[Thảo luận] Mong tư vấn chọn xe offroad.

[adriana]

Hiện em đang lựa chọn xe để phục vụ nhu cầu công vực đi vào đường rừng khá xấu ,
và đang nhắm đến dòng xe bán tải ( đi lại dễ có thùng để chở hàng hóa đồ đạc ) .
Em đang nhắm đến 3 loại xe :
Mitsu .. Triton
Isuzu D-Max
Nissan Navara

mong các anh em đi trước cho ý kiến thêm nên chọn xe nào .
Em nhu cầu thì chủ yếu đi vào đường rừng .
Xe nào dễ độ lên offroad nữa ạ vì em cũng chỉ độ nâng gầm và lốp đê đi đường lầy vào mùa mưa .
giá thì em chỉ có khoang 650t VND thôi ạ
mong ae sủ dụng rồi cho em lời khuyên
thank .

 

[tran_thuat_lai]

em khuyên là không nên mua Matiz hoặc Morning. còn lại thì tùy Bác ..khú khú

 

[xe3thi]

bác thiếu 1 dòng xe khá cứng cựa rồi Ford Ranger, giá tầm 600 là dc 1 em ngon lành
Bác quan tâm thì alo em theo số 0909.211.220, em gởi bác thông tin chi tiết về xe Ranger

 

[phuongcum]

Cụ mua con Ranger và độ như cụ này chắc là phục vụ công việc của cụ được

 

[EVO_X]

e 1 phiếu cho navar

 

[otohagiang]

nissan navara khỏe nhưng hốc lốp hơi bé, gầm hơi thấp, nếu bác không lăn tăn thì lấy toy hilux cũng được, còn nếu lấy navara thì bác nhờ các chủ tịch cắt vè đi rồi lên lốp lớn sẽ ok, không thì triton cũng được, trông dáng hiện đại hơn, đỡ trâu mộng như mấy anh kia, giá hạt dẻ nữa nhưng cầu cống không có cứng được như mấy anh kia, ranger hay d-max thì cũng bt thôi, nếu bác không sợ ồn thì oánh d-max đi

 

[adriana]

nissan navara khỏe nhưng hốc lốp hơi bé, gầm hơi thấp, nếu bác không lăn tăn thì lấy toy hilux cũng được, còn nếu lấy navara thì bác nhờ các chủ tịch cắt vè đi rồi lên lốp lớn sẽ ok, không thì triton cũng được, trông dáng hiện đại hơn, đỡ trâu mộng như mấy anh kia, giá hạt dẻ nữa nhưng cầu cống không có cứng được như mấy anh kia, ranger hay d-max thì cũng bt thôi, nếu bác không sợ ồn thì oánh d-max đi

bác cho em thêm điểm lợi của hilux so với triton giúp ạ .
do em thấy đa phần anh em hội of road hay sử dụng tri ton
thank bác

Em Mơi hỏi giá thì thấy giá :
Triton : 647 t
Hilux 2.5 : 578 t
Hilux 3.0 : 723 t
xin các bác cho thêm ý kiến .

 

[nonstop]

Em đã trải qua mấy hãng xe mà cũng đều không "thoát" được với em Bán tải (Trong đăng ký là xe Tải-Pickup cabin kép ạ), em có nhận xét như sau:
Khách mua Dmax thì khen Dmax rất nhiều, nhưng đến khi gặp em Hilux thì có bác thích Hilux không chịu được vì tay lái nhẹ, êm hơn Dmax tuy nhiên có bác lại chê Hilux đi đường đèo đưởng trơn hay bị bay mông.
Cuối cùng thì gặp em hoạt hình Navara thì lại phê thôi rồi. Nói tóm lại là mỗi người một sở thích ạ. Về công suốt và momen thì rõ ràng Navara là số 1, vượt hơn hẳn Dmax và Hilux, về độ cưng thân vỏ em cũng đánh giá cao Navara, tuy nhiên cũng chỉ dừng lại ở nhận xét sơ bộ thôi ạ.

