Mer E w211 đang đi chết máy, Các Cụ cao thủ chuẩn đoán giúp e với.

[topwheels]

@ Cụ đã thử cái đơn thuốc em bốc chưa ạ?

bác gõ kiến cho em hỏi tí , nếu như bác nói là do rơle động cơ thì tại sao khi bác chủ xe chạy đường trường thì xe không bị chết máy

 

[topwheels]

Rất cám ơn các Cụ đã bắt bênh.
Hiện tại e đã cho kiểm tra và xúc bình, bơm xăng - Vẫn chết.
E đã thay thử cảm biến cos máy.
check có kết quả e báo các Cụ.

Vấn đề là nếu lỗi ở cảm biến trục cơ thì tại sao đi đường trường không bị .
Thường các lỗi cảm biến là do nóng quá, để nguội sẽ hoạt động bình thường , nhưng đằng này chết máy xong bác chủ lại khởi động lại được luôn

 

[Gõ kiến]

bác gõ kiến cho em hỏi tí , nếu như bác nói là do rơle động cơ thì tại sao khi bác chủ xe chạy đường trường thì xe không bị chết máy

@ Cụ chủ nói như vậy nên em hiểu là xe sẽ dở chứng khi máy nóng đồng nghĩa với việc đi trong TP máy ko được giải nhiệt tốt nên bị tèo mà Cụ!

 

[topwheels]

@ Cụ chủ nói như vậy nên em hiểu là xe sẽ dở chứng khi máy nóng đồng nghĩa với việc đi trong TP máy ko được giải nhiệt tốt nên bị tèo mà Cụ!

Thường nếu do nhiệt độ làm nóng một bộ phận nào nào đó dẫn đến tình trạng ngắt động cơ thì thường không khởi động lại được ngay. Điển hình là bác garage nào đã tư vấn cho bác chủ xe thay cảm biến trục cơ mà đã được đâu

 

[congngheso]

Thưa các cụ. tình hình khi thay cảm biến cos máy e nó vẫn chết ạ.
Các cụ chủ gara tư vấn còn 2 khả năng nữa là, bơm xăng và chuẩn đoán của bác gõ kiến là rơle máy, mai e cho thay thử và báo cáo sau ạ
Tks các cụ. cụ nào có phương án khác giúp e với

 

[Gõ kiến]

Thưa các cụ. tình hình khi thay cảm biến cos máy e nó vẫn chết ạ.
Các cụ chủ gara tư vấn còn 2 khả năng nữa là, bơm xăng và chuẩn đoán của bác gõ kiến là rơle máy, mai e cho thay thử và báo cáo sau ạ
Tks các cụ. cụ nào có phương án khác giúp e với

@ Theo Em thì Cụ nên làm những việc đơn giản trước vừa đỡ mất công và xèng! Cụ cứ làm nốt 2 việc còn lại,em hy vọng là ổn !

 

[topwheels]

Em dự như sau

Thưa các cụ. tình hình khi thay cảm biến cos máy e nó vẫn chết ạ.
Các cụ chủ gara tư vấn còn 2 khả năng nữa là, bơm xăng và chuẩn đoán của bác gõ kiến là rơle máy, mai e cho thay thử và báo cáo sau ạ
Tks các cụ. cụ nào có phương án khác giúp e với

Em dự là bác có thay bơm xăng và rơ le cũng không được đâu ah(vì nếu bơm xăng bị thì bác đường trường cũng dính ) không được bác phone em ( xe bác gặp một ca rất khó rồi , cái này cần thời gian xem xét chứ không sửa ào ào được)

 

[congngheso]

Thưa các Cụ tình hình là vòng vèo 1 hồi thay hết thứ nọ đến thứ kia không hết bệnh rất may và vô tình e được Cụ Tay Biên kiểm tra hộ và bảo do bơm xăng.
Do trước đây đã thay thế nhiều ở các nơi khác ( cảm biến, dầu số....) mà không hết bệnh nên e hơi lăn tăn ( sory Cụ tay biên nhé ), và cụ Tay biên đã cho e mượn bơm xăng chạy thử 1 tuần.
Trộm vía, e chạy thử 2 ngày nay và chưa thấy tèo. Hy vọng là e nó đúng thuốc
Trước mắt cám ơn cụ Tay biên và e sẽ thông báo tình hình ạ.
Cám ơn các Cụ đã tư vấn giúp em.

 

[Likemer]

Kết quả sao rồi bạn

Mình có chiếc C240 2005 bị y chang,kết quả sao rồi bạn ơi

 

[Likemer]

Cho mình biết kết quả cám ơn bác

 

[trungc5]

Có lẽ do bơm xăng thật rồi....

 

[Speedvn]

Cụ kiểm tra cái bình acquy phụ chưa ạ? W211 có thêm 1 bình phụ nhỏ để điều khiển các hệ thống phụ trợ.
90% đó là lý do!
Đừng kiểm tra linh tinh kẻo mất tiền oan cụ nhá!

 

[dung_taybien]

Cụ kiểm tra cái bình acquy phụ chưa ạ? W211 có thêm 1 bình phụ nhỏ để điều khiển các hệ thống phụ trợ.
90% đó là lý do!
Đừng kiểm tra linh tinh kẻo mất tiền oan cụ nhá!

Cụ lại nhầm nghiêm trọng rùi, cái bình ác quy phụ để trong khoang động cơ, là bình ác quy điều khiển của cụm thủy lực phanh SBC cụ ạ, ngoài việc nuôi nguồn cho SBC thì nó ko có nhiệm vụ nào khác nữa,

 

[Airbus A380]

Hehe, các cụ cũng vui phết
Xe bị như thế thì cụ cứ mang vào hãng kiểm tra không ra thì cũng phải để đó hay thợ có kinh nghiệm làm cho ra nguyên nhân. Chứ lên đây kiểm tra bằng bàn phím em thấy chưa ổn lắm

 

[Likemer]

haizzz, xe mình c240 2005 bị tình trạng tương tự, chạy nhanh ko sao, chạy chậm đường đông là thỉnh thoảng (thỉnh thoảng thôi) máy lịm dần rồi tắt, rút chìa khóa ra, đề lại, chạy ngon lành cành đào, rồi thỉnh thoảng lại bị lại, đem vô Haxaco test ko ra bệnh gì, thà nó chết luôn thì kiểm tra dễ, đằng này cứ bị như vậy. Mình chạy thì ko sao, nhưng thỉnh thoảng vợ Cả lấy chạy, mà phụ nữ chạy như vậy trong phố hơi kẹt, có bác nào có biết chỉ dùm mình. Bác congngheso có thể cho biết kết quả sau khi đổi thử bơm xăng ko, cám ơn bác

 

[MERCK]

em nghĩ xe cụ bị máy phát nạp quá dòng.

 

[Buki]

Đọc lại hoá ra là bơm xăng.