[Thảo luận] Mỗi ông phán một kiểu, các bác giúp em với.

[bocubau]

Em có con Buổi sáng, 2008, SLX, Hàn xẻng. Mua về, down được cái HDSD ở trên này. Mục "kiểm tra dầu số tự động" thấy sách bảo: nổ máy xe 10 phút (làm nóng máy), chuyển cần số qua các vị trí P,N,R,D; sau đó tắt máy để kiểm tra que thăm. Nhớt phải ở trong phạm vi đoạn "HOT" đã vạch trên que thăm. Ra các gara, ông nào cũng khẳng định phải nổ máy trong quá trình thăm mới kiểm tra chính xác mức nhớt. Theo sách thì thừa nhớt, theo các ông gara thỉ đủ (em đã kiểm tra 2 cách). Dầu nhớt thừa hay thiếu đều ảnh hưởng dẫn đến hỏng hộp số, các cụ cho em ý kiến xem cách nào đúng với ạ? Cảm ơn các cụ

 

[hoanglan_83]

theo em quy trình hướng dẫn là đúng:lý do sau khi nổ máy >10ph và cài đủ các số dầu đã luu thông đủ trên các mạch thủy lực và đủ độ nóng.
Khi tắt máy đi mặt thoáng của các te dầu không bị xáo động như khi đang nổ máy nên kết quả đo sẽ chính xác hơn. Chỉ cần đo ngay khi tắt máy là được do dầu không có thể bị hồi về.

 

[Viking]

Em có con Buổi sáng, 2008, SLX, Hàn xẻng. Mua về, down được cái HDSD ở trên này. Mục "kiểm tra dầu số tự động" thấy sách bảo: nổ máy xe 10 phút (làm nóng máy), chuyển cần số qua các vị trí P,N,R,D; sau đó tắt máy để kiểm tra que thăm. Nhớt phải ở trong phạm vi đoạn "HOT" đã vạch trên que thăm. Ra các gara, ông nào cũng khẳng định phải nổ máy trong quá trình thăm mới kiểm tra chính xác mức nhớt. Theo sách thì thừa nhớt, theo các ông gara thỉ đủ (em đã kiểm tra 2 cách). Dầu nhớt thừa hay thiếu đều ảnh hưởng dẫn đến hỏng hộp số, các cụ cho em ý kiến xem cách nào đúng với ạ? Cảm ơn các cụ

Thế iêm hỏi thật, tính tình trẻ con thì nên hỏi bố mẹ nó hơn hay hỏi bác sĩ hơn?

 

[Goong]

Khong no may gi het cụ ah, cu the tham dau kiem tra la OK

 

[vietvoiz]

cứ theo sách đi cụ ơi - qui định của nhà sản xuất phải là chuẩn cho mọi vấn đề - họ làm ra thì họ phải tính toán ngay từ khi sản xuất

 

[lexus_bk]

cứ sách mà phang cụ ạ,

 

[Mèo sạch thỉu]

Theo quy trình của sách là chuẩn nhất ... tuy nhiên thực tế khi làm thợ ít khi thực hiện đầy đủ .. toàn ăn bớt cho nó nhanh .. chán thế

 

[wasabi]

ô hô, em tưởng vào số thì hộp số nó mới hoạt động, còn nổ máy hay kô nổ máy thì ảnh hưởng gì đến việc kiểm tra dầu hộp số nhỉ.
làm theo hướng dẫn SD là đúng rồi, cũng giống như kiểm tra dầu máy thôi, tốt nhất là kiểm tra khi máy còn nóng vừa mới chạy về khoảng 20-30p. máy nguội lạnh để lâu dầu nó lặng đọng, con số kiểm tra ko chính xác bằng khi máy nóng.

 

[anhtho]

ô hô, em tưởng vào số thì hộp số nó mới hoạt động, còn nổ máy hay kô nổ máy thì ảnh hưởng gì đến việc kiểm tra dầu hộp số nhỉ.
làm theo hướng dẫn SD là đúng rồi, cũng giống như kiểm tra dầu máy thôi, tốt nhất là kiểm tra khi máy còn nóng vừa mới chạy về khoảng 20-30p. máy nguội lạnh để lâu dầu nó lặng đọng, con số kiểm tra ko chính xác bằng khi máy nóng.

Thì sách hướng dẫn là vào đủ các số mà: P, N, R, D. Phải nổ máy và vào mấy cái số kia để bơm dầu làm việc, sục dầu lên các ngóc ngách.
Theo em thì cứ sách của nhà SX đi kèm theo xe là chuẩn nhất. Khi không có sách mới cần hỏi thợ.

 

[HobbyDriver]

ô hô, em tưởng vào số thì hộp số nó mới hoạt động, còn nổ máy hay kô nổ máy thì ảnh hưởng gì đến việc kiểm tra dầu hộp số nhỉ.
làm theo hướng dẫn SD là đúng rồi, cũng giống như kiểm tra dầu máy thôi, tốt nhất là kiểm tra khi máy còn nóng vừa mới chạy về khoảng 20-30p. máy nguội lạnh để lâu dầu nó lặng đọng, con số kiểm tra ko chính xác bằng khi máy nóng.

