[Thảo luận] Một số thắc mắc về Li ie sau một thời gian sử dụng

Violong · 26/3/11

Tình hình là nhà cháu sau 1.5 tháng sử dụng LI ie ngoài những ưu điểm mà ai cũng đã biết thì thấy có một số điểm thắc mắc nên post lên đây xem mọi người có thấy bị giống như mình không và mong có ai biết thì giải đáp giùm.

1. Đèn xinhan tự bật: không đi khóa cổ để đấy, sau một thời gian (không cụ thể) bật khóa điện lên thi thấy xinhan tự bật. Đầu tiên nhà cháu cứ nghĩ lúc xuống xe có thể bộ phận cơ thể nào đó của mình chẳng may gạt vào núm công tắc, dưng mà để ý theo dõi thì thấy mình không có cái gì dài như thế được(chạm được tới tậm núm) :))

.
Có ai bị giống nhà cháu không?

altis8397 : Khi các cụ dừng xe, hay có xu hướng quay đầu xe về bên trái. Nên khi mở cốp xe hết cỡ, yên xe chạm vào công tác xi nhan (công tác xi nhan của li hơi vát về bên trái, bên phải nhô lên), làm nó gạt về phía bên phải. Vì thế, khi các cụ mở khóa xe, đèn xi nhan bật. Ban đầu, xe em cũng bị y như các cụ nói, sau khi tìm hiểu nguyên nhân, mới phát hiện ra cái nhược điểm này.
Em chốt lại là Liberty VN không bị lỗi xi nhan như các cụ phản ánh nhé. Có lẽ lỗi do công tác xi nhan quá nhạy và độ mở của yên xe không giới hạn nên mới chạm vào công tác đó ạ.

altis8397 đã sửa : 20-03-2011 lúc 00:18

2. Xe đang đi bị chết máy:
- Sáng sớm, trời lạnh bình thường, đang đi chậm về hết ga thì bị chết máy ( đã bị 2 lần/ 1.5 tháng).
- Sáng sớm, trời lạnh bình thường, mới nổ máy xe đi cứ bị giật giật.
===>>> Theo sự hiểu biết ít ỏi của nhà cháu thì xe mới, hệ thống Fi mới không thể có hiện tượng như xe có hệ thống phun xăng thường như vậy được.
Vậy có phải là hệ thống Fi chửa có được hoàn hảo không?

1+2 = Cháu là cháu nghi hệ thống điện của xe nhà cháu lắm. Các bác cho tí cao kiến xem có đúng vậy không nhỉ ?

Thank cả nhà.

nmdung · 15/3/11

xe Li ie nhà e cũng nhiều lúc tự bật đèn xinhan bác à, còn đang đi mà chết máy thì chưa bị.Xe bác có thể do chỉnh garanty thấp thôi.

Violong · 15:51 15/03/2011

nmdung nói:
xe Li ie nhà e cũng nhiều lúc tự bật đèn xinhan bác à, còn đang đi mà chết máy thì chưa bị. Xe bác có thể do chỉnh garanty thấp thôi.

Theo như nhà cháu biết thì phun xăng Fi đâu có thể chỉnh được Garaty. Chẳng nhẽ phải vào hãng để quét lại ư?

nmdung · 15:58 15/03/2011

e cũng ko rõ đâu, bác cứ mang ra hãng kiểm tra xem

kevin93 · 16:01 15/03/2011

em đã đc nhìn liberty ie
híc híc nhỏ quá mất hết cả giá trị
còn về xe liên doanh, nhà e cũng có 1 con lx
sáng sớm đề máy để nó đứng yên tầm 1 phút rồi mới phọt đi
xe cắm chìa vào > bật lên nên để tầm 3 giây
thao tác như vậy xe vẫn đi ngon gẻ được gần 1 tuổi rồi
quê e ở lạng sơn - cũng lạnh phết chứ

MinPrince · 15/3/11

Em chả bao h gặp hiện tượng chết máy cả ~.~ ...mà đang để lại xe cho con em họ đi...chẹp

ksez2002 · 16:18 15/03/2011

Giật giật như bác nói có thể do chất lượng xăng,tự xi nhan thì có thể do công tắc bị chạm chiếc gì đó. Nhưng với những lỗi nhỏ bé thế này tạm thời có thể chấp nhận đc,ko nên vội đi khám chữa lung tung tiền mất tật lại mang.

GH0ST_RIDER · 16:57 15/03/2011

1. Đèn xinhan tự bật: không đi khóa cổ để đấy, sau một thời gian (không cụ thể) bật khóa điện lên thi thấy xinhan tự bật. Đầu tiên nhà cháu cứ nghĩ lúc xuống xe có thể bộ phận cơ thể nào đó của mình chẳng may gạt vào núm công tắc, dưng mà để ý theo dõi thì thấy mình không có cái gì dài như thế được(chạm được tới tậm núm) :))

.
Có ai bị giống nhà cháu không?