Về giá 3 em nó như sau:
Dmax LS 4x4 MT 688tr (3.0l, có DVD kèm màn hình, có lót sàn nhưng chưa có nắp thùng, nắp thùng thêm 27.610k, con này được giảm giá 10 củ, có xe lấy ngay)
Hilux G 4x4 MT 723tr (3.0l, model mới có mặt nạ giống Land cruiser, chưa có nắp thùng nhé, hiện tại TOY VN chưa có thời gian giao xe, giá không giảm)
Navara 4x4 MT 686tr (2.5l, chưa có nắp thùng, hiện tại chưa rõ thời gian giao xe do ảnh hưởng lũ lụt Thái land giống TOY, giá giảm 2 củ)

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Tùy lựa chọn số tự động hay số sàn nữa. Số tự động thì cụ nên chọn Triton, Navara
Số sàn thì em thấy Hilux vẫn là lựa chọn hợp lý, nhất là máy và gầm bệ. Các thứ khác thì còn tùy vào sở thích
Cụ đã đi đường Offroad thì loại luôn Hilux 2.5 1 cầu ra khỏi danh sách

 

[otohagiang]

triton thì giá rẻ bác ạ, trong đám bán tải thì trông nó còn có ít đường cong, chứ mấy kia vuông vắn, trâu mộng quá, trong cabin thì triton là rộng rãi nhất, cabin nó lòi ra phía thùng 1 ít, nếu bác chở ít mà muốn ngồi thoải mái thì chiến triton, còn hilux hiện vẫn là số 1 vì navara mới có ít và chưa có số tự động nữa, xét về độ trâu bò thì navara là nhất, máy dầu nissan luôn hơn toyota mà, nhưng như em đã nói, gầm nó thấp hơn hilux, còn dàn gầm thì cứng như nhau thôi, vỏ navara cứng cáp hơn 1 tẹo, hilux thì được kiểm chứng lâu rồi, navara thì chưa, còn triton thì kích thước bé nhất, thùng nhỏ nhưng cabin rộng, dàn gầm và cầu cống cũng không bằng được hilux, dmax, ranger hay navara, về đồ độ thì navara hiếm nhất, nếu địa hình bác đi cực khủng thì nên lấy hilux 3.0 2 cầu, xe ngon mà đồ độ cũng nhiều, về hilux thì bác có thể tham khảo thêm nhà noza nhé, thân

 

[adriana]

Em tưởng hilux 2.5 cũng có 2 cầu chứ .
Em thì chọn số sàn để đi đường đèo dốc , mà nếu dư dả thì cũng cố hilux 3.0 .
Nhưng tình hình có vẻ không ổn , mà nếu đặt hàng hilux thời gian này thì có xe để nhận luôn không vì lo ngập lụt ở Thái nên hết hàng .
Mong anh Hàgiang, noza và mọi người cho thêm ý kiến .
Còn tri ton thì em đang nhắm đến nhưng chưa quyết .
Thank .

 

[otohagiang]

Em tưởng hilux 2.5 cũng có 2 cầu chứ .
Em thì chọn số sàn để đi đường đèo dốc , mà nếu dư dả thì cũng cố hilux 3.0 .
Nhưng tình hình có vẻ không ổn , mà nếu đặt hàng hilux thời gian này thì có xe để nhận luôn không vì lo ngập lụt ở Thái nên hết hàng .
Mong anh Hàgiang, noza và mọi người cho thêm ý kiến .
Còn tri ton thì em đang nhắm đến nhưng chưa quyết .
Thank .

nếu máy 2.5 thì em khuyên bác lấy navara đi, nếu bác chỉ đi công trình chứ không độ để đi offroad, em có thằng bạn mới lấy 1 chú, con này lội bùn kinh lắm nhưng gầm hơi thấp, leo trèo thì có vẻ hơi kém hơn so với hilux, lên lốp AT hay MT thì khỏi lo luôn, hiện tại chỉ mới có số sàn, em đang chờ số tự động đây nhưng chắc còn lâu nữa mới có

