MN Si AT 2016 máy có yếu

[van.pham]

Thế thì auto lại ko ổn bằng cơm nhỉ các cụ

 

[Lê Thiên Hiệp]

xe em At 2016. Và đã chạy thử chuyến Hà nội - Sapa. Chở 4 người lớn. và đi leo dốc bình thường các cụ nhé. Điều hòa auto mát lạnh luôn.

 

[hieuvmhp]

Nhưng cái vụ tự động lấy gió e trong ngoài e thấy ko ổn cụ ạ. Đường hn gió ngoài đi kinh lắm. Cụ ko bị ạ

Gió trong hay ngoài là do cụ tự chọn nhé, nó chỉ tự động lúc đầu thôi. Tùy vào môi trường, thời tiết mà lựa thôi.

 

[Nem Rán]

E đang định lấy em này mới, nhưng nhà cũng hay đi đèo dốc chút
Xin các cụ 1 lời khuyên ạ

Daewoo Matiz máy có 0.8 mà các cụ ấy còn leo ầm ầm mà 1.25 cụ lại lo ạ

 

[Saokim999]

xe em At 2016. Và đã chạy thử chuyến Hà nội - Sapa. Chở 4 người lớn. và đi leo dốc bình thường các cụ nhé. Điều hòa auto mát lạnh luôn.

cụ đen hôi thế lại chả ko khỏe

 

[matiz08]

xe em At 2016. Và đã chạy thử chuyến Hà nội - Sapa. Chở 4 người lớn. và đi leo dốc bình thường các cụ nhé. Điều hòa auto mát lạnh luôn.

Chắc chắn có lúc kụ phải tắt điều hòa, ko có mà tuột dốc ngay,hehe. Tắt điều hòa thì KM leo dốc vô tư, dốc nào cũng dc.

 

[hungchutich]

Em cũng cay cái vụ gió trong gió ngoài. Đang đi đường tắc mà nó lấy gió ngoài thì mình cũng muốn tắc thở lun

 

[Lê Thiên Hiệp]

cụ đen hôi thế lại chả ko khỏe

he he. đúng r cụ ạ đen hôi lại to nữa

 

[Lê Thiên Hiệp]

Chắc chắn có lúc kụ phải tắt điều hòa, ko có mà tuột dốc ngay,hehe. Tắt điều hòa thì KM leo dốc vô tư, dốc nào cũng dc.

tthự ra e tắt khoảng 10" đi giải quyết nỗi buồn cụ ạ

 

[matiz08]

tthự ra e tắt khoảng 10" đi giải quyết nỗi buồn cụ ạ

Thế xe ku khoẻ quá,.

 

[anhnd15]

xe em At 2016. Và đã chạy thử chuyến Hà nội - Sapa. Chở 4 người lớn. và đi leo dốc bình thường các cụ nhé. Điều hòa auto mát lạnh luôn.

Cụ chia sẻ giúp em về việc sử dụng D1/2/3 lúc lên và xuống dốc khi lên Sapa với.
Em mới lấy xe và cũng chưa có kinh nghiệm đi lên xuống dốc núi/đèo.

 

[vnmufc]

Cụ chia sẻ giúp em về việc sử dụng D1/2/3 lúc lên và xuống dốc khi lên Sapa với.
Em mới lấy xe và cũng chưa có kinh nghiệm đi lên xuống dốc núi/đèo.

Cụ lên số nào cụ cứ xuống số ý là ok

 

[anhnd15]

Cụ lên số nào cụ cứ xuống số ý là ok

Thank cụ!
Nếu cụ rảnh thì cụ ghi thêm cụ thể chút giúp em với. Như là đi độ dốc như nào thì đi số nào sử dụng chú ý những gì liên quan được ko cụ?
Cuối tuần em dự định tập đi 1 chuyến lên Tam Đảo mà vẫn Ca-mơ-run quá.

 

[enter0280]

Em mới lấy xe hôm trước Si AT test full tải 5 người lớn luôn leo dốc vô tư cụ ạ bật điều hòa suốt hành trình máy Kappa 1.25 thế hệ 2 ngon lắm. Mà đấy là em vẫn đi D3 đấy nhé chuyển về D1 chắc leo khỏe nữa .