Sau hơn 48 tiếng mà bác không sử dụng xe thì đèn Code chớp đỏ trên mặt đồng hồ sẽ Tự Động Tắt để tránh Tụt Áp cho bình Ac-quy. Nên khi bật khóa điện xe phải kích hoạt và kiểm tra lại hệ thống điện tử nhưng em nghĩ chắc bị lỗi nên đèn xi-nhan mới sáng như thế. Con Li của em cũng bị như vậy. Không biết LX có bị như vậy ko ạ? Bác nào đi LX trả lời giúp xem sao

GH0ST_RIDER · 17:05 15/03/2011

2. Xe đang đi bị chết máy:
- Sáng sớm, trời lạnh bình thường, đang đi chậm về hết ga thì bị chết máy ( đã bị 2 lần/ 1.5 tháng).
- Sáng sớm, trời lạnh bình thường, mới nổ máy xe đi cứ bị giật giật.
===>>> Theo sự hiểu biết ít ỏi của nhà cháu thì xe mới, hệ thống Fi mới không thể có hiện tượng như xe có hệ thống phun xăng thường như vậy được.
Vậy có phải là hệ thống Fi chửa có được hoàn hảo không?

Bác ra hãng nói người ta chỉnh Garanty lớn hơn 1 chút là không bị tắt máy nữa

blu3m00n · 17:21 15/03/2011

cháu thấy anh cháu đy li ie thỳ suốt ngày phàn nàn bỵ xinhan auto bật thôy, chẳng bao h thấy ôg ý bị chết máy bao h @@

MinPrince · 18:30 15/03/2011

Xi nhan bật là để qua đêm, đi lại thì sẽ bật. Còn bt thì ko. Còn vấn đề chết máy giữa đường thì ko có ~.~. Cụ nên bơm lốp thật căng nếu xe đi sần sật + vệ sinh rửa xe thường xuyên. Nói chung đi bt ,chả có vấn đề gì cả

Viết Hưng · 18:45 15/03/2011

Em cũng thấy xi-nhan tự bật, cứ nghĩ là do vô tình ai đó gạt vào từ trước nên vậy, giờ mới biết nhiều bác giống em!

Mr.KC · 18:58 15/03/2011

Violong nói:
Tình hình là nhà cháu sau 1.5 tháng sử dụng LI ie ngoài những ưu điểm mà ai cũng đã biết thì thấy có một số điểm thắc mắc nên post lên đây xem mọi người có thấy bị giống như mình không và mong có ai biết thì giải đáp giùm.

1. Đèn xinhan tự bật: không đi khóa cổ để đấy, sau một thời gian (không cụ thể) bật khóa điện lên thi thấy xinhan tự bật. Đầu tiên nhà cháu cứ nghĩ lúc xuống xe có thể bộ phận cơ thể nào đó của mình chẳng may gạt vào núm công tắc, dưng mà để ý theo dõi thì thấy mình không có cái gì dài như thế được(chạm được tới tậm núm) .
Có ai bị giống nhà cháu không?

2. Xe đang đi bị chết máy:
- Sáng sớm, trời lạnh bình thường, đang đi chậm về hết ga thì bị chết máy ( đã bị 2 lần/ 1.5 tháng).
- Sáng sớm, trời lạnh bình thường, mới nổ máy xe đi cứ bị giật giật.
===>>> Theo sự hiểu biết ít ỏi của nhà cháu thì xe mới, hệ thống Fi mới không thể có hiện tượng như xe có hệ thống phun xăng thường như vậy được.
Vậy có phải là hệ thống Fi chửa có được hoàn hảo không?

1+2 = Cháu là cháu nghi hệ thống điện của xe nhà cháu lắm. Các bác cho tí cao kiến xem có đúng vậy không nhỉ ?

Thank cả nhà.

1. Đèn xinhan tự bật
Vụ này chắc Cụ hay xài Cốp xe rồi đây mờ.
Đèn xi nhan tự bật là do lúc Cụ mở cốp xe đấy.
Con của E cũng bị giống như Cụ, E để ý thấy mỗi lần E mở cốp đổ xăng hay lấy đồ thì đều có xi nhan. (không biết có bị giống Cụ k)
Không tin Cụ mở cốp để yên mở lên hết cỡ, rồi Cụ cắm khóa điện vào, E đảm bảo tự xi nhan.

2. Xe đang đi bị chết máy:
Chết máy thì E chưa gặp bao giờ.
Còn xe đi giật giật thì chỉ khi E đề 1 phát mà k ăn ngay => E nghĩ xăng chưa kịp bơm lên.

