phương tiện cơ giới và được gắn với một mã định danh cho phương tiện đó - PV) nên hệ thống thu phí tự động chỉ đọc được một thẻ trùng với biển số hiện tại nhưng thẻ không đủ tiền. Sau đó, ôtô đi qua thì barie hạ xuống đè nhẹ lên trần xe.

Ông Nguyễn Minh Trí nói khi xảy ra sự cố thì nhân viên cho xe dừng lại xe lại. Sau khi kiểm tra, thấy hệ thống không có vấn đề nên cho xe đi bình thường và tài xế cũng nhận lỗi do gắn hai thẻ và không đủ tiền.
"Tuy nhiên, trước đó, anh em trạm BOT trong lúc thiếu kiềm chế nên đã phát ngôn chưa đúng. Thông thường, xử lý sự cố thì các anh em sẽ xem hư hại gì, lỗi chỗ nào để lập biên bản, không có quyền xử phạt" - Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch Vụ Hạ Tầng CII thông tin.

Tranh cãi nảy lửa ở trạm BOT Xa lộ Hà Nội vì "đòi đền 200 triệu đồng..."

Theo lãnh đạo công ty vận hành dịch vụ thu phí BOT xa lộ Hà Nội, nhân viên trạm trong lúc thiếu kiểm chế đã phát ngôn chưa đúng.

soha.vn

 

[Mzc]

Em cũng k hiểu lắp 2 thẻ làm gì?

 

[NNS]

sao e nhớ là 1 xe đã đăng kí tài khoản và dán thẻ của thàng này rồi thì ko làm được thẻ của bọn khác nữa cơ mà? sao 1 xe có 2 tk của 2 thằng cung cấp vậy?

 

[hoangthuywalla]

Có đoạn ghi : "chạy nối đuôi xe container" .

 

[Dan du an]

Thằng này chắc cũng định bố láo để khỏi mất phí.

 

[riverstrike]

Ông XL7 này chạy dịch vụ khôn lỏi định né tiền trạm thôi. Không ngờ xui xẻo, tí nữa thoát được rồi thì bị nó vỗ mông cái bép.

 

[Sonduong.BMV]

Em cũng k hiểu lắp 2 thẻ làm gì?

Để lèm nhèm. Nhiều ông chạy dịch vụ lắm bài né phí lắm.

 

[BMW X10]

Để lèm nhèm. Nhiều ông chạy dịch vụ lắm bài né phí lắm.

Né phí BOT nói riêng và né phí nói chung, ai chả làm hả bác.
Thuế chẳng hạn, các ông ọp pơ né tích cực ấy chứ, cụ thể là cá nhân tôi.

Xem xét trên hậu quả xảy ra thôi bác.
Như mấy bố bám đuôi xe container, tốt thôi, nếu họ sẵn sàng hy sinh cái két nước của họ, bác ạ.
Tôi (và có lẽ cả bác) tiếc cái két nước, đành nhè xiền ra vậy.

Còn đội VETC có nghĩa vụ - giống Tổng cục thuế -, ngăn chặn các ông ọp pơ trốn né.

 

[xitruman]

Em đi qua trạm, toàn cố cách xa xe trước 1 khoảng bằng 1-2 thân xe. Nếu mà gần quá, thì em thường đến khi đọc được biển xe mình trên biển báo thu xèng mới đi. Em bị kiểu tự kỷ ám thị là cái barie nó lỗi, nó phang vào nóc xe. )

 

[Dan du an]

Em đi qua trạm, toàn cố cách xa xe trước 1 khoảng bằng 1-2 thân xe. Nếu mà gần quá, thì em thường đến khi đọc được biển xe mình trên biển báo thu xèng mới đi. Em bị kiểu tự kỷ ám thị là cái barie nó lỗi, nó phang vào nóc xe. )

Em toàn cách xa hẳn tầm 2 xe để xe kia nó qua hẳn đã

 

[poiuy]

Công bố camera tại trạm là rõ tình huống thôi mà.

 

[Dân miền núi TM]

Em toàn cách xa hẳn tầm 2 xe để xe kia nó qua hẳn đã

Xa như cụ dễ bị đè lắm!

 

[tuan281085]

Bố kia bám công để trốn vé đây mà.

 

[SPL]

Đầy vụ barie lên, lái xe qua thì nó hạ xuống, xe nhà em dính 1 lần rồi. Các cụ lại nghe miệng BOT chửi lái xe mà không có căn cứ rôi

 

[Đông Gioăng]

Lần nào em đi qua cũng phải liếc xem cái bảng điện tử nó hiện biển xe mình chưa. Hiện lên thì em mới phóng. Nhỡ nó hạ phát đè vào kính lái thì vỡ mồm. Mất thời gian thôi, thẻ em lúc nào chả mấy chục tỏi
Các cụ đừng chửi lái xe vội, nghe nó nói cứ loằng ngoằng kiểu gì ấy, "hệ thống không có lỗi gì xe lại đi qua", thế là 1 trong 2 thẻ hết tiền hay cả 2?

 

[Langthang_Mercedes]

Lần nào em đi qua cũng phải liếc xem cái bảng điện tử nó hiện biển xe mình chưa. Hiện lên thì em mới phóng. Nhỡ nó hạ phát đè vào kính lái thì vỡ mồm. Mất thời gian thôi, thẻ em lúc nào chả mấy chục tỏi
Các cụ đừng chửi lái xe vội, nghe nó nói cứ loằng ngoằng kiểu gì ấy, "hệ thống không có lỗi gì xe lại đi qua", thế là 1 trong 2 thẻ hết tiền hay cả 2?

1. Xe Công nghệ
2. Dán 2 thẻ, cái này cứ sao sao.
3. Hết tiền
4. Bám đuôi công

Các dữ liệu này cơ bản đủ khẳng định thằng ku này định trốn vé.

 

[Sonduong.BMV]

Xa như cụ dễ bị đè lắm!

Đi chầm chậm. Chờ xe trước qua hẳn. Bảng ĐT nổi biển xe mình, barie nhấc lên mới qua chứ. Vội vàng gì lúc qua trạm.

 

[nowhereland]

Một xe cơ bản là chỉ dán 1 thẻ, còn dán 2 thẻ cũng có thẻ là chiêu thức nào đấy khiến hệ thống lỗi nhận diện, mục đích là trốn vé.
Để an toàn thì cứ nhìn cái bảng điện tử nó hiện biển số xe mình thì hãy qua.

 

[buihai]

Trước có ông nào bám đuôi xe tải trốn vé, xong bị nó phanh cho phát nát đầu ấy nhỉ Khôn lỏi mấy chục, lúc mất thì mất tiền trăm (triệu)

 

[Ngontaynho]

Ông này trong tài khoản ko đủ tiền nữa cơ.

Mà sao em nghe phát ngôn của Ban điều hành trạm thì hình như ko phạt gì cả nhỉ?