Mấy cái ưu việt sau:
- Trước khi tắt máy khỏi phải tắt điều hòa
- Khi khởi động, điều hòa không hoạt động ngay đồng thời như điều hòa thông thường, khi động cơ vận hành ổn định rồi điều hòa mới hoạt động (sau vài chục giây)
- Tùy mức chênh lệch giữa nhiệt độ môi trường và nhiệt độ trong xe, điều hòa tự động lựa chọn mức làm lạnh và tốc độ quạt gió mạnh yếu khác nhau. Ví dụ khi xe đỗ dưới trời nắng nóng, sau khi khỏi động, điều hòa sẽ tự động hoạt động ở mức làm lạnh tối đa để nhanh chóng hạ nhiệt độ trong cabin, vài phút sau thì nó tự động giảm tốc độ quạt xuống và giảm xuống mức tối thiểu khi đã giảm xuống đến mức nhiệt độ đặt.
Tóm lại thế, việc điều chỉnh duy nhất phải làm là xoay núm để đặt nhiệt độ yêu cầu.

Ưu việt này có trên bản Van 2016 ko hả cụ?

 

[vnmufc]

Thank cụ!
Nếu cụ rảnh thì cụ ghi thêm cụ thể chút giúp em với. Như là đi độ dốc như nào thì đi số nào sử dụng chú ý những gì liên quan được ko cụ?
Cuối tuần em dự định tập đi 1 chuyến lên Tam Đảo mà vẫn Ca-mơ-run quá.

cụ ơi tùy cảm nhận của cụ lúc lên dốc máy ỳ hay ko mà về số cho đỡ ỳ là ok. Xe nhỏ cụ lên dốc chú ý tắt điều hòa cho đỡ bị overheat
theo e, cụ lên dốc tam đảo thì xác định là tắt điều hòa, đi số 2 , thậm chí số 1 nếu cụ thấy máy ỳ ở số 2.
Đó là lên, còn xuống thì như e nói, lên số nào cụ phang nguyên số ý, hạn chế dùng phanh nếu ko muốn có khói ở phanh

 

[vnmufc]

Ưu việt này có trên bản Van 2016 ko hả cụ?

van 2016 điều hòa cơm cụ ơi, ko có mấy cái í đâu.
Nhưng mà đh cơm thì ít hỏng vặt hơn

 

[Lê Thiên Hiệp]

Cụ chia sẻ giúp em về việc sử dụng D1/2/3 lúc lên và xuống dốc khi lên Sapa với.
Em mới lấy xe và cũng chưa có kinh nghiệm đi lên xuống dốc núi/đèo.

đợt e đi sapa thì e về số 2 chạy lên bon bon cụ ạ. xuống thì cũng số 2 mà xuống thôi.

 

[Cà tàng]

cụ ơi tùy cảm nhận của cụ lúc lên dốc máy ỳ hay ko mà về số cho đỡ ỳ là ok. Xe nhỏ cụ lên dốc chú ý tắt điều hòa cho đỡ bị overheat
theo e, cụ lên dốc tam đảo thì xác định là tắt điều hòa, đi số 2 , thậm chí số 1 nếu cụ thấy máy ỳ ở số 2.
Đó là lên, còn xuống thì như e nói, lên số nào cụ phang nguyên số ý, hạn chế dùng phanh nếu ko muốn có khói ở phanh

Tất nhiên thì như thế cũng được. Matiz có 0.8 nó còn leo được nữa là. Nhưng vẫn đề cái nào sướng hơn cơ

30 năm trước mua xe máy chỉ thích cái cup 50 cc vì nó tốn ít xăng, nhưng sau đó cứ tăng dần lên 70, 100, rồi 110, và nay thì có vẻ thanh niên muốn tăng lên 150 cơ, thực ra muốn cao nữa nhưng vướng cái bằng lái Ô tô cũng vậy, xe dung tích nhỏ có cái ưu điểm của nó là tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường (điều này dân Việt điếc) nhưng ngược lại nó có nhiều ưu điểm là khỏe, tăng tốc tốt khi cần thiết và cảm giác lái sướng hơn. Nói thế không có nghĩa là cổ súy cho phân khối lớn, nói chung tầm có điều kiện nhà cháu chơi 2.0 đến 2.5 là ok nhưng hiện tại còn yếu nên nhà cháu chỉ chơi được Morning, nhưng là 1.25, với tự trọng như em nó thì máy đó chạy cũng phăng phăng rồi.

 

[Jolie2900]

Chuẩn không cần chỉnh.

 

[bestbuy]

giá tốt nhất bây h là bao nhiêu vậy các cụ, và đồ khuyến mãi gồm những gì vậy ạ. bản SI AT 2016 đấy ạ. e thấy mấy sale báo đồ km không giống nhau lắm ngoài thẻ vietmap, dán kính, thảm, Bh 1 năm còn những gì không ạ

có mỗi vietmap và dán kính thôi cụ ạ.