GH0ST_RIDER · 22:15 15/03/2011

Không riêng gì Li mà nói chung các loại xe dùng Phun Xăng Điện Tử muốn cho bền các bác khi bật công tắc phải chờ cái Đèn báo FI nó tắt đi rồi hãy khởi động

dungpt17 · 23:19 15/03/2011

y hệt mình,xi nhan tự nhiên bật lúc đang đi cũng bật

ndk123 · 01:41 16/03/2011

cái thứ 2 e nghĩ là lỗi phun xăng, e có a bạn làm KTV bên X.cầu khuyên k nên mua thời điểm này vì đang bị lỗi phun xăng, còn lỗi t1 thì e k rõ, nhưng LX ie của e k bị vậy đâu ạ, e chỉ chờ đèn FI tắt, rồi để 1 lúc xong đi ... xe đi vọt và êm lắm, k có hiện tượng j

MinPrince · 01:45 16/03/2011

ndk123 nói:
cái thứ 2 e nghĩ là lỗi phun xăng, e có a bạn làm KTV bên X.cầu khuyên k nên mua thời điểm này vì đang bị lỗi phun xăng, còn lỗi t1 thì e k rõ, nhưng LX ie của e k bị vậy đâu ạ, e chỉ chờ đèn FI tắt, rồi để 1 lúc xong đi ... xe đi vọt và êm lắm, k có hiện tượng j

Tùy xe cụ ợ ~.~ Xe em đi bt :))

Có sao đâu :))

.

ndk123 · 01:56 16/03/2011

MinPrince nói:
Tùy xe cụ ợ ~.~ Xe em đi bt Có sao đâu .

cụ vớ đc e xe ngon r ... mà k phải lỗi tất, kiểu GTS ấy cụ,có lỗi nhưng vẫn có vài con ngon k sao, thế mới hiểm chứ ... dòng này xe nào ngon ngon hẳn, tã thì xuống máy nhanh lắm... xe nó cũng chọn ng ấy cụ ạ :))

)

Linh Dan · 08:30 16/03/2011

tớ thấy chạy Li nói chung là ổn, chỉ ko thích mỗi cái là đi lên khoảng 45 thì có tiếng vè vè ở phía sau, chẳng bit do cái j nữa. với lại lúc giảm ga thi tốc độ nó giảm hơi đột ngột nên có cám giác bị lao người về phía trước. ko giảm từ từ như các xe khác

ducminh1 · 16/3/11

Linh Dan nói:
tớ thấy chạy Li nói chung là ổn, chỉ ko thích mỗi cái là đi lên khoảng 45 thì có tiếng vè vè ở phía sau, chẳng bit do cái j nữa. với lại lúc giảm ga thi tốc độ nó giảm hơi đột ngột nên có cám giác bị lao người về phía trước. ko giảm từ từ như các xe khác

Nếu cụ dùng dầu của hãng thì sẽ có cảm giác giảm đột ngột khi giảm ga nhưng cụ dùng dầu AGIP hoặc Motul thì xe sẽ trôi hơn và ko còn giảm đột ngột đâu cụ .

Còn vấn đề chết máy khi đang đi mà giảm ga là do các cụ quen kiểu đi xe số thấy trước có chướng ngại vật là thả hết ga giảm nhanh hết mức còn đối với Piaggio thì xe nào cũng phải giảm ga từ từ và (tăng ga lúc dừng đèn đỏ nhanh làm dây curoa nhanh dãn==> phải thay) nên tăng ga từ từ vừa ko chết máy mà dây curoa lại ko bị dãn(xe e đi cả năm ko chết máy cho thằng bạn đi thử 1 vòng hồ chết máy 2 lần hóa ra nó thả ga nhanh quá lúc dừng đèn đỏ

), chứ e thấy nhiều cụ xe đi gần 1 năm mà thả ga dây curoa kêu cành cạch phát khiếp xe e đi hơn 1 năm mà dây curoa vẫn êm ru ah ==> do người đi và có tìm hiểu kĩ về xe hay ko thôi
:-$

nói nhỏ nha e cũng đã test con LX 125 của e lên > 90km/h rồi đó

hihi

[Thảo luận] Một số thắc mắc về Li ie sau một thời gian sử dụng

Xe điện

Xe hơi

Xe điện

Xe hơi

Xe tải

Xe buýt

Xe máy

Xe tải

Xe tải

Xe đạp

Xe buýt

[Tịch thu bằng lái]

Xe tải

Xe tải

Xe máy

Xe hơi

Xe buýt

Xe hơi

Xe máy

Xe tải

Thông tin thớt