[Funland] MIN KHƠ đã trở lại, liệu có lợi hại hơn ?????

[đội mũ_ lái xe]

Nhớ năm 2000 e đc tập đi xe máy đầu tiên bằng con min khơ màu đỏ, bóp côn đạp đạp số móc số .... ôi nhớ lại thời khù khờ
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/minsk-hoi-sinh-o-viet-nam-gia-tu-52-trieu-dong-3832303.html

Giờ minsk mới đã về nhưng em e giá này hơi chát ...(^^)

Không biết đã cải tiến hộp số chưa cụ, đi giầy móc thì trầy mũi, đi dép móc thì đau hết ngón cái, được cái máy gằn nghe khoái phết. Xưa từ QL vào đơn vị, bọn em toàng tăng 3,4 chú, đường đồi dốc mà cứ phăm phăm

 

[Bankho]

Quả tiếng bô nổ pằng pằng + mùi khói xe= huyền thoại bình dân rồi. Còn grv su xì po thì dân chơi thôi

 

[canhhoabatdiet]

Nhìn hơi giống chiếc Bonus thời xưa nhỉ! Giá dưới 20 triệu thì lại chạy khắp các bản làng ngay.

Dưới 20 triệu không bằng co wave ak cụ?

 

[El Che]

Giờ hiếm khi nhìn thấy min khờ nhỉ.

 

[lovecarhpqn]

Nhớ năm 2000 e đc tập đi xe máy đầu tiên bằng con min khơ màu đỏ, bóp côn đạp đạp số móc số .... ôi nhớ lại thời khù khờ
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/minsk-hoi-sinh-o-viet-nam-gia-tu-52-trieu-dong-3832303.html

Giờ minsk mới đã về nhưng em e giá này hơi chát ...(^^)

Hồi đấy xăng dầu rẻ cụ nhỉ, min khờ trăm cây 5 lít

 

[H.U.Y]

Có minsk 2 thì giá 50 củ cháu xuống tiền ngay

 

[SVC]

Lão còn ủ được con МИНК nào hơm?

Em bán CIF hết cho bon Machino, Tocontap...
Em đi xe Honda

 

[Bankho]

Hồi đấy xăng dầu rẻ cụ nhỉ, min khờ trăm cây 5 lít

E cũng ko nhớ rõ lắm hình như 5k-7k/1 lít thì phải

 

[lovecarhpqn]

E cũng ko nhớ rõ lắm hình như 5k-7k/1 lít thì phải

A83 4k6, A92 5k2, hồi đấy xăng dầu nó ổn định không tăng tiền nghìn giảm tiền trăm, năm 96 97 em đi dream toàn đổ 10k tiền giấy màu đỏ

 

[Tlbmm]

Thứ này uống xăng như voi uống nước lã, lại trúng thời điểm xăng dầu đắt đỏ.

 

[lovecarhpqn]

Thứ này uống xăng như voi uống nước lã, lại trúng thời điểm xăng dầu đắt đỏ.

Trước là 2 kỳ xăng pha nhớt, bây giờ 4 kỳ, 100 km chắc ăn trên dưới 3 lít

 

[Hai Toan]

Con xe đầu tiên trong đời em tập đi là Minsk. Bảo con này khoẻ thì so với xe Win 100 hẳn là không rồi mặc dù máy 2 thì 125cc. Em đã chứng kiến dân kéo xe bò lên dốc dùng Minsk thì ì ạch nhưng Win nó cứ kéo băng băng. Với cái giá này thì chả thể ăn nổi mấy con Su EN150 mà mọi người đã biết rõ chất lượng. Hoạ chăng mấy cụ hoài cổ xuống tiền thôi.

Ngày xưa thời nghèo khó còn chả có ai đi Minsk,mặc dù rất rẻ so với Honda,cuối cùng chỉ dùng làm xe ôm và chở lợn chứ để ngoài đường cũng chả ma nào dắt,baay giờ còn túc tắc bán được là do còn lại số lượng quá ít và có một số cụ hoài cổ.
NHưng kiểu dáng cũ còn đẹp hơn kiểu mới này,bởi em nó mang phong cách Châu Âu cổ,còn em này chả có phong cách gì rõ ràng mà giá thì như Siêu xe Honda.

