[Thảo luận] Mit làm PR kém quá

[OnlyMer]

Sau khi đọc bài này xong thì em thất vọng hoàn toàn với cách làm PR của MIT. Nó làm cho giá trị của chiếc xe giảm hẳn. Và giá trị bán lại của anh em đã mua xe chắc chắn bị ảnh hưởng
http://autopro.com.vn/20110925074012104ca3832/cam-nhan-mitsubishi-paero-sport-qua-hon-600km-duong-hon-hop.chn

1. Đồng hồ thể hiện tốc độ 100km/h mà vòng tua lên đến 2600 rpm thì cái xe này chắc không nổi 100 mã lực. Xe SUV máy dầu toàn đạt 100km/h ở 2000 rpm đổ lại. Nếu là 2600 rpm thì quá yếu và chắc chắn hao dầu. Em chạy bản AT xe đạt tốc độ 100km/h ở 2000rpm là em đã thấy kém rồi.

2. Cái lỗi gây ù tai khi đi vào đường xấu là do cộng hưởng âm trầm của thùng xe gây ra với điều kiện máy rung. Khi máy không rung thì không bao giờ ù tai. Đại lý TRUNG THƯỢNG đưa con xe này đi Test mà không chuẩn bị kỹ, em nghĩ là chưa learning hoặc đổ dầu đểu. Khả năng dầu đểu là nhiều, vì hồi trước khi mua xe em đi xem xe 2 nơi, AN DÂN và TRUNG THƯỢNG, ở AN DÂN máy cực êm, sang TRUNG THƯỢNG máy nổ như máy cày. Mà cái ông TRUNG THƯỢNG này có cái cây xăng ngay cửa thuộc sở hữu của ông ấy luôn, ko biết ông ấy nhập dầu ở đâu mà kém thế.

3. Nhìn hình ảnh chụp từ sau lại là thấy ngay lốp sau bị bơm quá căng cũng là tác nhân gây ồn và ù. Và cũng vì bơm lốp quá căng nên dẫn đến nhận xét là tay lái không chuẩn ở tốc độ cao.

Nói chung là CẨU THẢ.

 

[Coko]

Sau khi đọc bài này xong thì em thất vọng hoàn toàn với cách làm PR của MIT. Nó làm cho giá trị của chiếc xe giảm hẳn. Và giá trị bán lại của anh em đã mua xe chắc chắn bị ảnh hưởng

2. Cái lỗi gây ù tai khi đi vào đường xấu là do cộng hưởng âm trầm của thùng xe gây ra với điều kiện máy rung. Khi máy không rung thì không bao giờ ù tai. Đại lý TRUNG THƯỢNG đưa con xe này đi Test mà không chuẩn bị kỹ, em nghĩ là chưa learning hoặc đổ dầu đểu. Khả năng dầu đểu là nhiều, vì hồi trước khi mua xe em đi xem xe 2 nơi, AN DÂN và TRUNG THƯỢNG, ở AN DÂN máy cực êm, sang TRUNG THƯỢNG máy nổ như máy cày. Mà cái ông TRUNG THƯỢNG này có cái cây xăng ngay cửa thuộc sở hữu của ông ấy luôn, ko biết ông ấy nhập dầu ở đâu mà kém thế.

3. Nhìn hình ảnh chụp từ sau lại là thấy ngay lốp sau bị bơm quá căng cũng là tác nhân gây ồn và ù. Và cũng vì bơm lốp quá căng nên dẫn đến nhận xét là tay lái không chuẩn ở tốc độ cao.

Nói chung là CẨU THẢ.

Em hỏi bác khí không phải, thế cái con Innova thì tại sao nó lại ù thế ạ??

 

[SmallRiver]

Em hỏi bác khí không phải, thế cái con Innova thì tại sao nó lại ù thế ạ??

Mỗi con ù một kiểu, PS ù do cách âm (tuy kín nhưng mà thiếu mấy tấm foam chốt chặn âm dội), Ỉn ù do cái ống xả đểu cộng hưởng với thùng xe gây ù ( thay bầu giảm thanh Camry vào là hết), trước em đi Ỉn nên em biết nó rõ như bàn tay. Hệ thống treo PS quá tuyệt nên đa số chấp nhận và bỏ qua nhược điểm kia của nó.

 

[Leex]

Đồng hồ tốc độ trong hình được chụp khi đang chạy ở số 4 mới vậy.

Còn đây là tốc độ và tua máy khi chạy ở số 5:

 

[Ford Everest AT]

Thì 3 xe..toàn đi mượn, anh em quan tâm thì ủng hộ báo, T/.thượng góp xe cũng vậy, đâu phải mang đi thi mà phải chuẩn bị để hơn anh khác , cứ tự nhiên đánh giá vậy là công tâm, chỉ là nhận xét khách quan chứ báo cũng chẳng dìm hàng xe nào cả, chiều chạy tam đảo về e ra ngồi cafe cùng ae nên cũng biết

 

[OnlyMer]

Thì 3 xe..toàn đi mượn, anh em quan tâm thì ủng hộ báo, T/.thượng góp xe cũng vậy, đâu phải mang đi thi mà phải chuẩn bị để hơn anh khác , cứ tự nhiên đánh giá vậy là công tâm, chỉ là nhận xét khách quan chứ báo cũng chẳng dìm hàng xe nào cả, chiều chạy tam đảo về e ra ngồi cafe cùng ae nên cũng biết

Đây không phải vụ đi TAM ĐẢO 3 xe, mà là đánh giá riêng PS trên 600 km đường hỗn hợp Hà nội - Hòa Bình

 

[SmallRiver]

Số sàn thường người ta để tỷ số truyền nó vậy mà bác. Không riêng gì PS, mà FE ở số 5 chạy ở tốc độ 100 vòng tua cũng 2600 v/p. FTG cũng thế và Innova số sàn cũng vậy. PS chạy số sàn tốc độ 80 vòng tua 2000v nên tránh được tiếng ù ở vòng tua 1500.

 

[bogu2011]

Vụ này bên nhà báo chủ động mượn xe đai lý để test và viết bài đánh giá bác ạ, không phải Mít làm PR đâu. Em thấy vẫn khen chê đủ cả đấy chứ.

Đây không phải vụ đi TAM ĐẢO 3 xe, mà là đánh giá riêng PS trên 600 km đường hỗn hợp Hà nội - Hòa Bình

 

[Nguyenvuong86]

Vụ này bên nhà báo chủ động mượn xe đai lý để test và viết bài đánh giá bác ạ, không phải Mít làm PR đâu. Em thấy vẫn khen chê đủ cả đấy chứ.

.
Chuẩn đấy, các bác nhà báo mềnh có xe mới là nhanh nhẹn trong vụ mượn xe rồi tự đưa ra cảm nhận- không phải PR của Mít đâu. Mềnh thấy có PR của các bác Mít là vụ trong TP.HCM có cả ông H. Masuoka - nhà vô địch giải đua Dakar Rally mới là của các bác Mít PR.