[Thảo luận] Mondeo.Quạt gió và điều hòa cùng lúc k hoạt động đúng chức năng

[mondeo2.5]

Chào các bác.
Chẳng là vợ hai nhà em dạo này dở chứng khó chịu quá. Mong các bác cho một lời khuyên xem em nó bị làm sao hộ em nhé.
Không hiểu sao con mông đau của em thỉnh thoảng bị hiện tượng rất lạ . Điều hòa và quạt gió làm mát cho máy cùng lúc không hoạt động . Hôm vừa rồi em đi hà nội thì điều hòa bật hết cỡ nhưng ko mát(nóng như sauna), còn đồng hồ báo nhiệt của máy thì gần chạm vạch đỏ, hiện tượng này kéo dài khoảng một hai tiếng, sau khi em tắt máy khởi động lại thì lại k bị nữa. Cứ trung bình một tháng bị khoảng 2,3 lần như vậy . Em mang vào Ford kiểm tra điều hòa và nước làm mát vẫn bình thường, không có vấn đề gì :'(:'(
Mong các bác tận tình giúp đỡ . Em xin đa tạ

 

[mltr6Tài khoản đã xác minh]

Lâu quá không gặp bác

Vụ này lạ nhe, em đi Mon hơn 3 năm chưa bao giờ bị hiện tượng này, nếu bác đã vào Ford kiểm tra rồi thì chắc mọi thứ cơ bản đều ổn. Theo em biết thì máy nóng với điều hoà nóng là 2 việc hoàn toàn khác nhau. Bác thử kiểm tra lại thế này xem sao.

Máy nóng thì 1 là bác xem lại hệ thống nước làm mát có bị bẩn quá hay nghẹt đâu đó không, 2 là nhớt máy có đủ không và bác có ghé đâu đó bị thay nhầm nhớt dzỏm không.

Điều hòa nóng (bác kiểm tra gas vẫn đầy đủ nhỉ) thì em bị mấy lần trên con mazda. Cái rơ le nhiệt có vấn đề gì đó nên nó không ngắt (lúc máy nguội kiểm tra vẫn ok), làm đông đá luôn dàn lạnh nên không trao đổi nhiệt được. Hôm nào bác bị lại thì thử tắt AC đi (vẫn mở quạt gió), sau mấy phút bật AC lên lại thấy nó lại lạnh thì đúng bệnh.

Hốp đít heo

 

[Bắp Bơ]

Chào các bác.
Chẳng là vợ hai nhà em dạo này dở chứng khó chịu quá. Mong các bác cho một lời khuyên xem em nó bị làm sao hộ em nhé.
Không hiểu sao con mông đau của em thỉnh thoảng bị hiện tượng rất lạ . Điều hòa và quạt gió làm mát cho máy cùng lúc không hoạt động . Hôm vừa rồi em đi hà nội thì điều hòa bật hết cỡ nhưng ko mát(nóng như sauna), còn đồng hồ báo nhiệt của máy thì gần chạm vạch đỏ, hiện tượng này kéo dài khoảng một hai tiếng, sau khi em tắt máy khởi động lại thì lại k bị nữa. Cứ trung bình một tháng bị khoảng 2,3 lần như vậy . Em mang vào Ford kiểm tra điều hòa và nước làm mát vẫn bình thường, không có vấn đề gì :'(:'(
Mong các bác tận tình giúp đỡ . Em xin đa tạ

Thôi, bán đi em ơi. Mua 650 còn gì nữa. Nhớ tặng lại A 2 cái màn hình nhé. A thích lắm. A thề

 

[spera]

Bác đã đi vào ngập nước gần đây không, tốt nhất bác liên hệ với 8868. Nhà bác đó mới chữa bệnh như vợ bác luôn.

 

[Primera]

Bác đã đi vào ngập nước gần đây không, tốt nhất bác liên hệ với 8868. Nhà bác đó mới chữa bệnh như vợ bác luôn.

Chắc là đúng bệnh.

Trước em cũng bị 1 phát, đi qua doạn ngập nước, quạt gió bị nước cản -> cháy cầu chì quạt, kim nhiệt độ lên H luôn.