 

[Bankho]

A83 4k6, A92 5k2, hồi đấy xăng dầu nó ổn định không tăng tiền nghìn giảm tiền trăm, năm 96 97 em đi dream toàn đổ 10k tiền giấy màu đỏ

Cụ nhớ ghê nhỉ? E chỉ nhớ xăng loanh quanh 5k. Thịt lợn hình như 15k-18k/1kg thì phải

 

[happyhn]

Nhìn con này em lại nhớ con simson của papa em. Khoản năm 8 mấy đang đi rớt cổ pô xe. Khói trắng xả như xe tàng hình.

Đây hở Cụ?

Giảm sóc của mô kích là đỉnh nhất. Cú 2 người cỡ 50 kg ngồi thì như đệm nước luôn. Em vẫn nhớ cái cảm giác bồng bềnh của nó

 

[Vulcan V70]

Giảm sóc của mô kích là đỉnh nhất. Cú 2 người cỡ 50 kg ngồi thì như đệm nước luôn. Em vẫn nhớ cái cảm giác bồng bềnh của nó

Vâng. Kỹ thuật chạy xe và quen đường cũng rất quan trọng ạ, hồi xưa em mà chạy xe này đường quen thì khi lướt qua ổ gà thì ông ngồi sau không có cảm giác bị thay đổi tốc độ và vừa qua ổ gà . Đèn pha nó cũng cực sáng.

 

[Sìn Sú AQuang]

Nhớ năm 2000 e đc tập đi xe máy đầu tiên bằng con min khơ màu đỏ, bóp côn đạp đạp số móc số .... ôi nhớ lại thời khù khờ
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/minsk-hoi-sinh-o-viet-nam-gia-tu-52-trieu-dong-3832303.html

Giờ minsk mới đã về nhưng em e giá này hơi chát ...(^^)

Mấy dòng này chắc hợp với các cụ có tuổi hơn là thanh niên

 

[lovecarhpqn]

Giảm sóc của mô kích là đỉnh nhất. Cú 2 người cỡ 50 kg ngồi thì như đệm nước luôn. Em vẫn nhớ cái cảm giác bồng bềnh của nó

Đúng là bộ giảm sóc trước sau của simson bs51 thằng đông đức nó làm ngon thật, đi về quê hồi xưa đường xấu mà giảm sóc kết hợp với cái yên xe nữa đi rất êm không cồng cộc như cúp 79 80 81 82, đây là cái xe máy em tập đi lần đầu tiên, nổ máy ga to bóp côn vào số 1 nhả phát hết côn xe nó bốc đầu gần m xong đập phịch phát xuống đường chết máy, sợ xanh cả mặt

 

[honda67ss50]

Mất chất LX, chơi kg ngon.

 

[happyhn]

Vâng. Kỹ thuật chạy xe và quen đường cũng rất quan trọng ạ, hồi xưa em mà chạy xe này đường quen thì khi lướt qua ổ gà thì ông ngồi sau không có cảm giác bị thay đổi tốc độ và vừa qua ổ gà . Đèn pha nó cũng cực sáng.

Con này em nhớ đận zin 3. Đầu xe chổng ngược lên. Chạy hơn trăm cây như cực hình. Giờ loanh quanh 70 cân 1 mình chạy kích mới thì đúng là hưởng thụ

 

[happyhn]

Đúng là bộ giảm sóc trước sau của simson bs51 thằng đông đức nó làm ngon thật, đi về quê hồi xưa đường xấu mà giảm sóc kết hợp với cái yên xe nữa đi rất êm không cồng cộc như cúp 79 80 81 82, đây là cái xe máy em tập đi lần đầu tiên, nổ máy ga to bóp côn vào số 1 nhả phát hết côn xe nó bốc đầu gần m xong đập phịch phát xuống đường chết máy, sợ xanh cả mặt

Con này có mới mà đi café thì khỏi nói