 

[adriana]

nếu máy 2.5 thì em khuyên bác lấy navara đi, nếu bác chỉ đi công trình chứ không độ để đi offroad, em có thằng bạn mới lấy 1 chú, con này lội bùn kinh lắm nhưng gầm hơi thấp, leo trèo thì có vẻ hơi kém hơn so với hilux, lên lốp AT hay MT thì khỏi lo luôn, hiện tại chỉ mới có số sàn, em đang chờ số tự động đây nhưng chắc còn lâu nữa mới có

vậy tri ton có là lựa chọn được không anh?
em cần gầm cao và đi được địa hình gồ gề ( đường rừng )

 

[otohagiang]

vậy tri ton có là lựa chọn được không anh?
em cần gầm cao và đi được địa hình gồ gề ( đường rừng )

đường rừng triton là ok rồi bác, nếu bác cần chở ít và nhẹ nhàng thì quất luôn thôi, đồ độ nó sẵn chứ không hiếm như navara đâu, tuy gầm thấp hơn hilux nhưng thân xe ngắn hơn, góc tới và thoát vẫn đảm bảo được, cầu cống của nó không được cứng cáp như hilux và navara nhưng nếu bác chỉ chạy đường gồ ghề bình thường thì vẫn ngon, em cũng định chọn nó nhưng cần chở nhiều hơn nên thôi, em đang đi patrol nên vẫn tín nhiệm anh nissan về khoản suv và bán tải, vì thế em chọn navara nhưng đợi mãi vẫn chưa có xe đây ạ

 

[onroad]

Tùy lựa chọn số tự động hay số sàn nữa. Số tự động thì cụ nên chọn Triton, Navara
Số sàn thì em thấy Hilux vẫn là lựa chọn hợp lý, nhất là máy và gầm bệ. Các thứ khác thì còn tùy vào sở thích
Cụ đã đi đường Offroad thì loại luôn Hilux 2.5 1 cầu ra khỏi danh sách

Nar ở vit hình như chưa có AT ạ!
Theo như mấy sale nói hềnh như ko nhập.
MÀ đây thuế pickup giờ lên 10% rồi .

 

[otohagiang]

Nar ở vit hình như chưa có AT ạ!
Theo như mấy sale nói hềnh như ko nhập.
MÀ đây thuế pickup giờ lên 10% rồi .

sẽ có AT nhưng đợi lâu nữa bác ạ, em lấy số sàn mà đợi gần chết rồi đây này

 

[pingpoong]

bác chủ hỏi để đi đường rừng, offroad - đường không là đường mà nhiều cụ lại tư vấn nào là ca bin rộng, nào là dệp, nào là trâu.....
Theo em cụ xơi em nào cũng được, miễn là 2 cầu, cứng càng ngon, và hướng theo số sàn thì khỏe hơn nữa. Mỗi xe, mỗi thế mạnh, cụ cứ chịu khó xem clip VOC, RFC..... sẽ đánh giá ngon hơn...
Chúc cụ luôn vượt những cung đường cụ định đi

 

[adriana]

Trên tinh thần chắc em chọn triton vì khả năng tiền cũng chỉ đáp ứng được tầm xe này .
mà dòng pickup xe cũ em tìm thấy có vẻ ít có người bán nhỉ .
thank các bác đã tư vấn .

 

[YZ125]

Trên tinh thần chắc em chọn triton vì khả năng tiền cũng chỉ đáp ứng được tầm xe này .
mà dòng pickup xe cũ em tìm thấy có vẻ ít có người bán nhỉ .
thank các bác đã tư vấn .

Em thấy nói có cụ Hùng BMW bên clb moto Hà Nội đang cần bán 1 em Triton xanh 4x4 đã độ một số đồ, trước cũng tham gia chạy vài lần tăng Xuân Mai rồi đó. Thấy đồn là khoảng 500 củ ạ.

 

[adriana]

cụ FZ 125 cho em thông tin vào inbox em alo hỏi xem thế nào ạ
thank