Giờ kiểm tra lại 2 hộp cầu chì là OK.

 

[NGUYENNGOC]

Chung quy là do cái quạt của cụ nó có vấn đề rồi.
Mondeo quạt gió có 2 tốc độ: tốc độ 1 (Low) và tốc độ 2 (HI)
Quạt LO là quạt dàn nóng điều hòa. Quạt quay ở tốc độ 1 khi Cụ bật A/C, nếu nó k quay là có vấn đề.
Quạt HI là quạt giải nhiệt két nước. (Nhiệt độ nước làm mát dao động trong khoảng 94-106 độ). Quạt HI quay khi nhiệt độ tăng lên đến 106 độ, sau đó nhiệt độ sẽ giảm
Vấn đề về quạt có thể do quạt hỏng nhưng cũng có thể do bộ điều kiển quạt gặp trục trặc.
Trước hết phải kiểm tra các cầu chì và rơle liên quan (Cụ phải kiểm tra cả 2 hộp cầu chì, 1 trong khoang máy, gần chỗ acquy và 1 ở dưới vôlang)
Cầu chì thì dễ kiểm tra, nhưng còn rơle, nếu cụ không KT được thì có thể nhổ cái rơle A/C ra và cắm cái khác vào)
Sau đó, nếu vẫn chưa hết bệnh thì cụ phải KT van hằng nhiệt và kim báo nhiệt (Cái này có lẽ cần phải có chuyên môn cao hơn)
Nhưng em nghĩ 99% là do cái quạt hoặc bộ điều khiển nó bị trục trặc thôi. Cụ cứ KT lần lượt nhé, mong vợ 2 Cụ mau khỏi.
PS: Mondeo có cái dở hơi nhất là Khi KT ECU thì cái gì hỏng hẳn nó mới báo, còn nếu chỉ bị chập chờn là nó vẫn coi thiết bị đó hoạt động tốt, cho nên nếu KT không kỹ thì không phát hiện được.

 

[8868]

Chào các bác.
Chẳng là vợ hai nhà em dạo này dở chứng khó chịu quá. Mong các bác cho một lời khuyên xem em nó bị làm sao hộ em nhé.
Không hiểu sao con mông đau của em thỉnh thoảng bị hiện tượng rất lạ . Điều hòa và quạt gió làm mát cho máy cùng lúc không hoạt động . Hôm vừa rồi em đi hà nội thì điều hòa bật hết cỡ nhưng ko mát(nóng như sauna), còn đồng hồ báo nhiệt của máy thì gần chạm vạch đỏ, hiện tượng này kéo dài khoảng một hai tiếng, sau khi em tắt máy khởi động lại thì lại k bị nữa. Cứ trung bình một tháng bị khoảng 2,3 lần như vậy . Em mang vào Ford kiểm tra điều hòa và nước làm mát vẫn bình thường, không có vấn đề gì :'(:'(
Mong các bác tận tình giúp đỡ . Em xin đa tạ

