Em cũng đang nghâm cứu em Volvo XC60 và đang tìm hiểu sâu hơn, thấy cụ chủ thớt nêu các lỗi hay gặp của Volvo là đúng, em thêm một số cái sau:
- Về tổng thể xe Volvo, được đánh giá có độ tin cậy ở mức trung bình (23/40), nhưng vẫn trên các brands khác như Jaguar, BMW, Mer, Audi LandRover. Xe Volvo được đánh giá không phải là chiếc xe cho cảm giác lái và vận hành hay, nhưng nổi bật là an toàn, th kế chau chuốt.
- Volvo đã từ bỏ hoàn toàn động cơ V6, V8 và giờ chỉ phát triển động cơ 4 xi lanh, dual tubors hoặc Tubor+ động cơ điện
- Trong các models của Volvo, thì XC90 được đánh giá là ít tin cậy nhất
- XC60 là dòng xe chủ lực và được đánh giá ổn định hơn cả trong anh em nhà họ
- XC60 các đời từ 2008-2017, đúng là hay gặp một số vấn đề như cụ chủ nêu, em thấy quan ngại nhất là lỗi Mulfucntion phần mềm điều khiển quạt làm mát động cơ, dẫn đến có thể làm giảm hiệu suất điều hòa. Một số comments còn nêu vấn đề má phanh và đĩa phanh bị mòn khá nhanh, tầm 3 vạn đã mòn có thể phải thay
- Các mẫu XC60 từ 2018-Nay chưa có nhiều chủ xe chia sẻ thông tin, nhưng được cho chất lượng, độ ổn đinh có vẻ cải thiện hơn
- Nhiều người cũng hỏi về số km Volvo có thể chạy được: Đại diện hãng trả lời xe có thể chạy đến 200.000 miles (tương đương 32 vạn/km) ở mức độ ổn định, với đ kiện bảo đưỡng đúng, trước khi phải sửa chữa lớn or nâng cấp. Thực tế trong các club của các chủ xe Volvo, nhiều xe đã chạy từ 100.000 miles, có xe sx năm 1966 đã chạy đến 3.2 triệu/km
- Động cơ 4 xilanh+ 2 tubor, cũng chạy chưa đủ lâu để đánh giá độ ổn định, nhưng có web uy tín viết là sau khoảng 6 vạn/km, động cơ có vẻ yếu đi chút (cái này chưa thấy các chủ xe phàn nàn gì lắm)
- Volvo trang bị quá nhiều các options về an toàn, nhiều cảm biến, nên sau 3-5 năm em nghĩ cũng phải thay một số các cảm biển, module liên quan.
Về giá, Volvo VN đang để XC60 ở mức chấp nhận được, 2.150 Tỷ, (hàng Maylay) so với các thương hiệu chiếu trên 1 tý, cùng phân khúc xe, như Mer, Audi, BMW, Lexus, nên ai máu chơi ít đụng hàng có thể chiến được.
Mời các bác đã đi Volvo và các bác sắp đi hay quan tâm chém tiếp
) Xe em lái thử đc sản xuất tại Thuỵ Điển nên ko có chuyện chất lượng tệ hơn so với xe ở những thị trường khác đâu nhé. Theo thói quen thử xe đầu tiên em đi gõ tay vào thân xe để kiểm tra độ dày lớp vỏ thì thấy cũng ok, có thể cho 7/10, nghe ko chắc như vỏ của xe Đức nhưng ít ra hơn mấy em đâm cột điện mà túi khí ko bung. Vào đến bên trong nội thất thì em tụt mood hẳn. Các chi tiết như núm vặn cửa gió điều hoà, dashboard trim v...v... dùng nhựa khá rẻ tiền và mỏng. Mỏng đến nỗi còn thua cả con Altis em đang lái khiến em suy nghĩ yếu tố China hiển hiện rõ trong cái cabin này. Giống như kiểu các bác đi mua nhầm một cái quạt nhái của tàu ngoài chợ, nhìn ngoài thì đẹp long lanh các bác tưởng hàng Nhật xịn nhưng đến khi bấm nút cho quạt chạy thì biết ngay mình bị lừa. Cái xe thuộc phân khúc hạng sang mà ko đem lại cảm giác luxury cho người sử dụng là một điều ko chấp nhận đc. Rồi giờ đến phần vận hành, động cơ 2.0 em cho là ok, mượt, độ trễ chân ga trong khoảng chấp nhận đc vì em lái BMW sau đó, cảm giác cũng giống thế. Tay lái em khá thích vì hoạt động chuẩn xác, cho cảm giác comfy. Tăng tốc nhanh chắc vì dẫn động 4 bánh, ko biết xe chỉ dẫn động cầu trước thì thế nào. Hệ thống treo thì em ko thích, đi vào ổ gà thấy ko êm như Merc hay BMW. 