Dầu máy và dầu hộp số khác nhau chứ các cụ nhể

 

[HobbyDriver]

....... Dầu nhớt thừa hay thiếu đều ảnh hưởng dẫn đến hỏng hộp số, các cụ cho em ý kiến xem cách nào đúng với ạ? Cảm ơn các cụ

Dầu nhớt bôi trơn động cơ, sao cụ lại sợ hỏng hộp số. Em hiểu là nó khác nhau đới

 

[thinhduybao]

dầu hộp số tự động sẽ được bơm lên để làm mát trên két nước.do đó bác muốn kiểm tra chính xác thì phải nổ máy chờ cho động cơ đạt đến nhiệt độ làm việc sau đó đưa cần số qua các vị trí số để dầu nó bám vào các bánh răng hộp số và tắt máy đo vạch dầu

 

[anhtho]

Dầu máy và dầu hộp số khác nhau chứ các cụ nhể

Đương nhiên là rất khác nhau. Dầu hộp số lâu phải thay hơn dầu máy nhiều, và nó chịu nhiệt độ cũng thấp hơn.

 

[bocubau]

Dầu nhớt bôi trơn động cơ, sao cụ lại sợ hỏng hộp số. Em hiểu là nó khác nhau đới

"dầu nhớt" ở đây là nhớt cho hộp số tự động mà cụ..
Em cũng cãi nhau với mấy gara rồi, nhưng không ông nào chịu hút dầu ra cho em...mà đọc sách thì thấy bẩu " nhớt thừa, làm hỏng phớt, sinh ra hiện tượng bọt, dẫn đến hỏng hộp số tự động"...riêng khoản dầu cho động cơ, cũng thấy khuyến cáo không nên đổ thừa, nhưng không thấy "dọa" hỏng động cơ như nhớt cho hộp số.
Không phải ý định hỏi xuông, vì có biết mấy trường hợp Buổi sảng tèo hộp số tự động thay mấy ngàn US rồi đâm em lo...có khi phải sang nhà cụ Liet vòi hút hộ.

 

[Ti_Teo]

cứ theo sách đi cụ ơi - qui định của nhà sản xuất phải là chuẩn cho mọi vấn đề - họ làm ra thì họ phải tính toán ngay từ khi sản xuất

Xin lỗi bác Vòi nhé! nếu theo sách thì bác điều chỉnh cái cậu chuyên máy và điện chỗ bác đi. Hôm em thay dầu chỗ bác cậu ấy thăm lên thăm xuống cây dầu rồi thêm thêm bớt bớt trong khi máy vẫn nổ. Cậu ấy nói đại ý là: xe nổ máy mới kiểm tra đc.

 

[lamhv]

dầu hộp số tự động sẽ được bơm lên để làm mát trên két nước.do đó bác muốn kiểm tra chính xác thì phải nổ máy chờ cho động cơ đạt đến nhiệt độ làm việc sau đó đưa cần số qua các vị trí số để dầu nó bám vào các bánh răng hộp số và tắt máy đo vạch dầu

Cậu hóng nhầm rồi, dầu hộp số nó chỉ nằm trong hộp số thôi không đi đâu cả, cụ chủ thớt cứ để nguội mà kiểm tra chỉ lưu ý là đỗ thật thăng bằng xe, mà ý em là xe cụ mới 2008 thì chưa phải thay đâu trừ cụ chạy kinh doanh.

 

[Bắp Bơ]

Cái này thì cứ phải cụ Hát tóp vào trả lời là chuẩn nhất. E thề

 

[xe365vn]

e chưa thấy ai thăm dầu mà nổ máy cả

 

[Viking]

Cậu hóng nhầm rồi, dầu hộp số nó chỉ nằm trong hộp số thôi không đi đâu cả, cụ chủ thớt cứ để nguội mà kiểm tra chỉ lưu ý là đỗ thật thăng bằng xe, mà ý em là xe cụ mới 2008 thì chưa phải thay đâu trừ cụ chạy kinh doanh.

Chắc không ạ,
Theo cháo biết, dầu hộp số nó có một cái ống chạy lên tận két nước, chui qua két nước rồi quay lại hộp số, chính là để làm mát ạ. Không nhẽ nó làm để chơi????
PS:
Cả nhà đang bàn về xe AT nhé, MT không tính.

 

[SonrackTài khoản đã xác minh]

"dầu nhớt" ở đây là nhớt cho hộp số tự động mà cụ..
Em cũng cãi nhau với mấy gara rồi, nhưng không ông nào chịu hút dầu ra cho em...mà đọc sách thì thấy bẩu " nhớt thừa, làm hỏng phớt, sinh ra hiện tượng bọt, dẫn đến hỏng hộp số tự động"...riêng khoản dầu cho động cơ, cũng thấy khuyến cáo không nên đổ thừa, nhưng không thấy "dọa" hỏng động cơ như nhớt cho hộp số.
Không phải ý định hỏi xuông, vì có biết mấy trường hợp Buổi sảng tèo hộp số tự động thay mấy ngàn US rồi đâm em lo...có khi phải sang nhà cụ Liet vòi hút hộ.

Nếu bác thấy dầu thừa thì nên sang luôn đi, không biết dầu hộp số của bác thừa bao nhiêu, em đã gặp trường hợp xe Kia morning thừa dầu trong hộp số (4cm trên que đo) đi bị ì như xe bỏ máy mặc dù nổ vẫn ngon. Sau khi hút ra lại đi bình thường. Kết luận : Nếu thừa thiếu thì không nên quá 5mm trên que thăm dầu