hi ! vừa mất 128$ xong . ( bi hỏng bơm nước ) . điều hoa ko bị sao hết , mondeo cứ quạt động cơ ko chạy là điều hòa ngưng luôn . khả năng lớn là do két nước bẩn bi tắc , hoặc bơm vận hành kém , quạt bị kẹt (khả năng này hơi khó , vì quạt kẹt là chay cầu chi luôn ). để an toan thì đi súc két nươc luôn ( mất 200k) còn ko thi chờ bị lần nữa để kiểm tra . nếu kim nhiệt độ tăng thì mở ra xem quạt có chạy ko ,
nếu vẫn chạy mà nhiệt độ tăng - két nước -bơm nước (ket nước súc 200k . bơm hãng 128$ ngoài 850k )
nếu ko chạy hoặc chậm , hoặc một quat chạy chậm thì hỏng quạt (hãng hình như 200$ , nhưng sửa ngon , chỉ thay vong bi thôi . vòng 608 mua hết 25-30k mua sẵn rồi vào hãng nhờ lam vệ sinh nhân thể thay luôn . còn phía sau chạy bạc ko bị sao chỉ cho dầu là ok )
còn khi thử thì chú ý nếu may nóng thì lúc nào quat cũng chạy . còn nếu máy nguội thì phải bật điều hòa quạt mới chạy và cầu chì thì mở nắp cạnh acquy nhìn cục nào to nhất , mầu đẹp nhất thì gỡ ra xem co sao ko . chắc ăn nhất thì dí vào 2 đầu accu cho chết hẳn xong thay cái mới
ở quạt có ba jac . hai cái cho hai quạt và jac ở giữa cho điện trở nhiệt để thay đổi tốc độ . tốt nhất rút ra cắm lai cho chắc ăn , hoặc xem có đứt hay lỏng ko
quan trọng nữa là khi đi sửa thì giật thanh nẹp cau su ở trên két nước ra , ko nó tháo quạt 90% là nó làm rách đấy ( đã bị) - và khi đổ nước thì chịu khó ra chờ lấy ở máy lọc hoặc mang 10l lavi đi ko nó múc nước giếng khoan đấy
( may đợt vừa rồi chờ đặt bơm đắp chiếu mất 10 ngày , tiết kiệm được một nửa tiền bơm ko thì toi )
thử xem hỏng gì nhé . chúc thành công ...

 

[8868]

Chào các bác.
Chẳng là vợ hai nhà em dạo này dở chứng khó chịu quá. Mong các bác cho một lời khuyên xem em nó bị làm sao hộ em nhé.
Không hiểu sao con mông đau của em thỉnh thoảng bị hiện tượng rất lạ . Điều hòa và quạt gió làm mát cho máy cùng lúc không hoạt động . Hôm vừa rồi em đi hà nội thì điều hòa bật hết cỡ nhưng ko mát(nóng như sauna), còn đồng hồ báo nhiệt của máy thì gần chạm vạch đỏ, hiện tượng này kéo dài khoảng một hai tiếng, sau khi em tắt máy khởi động lại thì lại k bị nữa. Cứ trung bình một tháng bị khoảng 2,3 lần như vậy . Em mang vào Ford kiểm tra điều hòa và nước làm mát vẫn bình thường, không có vấn đề gì :'(:'(
Mong các bác tận tình giúp đỡ . Em xin đa tạ

hi ! vừa mất 128$ xong . ( bi hỏng bơm nước ) . điều hoa ko bị sao hết , mondeo cứ quạt động cơ ko chạy là điều hòa ngưng luôn . khả năng lớn là do két nước bẩn bi tắc , hoặc bơm vận hành kém , quạt bị kẹt (khả năng này hơi khó , vì quạt kẹt là chay cầu chi luôn ). để an toan thì đi súc két nươc luôn ( mất 200k) còn ko thi chờ bị lần nữa để kiểm tra . nếu kim nhiệt độ tăng thì mở ra xem quạt có chạy ko ,
nếu vẫn chạy mà nhiệt độ tăng - két nước -bơm nước (ket nước súc 200k . bơm hãng 128$ ngoài 850k )
nếu ko chạy hoặc chậm , hoặc một quat chạy chậm thì hỏng quạt (hãng hình như 200$ , nhưng sửa ngon , chỉ thay vong bi thôi . vòng 608 mua hết 25-30k mua sẵn rồi vào hãng nhờ lam vệ sinh nhân thể thay luôn . còn phía sau chạy bạc ko bị sao chỉ cho dầu là ok )
còn khi thử thì chú ý nếu may nóng thì lúc nào quat cũng chạy . còn nếu máy nguội thì phải bật điều hòa quạt mới chạy và cầu chì thì mở nắp cạnh acquy nhìn cục nào to nhất , mầu đẹp nhất thì gỡ ra xem co sao ko . chắc ăn nhất thì dí vào 2 đầu accu cho chết hẳn xong thay cái mới
ở quạt có ba jac . hai cái cho hai quạt và jac ở giữa cho điện trở nhiệt để thay đổi tốc độ . tốt nhất rút ra cắm lai cho chắc ăn , hoặc xem có đứt hay lỏng ko
quan trọng nữa là khi đi sửa thì giật thanh nẹp cau su ở trên két nước ra , ko nó tháo quạt 90% là nó làm rách đấy ( đã bị) - và khi đổ nước thì chịu khó ra chờ lấy ở máy lọc hoặc mang 10l lavi đi ko nó múc nước giếng khoan đấy
( may đợt vừa rồi chờ đặt bơm đắp chiếu mất 10 ngày , tiết kiệm được một nửa tiền bơm ko thì toi )
thử xem hỏng gì nhé . chúc thành công ...

