[Thảo luận] Một cách chống ồn cho Ếch

[oilsupply]

Kính các cụ.
Số là sau gần 3 năm gắn bó với em ếch 2009, giờ nó ồn quá mặc dù em vừa thay 2 quả lốp mit gần 9 củ, vậy mà chỉ cải thiện được không đáng kể. Mấy anh bạn bảo xe mày máy dầu thảo nào ồn thế. Hôm nay rảnh rỗi mang vào bảo hành tại Đana ford. Trình bày vấn đề với đc CVDV, đc CVDV bảo 1 chú thợ kỹ thuật ngồi lên chạy thử. Ra đường chú kỹ thuật bảo anh bị thế này lâu chưa. Em bảo lâu rồi, cứ tưởng ếch nó thế, lúc đầu nó cũng êm lắm, về sau mới ồn. Lần này đến xem thế nào chứ cứ ồn thế này chắc em bán xe đi bộ.
Quay xe lại hãng, chú CVDV bảo xe em gân hết hạn bảo hành rồi, để anh cho kiểm tra, cái gì cần thay là thay luôn khỏi mất tiền.
Xe lên bàn nâng, tháo lốp, tháo vòng ổ trục chỗ nối với trục ý, đại loại thế em không rành về KT lắm. Chú thợ kết luận: thay bi ổ trục, anh đi chơi đâu 2h nữa quay lại, cái này được bảo hành, anh cứ yên tâm.
Đến 5h chiều em quay lại, không tự tin lắm, có một chút lo lắng vì chưa chắc đã hết ồn, có khi lại mất một mớ tiền.
Lúc em đến cũng chưa xong hẳn, chú thợ đang lắp ráp nốt rồi lên xe chạy thử. Sau đó về bảo em là xong rồi, anh vào lấy giấy ra xưởng rồi về.
Em đánh xe ra đường, chạy chậm chậm ra chỗ đường thoáng, nhích nhẹ chân ga, xe lên 80km/h mà chỉ thấy tiếng gió, hoàn toàn không có tiếng lốp. Mừng quá các cụ ạ, bắt đúng bệnh của em nó rồi. Giờ em thấy còn êm hơn lúc mới mua nữa.
Các cụ chạy ếch giống em, đã thay lốp ngon, chống ồn mà vẫn ồn thì làm thử cách của em xem. Về chi phí nếu có thì theo em không nhiều đâu, bi ổ trục +nhân công có lẽ khoảng 1-2tr là cũng.
CHúc các cụ lái xe an toàn.

 

[Hai Nguyen]

Thay bi moay ơ hết gần 2 củ cả công xá trong ford.

Pấc chạy bi kêu nyư thế mà ko biết cũng tài thật.

 

[Nocar nothing]

Ầy dà vậy mà cụ chủ thớt giật tít hay quá, cứ làm em tưởng bở

 

[oilsupply]

trước em thấy nó kêu cứ tưởng là ếch nó thế, vì bác nào cũng kêu ếch ồn cả. Đến hôm nay em vẫn thấy sướng, giờ lại quyết tâm gắn bó với ếch trong giai đoạn khó khăn này rồi.
Mà em thắc mắc sao cái bi may ơ nó kém thế nhỉ, hay do mình lội nước nhiều.
Nói chung là một lần bảo dưỡng là một lần khôn. Giờ xe êm rồi em lại chuẩn bị xuyên 1/2 vịt thôi.

 

[Loipham]

Kiến thưa cụ, đây là môth trong nhữg nguyên nhân gây ồn chứa đâu phải "cách chống" ồn hả cụ chủ thớt ơi ...ơi.

 

[oilsupply]

dạ cách chống là thường xuyên bảo dưỡng may ơ cụ ạ, lâu lâu tra mỡ vào là ngon. Bên OS có bác bảo sao bi may ơ lại làm ồn toàn xe được, em nghĩ nó tác động vào hệ thống khung xe nên ồn toàn xe luôn.

 

[cuoichu]

Cụ chủ sai rồi, cái bi đấy cụ có tháo ra cũng chẳng dầu mỡ gì được đâu nhé! hỏng là thay thôi. Mà phần lớn bi & bạc bây giờ đều thế, kể cả cầu & ... nó cũng ko làn vú để bơm mỡ nữa nhé!
Đúng là 1 nguyên nhân làm bi chóng chết là lội nước, nhà Sx cũng khuyến nghị là ko nên đi ngập nước quá 1/2 bánh xe, nhưng mà bí thì vẫn phải lội, về sửa sau nhỉ. hihi.
Bi may ơ chết thì hiện tượng lúc mới bị là có tiếng ù ko đều, thường to lên hay giảm xuống ở 1 khoảng tốc độ nào đó. Thợ ko tinh có thể ko phát hiện được vì cho xe lên cầu quay thì ko thấy tiếng vì ko có tải lên bánh xe.
@ HN: thay cả đôi hay sao mà đắt thế!!!

 

[Hai Nguyen]

650k / vòng chưa VAT x 2 + Công = sấp xỉ 2 củ còn giề

Còn mọi cái lão nói đúng roài, hihii