 

[Bắp Bơ]

E đang ở hãng đây. Cháy mất 1 cái bóng đèn ở chỗ báo số, thêm 1 cái giảm sóc có vấn đề, lục cục cái gì ấy. Đang kiểm tra, Chắc lại mất tiền roài. Đúng lúc đang nghèo. E thề

 

[ngotatto]

bán mịa đi mua civic của em lày

 

[mondeo2.5]

Em xin đa tạ các đại nhân đã tận tình bắt bệnh cho vợ 2 của em. Nhưng vấn đề ở đây là nó k bị thường xuyên, thỉnh thoảng mới bị và khi bị thì cả 2 cái cùng xảy ra một lúc. Tức là cứ thấy kim báo nhiệt cao thì y rằng điều hòa không mát . Theo các bác thì cái gì có khả năng bị chập chờn ???:102:
P/S: Em đã vào hãng kiểm tra két nước và quạt gió đều hoạt động tốt, két nước thì em mới xúc. Còn điều hòa hoạt động vẫn ngon.

 

[NGUYENNGOC]

Em xin đa tạ các đại nhân đã tận tình bắt bệnh cho vợ 2 của em. Nhưng vấn đề ở đây là nó k bị thường xuyên, thỉnh thoảng mới bị và khi bị thì cả 2 cái cùng xảy ra một lúc. Tức là cứ thấy kim báo nhiệt cao thì y rằng điều hòa không mát . Theo các bác thì cái gì có khả năng bị chập chờn ???
P/S: Em đã vào hãng kiểm tra két nước và quạt gió đều hoạt động tốt, két nước thì em mới xúc. Còn điều hòa hoạt động vẫn ngon.

Bác đã vào hãng KT, vậy cụ thể họ KT như thế nào?
-Quạt gió thì dễ rồi, chỉ cần rút giắc cắm, dí điện 12V vào, nếu còn quay là hoạt động tốt, còn các thứ khác họ KT làm sao?
1/ KT van hằng nhiệt: tháo van ra, bỏ vào nồi đun sôi, cho thêm cái nhiệt kế để theo dõi nhiệt độ. Nếu đun đến 94 độ van phải mở, nhấc ra bỏ vào xô nước lạnh nó sẽ đóng lại. Như vậy là van còn hoạt động tốt.
2/ KT bơm nước: rút đầu ống nước hồi về bình phụ (cái ống nhỏ như đầu ngón tay nối vào bình nước phụ ý) gắn vào đó cái đồng hồ đo áp. Nếu áp suất không đủ thì là bơm bị yếu.
3/ Kt kim đo nhiệt.
4/ KT rơle điều khiển quạt. Nó nằm trong hộp cầu chì cạnh bình Ắc quy. Nếu k có dụng cụ đo thì Bác rút cái rơle của thiêt bị khác cắm vào xem. (trong hôp có khoảng 4 cái rơle cho 4 thiết bị, nhưng cùng loại rơle)
Nếu các bước trên suôn sẻ, cần phải KT thực tế trên đường. Bác vào hãng yêu cầu họ cắm máy tính có phần mềm KT cho Mondeo. Sau đó vừa chạy vừa KT thông số (Nhiệt khoảng 94 thì quạt LO quay, lên khoảng 106 thì quạt HI quay)
Trong các bươc trên thì em nghi nhất là cái rơle có thể nó bị chập chờn.
Chúc Bác sớm tìm ra nguyên nhân.

 

[hachi]

Em xin đa tạ các đại nhân đã tận tình bắt bệnh cho vợ 2 của em. Nhưng vấn đề ở đây là nó k bị thường xuyên, thỉnh thoảng mới bị và khi bị thì cả 2 cái cùng xảy ra một lúc. Tức là cứ thấy kim báo nhiệt cao thì y rằng điều hòa không mát . Theo các bác thì cái gì có khả năng bị chập chờn ???:102:
P/S: Em đã vào hãng kiểm tra két nước và quạt gió đều hoạt động tốt, két nước thì em mới xúc. Còn điều hòa hoạt động vẫn ngon.

Bác thử kiểm tra xem có bị thừa gas điều hoà ko?

 

[mondeo2.5]

Bác đã vào hãng KT, vậy cụ thể họ KT như thế nào?
-Quạt gió thì dễ rồi, chỉ cần rút giắc cắm, dí điện 12V vào, nếu còn quay là hoạt động tốt, còn các thứ khác họ KT làm sao?
1/ KT van hằng nhiệt: tháo van ra, bỏ vào nồi đun sôi, cho thêm cái nhiệt kế để theo dõi nhiệt độ. Nếu đun đến 94 độ van phải mở, nhấc ra bỏ vào xô nước lạnh nó sẽ đóng lại. Như vậy là van còn hoạt động tốt.
2/ KT bơm nước: rút đầu ống nước hồi về bình phụ (cái ống nhỏ như đầu ngón tay nối vào bình nước phụ ý) gắn vào đó cái đồng hồ đo áp. Nếu áp suất không đủ thì là bơm bị yếu.
3/ Kt kim đo nhiệt.
4/ KT rơle điều khiển quạt. Nó nằm trong hộp cầu chì cạnh bình Ắc quy. Nếu k có dụng cụ đo thì Bác rút cái rơle của thiêt bị khác cắm vào xem. (trong hôp có khoảng 4 cái rơle cho 4 thiết bị, nhưng cùng loại rơle)
Nếu các bước trên suôn sẻ, cần phải KT thực tế trên đường. Bác vào hãng yêu cầu họ cắm máy tính có phần mềm KT cho Mondeo. Sau đó vừa chạy vừa KT thông số (Nhiệt khoảng 94 thì quạt LO quay, lên khoảng 106 thì quạt HI quay)
Trong các bươc trên thì em nghi nhất là cái rơle có thể nó bị chập chờn.
Chúc Bác sớm tìm ra nguyên nhân.

Cảm ơn bác Nguyenngoc. Tuần tới em sẽ mang xe vào hãng kiểm tra lại và sẽ báo cáo kết quả với các bác.

 

[NGUYENNGOC]

Bác đi thấy 2 cái xảy ra 1 lúc là đúng rồi. Vì Mondeo điều hòa cũng liên quan tới quạt.
Quạt không quay - ĐH không mát
Quạt không quay - Niệt độ máy tăng
Mà đã thử quạt k có vấn đề, cho nên em nghĩ là do bộ điều khiển quạt trục trặc.

Lưu ý bác nữa là sau khi chữa dứt bệnh xong, nhất định phải thay dầu máy. Vì nhiệt độ máy quá cao có thể làm dầu máy bị biến chất rồi.

 

[khoa68]

Bác đi thấy 2 cái xảy ra 1 lúc là đúng rồi. Vì Mondeo điều hòa cũng liên quan tới quạt.
Quạt không quay - ĐH không mát
Quạt không quay - Niệt độ máy tăng
Mà đã thử quạt k có vấn đề, cho nên em nghĩ là do bộ điều khiển quạt trục trặc.

Lưu ý bác nữa là sau khi chữa dứt bệnh xong, nhất định phải thay dầu máy. Vì nhiệt độ máy quá cao có thể làm dầu máy bị biến chất rồi.

Em thấy bác tư vấn giống chiên da thật, phục bác am hiểu mon thế.(c)

 

[Namintimex]

Các cao nhân cho em hỏi tí. Con mondeo của em đời 2005 loại 2 vạch, khi chạy mà mở máy lạnh thì quạt chạy, còn khi tắt máy lạnh tì quạt không chạy nữa, nước nóng lên trào ra chỗ nắp bình phụ vì thế hao nước làm mát kinh khủng, kim nhiẹt độ chỉ 12h, có bác nào bị như vậy và khắc phục chưa ạ.